Volkswagen Golf: навигация по ценовому ландшафту от салона до рынка подержанных автомобилей

Volkswagen Golf появился на рынке в 1974 году и выпускается и по наш день. С момента дебюта на рынке в продажу поступило уже восемь поколений компактного Volkswagen:

• І поколение – с 1974 по 1982 год. Помимо стандартного кузова хэтчбэк, этот автомобиль также выпускался в виде кабриолета. Golf оснащался как бензиновым, так и дизельным двигателем. Экономно расходовал топливо (8,6 л/100км), развивал максимальную скорость до 149 км/час, и разгон с места до 90км/час за 13,2 сек. Моторы работали в паре с 4-ступенчатой МКПП либо 3-ступенчатой АКПП.
• ІІ поколение – с 1983 по 1992. Автомобиль был представлен в версии хэтчбека и седана. Автомобили оснащались бензиновыми двигателями 1,3 и 1,8 л, а также дизельными на 1.6 л. Максимальная скорость до 150 км/час.  Можно было приобрести автомобиль с автоматической и механической коробкой передач.
• ІІІ поколение – с 1992 по 1997. Типы кузовов: трёхдверный и пятидверный хэтчбэки, универсал, кабриолет. Варианты двигателей бензиновый и дизельный. Тип коробок передач – АКПП и МКПП.
• IV поколение – 1997 по 2006 год. Golf IV был представлен в виде 3- и 5-дверного хэтчбэка, универсала, кабриолета.  Автомобиль имел четырех и пятицилиндровый бензиновый и дизельный мотор мощностью 68-180 л. с. Коробка передач – автоматическая и механическая.
• V поколение – год выпуска с 2003 по 2009. Тип кузова – 5-ти дверный хэтчбэк.  Имеет компактные размеры и отлично подходит для вождения в городских условиях. Эта модель доступна с шестью бензиновыми моторами (4-,5-,6-цилиндровые) и тремя дизельными. Развивает мощность до 200 км/ч. Виды коробок передач: ручная, автоматическая, Типтроник, S-tronic.
• VІ поколение – с 2008 по 2013 год. Тип кузова – седан и 5-ти дверный хэтчбэк.  Бензиновые двигатели этого поколения представлены в таких объемах: 1.2 (турбонаддув), 1.4, 1.4 (турбонаддув), 1.6, 2.0, 2.0 (турбонаддув) и 2.5 литра. Что касается дизельных моторов, то их выбор тоже расширился за счет модификаций 2.0 литрового двигателя. Также в этом поколении есть 1.6 литровый агрегат с технологией BlueMotion. Автомобиль может быть оснащен как автоматической, так и механической коробкой передач.
• VІІ поколение – с 2012 по 2020 год. Это 5-ти дверный хэтчбэк. Этот автомобиль доступен с 4 двигателями BlueMotion l4: 2 турбобензиновыми объёмом 1,2 (шестнадцатиклапанный) и 1,4 литра и двумя дизельными турбодвигателями объёмом 1,6 и 2 литра. Трансмиссия данного автомобиля: Трансмиссия - 5-скор. МКПП, 6-скор. МКПП, 6-скор. DSG, 7-скор. DSG,
• VІІІ поколение – выпускается с 2019 года и по наше время. Тип кузова – 5-ти дверный хэтчбэк. Двигатели этого поколения - 1.0 L EA211 CHYB, 1.0 L CHYB, 1.4 L EA211, 1.5 L EA211 EVO, 1.5 L EA211 EVO, 2.0 L TDI. Трансмиссия: механическая 6-ступенчатая и DSG с двойным сцеплением 7-ступенчатая.

В 2014 году Volkswagen выпустил e-Golf, полностью электрический компактный автомобиль. Стиль кузова – хэтчбэк. От стандартных вариантов он выделяется, едва заметными изменениями кузова.  Снизу автомобиль абсолютно плоский, коэффициент лобового сопротивления составляет 0,28. На кузове, а также в салоне появилось несколько значков, характерных для этой модели, и это, в общем-то, все. Только когда начинаешь движение, замечаешь отсутствие тахометра и различных кнопок рядом с рычагом селектора направления.

Под капотом скрывается электромотор мощностью 85 кВт и крутящим моментом 270 Нм. Его максимальная частота вращения составляет 12 000 об/мин, что позволяет автомобилю разгоняться до 140 км/ч с одним передаточным числом. Энергия поступает от литий-ионной батареи, состоящей из 264 ячеек, энергоемкостью 24,2 кВт-ч и весом 318 кг. Дизайнеры Volkswagen позаботились о том, чтобы расположить компоненты нового силового агрегата так, чтобы заполнить пустое пространство, оставшееся после топливного бака и выхлопной системы.

Батарея заряжается от бытовой сети 230 В, что занимает 13 часов. Опциональный настенный зарядный блок мощностью 3,6 кВт восстанавливает батарею за 8 часов. Кроме того, e-Golf подготовлен к опциональной зарядке постоянным током CCS (Combined Charging System).В этом случае батарея заряжается от специальных станций CCS мощностью до 40 кВт. Зарядка до 80 процентов займет около 30 минут. Полностью заряженного аккумулятора достаточно для преодоления расстояния до 190 км. Если водителя больше волнует динамика, то полностью задействованный электромотор способен разогнать e-Golf до 50 км/ч за 3,2 секунды, а до максимальной скорости - за 26 секунд.

Однако стоит отметить, что Volkswagen e-Golf не является исключительно тяжелым - его масса составляет 1585 кг. При этом грузоподъемность составляет 375 кг, что вполне удовлетворительно в большинстве случаев.

Автомобиль этой модели был снят с производства в 2020 году.