make_info.name

SsangYong: Корейские инновации на мировом автомобильном рынке

SsangYong Motor Company, название которой в автомобильном мире ассоциируется с надежностью, имеет богатую историю, начинающуюся в 1954 году. Первоначально основанная как Ha Dong-hwan Motor Workshop, компания претерпела несколько преобразований, прежде чем в 1988 году появилась SsangYong. Название "SsangYong", что в переводе с корейского означает "двойной дракон", символизирует стремление компании к могуществу и процветанию.

В первые годы своего существования SsangYong специализировался на производстве джипов для армии США и грузовиков для коммерческого использования. Этот опыт производства надежных автомобилей впоследствии стал отличительной чертой бренда. Важной вехой стал 1991 год, когда SsangYong заключил технологическое партнерство с Mercedes-Benz, повысив свои инженерные возможности и качество продукции.

В 1990-х годах SsangYong расширил свой модельный ряд моделями, которые стали знаковыми для бренда. Musso, выпущенный в 1993 году, был роскошным внедорожником, который продемонстрировал способность SsangYong сочетать прочность и комфорт. За ним последовала модель Korando в 1996 году, которая имеет честь быть самой долгоиграющей моделью внедорожников в Корее.

В начале 2000-х годов SsangYong столкнулась с трудностями, в том числе с периодом владения компанией SAIC Motor of China с 2004 по 2009 год. Однако компания продемонстрировала стойкость и вернулась к инновационному дизайну и усовершенствованным технологиям. В 2011 году индийский конгломерат Mahindra & Mahindra приобрел контрольный пакет акций SsangYong, вдохнув новую жизнь в бренд.

Одним из самых заметных достижений SsangYong является ее приверженность технологиям дизельных двигателей. Компания находится на переднем крае разработки передовых дизельных двигателей, включая серию XDi, которая получила признание за свою эффективность и производительность.

В последние годы SsangYong сосредоточился на расширении модельного ряда внедорожников и кроссоверов, чтобы удовлетворить мировой спрос. Такие модели, как Tivoli, выпущенная в 2015 году, сыграли важную роль в представлении бренда более молодой демографической группе и на новых рынках. Компания также инвестирует в технологии электромобилей, планируя запустить несколько электрических моделей в ближайшие годы.

Несмотря на финансовые трудности в 2020 году, которые привели к подаче заявления о защите от банкротства, SsangYong проявила удивительную стойкость. В 2022 году консорциум во главе с KG Group приобрел SsangYong, открыв новую главу в истории компании.

Сегодня SsangYong по-прежнему известна своими надежными внедорожниками и пикапами, сочетающими корейские инженерные решения с практичностью и стоимостью. По мере того как автомобильная промышленность переходит к электрификации, SsangYong готова адаптироваться, используя свое наследие в создании надежных автомобилей для создания устойчивых решений для мобильности в будущем.

Фильтр

Дата продажи
От
До
Год выпуска
Цена, €
Пробег, км
Объем двигателя, см3

Автомобили не найдены

Стоимость автомобилей SsangYong варьируется в широких пределах в зависимости от модели, технических характеристик и европейской страны, где они продаются. В целом, SsangYong позиционирует себя как бренд, предлагающий надежные автомобили по конкурентоспособным ценам.

В среднем стоимость новых автомобилей SsangYong в Европе начинается от €20 000 за компактные модели и может достигать €40 000 за топовые внедорожники и пикапы. Например, популярный компактный внедорожник Tivoli в базовой комплектации обычно стоит около 22 000 евро, а более крупный Korando - около 26 000 евро.

Флагманский внедорожник Rexton, конкурирующий с более премиальными брендами, обычно стоит около 35 000 евро и может достигать 45 000 евро за версию с полной загрузкой. Пикап Musso, известный своей универсальностью, обычно находится в диапазоне от 30 000 до 40 000 евро в зависимости от конфигурации кабины и уровня оснащения.

Важно отметить, что цены могут колебаться в зависимости от местных налогов, импортных пошлин и особенностей рынка. Кроме того, SsangYong часто предлагает специальные выпуски и акционные цены, что может обеспечить еще большую выгоду для покупателей.

Самой доступной моделью в европейской линейке SsangYong обычно является Tivoli, компактный внедорожник. В базовой комплектации Tivoli обычно стоит от €20 000 до €22 000, в зависимости от конкретного европейского рынка.

Цена базового Tivoli может варьироваться в зависимости от нескольких факторов:

  • Варианты двигателей: Базовая модель обычно оснащается 1,2-литровым бензиновым двигателем, но выбор в пользу более мощного 1,5-литрового двигателя или дизельного варианта может увеличить цену на 1 500-2 500 евро.
  • Трансмиссия: Стандартная механическая коробка передач входит в базовую стоимость, в то время как автоматическая коробка передач может добавить от 1 500 до 2 000 евро к стоимости.
  • Трансмиссия: Базовая модель, как правило, имеет передний привод. Модернизация до полного привода, если она доступна, может увеличить цену на 2000-3000 евро.
  • Уровни отделки: Переход от базовой комплектации к более высоким спецификациям может добавить такие функции, как кожаные сиденья, современные информационно-развлекательные системы и дополнительные технологии безопасности, что может увеличить цену на 3-5 тыс. евро.
  • Варианты окраски: Стандартные цвета обычно включены в базовую цену, но металлик или краски премиум-класса могут добавить от 500 до 1 000 евро к конечной стоимости.

Стоит отметить, что даже базовая модель Tivoli часто хорошо оснащена такими функциями, как кондиционер, электрические стеклоподъемники и базовые системы безопасности, что отражает ориентацию SsangYong на соотношение цены и качества.

Самая дорогая модель в линейке SsangYong - это, как правило, топовая версия Rexton, их большого внедорожника. В самой высокой комплектации со всеми доступными опциями Rexton может стоить от €50 000 до €55 000 на европейских рынках.

На цену топового Rexton может влиять несколько факторов:

  • Двигатель: Самый мощный двигатель, обычно 2,2-литровый дизель, входит в стандартную комплектацию топовых комплектаций, но способствует повышению цены.
  • Трансмиссия: Передовая 8-ступенчатая автоматическая коробка передач обычно входит в стандартную комплектацию дорогих моделей и учитывается в цене премиум-класса.
  • Трансмиссия: Рекстоны высшего класса обычно оснащаются продвинутыми системами 4x4, которые значительно повышают цену по сравнению с вариантами 2WD.
  • Особенности роскоши: Кожаная обивка премиум-класса, сиденья с вентиляцией и подогревом, панорамный люк и информационно-развлекательные системы высшего класса - все это обуславливает более высокую стоимость.
  • Передовые технологии безопасности: Такие функции, как адаптивный круиз-контроль, система удержания в полосе движения и камеры 360 градусов, повышают цену.
  • Размер колес: Более крупные легкосплавные диски, часто 20-дюймовые на топовых моделях, могут добавить к цене 1000 евро или больше.
  • Внешние улучшения: Специальная окраска "металлик" или "перламутр", а также дополнительные пакеты хромированного или черного стайлинга могут увеличить цену на 1000-2000 евро.

Важно отметить, что даже при самой высокой цене Rexton часто остается конкурентоспособным по сравнению с аналогичными по размеру внедорожниками от более премиальных европейских или японских брендов, что отражает ценностное предложение SsangYong в сегменте роскошных внедорожников.