Katalog / Voyah
Voyah, stosunkowo nowy gracz w globalnym przemyśle motoryzacyjnym, szybko wyrobił sobie markę jako marka pojazdów elektrycznych klasy premium. Założona w 2018 roku jako spółka zależna Dongfeng Motor Corporation, jednego z największych chińskich producentów samochodów, Voyah stanowi ambitny krok firmy na rynku luksusowych pojazdów elektrycznych.
Powstaniu marki przyświecała jasna wizja: połączenie najnowocześniejszej technologii z luksusowym designem, tworząc pojazdy, które mogłyby konkurować z uznanymi markami premium na arenie światowej. Ta ambicja znajduje odzwierciedlenie w nazwie marki "Voyah", która przywołuje poczucie podróży i eksploracji, odzwierciedlając podróż firmy na nowe terytoria motoryzacyjne.
Jednym z najbardziej interesujących faktów dotyczących Voyah jest jego szybki rozwój i wejście na rynek. W ciągu zaledwie dwóch lat od założenia marka zaprezentowała swój pierwszy model produkcyjny, Voyah FREE, na targach motoryzacyjnych w Kantonie w 2020 roku. Ten szybki postęp od koncepcji do produkcji świadczy o zwinności marki i silnym wsparciu, jakie otrzymuje od swojej spółki macierzystej, Dongfeng.
Podejście Voyah do projektowania i inżynierii pojazdów opiera się w szczególności na współpracy. Firma nawiązała współpracę z kilkoma renomowanymi międzynarodowymi firmami w celu opracowania swoich pojazdów. Na przykład, współpracowała z włoskim domem projektowym Italdesign w zakresie stylizacji zewnętrznej swoich modeli, zapewniając charakterystyczną i atrakcyjną estetykę, która może wytrzymać kontrolę na globalnym rynku luksusowym.
Jeśli chodzi o technologię, Voyah kładzie duży nacisk na możliwości autonomicznej jazdy. Pojazdy marki są wyposażone w zaawansowane systemy wspomagania kierowcy (ADAS) i zostały zaprojektowane z myślą o przyszłych aktualizacjach do wyższych poziomów autonomii. To przyszłościowe podejście stawia Voyah w czołówce ruchu inteligentnych pojazdów elektrycznych.
Kolejny znaczący kamień milowy dla Voyah nastąpił w 2022 r., kiedy rozpoczęła się jej międzynarodowa ekspansja. Marka zadebiutowała w Europie w Norwegii, kraju znanym z wysokiego wskaźnika adopcji pojazdów elektrycznych. Posunięcie to stanowiło pierwszy krok w globalnej strategii Voyah, z planami wejścia na kolejne rynki europejskie w nadchodzących latach.
Linia modeli Voyah, choć wciąż się rozwija, obejmuje już kilka godnych uwagi pojazdów. Wspomniany wcześniej Voyah FREE, duży elektryczny SUV, służy jako flagowy model marki. Dołącza do niego Voyah DREAM, luksusowy MPV, który pokazuje wszechstronność marki w obsłudze różnych segmentów rynku. W 2023 r. Voyah wprowadził PASSION, wysokowydajny elektryczny sedan, którego celem jest konkurowanie z uznanymi luksusowymi sportowymi sedanami.
Jedną z najbardziej charakterystycznych cech pojazdów Voyah jest skupienie się na doświadczeniu użytkownika i łączności. Wszystkie modele są wyposażone w duże ekrany dotykowe, systemy sterowania głosowego i funkcje aktualizacji bezprzewodowych, co odzwierciedla zaangażowanie marki w utrzymywanie się w czołówce technologii samochodowych.
W miarę jak Voyah ewoluuje i rozwija się, pozycjonuje się jako poważny rywal na rynku pojazdów elektrycznych klasy premium. Dzięki połączeniu luksusowego designu, zaawansowanej technologii i zdolności produkcyjnych firmy Dongfeng, Voyah jest marką, którą zdecydowanie warto obserwować w nadchodzących latach. Jej droga od nowicjusza do uznanego gracza w globalnym przemyśle motoryzacyjnym jest świadectwem szybko zmieniającego się krajobrazu mobilności elektrycznej i rosnącego wpływu Chin w tym sektorze.
Koszt samochodów Voyah różni się w zależności od modelu i konkretnej konfiguracji. Jako marka pojazdów elektrycznych klasy premium, Voyah pozycjonuje się w wyższym segmencie rynku, konkurując z uznanymi producentami luksusowych samochodów.
Średnie ceny nowych samochodów Voyah w Europie zaczynają się od około 50 000 euro za modele podstawowe i mogą wzrosnąć do 90 000 euro lub więcej za konfiguracje z najwyższej półki. Na przykład Voyah FREE, elektryczny SUV marki, zazwyczaj waha się od 55 000 do 75 000 euro w zależności od rozmiaru baterii i poziomu wyposażenia.
Voyah DREAM, luksusowy MPV, jest generalnie droższy, zaczynając od około 70 000 euro i potencjalnie przekraczając 90 000 euro za w pełni załadowane wersje. Oczekuje się, że niedawno wprowadzony Voyah PASSION, pozycjonowany jako wysokowydajny elektryczny sedan, będzie konkurencyjny cenowo z innymi elektrycznymi sedanami klasy premium, prawdopodobnie w przedziale od 65 000 do 85 000 euro.
Należy pamiętać, że ceny te mogą się znacznie różnić w zależności od konkretnego kraju europejskiego ze względu na różnice w podatkach, cłach przywozowych i lokalnych warunkach rynkowych. Ponadto, w miarę jak Voyah rozszerza swoją obecność w Europie, strategie cenowe mogą ewoluować, aby zdobyć udział w rynku i skuteczniej konkurować z uznanymi markami.
Obecnie najbardziej przystępnym cenowo punktem wejścia do gamy Voyah jest podstawowy model SUV-a Voyah FREE. W Europie cena tego modelu zaczyna się zwykle od około 50 000 do 55 000 euro, co czyni go najtańszym dostępnym samochodem Voyah.
Ostateczna cena może się jednak różnić w zależności od kilku czynników:
Warto zauważyć, że nawet jako "podstawowy" Voyah, FREE jest dobrze wyposażony w swojej podstawowej formie, odzwierciedlając pozycjonowanie marki jako premium. Punkt cenowy stawia go w konkurencji z podstawowymi modelami uznanych marek luksusowych, a także z wysokiej klasy wersjami elektrycznych SUV-ów głównego nurtu.
Najdroższym samochodem w ofercie Voyah jest zazwyczaj luksusowy MPV Voyah DREAM w najwyższej konfiguracji. W swojej najwyższej specyfikacji DREAM może osiągnąć ceny od około 90 000 do 100 000 euro na rynkach europejskich.
Wysoka cena w pełni załadowanego modelu DREAM wynika z bogatej listy funkcji i opcji premium. Oto kilka czynników, które wpływają na jego cenę:
Należy pamiętać, że wraz z wprowadzaniem przez Voyah nowych modeli lub edycji specjalnych, mogą pojawić się limitowane serie pojazdów, które przekroczą ten punkt cenowy. Ponadto ceny mogą się różnić na różnych rynkach europejskich ze względu na lokalne podatki i cła importowe.
