make_info.name

Triumph Motor Company: Kultowe brytyjskie samochody i ich ceny

Triumph Motor Company, kamień węgielny brytyjskiej historii motoryzacji, rozpoczęła swoją podróż w 1885 roku, kiedy Siegfried Bettmann założył firmę rowerową w Coventry. Przejście na produkcję motocykli w 1902 roku zapoczątkowało motoryzacyjne dziedzictwo Triumpha. Dopiero w 1923 roku firma wyprodukowała swój pierwszy samochód, Triumph 10/20, przygotowując grunt pod dziesięciolecia innowacji w świecie czterech kółek.

W całej swojej historii Triumph był synonimem stylowych, sportowych samochodów, które uchwyciły esencję brytyjskiej motoryzacji. Firma stawiała czoła licznym wyzwaniom, w tym zniszczeniu fabryki podczas II wojny światowej, ale zawsze udawało jej się powrócić z nowym wigorem. W 1945 roku wprowadzono na rynek model Triumph 1800 Roadster, który stał się natychmiastowym klasykiem i ugruntował reputację firmy Triumph jako producenta eleganckich samochodów sportowych.

Jeden z najważniejszych momentów w historii firmy Triumph nastąpił w 1959 roku wraz z wprowadzeniem na rynek modelu Herald. Ten niewielki samochód rodzinny wyróżniał się innowacyjną konstrukcją, wyposażoną w podwozie umożliwiające łatwą konserwację i naprawę. Sukces Heralda utorował drogę innym kultowym modelom, takim jak Spitfire, wprowadzony w 1962 roku, który stał się jednym z najlepiej sprzedających się brytyjskich samochodów sportowych swoich czasów.

Lata 70. przyniosły wprowadzenie na rynek modelu Triumph Stag, luksusowego sportowego tourera, który pomimo początkowych problemów z niezawodnością stał się bardzo poszukiwanym klasykiem. Jednak trudności finansowe doprowadziły do tego, że Triumph stał się częścią British Leyland i ostatecznie produkcja samochodów Triumph zakończyła się w 1984 roku, kiedy to ostatni Triumph Acclaim zjechał z linii montażowej.

Ciekawostka: Triumph TR7, wprowadzony na rynek w 1975 roku, był reklamowany jako "The Shape of Things to Come" i stanowił radykalne odejście od tradycyjnych projektów Triumph z nadwoziem w kształcie klina.

Dziś, gdy nowe Triumphy nie są już produkowane, dziedzictwo marki żyje dzięki pełnej pasji społeczności entuzjastów i kolekcjonerów. Klasyczne Triumphy, od zwinnego Spitfire'a po elegancki GT6, są nadal prezentowane na pokazach samochodowych i rajdach na całym świecie, co świadczy o nieprzemijającym uroku tych kwintesencjonalnie brytyjskich samochodów sportowych.

Lata produkcji Triumph (od 1969 do 1969):

Liczba sprzedaży 1
Średnia cena € 17300
Cena minimalna € 17300
Cena maksymalna € 17300
Od
Do

Filtr

Data sprzedaży

Od
Do

Triumph GT6 1969

26.11.2024

Koszt samochodu Triumph różni się znacznie w zależności od modelu, rocznika, stanu i rzadkości. Ponieważ Triumph nie jest już produkowany, wszystkie dostępne samochody to modele klasyczne lub zabytkowe, co może znacząco wpłynąć na ceny.

Średnie ceny samochodów Triumph mogą wahać się od 5000 euro za samochody projektowe lub mniej pożądane modele w złym stanie, do 100 000 euro lub więcej za rzadkie, w pełni odrestaurowane egzemplarze najbardziej poszukiwanych modeli.

Na przykład, dobrze utrzymany Triumph Spitfire z lat 70-tych można znaleźć za około 15 000 € do 25 000 €. Triumph TR6, jeden z bardziej popularnych modeli, może wahać się od 20 000 euro za samochód o jakości kierowcy do 40 000 euro lub więcej za renowację na poziomie concours.

Kultowy Triumph Stag, pomimo początkowych problemów z niezawodnością, stał się bardzo kolekcjonerskim modelem. Ceny Stagów zaczynają się zwykle od około 15 000 euro za samochody wymagające prac, podczas gdy najwyższej jakości egzemplarze mogą osiągnąć nawet 35 000 euro.

Ważne jest, aby pamiętać, że ceny mogą się zmieniać w zależności od trendów rynkowych, historii samochodu i wszelkich modyfikacji lub prac renowacyjnych, które zostały wykonane. Ponadto, rzadkie lub specjalne modele mogą osiągać znacznie wyższe ceny.

Najbardziej przystępne cenowo modele Triumph to zazwyczaj samochody projektowe lub mniej popularne modele wymagające renowacji. Czasami można je znaleźć już za 3000-5000 euro. Należy jednak pamiętać, że tak tanie samochody często wymagają znacznych inwestycji w części i robociznę, aby nadawały się do jazdy.

Wśród bardziej przystępnych cenowo modeli Triumph w stanie nadającym się do jazdy można znaleźć:

  • Triumph Herald: Te małe samochody rodzinne można czasem znaleźć za około 5000-8000 euro za przyzwoity egzemplarz.
  • Triumph Spitfire: Wczesne modele lub te wymagające pewnych prac można znaleźć w przedziale od 7 000 do 10 000 euro.
  • Triumph GT6: Mniej popularny niż Spitfire, czasami można go znaleźć za 8 000-12 000 euro.

Cena tych bardziej przystępnych cenowo Triumphów może się różnić w zależności od kilku czynników:

  • Stan: Samochody w oryginalnym, nieodrestaurowanym stanie mogą być początkowo tańsze, ale mogą wymagać więcej pracy.
  • Rok produkcji: Wcześniejsze modele są często tańsze niż późniejsze.
  • Oryginalność: Samochody z nieoryginalnymi częściami lub modyfikacjami mogą być tańsze.
  • Trendy rynkowe: Ceny mogą się zmieniać w zależności od aktualnego zainteresowania kolekcjonerów.

Warto zauważyć, że chociaż mogą to być "najtańsze" dostępne Triumphy, mogą nie reprezentować najlepszej wartości, biorąc pod uwagę potencjalne koszty renowacji.

Najdroższe samochody Triumph to zazwyczaj rzadkie, w pełni odrestaurowane lub historycznie znaczące modele. W niektórych przypadkach mogą one osiągać ceny znacznie przekraczające 100 000 euro. Jednak w przypadku bardziej powszechnie dostępnych Triumphów z najwyższej półki, ceny zwykle wahają się od 50 000 do 80 000 euro.

Niektóre z najcenniejszych modeli Triumph obejmują:

  • Triumph TR5 PI: Jeden z najrzadszych modeli Triumpha, doskonale odrestaurowany egzemplarz może osiągnąć cenę od 70 000 do 100 000 euro lub więcej.
  • Triumph Dolomite Sprint: W stanie concours mogą one osiągnąć cenę od 40 000 do 50 000 euro.
  • Triumph Stag: Nieskazitelne egzemplarze z pożądaną manualną skrzynią biegów mogą osiągnąć cenę od 40 000 do 60 000 euro.

Na cenę tych wysokiej klasy Triumphów może wpływać kilka czynników:

  • Rzadkość: Limitowane serie produkcyjne lub edycje specjalne osiągają wysokie ceny.
  • Jakość renowacji: Renowacje na poziomie Concours z wykorzystaniem oryginalnych części znacznie zwiększają wartość pojazdu.
  • Pochodzenie: Samochody z ciekawą historią lub znanymi poprzednimi właścicielami są bardziej wartościowe.
  • Oryginalność: Samochody zgodne numerycznie (silnik, skrzynia biegów, nadwozie) są wysoko cenione.
  • Opcjonalne dodatki: Odpowiednie do epoki wyposażenie opcjonalne może stanowić wartość dodaną.
  • Dokumentacja: Kompleksowa historia serwisowa i oryginalna dokumentacja zwiększają atrakcyjność tego modelu.

Należy zauważyć, że na tym poziomie ceny mogą być dość zmienne i podlegać trendom rynkowym w kolekcjonowaniu klasycznych samochodów. Wyniki aukcji mogą czasami wskazywać, że konkretne modele lub pojedyncze samochody osiągają nieoczekiwanie wysokie ceny ze względu na konkurencyjną licytację.