Katalog / StreetScooter
StreetScooter GmbH, założona w 2010 roku jako spin-off Uniwersytetu RWTH Aachen, szybko stała się znaczącym graczem w branży pojazdów elektrycznych (EV), szczególnie w sektorze dostaw ostatniej mili. Podróż firmy rozpoczęła się od skupienia się na opracowywaniu zrównoważonych i wydajnych rozwiązań transportowych dla środowisk miejskich.
W 2014 roku StreetScooter osiągnął kamień milowy, gdy został przejęty przez Deutsche Post DHL Group, jedną z największych firm logistycznych na świecie. Przejęcie to zapewniło StreetScooter zasoby i platformę do zwiększenia skali działalności i wywarcia wpływu na branżę dostaw na skalę globalną.
Flagowy model firmy, StreetScooter Work, został wprowadzony w 2012 roku i szybko zyskał uwagę dzięki swojej praktyczności i przyjazności dla środowiska. Zaprojektowany specjalnie dla usług pocztowych i dostarczania paczek, model Work pokazał zaangażowanie StreetScooter w sprostanie wyjątkowym wyzwaniom logistyki miejskiej.
Interesującym faktem dotyczącym StreetScooter jest to, że była to jedna z pierwszych firm, która masowo produkowała elektryczne pojazdy dostawcze dostosowane do konkretnych zastosowań komercyjnych. Takie podejście pozwoliło im zoptymalizować swoje pojazdy pod kątem wymagań dostaw ostatniej mili, odróżniając je od tradycyjnych producentów samochodów zapuszczających się w przestrzeń pojazdów elektrycznych.
W 2017 roku StreetScooter rozszerzył swoją linię produktów, wprowadzając Work L, większą wersję swojego oryginalnego modelu, oraz Work XL, opracowany we współpracy z Fordem. Te nowe modele pozwoliły StreetScooter zaspokoić szerszy zakres potrzeb związanych z dostawami i umocniły jego pozycję jako innowatora w sektorze elektrycznych pojazdów użytkowych.
Wpływ StreetScooter wykracza poza jego pojazdy. Firma odegrała kluczową rolę w rozwoju infrastruktury ładowania i systemów zarządzania flotą, przyczyniając się do szerszego ekosystemu wymaganego do powszechnego przyjęcia pojazdów elektrycznych w środowiskach komercyjnych.
Pomimo pewnych wyzwań finansowych i restrukturyzacji w ostatnich latach, dziedzictwo StreetScooter na rynku elektrycznych pojazdów dostawczych jest znaczące. Koncentracja firmy na zrównoważonej logistyce miejskiej wpłynęła na strategie głównych producentów samochodów i dostawców usług logistycznych na całym świecie, przyspieszając przejście na elektryczne floty dostawcze.
Dziś StreetScooter nadal ewoluuje, badając nowe partnerstwa i technologie, aby realizować swoją misję zrównoważonej mobilności miejskiej. Podczas gdy przyszłość StreetScooter jako samodzielnego podmiotu pozostaje niepewna, jego wpływ na branżę elektrycznych pojazdów użytkowych jest niezaprzeczalny, ponieważ wyznaczył nowe standardy wydajności, zrównoważonego rozwoju i specjalnie zaprojektowanej konstrukcji w sektorze dostaw ostatniej mili.
Koszt pojazdów StreetScooter różni się w zależności od modelu i konkretnej konfiguracji. Ponieważ są to głównie pojazdy komercyjne przeznaczone do dostaw na ostatnim odcinku, ich struktura cenowa różni się od struktury cen pojazdów konsumenckich.
Średnie ceny nowych pojazdów StreetScooter w Europie zaczynają się od około 35 000 euro za podstawowy model Work i mogą wzrosnąć do 50 000 euro lub więcej za większe modele, takie jak Work L lub Work XL o zwiększonym zasięgu.
Przykładowo, StreetScooter Work w standardowej konfiguracji kosztuje zazwyczaj od 35 000 do 40 000 euro. Większy model Work L, o zwiększonej pojemności ładunkowej, zwykle waha się od 40 000 do 45 000 euro. Work XL, opracowany we współpracy z Fordem i oparty na podwoziu Transita, może kosztować nawet 50 000 euro w zależności od rozmiaru akumulatora i dodatkowych funkcji.
Należy pamiętać, że ceny te mogą się znacznie różnić w zależności od takich czynników, jak pojemność akumulatora, zasięg, ładowność i dodatkowe funkcje dostosowane do konkretnych potrzeb w zakresie dostaw. Ponadto, ponieważ są to pojazdy komercyjne, zamówienia hurtowe lub zakupy flotowe mogą kwalifikować się do rabatów, a różne zachęty rządowe dla pojazdów elektrycznych mogą dodatkowo wpływać na ostateczną cenę.
Najbardziej przystępnym cenowo pojazdem w gamie StreetScooter jest podstawowy model StreetScooter Work. Cena tego kompaktowego elektrycznego samochodu dostawczego w najbardziej podstawowej konfiguracji wynosi około 35 000 euro.
Ostateczna cena StreetScooter Work może się jednak różnić w zależności od kilku czynników:
Chociaż model podstawowy został zaprojektowany tak, aby był opłacalny dla podstawowych potrzeb dostaw, wielu klientów decyduje się na pewien poziom dostosowania do swoich specyficznych wymagań operacyjnych, co może podnieść cenę do 40 000 euro lub więcej.
Najdroższym pojazdem w gamie StreetScooter jest zazwyczaj w pełni wyposażona wersja StreetScooter Work XL. W najwyższej specyfikacji model ten może kosztować od 60 000 do 70 000 euro, w zależności od wybranych opcji i dostosowań.
Wysoki koszt najwyższej klasy StreetScooter Work XL wynika z kilku czynników:
Warto zauważyć, że jako pojazd komercyjny, na ostateczną cenę mogą również wpływać rabaty przy zamówieniach hurtowych, specyficzne wymagania biznesowe i potencjalne zachęty rządowe dla elektrycznych pojazdów użytkowych.
