Porsche Cayman

Porsche Cayman: koszty posiadania cudownego auta z silnikiem średniej mocy

Porsche Cayman, wprowadzone na rynek w 2005 roku, to samochód sportowy z silnikiem umieszczonym centralnie, który stał się synonimem precyzyjnego prowadzenia i zaangażowania kierowcy. Umieszczony pomiędzy Boxsterem i 911 w gamie Porsche, Cayman ewoluował przez kilka generacji, konsekwentnie dostarczając czystych wrażeń z jazdy samochodem sportowym.

Porsche Cayman pierwszej generacji (987C) (2005-2012)

Oryginalny Cayman bazował na platformie Boxstera drugiej generacji. Charakteryzował się stałym dachem, który zwiększał sztywność konstrukcji w porównaniu do jego kabrioletu. Opcje silnikowe obejmowały:

  • 2,7-litrowa, płaska szóstka (245 KM w modelu podstawowym)
  • 3,4-litrowa, płaska szóstka (295 KM w Cayman S, później zwiększona do 320 KM w Cayman R)

Cayman pierwszej generacji ugruntował reputację modelu dzięki wyjątkowej równowadze i sprawności prowadzenia.

Porsche Cayman drugiej generacji (981C) (2013-2016)

Cayman 981C miał dłuższy rozstaw osi, szerszy rozstaw kół i przeprojektowane podwozie. Był lżejszy i mocniejszy niż jego poprzednik. Opcje silnika obejmowały:

  • 2,7-litrowa, płaska szóstka (275 KM w modelu podstawowym)
  • 3,4-litrowa, płaska szóstka (325 KM w Cayman S, 340 KM w GTS)
  • 3,8-litrowa, płaska szóstka (385 KM w GT4)

Wprowadzenie Caymana GT4 w tej generacji oznaczało, że model ten stał się poważnym samochodem wyczynowym, zdolnym pod pewnymi względami rzucić wyzwanie nawet potężnemu 911.

Porsche Cayman trzeciej generacji (982C, sprzedawany jako 718 Cayman) (2016-obecnie)

Obecna generacja, znana jako 718 Cayman, oznaczała znaczącą zmianę wraz z wprowadzeniem czterocylindrowych silników z turbodoładowaniem w większości modeli. Gama obejmuje:

  • 2,0 l turbodoładowana, płaska czwórka (300 KM w modelu podstawowym)
  • 2,5 l turbodoładowana, płaska czwórka (350 KM w modelu S, 365 KM w GTS)
  • 4,0 l wolnossąca, płaska szóstka (394 KM w GT4, 414 KM w GT4 RS)

Opcje skrzyni biegów obejmują 6-biegową manualną i 7-biegową dwusprzęgłową automatyczną skrzynię PDK. 718 Cayman oferuje zaawansowane funkcje, takie jak adaptacyjne zawieszenie, wektorowanie momentu obrotowego i hamulce węglowo-ceramiczne.

Ciekawostką dotyczącą Porsche Cayman jest fakt, że jego nazwa pochodzi od gatunku aligatora, kajmana. Nazewnictwo to nawiązuje do tradycji Porsche używania nazw zwierząt dla niektórych modeli, takich jak Boxster (połączenie silnika typu bokser i roadstera).

Przez wszystkie swoje generacje Cayman zachował swoją podstawową tożsamość jako skoncentrowany na kierowcy samochód sportowy z silnikiem umieszczonym centralnie. Jego ewolucja przyniosła poprawę osiągów, technologii i wydajności, przy jednoczesnym zachowaniu zrównoważonego prowadzenia i wciągających wrażeń z jazdy, które uczyniły go ulubionym wśród entuzjastów samochodów sportowych.

Porsche Cayman - typy nadwozia:

Lata produkcji Porsche Cayman (od 2008 do 2024):

Liczba sprzedaży 12
Średnia cena € 105147
Cena minimalna € 50297
Cena maksymalna € 176825
Od
Do

Filtr

Data sprzedaży

Od
Do

Porsche Cayman 2023

11.12.2024

Porsche Cayman 2014

09.12.2024

Porsche Cayman 2023

06.12.2024

Porsche Cayman 2020

05.12.2024

05.12.2024

Porsche Cayman 2022

04.12.2024

Porsche Cayman 2008

29.11.2024

Porsche Cayman 2022

21.11.2024

Porsche Cayman 2024

20.11.2024

Porsche Cayman 2017

20.11.2024

Porsche Cayman 2015

20.11.2024

Porsche Cayman 2020

20.11.2024

Koszt Porsche Cayman może się znacznie różnić w zależności od generacji, wariantu modelu i stanu. Oto kilka ogólnych przedziałów cenowych Porsche Cayman w Europie na 2024 rok:

  • Nowe Porsche Cayman (718): Ceny zazwyczaj zaczynają się od około 63 000 euro za model podstawowy i mogą przekraczać 150 000 euro za warianty o najwyższej specyfikacji, takie jak GT4 RS.
  • Używane Porsche Cayman: Ceny mogą wahać się od około 20 000 euro za starsze modele pierwszej generacji o dużym przebiegu do ponad 120 000 euro za najnowsze, pożądane warianty o niskim przebiegu.

Na ceny na Kajmanach wpływa kilka czynników:

  • Generacja i wariant modelu (np. podstawowy, S, GTS, GT4)
  • Wiek i przebieg
  • Stan i historia konserwacji
  • Opcjonalne wyposażenie i funkcje
  • Typ skrzyni biegów (manualna lub PDK)
  • Popyt rynkowy i zainteresowanie kolekcjonerów

Warto zauważyć, że ceny mogą się różnić w poszczególnych krajach ze względu na różnice w podatkach, cłach importowych i lokalnych warunkach rynkowych. Niektóre limitowane edycje lub wysokowydajne warianty mogą osiągać wyższe ceny, zwłaszcza na rynku kolekcjonerskim.

Cena nowego Porsche Cayman (718) w 2024 roku może się znacznie różnić w zależności od kilku czynników:

  • Wariant modelu: Od podstawowego 718 Cayman do topowego 718 Cayman GT4 RS
  • Silnik do wyboru: czterocylindrowy z turbodoładowaniem o pojemności 2,0 l lub 2,5 l albo wolnossący sześciocylindrowy o pojemności 4,0 l.
  • Skrzynia biegów: 6-biegowa manualna lub 7-biegowa automatyczna PDK
  • Pakiety osiągów: Takie jak pakiet Sport Chrono
  • Wyposażenie opcjonalne: W tym wysokiej klasy systemy audio, zaawansowane funkcje wspomagania kierowcy i niestandardowe wykończenia wnętrza.
  • Ekskluzywna personalizacja: Za pośrednictwem Porsche Exclusive Manufaktur

Orientacyjnie, ceny nowego Porsche Cayman zazwyczaj wahają się w przedziale:

  • 718 Cayman (model podstawowy): €63,000 - €75,000
  • 718 Cayman T: €70,000 - €85,000
  • 718 Cayman S: €75,000 - €90,000
  • 718 Cayman GTS 4.0: €90,000 - €105,000
  • 718 Cayman GT4: 105 000 € - 125 000 €
  • 718 Cayman GT4 RS: €150,000 - €180,000

Należy pamiętać, że dodanie opcjonalnego wyposażenia może łatwo zwiększyć cenę o 10 000 € do 30 000 € lub więcej. Wysoce spersonalizowane modele z rozbudowanymi opcjami mogą przekroczyć 200 000 euro, szczególnie w przypadku modeli GT4 RS.

Różnica w cenie pomiędzy poszczególnymi wariantami wynika przede wszystkim z mocy silnika, poprawy osiągów i poziomu wyposażenia standardowego. Modele z wyższej półki, takie jak GT4 i GT4 RS, oferują mocniejsze silniki, zaawansowaną aerodynamikę i dodatkowe funkcje w standardzie.

Cena używanego Porsche Cayman zależy od kilku czynników, w tym generacji, wariantu modelu, wieku, przebiegu, stanu i popytu na rynku. Oto ogólny przewodnik po cenach używanych Caymanów na 2024 rok:

  • Pierwsza generacja (987C) (2005-2012): €20,000 - €45,000
  • Druga generacja (981C) (2013-2016): 35 000 EUR - 80 000 EUR
  • Trzecia generacja (982C/718) (2016-obecnie): €45,000 - €120,000+

Ceny mogą się różnić w zależności od:

  • Wariant modelu: Modele S i GTS generalnie mają wyższe ceny, podczas gdy modele GT4 znajdują się na szczycie zakresu
  • Silnik: Modele sześciocylindrowe (szczególnie w generacji 718) są często bardziej pożądane niż wersje czterocylindrowe.
  • Skrzynia biegów: Samochody z manualną skrzynią biegów są często preferowane przez entuzjastów
  • Przebieg i stan techniczny: Niższe przebiegi i dobrze utrzymane egzemplarze osiągają wyższe ceny
  • Wyposażenie opcjonalne: Samochody z bogatym wyposażeniem opcjonalnym zwykle lepiej zachowują wartość
  • Rzadkość: Modele z limitowanych edycji mogą znacznie zyskać na wartości
  • Historia serwisowa: Kompleksowa dokumentacja serwisowa zwiększa wartość

Warto zauważyć, że niektóre modele Cayman stały się kolekcjonerskie. Na przykład Cayman R pierwszej generacji i 981 Cayman GT4 są bardzo poszukiwane i mogą osiągać wysokie ceny.

Rozważając zakup używanego Caymana, należy wziąć pod uwagę potencjalne koszty utrzymania. Mogą one być znaczące, zwłaszcza w przypadku starszych modeli lub tych, które zbliżają się do głównych interwałów serwisowych. Zaleca się przeprowadzenie przeglądu przed zakupem przez specjalistę Porsche, aby ocenić stan samochodu i potencjalne przyszłe wydatki.

Reputacja Caymana za wyjątkowe prowadzenie i dynamikę jazdy czyni go atrakcyjną propozycją na rynku używanych samochodów sportowych. Jednak, podobnie jak w przypadku każdego samochodu wyczynowego, odpowiednia konserwacja jest kluczem do zachowania zarówno wartości samochodu, jak i jego właściwości jezdnych.