Katalog / Polaris
Polaris Industries, nazwa będąca synonimem sportów motorowych i przygód w terenie, ma bogatą historię sięgającą 1954 roku. Założona przez Edgara Hetteena, jego brata Allana i Davida Johnsona w Roseau w stanie Minnesota, firma Polaris rozpoczęła działalność jako Hetteen Hoist & Derrick, początkowo produkując sprzęt rolniczy. Jednak trajektoria firmy zmieniła się diametralnie, gdy w 1956 roku stworzyli swój pierwszy skuter śnieżny.
Innowacyjny duch założycieli doprowadził do opracowania pierwszego skutera śnieżnego Polaris, Sno-Traveler, w 1956 roku. Był to początek pionierskiej podróży firmy Polaris w dziedzinie sportów motorowych. W 1960 roku Edgar Hetteen wyruszył w 1200-milową podróż skuterem śnieżnym przez Alaskę, aby udowodnić trwałość pojazdu, co było chwytem marketingowym, który znacznie podniósł profil firmy.
W latach 60. i 70. firma Polaris kontynuowała wprowadzanie innowacji na rynku skuterów śnieżnych. W 1977 roku wprowadziła na rynek chłodzone cieczą sanki wyścigowe TX-L, które stały się dominującą siłą w wyścigach skuterów śnieżnych. W tym okresie firma Polaris rozszerzyła również swoją linię produktów, wprowadzając swój pierwszy pojazd ATV, Scrambler, w 1985 roku.
Lata 90. były dla firmy Polaris okresem znacznego wzrostu i dywersyfikacji. W 1992 roku wprowadzono TRAIL BOSS, pierwszy amerykański pojazd ATV. Następnie wprowadzono model Sportsman, który stał się jednym z najlepiej sprzedających się pojazdów ATV wszech czasów. W 1998 roku firma Polaris weszła na rynek motocykli, przejmując Indian Motorcycle, dodając legendarną markę do swojego portfolio.
Nowe tysiąclecie przyniosło dalszą ekspansję. W 2005 roku firma Polaris wprowadziła na rynek model Ranger, swój pierwszy pojazd użytkowy typu side-by-side, który szybko zyskał popularność zarówno wśród entuzjastów outdooru, jak i pracowników. Firma nadal przekraczała granice, wprowadzając na rynek sportowy pojazd side-by-side RZR w 2007 roku, skutecznie tworząc nową kategorię w branży sportów motorowych.
Polaris jest również liderem technologii pojazdów elektrycznych w sektorze sportów motorowych. W 2011 roku przejęła Global Electric Motorcars (GEM) i Goupil Industrie SA, wzmacniając swoją pozycję na rynku pojazdów elektrycznych. Wprowadzenie w pełni elektrycznego Rangera EV jeszcze bardziej zademonstrowało ich zaangażowanie w zrównoważoną technologię.
W ostatnich latach firma Polaris kontynuowała rozwój poprzez strategiczne przejęcia i partnerstwa. Zakup Aixam Mega w 2013 roku zwiększył obecność firmy na europejskim rynku czterokołowców. W 2016 roku firma Polaris trafiła na pierwsze strony gazet, ponownie wprowadzając Indian Scout, nowoczesne podejście do klasycznego motocykla, które zostało dobrze przyjęte przez entuzjastów.
Obecnie Polaris oferuje zróżnicowaną gamę produktów, w tym pojazdy terenowe (ORV), skutery śnieżne, motocykle i łodzie. Ich zaangażowanie w innowacje jest widoczne w takich funkcjach, jak technologia RIDE COMMAND, która integruje GPS, diagnostykę pojazdu i systemy komunikacji.
W całej swojej historii firma Polaris pozostała wierna swoim korzeniom jako innowator w dziedzinie sportów motorowych. Od skromnych początków w zaśnieżonej Minnesocie do obecnego statusu światowego lidera w dziedzinie rekreacji na świeżym powietrzu, Polaris nadal przesuwa granice tego, co jest możliwe w off-roadowej przygodzie.
Koszt pojazdu Polaris może się znacznie różnić w zależności od typu pojazdu, modelu i specyfikacji. Polaris oferuje zróżnicowaną gamę produktów, od pojazdów ATV i side-by-side po skutery śnieżne i motocykle, a każdy z nich ma swój własny przedział cenowy.
W przypadku pojazdów ATV (All-Terrain Vehicles) ceny zazwyczaj wahają się od 6000 do 15 000 euro. Modele klasy podstawowej, takie jak Sportsman 450 H.O., zaczynają się od około 6 500 EUR, podczas gdy modele o wysokich osiągach, takie jak Sportsman XP 1000, mogą kosztować nawet 13 000 EUR lub więcej.
Pojazdy side-by-side, znane również jako UTV (Utility Task Vehicles), mają zazwyczaj wyższy przedział cenowy. Popularna linia Polaris RZR zaczyna się od około 11 000 euro za modele podstawowe i może przekroczyć 30 000 euro za wysokiej klasy modele wyczynowe, takie jak RZR Pro R.
Skutery śnieżne Polaris obejmują również szeroki zakres cenowy. Podstawowe modele z serii Indy zaczynają się od około 8 000 euro, podczas gdy modele o wysokich osiągach, takie jak Rush Pro-S lub modele turystyczne, takie jak Titan Adventure, mogą kosztować od 15 000 do 20 000 euro.
Dla osób zainteresowanych ofertą motocykli Polaris pod marką Indian Motorcycle, ceny zaczynają się od około 9 000 euro za Scout Sixty i mogą przekraczać 30 000 euro za w pełni załadowane modele turystyczne, takie jak Roadmaster.
Należy pamiętać, że ceny te mogą się różnić w zależności od takich czynników, jak
Ponadto należy wziąć pod uwagę koszt posiadania, w tym czynniki takie jak konserwacja, paliwo i potencjalne ulepszenia lub modyfikacje popularne wśród entuzjastów.
Najbardziej przystępne cenowo modele Polaris można zazwyczaj znaleźć w ich ofercie ATV, przy czym Polaris Sportsman 450 H.O. jest jedną z najbardziej przyjaznych dla budżetu opcji. Od 2024 roku podstawowy model Sportsman 450 H.O. zaczyna się od około 6500 euro na większości rynków europejskich.
Dokładna cena może się jednak różnić w zależności od kilku czynników:
Warto zauważyć, że chociaż Sportsman 450 H.O. jest jednym z najtańszych nowych modeli Polaris, nadal oferuje szereg funkcji, w tym:
Dla tych, którzy szukają jeszcze bardziej przyjaznej dla budżetu opcji, Polaris oferuje modele młodzieżowe, takie jak Outlaw 70 EFI, którego cena zaczyna się od około 3000 euro. Są one jednak przeznaczone dla młodszych kierowców i mają znacznie niższą moc i wagę w porównaniu do modeli dla dorosłych.
Ważne jest, aby potencjalni nabywcy wzięli pod uwagę nie tylko początkową cenę zakupu, ale także bieżące koszty, takie jak konserwacja, paliwo i ubezpieczenie, podczas budżetowania pojazdu Polaris.
Najdroższe pojazdy Polaris znajdują się zazwyczaj w ich wysokowydajnej ofercie side-by-side (UTV), a Polaris RZR Pro R Ultimate jest jednym z najdroższych modeli. Od 2024 r. w pełni załadowany RZR Pro R Ultimate może kosztować ponad 40 000 euro na rynkach europejskich.
Wysoka cena RZR Pro R Ultimate jest uzasadniona jego zaawansowanymi funkcjami i możliwościami:
Na ostateczną cenę może mieć jednak wpływ kilka czynników:
Warto zauważyć, że podczas gdy RZR Pro R Ultimate jest jednym z najdroższych pojazdów terenowych Polaris, ceny motocykli Indian marki Polaris mogą być jeszcze wyższe. Najwyższej klasy motocykle turystyczne, takie jak w pełni wyposażony Indian Roadmaster Elite, mogą przekroczyć 50 000 euro.
Biorąc pod uwagę tak wysokiej klasy modele, potencjalni nabywcy powinni również wziąć pod uwagę dodatkowe koszty, takie jak specjalistyczna konserwacja, ubezpieczenie pojazdów o wysokiej wartości oraz potencjalne ulepszenia lub modyfikacje, które są powszechne wśród entuzjastów tych maszyn premium.
