make_info.name

Przewodnik cenowy Maxus: Przystępne cenowo pojazdy użytkowe dla każdej firmy

Maxus, stosunkowo nowy gracz na globalnym rynku motoryzacyjnym, szybko stał się znaczącą siłą w sektorze pojazdów użytkowych. Historia marki, choć krótka w porównaniu z niektórymi gigantami motoryzacyjnymi, charakteryzuje się szybkim wzrostem i innowacjami, szczególnie w dziedzinie elektrycznych pojazdów użytkowych.

Marka Maxus narodziła się z popiołów historycznego brytyjskiego producenta samochodów dostawczych LDV. W 2010 roku SAIC Motor Corporation, największy chiński producent samochodów, przejął aktywa LDV i ponownie wprowadził markę na rynek jako Maxus. Ten ruch zapoczątkował nową erę dla firmy, łącząc brytyjskie dziedzictwo pojazdów użytkowych z chińską potęgą przemysłową i innowacyjnością.

Od samego początku Maxus koncentrował się na produkcji szerokiej gamy lekkich pojazdów użytkowych, w tym samochodów dostawczych, pickupów i pojazdów do przewozu osób. Zaangażowanie marki w jakość i przystępną cenę szybko zyskało popularność na różnych rynkach w Azji, Europie i Australii. Niektóre kluczowe kamienie milowe w historii Maxus obejmują:

  • 2011: Premiera modelu Maxus V80, pierwszego samochodu dostawczego marki należącego do SAIC.
  • 2015: Wprowadzenie pickupa Maxus T60, oznaczające wejście marki na konkurencyjny rynek pickupów.
  • 2017: Debiut Maxusa EV80, jednego z pierwszych w pełni elektrycznych dużych samochodów dostawczych na rynku
  • 2019: Premiera Maxus Deliver 9, dużego samochodu dostawczego zaprojektowanego z myślą o konkurowaniu z uznanymi europejskimi markami.
  • 2020: Wprowadzenie Maxus eDeliver 3, specjalnie skonstruowanego elektrycznego samochodu dostawczego do dostaw miejskich.

Jednym z najważniejszych aspektów rozwoju firmy Maxus było skupienie się na pojazdach elektrycznych. Uznając globalny zwrot w kierunku zrównoważonego transportu, Maxus zainwestował znaczne środki w rozwój gamy elektrycznych pojazdów użytkowych. Strategia ta zapewniła marce pozycję lidera na wschodzącym rynku elektrycznych samochodów dostawczych, szczególnie w Europie i Chinach.

Maxus poczynił również postępy w rozszerzaniu swojej globalnej obecności. Marka zdobyła silną pozycję na rynkach takich jak Wielka Brytania, Irlandia, Australia i Nowa Zelandia, często wykorzystując istniejące sieci dealerskie i partnerstwa. Na wielu z tych rynków Maxus pozycjonuje się jako zorientowana na wartość alternatywa dla bardziej uznanych marek pojazdów użytkowych, oferując konkurencyjne ceny bez kompromisów w zakresie funkcji lub jakości.

Innowacyjność nadal jest kluczowym elementem działalności Maxusa. Marka szybko wprowadziła do swoich pojazdów zaawansowane technologie, w tym nowoczesne systemy informacyjno-rozrywkowe, funkcje wspomagające kierowcę i wydajne układy napędowe. Takie podejście pomogło Maxusowi przyciągnąć szeroką gamę klientów, od małych firm po dużych operatorów flot.

Patrząc w przyszłość, marka Maxus prawdopodobnie nadal będzie koncentrować się na elektryfikacji i rozszerzaniu swojego globalnego zasięgu. Ponieważ rynek pojazdów użytkowych szybko ewoluuje, szczególnie w odpowiedzi na rosnące wymagania w zakresie handlu elektronicznego i dostaw na ostatnią milę, Maxus jest dobrze przygotowany do wykorzystania tych trendów dzięki swojej zróżnicowanej i innowacyjnej ofercie produktów.

Chociaż Maxus może nie mieć tak długiego dziedzictwa jak niektórzy konkurenci, jego szybki rozwój i koncentracja na innowacjach szybko sprawiły, że stał się marką, którą należy obserwować w sektorze pojazdów użytkowych. W miarę dalszego rozwoju i ekspansji Maxus ma szansę odgrywać coraz ważniejszą rolę w kształtowaniu przyszłości transportu komercyjnego.

Lata produkcji Maxus (od 2021 do 2023):

Liczba sprzedaży 17
Średnia cena € 27475
Cena minimalna € 201
Cena maksymalna € 56271
Od
Do

Filtr

Data sprzedaży

Od
Do

Maxus T90 2023

14.12.2024

Maxus T90 2022

12.12.2024

10.12.2024

10.12.2024

Maxus eDeliver 3 2021

09.12.2024

Maxus Deliver 9 2021

08.12.2024

Maxus Euniq 6 2022

04.12.2024

Maxus Deliver 9 2021

04.12.2024

27.11.2024

27.11.2024

Maxus T90 2022

26.11.2024

Maxus eDeliver 3 2022

24.11.2024

Maxus eDeliver 3 2021

22.11.2024

Maxus eDeliver 3 2022

22.11.2024

21.11.2024

Maxus eDeliver 3 2021

20.11.2024

Maxus Euniq 6 2021

20.11.2024

Maxus oferuje zróżnicowaną gamę pojazdów użytkowych, z cenami różniącymi się w zależności od linii modelowej, aby zaspokoić różne potrzeby biznesowe i budżety. Zakres cen pojazdów Maxus wynosi zazwyczaj od około 20 000 do 50 000 euro, w zależności od modelu, specyfikacji i opcji układu napędowego.

W dolnej części spektrum, kompaktowe samochody dostawcze, takie jak Maxus eDeliver 3, zaczynają się od około 20 000 do 25 000 euro za modele podstawowe. Pojazdy te są idealne dla małych firm i miejskich usług dostawczych. Opcje średniej klasy, takie jak duży van Maxus Deliver 9, zazwyczaj zaczynają się od 30 000 do 35 000 euro, oferując większą pojemność ładunkową i wszechstronność.

Dla firm poszukujących opcji elektrycznych, Maxus eDeliver 9, duży elektryczny samochód dostawczy, zwykle zaczyna się od około 40 000 do 45 000 euro. Chociaż oznacza to wyższą inwestycję początkową, oferuje potencjalne długoterminowe oszczędności w zakresie kosztów paliwa i konserwacji.

Należy pamiętać, że ceny te mogą się różnić w zależności od konkretnych warunków rynkowych, lokalnych podatków i wybranego wyposażenia opcjonalnego. Ponadto Maxus często oferuje różne poziomy wyposażenia i opcje dostosowywania, które mogą wpływać na ostateczną cenę. Zachęty rządowe dla pojazdów elektrycznych na niektórych rynkach mogą również wpływać na efektywną cenę elektrycznych modeli Maxus.

Najbardziej przystępnym cenowo modelem Maxusa jest zazwyczaj Maxus eDeliver 3, kompaktowy elektryczny samochód dostawczy przeznaczony do dostaw miejskich. Cena wywoławcza tego modelu wynosi zwykle od 20 000 do 25 000 euro, w zależności od konkretnego rynku i konfiguracji. Dokładna cena może się jednak różnić w zależności od kilku czynników:

  • Pojemność baterii: Urządzenie eDeliver 3 jest dostępne z różnymi rozmiarami baterii, co wpływa na zasięg i cenę
  • Rozmiar nadwozia: Dostępne są wersje z krótkim i długim rozstawem osi, przy czym dłuższa wersja ma wyższą cenę.
  • Poziomy wyposażenia: Oferowane są różne poziomy wyposażenia i funkcji, co wpływa na ostateczny koszt.
  • Ładowność: Wersje o większej ładowności mogą kosztować więcej
  • Opcjonalne dodatki: Dodatkowe funkcje, takie jak zaawansowane systemy wspomagania kierowcy lub ulepszone systemy informacyjno-rozrywkowe, mogą zwiększyć cenę.

Chociaż eDeliver 3 stanowi punkt wejścia do gamy Maxus, warto zauważyć, że nawet model podstawowy jest dobrze wyposażony w funkcje niezbędne do użytku komercyjnego. Cena może wzrosnąć wraz z dodatkowymi opcjami, potencjalnie osiągając 30 000 euro lub więcej za w pełni załadowane modele.

Ważne jest również, aby wziąć pod uwagę, że chociaż początkowa cena zakupu elektrycznego samochodu dostawczego, takiego jak eDeliver 3, może być wyższa niż w przypadku niektórych alternatyw z silnikiem spalinowym, całkowity koszt posiadania w czasie może być niższy ze względu na niższe koszty paliwa i konserwacji. Ponadto na wielu rynkach zachęty rządowe dla pojazdów elektrycznych mogą znacznie obniżyć efektywną cenę zakupu.

Najdroższym modelem Maxus jest zazwyczaj topowa wersja Maxus eDeliver 9, dużego elektrycznego samochodu dostawczego marki. Cena wywoławcza tego modelu wynosi zwykle około 45 000-50 000 euro, ale ostateczna cena może znacznie wzrosnąć w zależności od różnych czynników:

  • Pojemność akumulatora: Większe opcje akumulatorów zapewniające większy zasięg są płatne
  • Konfiguracje nadwozia: eDeliver 9 jest dostępny w różnych długościach i wysokościach, przy czym większe wersje kosztują więcej
  • Poziomy wyposażenia: Wyższe poziomy wyposażenia oferują dodatkowe funkcje komfortu i technologii za wyższą cenę.
  • Ładowność: Wersje zaprojektowane do większych obciążeń mogą mieć wyższe ceny.
  • Opcje dostosowywania: Maxus oferuje różne możliwości dostosowania do potrzeb komercyjnych, co może zwiększyć koszty
  • Zaawansowane systemy wspomagania kierowcy: Opcjonalne funkcje bezpieczeństwa i wygody mogą podnieść cenę
  • Specjalistyczne konwersje: Niektóre firmy mogą wymagać specjalistycznych konwersji (np. agregaty chłodnicze, mobilne warsztaty), które mogą znacznie zwiększyć ostateczny koszt.

Należy zauważyć, że podczas gdy eDeliver 9 jest generalnie najdroższym modelem w regularnej ofercie Maxus, marka może oferować specjalistyczne lub limitowane modele na niektórych rynkach, które mogą przekroczyć ten punkt cenowy. Ponadto, w pełni dostosowane wersje do konkretnych zastosowań komercyjnych mogą potencjalnie osiągnąć ceny 60 000 euro lub więcej, w zależności od zakresu wymaganych modyfikacji i specjalistycznego sprzętu.

Rozważając cenę eDeliver 9 lub dowolnego modelu Maxus z najwyższej półki, należy wziąć pod uwagę potencjalne długoterminowe oszczędności w kosztach paliwa i konserwacji związane z pojazdami elektrycznymi, a także wszelkie obowiązujące zachęty rządowe dla elektrycznych pojazdów użytkowych na danym rynku.