Katalog / Lamborghini
Lamborghini, nazwa będąca synonimem egzotycznych supersamochodów, ma fascynującą historię, która rozpoczęła się nie od wyczynowych samochodów sportowych, ale od traktorów. Założona przez Ferruccio Lamborghini w 1963 roku, droga firmy do stania się jednym z najbardziej prestiżowych producentów supersamochodów na świecie to opowieść o ambicji, innowacji i włoskim stylu.
Ferruccio Lamborghini urodził się w 1916 roku w Renazzo, we Włoszech, w rodzinie rolników uprawiających winogrona. Po II wojnie światowej założył odnoszącą sukcesy firmę produkującą traktory, Lamborghini Trattori, wykorzystując nadwyżki sprzętu wojskowego. Jego pomysłowość mechaniczna i przenikliwość biznesowa doprowadziły do szybkiego rozwoju, a na początku lat 60. firma Lamborghini stała się jednym z największych producentów sprzętu rolniczego we Włoszech.
Punkt zwrotny nastąpił, gdy Ferruccio, teraz bogaty przemysłowiec, kupił kilka samochodów Ferrari. Choć podziwiał ich osiągi, miał zastrzeżenia do ich hałaśliwej i szorstkiej natury oraz tego, co postrzegał jako niespełniające norm sprzęgło. Legenda głosi, że kiedy Ferruccio zwrócił się do Enzo Ferrari ze swoimi skargami i sugestiami dotyczącymi ulepszeń, został odrzucony jako zwykły producent traktorów. Ten drobiazg zainspirował Ferruccio do stworzenia własnego idealnego grand tourera.
W 1963 roku firma Automobili Lamborghini została oficjalnie założona w Sant'Agata Bolognese we Włoszech. Pierwszy samochód produkcyjny firmy, 350 GT, został zaprezentowany na targach motoryzacyjnych w Turynie w 1964 roku. Ten elegancki grand tourer przygotował grunt pod przyszły sukces Lamborghini, wyposażony w wyrafinowany silnik V12 zaprojektowany przez Giotto Bizzarriniego.
Jednak to wprowadzenie na rynek modelu Miura w 1966 r. naprawdę umieściło Lamborghini na mapie. Zaprojektowana przez Marcello Gandiniego z Bertone, Miura była rewolucyjnym samochodem sportowym z silnikiem umieszczonym centralnie, który wielu uważa za pierwszy na świecie supersamochód. Jego uderzający design i imponujące osiągi zawładnęły wyobraźnią entuzjastów motoryzacji na całym świecie.
Lata 70. przyniosły Lamborghini zarówno triumfy, jak i wyzwania. Kultowy Countach, z dramatycznym kształtem klina i drzwiami nożycowymi, zadebiutował w 1974 roku i zdefiniował wygląd Lamborghini na dziesięciolecia. Jednak kryzys naftowy z 1973 roku i globalne spowolnienie gospodarcze mocno uderzyły w firmę, prowadząc do bankructwa w 1978 roku.
W ciągu następnych dwóch dekad Lamborghini kilkakrotnie przechodziło z rąk do rąk. W 1987 roku Chrysler Corporation przejął kontrolę, przynosząc bardzo potrzebną stabilność finansową. Pod rządami Chryslera Lamborghini wyprodukowało model Diablo, który kontynuował tradycję ekstremalnych osiągów i uderzającego designu.
W 1998 roku Audi AG (część Grupy Volkswagen) przejęło Lamborghini, rozpoczynając nową erę. To partnerstwo przyniosło niemiecką precyzję inżynieryjną i niezawodność, które uzupełniły włoską pasję i talent Lamborghini. Pierwszym samochodem opracowanym w ramach własności Audi był Murciélago, a następnie bardziej kompaktowy Gallardo w 2003 roku, który stał się najlepiej sprzedającym się modelem Lamborghini wszechczasów.
W XXI wieku Lamborghini rozszerzyło swoją ofertę i wprowadziło nowe technologie. Aventador, zaprezentowany w 2011 roku, pokazał mistrzostwo Lamborghini w technologii włókna węglowego. Huracán, wprowadzony na rynek w 2014 roku, zastąpił Gallardo i nadal przesuwał granice osiągów i technologii.
W 2018 r. Lamborghini wprowadziło na rynek swój pierwszy SUV, Urus, znacząco odbiegając od tradycji. Ten "Super SUV" połączył DNA osiągów Lamborghini z praktycznością, otwierając nowy segment rynku dla marki i znacznie zwiększając sprzedaż.
W ostatnich latach Lamborghini postawiło na hybrydyzację i elektryfikację. Sián FKP 37, zaprezentowany w 2019 roku, to pierwszy samochód hybrydowy Lamborghini, wyposażony w system hybrydowy oparty na superkondensatorze. Firma ogłosiła również plany dalszej elektryfikacji swojej oferty w nadchodzących latach.
Dziś Lamborghini jest jedną z najbardziej pożądanych i ekskluzywnych marek samochodów na świecie. Jej pojazdy nadal przesuwają granice osiągów, wzornictwa i technologii, zachowując jednocześnie pasję i dramatyzm, które definiują markę od momentu jej powstania. Od skromnych początków jako producent traktorów do obecnego statusu ikony supersamochodów, podróż Lamborghini uosabia ducha włoskiej inżynierii i nieustanne dążenie do doskonałości motoryzacyjnej.
Stany Zjednoczone
VIN: ZPBUA1ZL9NLA22224
Data sprzedaży: 14.01.2025
Stany Zjednoczone
VIN: ZPBUA1ZL3NLA17004
5940 km
Data sprzedaży: 13.01.2025
Pojazdy Lamborghini są znane ze swojej ekskluzywności i wysokich osiągów, co znajduje odzwierciedlenie w ich cenach. Na rynku europejskim ceny nowych pojazdów Lamborghini zazwyczaj wahają się od około 200 000 euro do ponad 3 milionów euro za modele z limitowanej edycji.
Oto ogólny przegląd cen pojazdów Lamborghini w Europie:
Na cenę pojazdów Lamborghini wpływa kilka czynników:
Należy pamiętać, że posiadanie Lamborghini wiąże się z czymś więcej niż tylko ceną zakupu. Dodatkowe koszty, które należy wziąć pod uwagę obejmują:
Ceny mogą się różnić w poszczególnych krajach europejskich ze względu na różnice w podatkach, cłach importowych i lokalnych warunkach rynkowych. Ponadto, ze względu na ekskluzywny charakter pojazdów Lamborghini, mogą istnieć listy oczekujących na niektóre modele, a niektóre limitowane edycje mogą zostać wyprzedane przed ich publicznym ogłoszeniem.
Aby uzyskać najbardziej dokładne i aktualne informacje o cenach, najlepiej skontaktować się z oficjalnym dealerem Lamborghini, ponieważ ceny mogą ulec zmianie i mogą obejmować korekty rynkowe w zależności od popytu.
Najtańszym obecnie dostępnym modelem Lamborghini jest zazwyczaj Lamborghini Huracán, a konkretnie podstawowy model Huracán EVO RWD (z napędem na tylne koła). Na rynku europejskim cena wywoławcza nowego Lamborghini Huracán EVO RWD wynosi zwykle od 200 000 do 220 000 euro, choć może się ona różnić w zależności od kraju ze względu na podatki i cła importowe.
Chociaż jest to "podstawowy" model Lamborghini, należy pamiętać, że termin ten jest względny w świecie supersamochodów. Huracán EVO RWD to nadal pojazd o wysokich osiągach i imponujących parametrach technicznych.
Cena bazowego Huracána może wzrosnąć w zależności od kilku czynników:
Warto zauważyć, że choć Huracán jest "najtańszym" Lamborghini, to wciąż jest to supersamochód o wyjątkowych osiągach. Podstawowy model wyposażony jest w wolnossący silnik V10 o mocy ponad 600 KM, zdolny do przyspieszenia od 0 do 100 km/h w około 3,3 sekundy.
Potencjalni nabywcy powinni być również świadomi dodatkowych kosztów związanych z posiadaniem Lamborghini, w tym:
Aby uzyskać najdokładniejsze informacje o cenach, najlepiej skontaktować się z oficjalnym dealerem Lamborghini, ponieważ ceny mogą się różnić w zależności od popytu rynkowego i konkretnych czynników lokalnych.
Najdroższe pojazdy Lamborghini to zazwyczaj modele limitowane lub jednorazowe kreacje. Te ultra-ekskluzywne samochody mogą osiągać ceny kilku milionów euro. W regularnej linii produkcyjnej najdroższymi modelami są zazwyczaj specjalne wersje Aventadora lub limitowane edycje specjalne.
Ceny najdroższych Lamborghini mogą wahać się od około 500 000 euro do ponad 3 milionów euro, w zależności od modelu i jego ekskluzywności. Oto kilka przykładów cen Lamborghini z wyższej półki:
Cena tych ultra high-endowych modeli Lamborghini zależy od kilku czynników:
Dodatkowe czynniki, które mogą mieć wpływ na cenę obejmują:
Ważne jest, aby pamiętać, że w przypadku wielu z tych ultra drogich Lamborghini, podana cena jest tylko punktem wyjścia. Ostateczne ceny mogą być znacznie wyższe ze względu na personalizację, a w niektórych przypadkach pojazdy są oferowane tylko wybranym klientom z historią posiadania Lamborghini.
Ponadto, ze względu na ich rzadkość i pożądanie, niektóre limitowane edycje Lamborghini z czasem zyskują na wartości, a ceny na rynku wtórnym czasami przekraczają pierwotną cenę detaliczną.
Aby uzyskać najdokładniejsze informacje na temat cen tych najwyższej klasy modeli Lamborghini, najlepiej skontaktować się bezpośrednio z Lamborghini, ponieważ wiele z tych pojazdów jest sprzedawanych za pośrednictwem specjalnych kanałów, a nie tradycyjnych dealerów.
