make_info.name

Jeep: Amerykańska legenda off-roadu podbijająca światowe tereny

Jeep, nazwa będąca synonimem solidnych możliwości terenowych, ma bogatą historię sięgającą czasów II wojny światowej. Historia marki rozpoczęła się w 1940 roku, kiedy armia amerykańska poprosiła producentów samochodów o przedstawienie projektów lekkiego pojazdu zwiadowczego. Projekt Willys-Overland, który stał się znany jako Willys MB, został wybrany i wkrótce zyskał przydomek "Jeep".

Pochodzenie nazwy "Jeep" jest przedmiotem dyskusji, a teorie wahają się od seplenienia inicjałów "GP" (dla "General Purpose") do odniesienia do Eugene the Jeep, postaci z kreskówek Popeye, znanej z umiejętności rozwiązywania złożonych problemów. Niezależnie od pochodzenia, nazwa utrwaliła się i została oficjalnie zastrzeżona w 1950 roku.

Po wojnie Willys-Overland rozpoczął produkcję cywilnych wersji Jeepa, począwszy od CJ-2A w 1945 roku. Był to początek transformacji Jeepa z pojazdu wojskowego w markę cywilną. W latach 50. wprowadzono model CJ-5, który pozostał w produkcji przez trzy dekady i ugruntował reputację Jeepa w zakresie trwałości.

W 1963 roku Jeep zaprezentował model Wagoneer, często uważany za pierwszy luksusowy SUV. To posunięcie pokazało zdolność Jeepa do łączenia surowego dziedzictwa z komfortem i stylem, przyciągając szerszy rynek. Lata 70. przyniosły dalszą ekspansję dzięki modelom takim jak Cherokee i CJ-7, z których ten ostatni był poprzednikiem kultowego Wranglera.

Marka Jeep zmieniała właścicieli kilka razy na przestrzeni lat. W 1953 roku została przejęta przez Kaiser Motors, która w 1963 roku przekształciła się w Kaiser-Jeep. W 1970 roku marka Jeep została zakupiona przez American Motors Corporation (AMC). Pod kierownictwem AMC, Jeep wprowadził model XJ Cherokee w 1984 roku, pojazd, który pomógł spopularyzować koncepcję SUV-a.

Chrysler Corporation przejęła AMC w 1987 roku, głównie dla marki Jeep. Przejęcie to doprowadziło do zwiększenia zasobów i rozwoju, co zaowocowało nowymi modelami i technologiami. Jeep Grand Cherokee, wprowadzony w 1992 roku, stał się bestsellerem i jeszcze bardziej zwiększył atrakcyjność Jeepa na rynku luksusowych SUV-ów.

W 1998 roku Chrysler połączył się z Daimler-Benz, tworząc DaimlerChrysler. W tym okresie Jeep rozszerzył swoją globalną obecność i wprowadził modele takie jak Liberty (Cherokee na niektórych rynkach) i Compass. Po tym, jak Daimler sprzedał Chryslera w 2007 roku, Jeep stał się częścią Chrysler LLC, która później stała się Fiat Chrysler Automobiles (FCA) po fuzji z Fiatem w 2014 roku.

W całej swojej historii Jeep zachował swoją podstawową tożsamość jako marka off-roadowa, jednocześnie dostosowując się do zmieniających się wymagań rynku. Wrangler, bezpośredni potomek oryginalnego wojskowego Jeepa, nadal jest kultowym modelem marki, ucieleśniającym jej surowe dziedzictwo. Jednocześnie Jeep rozszerzył swoją działalność na różne segmenty SUV-ów, od kompaktowych crossoverów po luksusowe, pełnowymiarowe SUV-y.

W ostatnich latach Jeep skupił się na modernizacji swojej oferty, oferując lepsze osiągi na drodze, zaawansowaną technologię i większy komfort, przy jednoczesnym zachowaniu legendarnych możliwości terenowych. Marka zmierza również w kierunku elektryfikacji, wprowadzając hybrydowe wersje plug-in modeli takich jak Wrangler i Grand Cherokee pod oznaczeniem 4xe.

Dziś, jako część Stellantis (utworzonej przez połączenie FCA i PSA Group w 2021 roku), Jeep nadal jest globalną marką obecną w ponad 140 krajach. Jej gama produktów obejmuje zarówno kompaktowego Renegade'a, jak i luksusowego Grand Cherokee i wytrzymałego Wranglera, zaspokajając potrzeby szerokiej gamy klientów, pozostając jednocześnie wiernym swojemu duchowi przygody.

Wpływ Jeepa wykracza poza jego własne produkty, a termin "jeep" jest często używany do ogólnego opisu pojazdów terenowych. To świadectwo wpływu marki na kulturę motoryzacyjną podkreśla wyjątkową pozycję Jeepa w branży jako symbolu wolności, przygody i amerykańskiej pomysłowości.

Lata produkcji Jeep (od 1992 do 2024):

Liczba sprzedaży 80
Średnia cena € 21653
Cena minimalna € 4249
Cena maksymalna € 86059
Od
Do

Filtr

Data sprzedaży

Od
Do

Jeep Cherokee 2014

14.12.2024

Jeep Cherokee 2015

14.12.2024

Jeep Compass 2022

14.12.2024

Jeep Renegade 2019

13.12.2024

Jeep Renegade 2018

13.12.2024

Jeep Wrangler 2013

13.12.2024

Jeep Cherokee 2015

11.12.2024

Jeep Compass 2019

11.12.2024

Jeep Wrangler 2021

11.12.2024

Jeep Avenger 2024

11.12.2024

Jeep Compass 2011

10.12.2024

Jeep Compass 2020

10.12.2024

Jeep Compass 2019

10.12.2024

Jeep Grand Cherokee 2012

10.12.2024

Jeep Compass 2020

09.12.2024

Jeep Grand Cherokee 2015

08.12.2024

Jeep Renegade 2017

08.12.2024

Jeep Compass 2020

08.12.2024

Jeep Wrangler 2021

06.12.2024

Jeep Compass 2020

06.12.2024

Jeep Grand Cherokee 2015

06.12.2024

Jeep Grand Cherokee 2014

06.12.2024

Jeep Patriot 2007

06.12.2024

Jeep Wrangler 2018

05.12.2024

Jeep Renegade 2016

05.12.2024

Jeep Wrangler 2013

05.12.2024

Jeep Wrangler 2009

05.12.2024

Jeep Renegade 2014

05.12.2024

Jeep Renegade 2020

04.12.2024

Jeep Cherokee 2014

04.12.2024

Jeep Compass 2019

03.12.2024

Jeep Cherokee 2008

03.12.2024

Jeep Compass 2018

03.12.2024

Jeep Cherokee 2018

03.12.2024

Jeep Grand Cherokee 2014

03.12.2024

Jeep Cherokee 2016

02.12.2024

Jeep Grand Cherokee 2013

02.12.2024

Jeep Renegade 2018

02.12.2024

Jeep Grand Cherokee 2013

01.12.2024

Jeep Grand Cherokee 1996

01.12.2024

Jeep Grand Cherokee 2001

01.12.2024

Jeep Grand Cherokee 2016

30.11.2024

Jeep Wrangler 1992

30.11.2024

Jeep Grand Cherokee 2018

29.11.2024

Jeep Compass 2017

29.11.2024

Jeep Wrangler 2019

29.11.2024

Jeep Compass 2018

29.11.2024

Jeep Grand Cherokee 2014

29.11.2024

Jeep Renegade 2022

29.11.2024

Jeep Grand Cherokee 2019

29.11.2024

Koszt pojazdów Jeep jest bardzo zróżnicowany, co odzwierciedla różnorodność modeli oferowanych przez markę. Na rynku europejskim ceny zazwyczaj wahają się od około 25 000 euro za modele podstawowe do ponad 100 000 euro za wysokiej klasy, w pełni wyposażone warianty.

Oto ogólny przegląd cen pojazdów Jeep w Europie:

  • Kompaktowe SUV-y (Renegade): €25,000 - €40,000
  • Średniej wielkości SUV (Compass, Cherokee): €30,000 - €55,000
  • Pełnowymiarowe SUV-y (Grand Cherokee): €55,000 - €100,000+
  • Specjalista ds. pojazdów terenowych (Wrangler): €50,000 - €75,000
  • Modele o wysokich osiągach (Grand Cherokee SRT, Trackhawk): €90,000 - €150,000

Na cenę pojazdów marki Jeep wpływa kilka czynników:

  • Model i rozmiar: Większe modele i te z bardziej zaawansowanymi możliwościami terenowymi są zazwyczaj droższe.
  • Poziom wyposażenia: Jeep oferuje różne poziomy wyposażenia dla każdego modelu, od wersji podstawowych po luksusowe.
  • Układ napędowy: Rozmiar silnika, moc wyjściowa oraz obecność technologii hybrydowej lub hybrydowej typu plug-in wpływają na cenę.
  • Układ napędowy: Systemy napędu na cztery koła, zwłaszcza te zaawansowane, zwiększają koszty.
  • Pakiety terenowe: Specjalistyczne wyposażenie i funkcje terenowe mogą znacznie podnieść cenę.
  • Funkcje luksusowe i technologiczne: Zaawansowane systemy informacyjno-rozrywkowe, wysokiej klasy audio, skórzane wnętrza i technologie wspomagające kierowcę zwiększają koszty.
  • Edycje specjalne: Jeep często wypuszcza specjalne edycje modeli z unikalnymi funkcjami i stylizacją, które zazwyczaj są droższe.

Ważne jest, aby pamiętać, że ceny mogą się znacznie różnić w różnych krajach europejskich ze względu na różnice w podatkach, cłach importowych i lokalnych warunkach rynkowych. Ponadto, ponieważ Jeep stale wprowadza na rynek bardziej zaawansowane technologicznie i luksusowe modele, szczególnie w segmencie większych SUV-ów, górna granica przedziału cenowego rozszerza się w ostatnich latach.

Najbardziej przystępnym cenowo modelem Jeepa na rynku europejskim jest zazwyczaj Jeep Renegade, czyli kompaktowy SUV w ofercie marki. Cena wywoławcza nowego Jeepa Renegade wynosi zazwyczaj od około 25 000 do 28 000 euro, choć może się ona różnić w zależności od kraju i aktualnych promocji.

Cena bazowego Jeepa Renegade może wzrosnąć w zależności od kilku czynników:

  • Poziom wyposażenia: Podstawowa wersja "Sport" jest najbardziej przystępna cenowo, a ceny rosną w przypadku wersji "Longitude", "Limited" i "Trailhawk".
  • Silnik: Model podstawowy jest zwykle wyposażony w mniejszy silnik o mniejszej mocy. Większe silniki, zwłaszcza wysokoprężne, podnoszą cenę.
  • Skrzynia biegów: Modele z manualną skrzynią biegów są zazwyczaj tańsze niż modele z automatyczną skrzynią biegów.
  • Układ napędowy: Modele z napędem na przednie koła są tańsze niż te z napędem na cztery koła.
  • Funkcje i technologia: Podstawowe modele mają mniej funkcji. Dodanie takich elementów jak większe ekrany informacyjno-rozrywkowe, systemy audio klasy premium lub zaawansowane funkcje bezpieczeństwa zwiększa cenę.
  • Zdolności terenowe: Wersja "Trailhawk", zoptymalizowana pod kątem jazdy terenowej, jest droższa od standardowych modeli.
  • Ulepszenia nadwozia i wnętrza: Większe koła, kolory lakieru premium, skórzane fotele i inne kosmetyczne ulepszenia zwiększają cenę podstawową.
  • Edycje specjalne: Jeep od czasu do czasu oferuje specjalne edycje Renegade z unikalną stylizacją lub zestawami funkcji, zwykle za wyższą cenę niż standardowe modele.

Warto zauważyć, że chociaż Renegade jest najtańszym dostępnym nowym Jeepem, nadal uosabia wiele podstawowych wartości marki, w tym wyrazistą stylistykę i lepsze niż przeciętne możliwości terenowe w swojej klasie. Takie pozycjonowanie pozwala Jeepowi zaoferować punkt wejścia do marki przy jednoczesnym zachowaniu jej wytrzymałego, zorientowanego na przygodę wizerunku.

Potencjalni nabywcy powinni również pamiętać, że Jeep często prowadzi promocje lub oferuje oferty finansowania, które mogą sprawić, że Renegade będzie bardziej przystępny cenowo. Mogą się one jednak znacznie różnić w zależności od kraju i pory roku.

Najdroższym pojazdem marki Jeep dostępnym na rynku europejskim jest zazwyczaj w pełni załadowana wersja Grand Cherokee, w szczególności warianty o wysokich osiągach, takie jak SRT lub Trackhawk. Te topowe modele Jeepa mogą osiągać ceny od 100 000 do 150 000 euro, a nawet więcej, w zależności od specyfikacji i lokalnych warunków rynkowych.

Cena tych modeli Jeepa klasy premium zależy od kilku czynników:

  • Wariant modelu: Grand Cherokee Trackhawk, z doładowanym silnikiem V8, jest zazwyczaj najdroższym modelem Jeepa.
  • Silnik: Wysokowydajne silniki, takie jak 6,2-litrowe doładowane V8 w Trackhawk, znacznie podnoszą cenę.
  • Ulepszenia osiągów: Funkcje takie jak wyczynowe zawieszenie, hamulce Brembo i systemy kontroli startu zwiększają koszty.
  • Luksusowe wyposażenie: Wysokiej jakości skórzane wnętrza, zaawansowane systemy klimatyzacji, podgrzewane i wentylowane fotele oraz wysokiej klasy systemy audio przyczyniają się do wyższej ceny.
  • Pakiety technologiczne: Zaawansowane systemy wspomagania kierowcy, systemy informacyjno-rozrywkowe z dużymi ekranami dotykowymi, cyfrowe zestawy wskaźników i wyświetlacze head-up zwiększają koszty.
  • Zdolności terenowe: Mimo że modele te koncentrują się na osiągach na drodze, nadal oferują zaawansowane systemy napędu na cztery koła i tryby terenowe, co zwiększa cenę.
  • Ulepszenia nadwozia: Większe felgi aluminiowe (do 20 lub 21 cali), opony o wysokich osiągach, unikalna stylizacja nadwozia i opcje lakierowania premium zwiększają koszty.
  • Opcje personalizacji: Jeep często oferuje różne opcje personalizacji dla tych wysokiej klasy modeli, pozwalając kupującym na dalsze zwiększenie ceny dzięki funkcjom na zamówienie.

Należy zauważyć, że chociaż te wyczynowe modele Jeepa są znacznie droższe niż bardziej popularne oferty marki, konkurują one w segmencie luksusowych SUV-ów o wysokich osiągach. W tym kontekście często oferują one unikalne połączenie ekstremalnych osiągów, luksusu i możliwości terenowych, które wyróżniają je na tle konkurencji.

Potencjalni nabywcy powinni jednak pamiętać, że dostępność tych modeli z najwyższej półki może się różnić w zależności od kraju w Europie. Niektóre rynki mogą nie oferować najmocniejszych wariantów ze względu na przepisy dotyczące emisji spalin lub inne czynniki. Ponadto wysoka moc wyjściowa tych modeli, zwłaszcza Trackhawk, oznacza, że mogą one podlegać dodatkowym podatkom lub opłatom w niektórych krajach europejskich, potencjalnie zwiększając całkowity koszt posiadania poza ceną zakupu.