make_info.name

Great Wall Motors: Chiński ambasador motoryzacji na świecie

Great Wall Motors, jeden z największych chińskich producentów motoryzacyjnych, ma stosunkowo krótką, ale imponującą historię, która odzwierciedla szybki rozwój przemysłowy Chin. Założona w 1984 r. przez Wei Jianjuna w Baoding w prowincji Hebei, firma Great Wall rozpoczęła działalność jako małe przedsiębiorstwo skupione na produkcji samochodów ciężarowych. Nazwa firmy, zainspirowana Wielkim Murem Chińskim, symbolizuje jej ambicję zbudowania silnej, trwałej marki motoryzacyjnej.

Wczesne lata działalności Great Wall charakteryzowały się stałym wzrostem i dywersyfikacją. W 1996 roku firma zaprezentowała swój pierwszy SUV, CC1020, sygnalizując wejście na rynek pojazdów osobowych. Posunięcie to okazało się trafne, ponieważ SUV-y stały się później jedną z najsilniejszych kategorii produktów Great Wall.

Znaczący kamień milowy w historii Great Wall nastąpił w 2003 r., kiedy stała się pierwszą prywatną chińską firmą motoryzacyjną notowaną na giełdzie w Hongkongu. Ten publiczny debiut zapewnił kapitał potrzebny do szybkiej ekspansji i rozwoju technologicznego, przygotowując grunt pod pojawienie się Great Wall jako głównego gracza w chińskim przemyśle motoryzacyjnym.

Ciekawostka: Great Wall Motors jest pierwszym chińskim producentem samochodów, który sprzedaje swoje pojazdy w krajach Unii Europejskiej. W 2006 roku Hover firmy Great Wall (znany na niektórych rynkach jako Haval H5) stał się pierwszym wyprodukowanym w Chinach samochodem, który otrzymał homologację całego pojazdu w UE, co stanowiło znaczący krok w międzynarodowej ekspansji firmy.

Pod koniec 2000 i na początku 2010 roku Great Wall szybko rozszerzył swoją ofertę produktów i globalny zasięg. Firma wprowadziła kilka nowych modeli i submarek, w tym Haval dla SUV-ów, WEY dla pojazdów premium i ORA dla samochodów elektrycznych. Ta strategia dywersyfikacji pozwoliła Great Wall zaspokoić różne segmenty rynku i preferencje konsumentów.

Zaangażowanie Great Wall w badania i rozwój było kluczowym czynnikiem jej sukcesu. Firma zainwestowała znaczne środki w nowe technologie, szczególnie w dziedzinie pojazdów elektrycznych i autonomicznej jazdy. W 2016 r. firma Great Wall założyła centrum badawczo-rozwojowe w Japonii, koncentrując się na technologii pojazdów elektrycznych i odzwierciedlając swoje ambicje konkurowania na arenie międzynarodowej.

W ostatnich latach firma Great Wall poczyniła znaczące postępy na rynku pojazdów elektrycznych. Wprowadzenie na rynek marki ORA w 2018 r. oznaczało zdecydowany krok firmy w kierunku sektora pojazdów elektrycznych. Modele takie jak ORA R1, sprzedawane jako jeden z najtańszych samochodów elektrycznych na świecie, przyciągnęły uwagę swoją przystępną ceną i praktycznością.

Międzynarodowa ekspansja Great Wall była kluczową częścią jej strategii. Firma utworzyła zakłady produkcyjne i sieci sprzedaży w różnych krajach, w tym w Rosji, Tajlandii i Bułgarii. W 2021 r. Great Wall trafił na pierwsze strony gazet, przejmując zakład produkcyjny General Motors w Talegaon w Indiach, sygnalizując zamiar wejścia na rynek indyjski.

Od 2024 r. Great Wall nadal przesuwa granice innowacji i globalnej ekspansji. Firma ogłosiła ambitne plany dalszej elektryfikacji swojej oferty i bada zaawansowane technologie, takie jak wodorowe ogniwa paliwowe. Marka Tank firmy Great Wall, skupiająca się na pojazdach terenowych, reprezentuje jej najnowsze wysiłki na rzecz dywersyfikacji portfolio produktów i dotarcia do szerszego grona konsumentów.

Podróż Great Wall od małego producenta ciężarówek do globalnego gracza motoryzacyjnego jest świadectwem rosnącego wpływu Chin na światowy przemysł motoryzacyjny. Ponieważ firma nadal inwestuje w nowe technologie i rozszerza swoją międzynarodową obecność, jest gotowa odgrywać coraz bardziej znaczącą rolę w kształtowaniu przyszłości mobilności.

Sukces Great Wall Motors odzwierciedla szersze trendy w branży motoryzacyjnej, w tym rozwój chińskich producentów, rosnące znaczenie pojazdów elektrycznych oraz zmieniające się preferencje konsumentów w kierunku SUV-ów i crossoverów. Ponieważ krajobraz motoryzacyjny nadal ewoluuje, zdolność adaptacji i innowacyjność Great Wall sprawiają, że jest to firma, którą należy obserwować w nadchodzących latach.

Lata produkcji Great Wall (od 2022 do 2022):

Liczba sprzedaży 5
Średnia cena € 24991
Cena minimalna € 17177
Cena maksymalna € 29794
Od
Do

Filtr

Data sprzedaży

Od
Do

Great Wall Ora Funky Cat 2022

12.12.2024

Great Wall Ora Funky Cat 2022

07.12.2024

Great Wall Ora Funky Cat 2022

05.12.2024

Great Wall Ora Funky Cat 2022

04.12.2024

Great Wall Ora Funky Cat 2022

30.11.2024

Great Wall Ora Funky Cat 2022

26.11.2024

Great Wall Ora Funky Cat 2022

22.11.2024

Great Wall Ora Funky Cat 2022

22.11.2024

Koszt pojazdów Great Wall jest bardzo zróżnicowany, co odzwierciedla zróżnicowaną gamę modeli marki, które zaspokajają różne segmenty rynku. Od 2024 r. ceny nowych samochodów Great Wall w Europie zazwyczaj zaczynają się od około 15 000 euro za modele podstawowe i mogą przekraczać 50 000 euro za SUV-y premium i pojazdy elektryczne.

Na cenę pojazdu Great Wall wpływa kilka czynników:

  • Marka: Great Wall posiada kilka marek podrzędnych, w tym Haval (SUV-y), WEY (pojazdy premium), ORA (samochody elektryczne) i Tank (pojazdy terenowe), każda z własnym przedziałem cenowym.
  • Model: Od samochodów kompaktowych po duże SUV-y i pickupy.
  • Układ napędowy: Dostępne są konwencjonalne silniki benzynowe, układy hybrydowe i całkowicie elektryczne układy napędowe, co ma wpływ na cenę.
  • Poziom wykończenia: Każdy model zazwyczaj oferuje wiele opcji wykończenia z różnymi poziomami wyposażenia.
  • Funkcje technologiczne: Zaawansowane systemy wspomagania kierowcy, systemy informacyjno-rozrywkowe i opcje łączności mogą zwiększyć cenę.
  • Pozycjonowanie na rynku: Niektóre modele są pozycjonowane jako opcje budżetowe, podczas gdy inne konkurują w segmencie premium.

Oto ogólny przegląd cen Great Wall w Europie (należy pamiętać, że są one przybliżone i mogą się różnić w zależności od kraju i konkretnego modelu):

1. ORA Cat (kompaktowy samochód elektryczny): Od około 25 000 do 35 000 euro.

2. Haval Jolion (kompaktowy SUV): Od około 20 000 do 30 000 euro.

3. Haval H6 (SUV średniej wielkości): Cena od około 25 000 do 35 000 euro.

4. WEY Coffee 01 (SUV klasy premium): Od około 45 000 do 55 000 euro.

5. Great Wall Steed (pickup): Od około 20 000 € do 30 000 € (w miarę dostępności).

6. Tank 300 (terenowy SUV): Cena od około 35 000 do 45 000 euro (na rynkach, na których jest dostępny).

Ważne jest, aby pamiętać, że obecność i ceny Great Wall mogą się znacznie różnić w zależności od kraju europejskiego. Na niektórych rynkach mogą być dostępne tylko niektóre modele lub submarki. Ponadto, w miarę rozszerzania obecności Great Wall w Europie, strategie cenowe mogą ewoluować, aby konkurować z uznanymi markami i dostosowywać się do lokalnych warunków rynkowych.

Potencjalni nabywcy powinni być również świadomi, że chociaż pojazdy Great Wall często oferują konkurencyjne ceny w porównaniu z uznanymi europejskimi i japońskimi markami, czynniki takie jak rozpoznawalność marki, wartość odsprzedaży i długoterminowa niezawodność powinny być brane pod uwagę przy ocenie ogólnej propozycji wartości.

Od 2024 r. najbardziej przystępnym cenowo modelem Great Wall dostępnym w Europie jest zazwyczaj marka ORA, która koncentruje się na pojazdach elektrycznych. ORA R1 (znany również jako ORA Black Cat na niektórych rynkach) jest pozycjonowany jako jeden z najbardziej przystępnych cenowo samochodów elektrycznych na świecie. W Europie cena wywoławcza ORA R1 wynosi około 15 000-18 000 euro, w zależności od konkretnego rynku i wszelkich dostępnych zachęt rządowych dla pojazdów elektrycznych.

Ostateczna cena ORA R1 może się jednak różnić w zależności od kilku czynników:

  • Pojemność akumulatora: Podstawowy model jest wyposażony w akumulator o standardowym zasięgu, ale wybór akumulatora o większej pojemności w celu zwiększenia zasięgu może zwiększyć cenę o 2 000 do 4 000 euro.
  • Poziom wyposażenia: Przejście z podstawowej wersji wyposażenia do wyższej specyfikacji może zwiększyć cenę o 1 500-3 000 euro.
  • Pakiety technologiczne: Dodanie takich funkcji, jak zaawansowane systemy wspomagania kierowcy, ulepszony system informacyjno-rozrywkowy lub system audio klasy premium może zwiększyć koszt o 1 000 do 2 500 euro.
  • Opcje zewnętrzne: Specjalne wykończenia lakieru lub zmodernizowane wzory felg mogą dodać od 500 do 1500 euro do ceny bazowej.
  • Modernizacja wnętrza: Wysokiej jakości materiały tapicerskie lub dodatkowe funkcje zwiększające komfort mogą podnieść cenę o 500-2 000 euro.
  • Opcje ładowania: Możliwości szybszego ładowania lub sprzęt do ładowania w domu mogą zwiększyć całkowity koszt o 500 do 1500 euro.

Warto zauważyć, że dostępność i dokładne ceny modeli Great Wall mogą się znacznie różnić w zależności od kraju europejskiego. Na niektórych rynkach model podstawowy może pochodzić z gamy SUV-ów Haval, a nie z elektrycznej linii ORA, co może mieć wpływ na cenę początkową.

Potencjalni nabywcy powinni również mieć świadomość, że chociaż początkowa cena zakupu ORA R1 lub innych podstawowych modeli Great Wall może być niska, ważne jest, aby wziąć pod uwagę całkowity koszt posiadania. W przypadku pojazdów elektrycznych, takich jak ORA R1, czynniki takie jak niższe koszty paliwa i konserwacji mogą z czasem zrównoważyć początkową cenę zakupu.

Ponadto, w miarę jak Great Wall kontynuuje swoją obecność w Europie, strategie cenowe mogą ewoluować. Firma często pozycjonuje swoje pojazdy jako oferujące wysoki stosunek jakości do ceny, z konkurencyjnymi cenami w porównaniu do uznanych marek. Takie podejście ma na celu przyciągnięcie świadomych budżetowo konsumentów poszukujących nowoczesnych funkcji i mobilności elektrycznej w bardziej przystępnej cenie.

Od 2024 r. najdroższym modelem Great Wall dostępnym w Europie jest zazwyczaj ich submarka premium WEY. WEY Coffee 02, duży luksusowy SUV, reprezentuje szczyt oferty Great Wall pod względem ceny i funkcji. W pełni wyposażony, najwyższej klasy WEY Coffee 02 może osiągnąć ceny od około 60 000 do 65 000 euro, w zależności od konkretnego rynku i konfiguracji.

Na cenę wysokiej klasy ekspresu WEY Coffee 02 wpływa kilka funkcji i opcji premium:

  • Układ napędowy: Zaawansowane układy hybrydowe lub hybrydowe typu plug-in o dużej mocy wyjściowej mogą zwiększyć cenę bazową o 5 000-8 000 euro.
  • Zaawansowane systemy wspomagania kierowcy: Najnowocześniejsze funkcje bezpieczeństwa i półautonomicznej jazdy mogą zwiększyć koszt o 3000 do 5000 euro.
  • Luksusowy pakiet wnętrza: Materiały premium, takie jak skóra Nappa, drewniane wykończenia i systemy oświetlenia otoczenia, mogą kosztować od 4 000 do 6 000 euro.
  • Infotainment i łączność: Wysokiej klasy systemy audio, duże ekrany dotykowe i zaawansowane funkcje łączności mogą kosztować od 2 000 do 4 000 euro.
  • Ulepszenia nadwozia: Specjalne powłoki lakiernicze, większe felgi aluminiowe i panoramiczne szyberdachy mogą podnieść cenę o 2 000 do 4 000 euro.
  • Funkcje komfortowe: Dodatki takie jak fotele z funkcją masażu, czterostrefowa klimatyzacja i tylny system rozrywki mogą kosztować od 3 000 do 5 000 euro.
  • Ulepszenia osiągów: Ulepszone systemy zawieszenia, wydajne hamulce lub przełączniki trybu jazdy mogą zwiększyć koszt o 2 000 do 4 000 euro.
  • Rozszerzona gwarancja lub pakiety serwisowe: Plany kompleksowej ochrony mogą dodać od 1 000 do 3 000 euro do całkowitej ceny.

Należy zauważyć, że ponieważ Great Wall nadal rozszerza swoją obecność w Europie i ulepsza swoją ofertę premium, w przyszłości możemy zobaczyć jeszcze bardziej luksusowe i droższe modele. Firma aktywnie pozycjonuje swoją markę WEY, aby konkurować z uznanymi europejskimi markami luksusowymi, co może prowadzić do wprowadzenia droższych modeli lub limitowanych edycji.

Rozważając ceny najdroższych modeli Great Wall, należy pamiętać, że firma ta jest stosunkowo nowa na europejskim rynku samochodów luksusowych. W związku z tym często wycenia swoje pojazdy z najwyższej półki w sposób konkurencyjny w porównaniu z podobnymi ofertami bardziej uznanych marek premium. Ta strategia cenowa ma na celu przyciągnięcie nabywców poszukujących luksusowych funkcji i zaawansowanej technologii za stosunkowo niższą cenę.

Ponadto, w miarę jak Great Wall inwestuje więcej w technologie elektryczne i hybrydowe, możemy zobaczyć wysokiej klasy modele elektryczne marek takich jak WEY lub ORA, które mogą potencjalnie przekroczyć obecne najwyższe ceny. Koncentracja firmy na innowacjach i elektryfikacji może doprowadzić do powstania pojazdów elektrycznych klasy premium, które będą konkurować w wyższych przedziałach cenowych.

Potencjalni nabywcy wysokiej klasy modeli Great Wall powinni wziąć pod uwagę czynniki wykraczające poza samą cenę zakupu, takie jak prestiż marki, wartość odsprzedaży i długoterminowa niezawodność, zwłaszcza w porównaniu z uznanymi markami luksusowymi. Jednak dla tych, którzy są otwarci na nowe marki, modele Great Wall z najwyższej półki oferują połączenie luksusowych funkcji i zaawansowanej technologii, które mogą być atrakcyjne w ich cenie.