make_info.name

Goupil: Pionierskie zrównoważone rozwiązania w elektrycznych pojazdach użytkowych

Goupil, francuski producent elektrycznych pojazdów użytkowych, od momentu powstania w 1996 r. wypracował sobie wyjątkową niszę w branży motoryzacyjnej. Założona przez Pascala Duclos w Bourran we Francji, firma Goupil rozpoczęła działalność z jasną wizją: tworzenia innowacyjnych, przyjaznych dla środowiska pojazdów dla środowisk miejskich i półmiejskich. Skupienie się na elektrycznych pojazdach użytkowych wyprzedziło swoje czasy, pozycjonując Goupil jako pioniera w dziedzinie zrównoważonych rozwiązań transportowych.

Podróż firmy rozpoczęła się od opracowania małych, elektrycznych pojazdów zaprojektowanych do konkretnych zastosowań, takich jak prace konserwacyjne, ogrodnictwo i usługi komunalne. Te specjalnie skonstruowane pojazdy szybko zyskały popularność wśród władz lokalnych i firm poszukujących przyjaznych dla środowiska alternatyw dla tradycyjnych pojazdów użytkowych.

Znaczącym kamieniem milowym w historii firmy Goupil był rok 2011, kiedy to została ona przejęta przez Polaris Industries, znanego amerykańskiego producenta pojazdów sportowych. Przejęcie to zapewniło firmie Goupil dodatkowe zasoby i wiedzę specjalistyczną, umożliwiając jej rozszerzenie asortymentu produktów i zasięgu rynkowego, przy jednoczesnym utrzymaniu głównego ukierunkowania na elektryczne pojazdy użytkowe.

Ciekawostka: Pojazdy Goupil zostały zaprojektowane z myślą o modułowości. Wiele modeli posiada wymienne moduły tylne, dzięki czemu jedno podwozie pojazdu może służyć do wielu celów - od płaskiej platformy do transportu ładunków po wywrotkę do zarządzania odpadami. Ta wszechstronność była kluczowym czynnikiem sukcesu Goupil, szczególnie w środowiskach miejskich, gdzie przestrzeń i wydajność są na wagę złota.

Przez lata firma Goupil nieustannie wprowadzała innowacje do swojej linii produktów. Wprowadzenie modelu G4 w 2015 r. oznaczało znaczący postęp, oferując zwiększoną ładowność i zasięg, dzięki czemu elektryczne pojazdy użytkowe stały się opłacalne w szerszym zakresie zastosowań. Sukces G4 utorował drogę kolejnym modelom, takim jak G2 i G6, z których każdy jest dostosowany do konkretnych potrzeb rynku.

Zaangażowanie Goupil w zrównoważony rozwój wykracza poza elektryczne układy napędowe pojazdów. Firma wdrożyła przyjazne dla środowiska praktyki w swoich procesach produkcyjnych, wykorzystując w miarę możliwości materiały nadające się do recyklingu i optymalizując efektywność energetyczną w swoich zakładach produkcyjnych. To holistyczne podejście do zrównoważonego rozwoju spotkało się z uznaniem świadomych ekologicznie klientów i jest zgodne z rosnącym globalnym naciskiem na redukcję emisji dwutlenku węgla.

W ostatnich latach Goupil rozszerzył swoją obecność w całej Europie i poza nią. Pojazdy firmy są obecnie wykorzystywane w różnych sektorach, w tym w usługach komunalnych, zakładach przemysłowych, ośrodkach wypoczynkowych i usługach dostawczych ostatniej mili. Ta różnorodność zastosowań świadczy o wszechstronności i niezawodności elektrycznych pojazdów użytkowych Goupil.

Od 2024 r. Goupil nadal wprowadza innowacje w dziedzinie elektrycznych pojazdów użytkowych. Firma inwestuje w rozwój bardziej zaawansowanych technologii akumulatorowych, aby zwiększyć zasięg i wydajność swoich pojazdów. Ponadto Goupil bada funkcje łączności i rozwiązania telematyczne w celu zwiększenia możliwości zarządzania flotą dla swoich klientów.

Sukces firmy Goupil to nie tylko tworzenie pojazdów elektrycznych; chodzi o ponowne wyobrażenie sobie miejskiej mobilności i użyteczności. Koncentrując się na konkretnych przypadkach użycia i dostosowując pojazdy do tych potrzeb, Goupil stworzył linię produktów, która skutecznie obsługuje nisze często pomijane przez większych producentów samochodów.

Patrząc w przyszłość, Goupil jest dobrze przygotowany do odegrania znaczącej roli w trwającym przejściu na zrównoważony transport. Ponieważ miasta na całym świecie dążą do ograniczenia emisji i poprawy jakości powietrza, oczekuje się, że popyt na elektryczne pojazdy użytkowe wzrośnie. Doświadczenie Goupil i ugruntowana gama produktów stawiają ją w czołówce tego rozwijającego się rynku.

Droga firmy od małego francuskiego startupu do uznanego lidera w dziedzinie elektrycznych pojazdów użytkowych pokazuje potencjał innowacyjnego myślenia w sektorze motoryzacyjnym. Ponieważ świat nadal zmaga się z wyzwaniami środowiskowymi, zaangażowanie Goupil w zrównoważone, praktyczne rozwiązania w zakresie mobilności służy jako inspirujący przykład tego, jak firmy mogą łączyć rentowność z odpowiedzialnością za środowisko.

Modele Goupil:

Filtr

Data sprzedaży

Od
Do

Nie znaleziono samochodów

Koszt pojazdów Goupil różni się w zależności od modelu, specyfikacji i przeznaczenia. Od 2024 r. ceny nowych elektrycznych pojazdów użytkowych Goupil wynoszą zazwyczaj od 20 000 do 40 000 euro, co odzwierciedla różnorodność dostępnych modeli i konfiguracji.

Na cenę pojazdu Goupil wpływa kilka czynników:

  • Model: Od kompaktowego G2 do większego G6, każdy model jest przeznaczony do różnych zastosowań i wydajności.
  • Pojemność akumulatora: Większe opcje akumulatorów zapewniające większy zasięg zwiększają cenę.
  • Ładowność: Modele o większej ładowności są zazwyczaj droższe.
  • Personalizacja: Goupil oferuje różne moduły tylne i akcesoria, które mogą znacząco wpłynąć na cenę końcową.
  • Przeznaczenie: Specjalistyczne konfiguracje dla określonych branż (np. gospodarka odpadami, architektura krajobrazu) mogą mieć różne ceny.
  • Funkcje technologiczne: Zaawansowane funkcje, takie jak telematyka lub specyficzne dodatki związane z pracą, mogą zwiększyć koszty.

Oto ogólny przegląd cen Goupil (należy pamiętać, że są one przybliżone i mogą się różnić w zależności od rynku i konkretnej konfiguracji):

1. Goupil G2 (kompaktowy pojazd użytkowy): Od około 20 000 do 25 000 euro.

2. Goupil G4 (wszechstronny pojazd użytkowy średniej wielkości): Od około 25 000 do 35 000 euro.

3. Goupil G6 (pojazd użytkowy o większej pojemności): w cenie od około 30 000 do 40 000 euro.

Należy zauważyć, że na ceny te mogą mieć wpływ takie czynniki, jak podatki lokalne, zachęty rządowe dla pojazdów elektrycznych i rabaty na zakupy hurtowe dla nabywców flotowych. Ponadto Goupil często współpracuje bezpośrednio z firmami i gminami w celu tworzenia rozwiązań dostosowanych do potrzeb, co może wpływać na ceny w oparciu o określone wymagania i ilości.

Podczas gdy pojazdy Goupil mogą mieć wyższy koszt początkowy w porównaniu z niektórymi tradycyjnymi pojazdami użytkowymi z silnikiem spalinowym, potencjalni nabywcy powinni wziąć pod uwagę całkowity koszt posiadania. Pojazdy elektryczne często mają niższe koszty operacyjne ze względu na mniejsze wydatki na paliwo i niższe wymagania konserwacyjne, co może zrównoważyć początkową inwestycję w całym cyklu życia pojazdu.

Od 2024 r. najbardziej przystępnym cenowo pojazdem w ofercie Goupil jest zazwyczaj model G2, który jest kompaktowym elektrycznym pojazdem użytkowym przeznaczonym do środowisk miejskich i lekkich zastosowań. Cena podstawowa nowego Goupil G2 zaczyna się od około 20 000 euro.

Ostateczna cena G2 może się jednak różnić w zależności od kilku czynników:

  • Pojemność akumulatora: Podstawowy model jest wyposażony w standardowy akumulator, ale wybór akumulatora o większej pojemności w celu zwiększenia zasięgu może zwiększyć cenę o 2 000 do 4 000 euro.
  • Konfiguracja ładowności: Różne ładowności i opcje modułów tylnych mogą mieć wpływ na cenę. Podstawowe konfiguracje z płaską platformą lub furgonetką są zazwyczaj najbardziej przystępne cenowo, podczas gdy wyspecjalizowane moduły mogą kosztować od 1 000 do 3 000 euro.
  • Układ napędowy: Podczas gdy wszystkie pojazdy Goupil są elektryczne, mogą istnieć opcje dla różnych mocy wyjściowych silnika, potencjalnie wpływając na cenę od 1 000 do 2 000 euro.
  • Opcje kabiny: Wybór między otwartą kabiną a w pełni zamkniętą kabiną z dodatkowymi funkcjami, takimi jak ogrzewanie, może wpłynąć na cenę od 1 500 do 3 000 euro.
  • Pakiety technologiczne: Dodanie funkcji takich jak zaawansowana telematyka, systemy zarządzania flotą lub specjalistyczne technologie związane z pracą mogą zwiększyć koszt o 500-2 000 euro.
  • Funkcje bezpieczeństwa: Dodatkowe wyposażenie bezpieczeństwa wykraczające poza standardową ofertę może zwiększyć cenę podstawową o 500 do 1500 euro.
  • Personalizacja: Określone opcje kolorystyczne, branding lub unikalne modyfikacje dla konkretnych przypadków użycia mogą wpłynąć na ostateczną cenę.

Warto zauważyć, że podczas gdy G2 jest zazwyczaj punktem wejścia do serii Goupil, rzeczywisty "najtańszy" model może się różnić w zależności od aktualnych promocji, umów zakupu hurtowego lub konkretnych warunków rynkowych.

Potencjalni nabywcy, w szczególności firmy i gminy, powinni również rozważyć dostępność zachęt rządowych dla pojazdów elektrycznych, które mogą skutecznie obniżyć cenę zakupu. Ponadto, przy ocenie kosztów, ważne jest, aby wziąć pod uwagę całkowity koszt posiadania, w tym niższe koszty operacyjne ze względu na mniejsze zużycie energii i wymagania konserwacyjne w porównaniu z tradycyjnymi pojazdami z silnikami spalinowymi.

Od 2024 r. najdroższym modelem Goupil jest zazwyczaj G6, który jest największym i najbardziej wydajnym elektrycznym pojazdem użytkowym. W pełni wyposażony i dostosowany do konkretnych zastosowań, najwyższej klasy Goupil G6 może osiągnąć ceny od około 40 000 do 45 000 euro, w zależności od wybranej konfiguracji i opcji.

Na cenę wysokiej klasy modelu G6 wpływa kilka funkcji premium i opcji personalizacji:

  • Pojemność akumulatora: Największy dostępny zestaw akumulatorów zapewniający maksymalny zasięg może zwiększyć cenę bazową o 4000-6000 euro.
  • Ładowność: G6 o najwyższej ładowności, odpowiedni do ciężkich zastosowań, może zwiększyć koszt o 3000 do 5000 euro.
  • Specjalistyczne moduły: Niestandardowe moduły tylne zaprojektowane dla określonych branż (np. gospodarka odpadami, architektura krajobrazu lub usługi dostawcze) mogą zwiększyć cenę o 5000-8000 EUR.
  • Zaawansowane systemy napędowe: Zwiększona moc silnika lub systemy sterowania napędem w celu poprawy wydajności mogą zwiększyć koszt o 2 000 do 4 000 euro.
  • Komfort i bezpieczeństwo w kabinie: W pełni zamknięta kabina z klimatyzacją, zaawansowanymi systemami wspomagania kierowcy i ergonomicznymi elementami konstrukcyjnymi może kosztować od 3 000 do 5 000 euro.
  • Telematyka i systemy zarządzania flotą: Zaawansowane śledzenie GPS, zdalna diagnostyka i oprogramowanie do optymalizacji floty mogą podnieść cenę o 2000 do 4000 euro.
  • Układy hydrauliczne: W przypadku modeli wyposażonych w wywrotki, dźwigi lub inne elementy hydrauliczne, systemy te mogą kosztować od 3 000 do 6 000 euro.
  • Indywidualny branding i malowanie: Specjalne schematy malowania lub rozbudowany branding dla flot korporacyjnych mogą kosztować od 1 000 do 2 000 euro.
  • Akcesoria branżowe: W zależności od przeznaczenia, dodatkowe akcesoria, takie jak skrzynki narzędziowe, stojaki na drabiny lub specjalistyczne oświetlenie, mogą dodatkowo podnieść cenę.

Należy zauważyć, że Goupil często współpracuje bezpośrednio z klientami, aby tworzyć rozwiązania dostosowane do konkretnych potrzeb. Ten poziom personalizacji oznacza, że cena najwyższej klasy, wysoce wyspecjalizowanego G6 może potencjalnie przekroczyć wspomniany zakres w przypadku szczególnie złożonych lub unikalnych konfiguracji.

Rozważając cenę najdroższych modeli Goupil, należy pamiętać, że pojazdy te są często kupowane jako część większej floty lub do specjalistycznych zastosowań przemysłowych. W tych kontekstach nabywcy zazwyczaj oceniają całkowity koszt posiadania, w tym czynniki takie jak efektywność energetyczna, koszty konserwacji i zdolność pojazdu do spełnienia określonych wymagań operacyjnych.

Dodatkowo, wyższa cena najwyższej klasy modeli G6 odzwierciedla nie tylko sam pojazd, ale także zaawansowaną technologię, personalizację i potencjał zwiększonej wydajności operacyjnej, jaką oferują te wyspecjalizowane elektryczne pojazdy użytkowe. Dla wielu firm i gmin inwestycja w wysokiej klasy pojazd Goupil jest uzasadniona długoterminowymi korzyściami w zakresie obniżenia kosztów operacyjnych, poprawy zrównoważonego rozwoju i zwiększonej funkcjonalności w określonych przypadkach użycia.