Katalog / GAZ
Gorkovsky Avtomobilny Zavod (GAZ), czyli Fabryka Samochodów Gorkiego, jest świadectwem rosyjskiego przemysłu motoryzacyjnego, którego historia sięga 1932 roku. Założony w czasach radzieckich w Niżnym Nowogrodzie (wówczas zwanym Gorkim), GAZ szybko stał się kręgosłupem radzieckiej potęgi przemysłowej.
Podróż firmy rozpoczęła się od partnerstwa z Ford Motor Company, produkując GAZ-A i GAZ-AA, licencjonowane wersje modeli Forda. Współpraca ta położyła podwaliny pod przyszły sukces GAZ. Podczas II wojny światowej GAZ odegrał kluczową rolę w radzieckim wysiłku wojennym, produkując legendarny lekki pojazd wojskowy GAZ-67, często nazywany "rosyjskim Jeepem".
Po wojnie GAZ rozszerzył swoją ofertę, wprowadzając w 1956 roku kultowy model GAZ-21 Volga, który stał się synonimem radzieckiego luksusu i prestiżu. Seria Volga pozostała okrętem flagowym GAZ-a aż do lat 90. ubiegłego wieku. Kolejnym kamieniem milowym było wprowadzenie na rynek GAZ-24 w 1970 roku, który przez dziesięciolecia służył jako niezawodna taksówka i pojazd rządowy.
Co ciekawe, GAZ był również odpowiedzialny za produkcję limuzyn Chaika, zarezerwowanych dla wysokich rangą radzieckich urzędników. GAZ-13 Chaika, wprowadzony na rynek w 1959 roku, był symbolem władzy i luksusu w ZSRR.
Upadek Związku Radzieckiego w 1991 roku przyniósł znaczące wyzwania dla GAZ. Firma dostosowała się jednak do nowej gospodarki rynkowej, dywersyfikując swój asortyment produktów. W 1994 r. GAZ wprowadził na rynek lekki samochód dostawczy GAZelle, który stał się niezwykle popularny i pozostaje kluczowym produktem w ofercie firmy.
W ostatnich latach GAZ skupił się na modernizacji swojej oferty, wprowadzając nowe samochody osobowe, dostawcze i ciężarowe. Firma odważyła się również na pojazdy elektryczne, z elektrycznym vanem GAZelle NEXT pokazującym jej zaangażowanie w technologie przyszłości.
Dziś GAZ nadal jest głównym graczem w rosyjskim przemyśle motoryzacyjnym, produkując szeroką gamę pojazdów, od lekkich samochodów dostawczych po ciężarówki o średniej ładowności. Stojąc w obliczu wyzwań na rynkach międzynarodowych z powodu sankcji, GAZ pozostaje integralną częścią rosyjskiego krajobrazu przemysłowego, ucieleśniając ponad 90-letnią historię motoryzacji i innowacji.
Koszt pojazdów GAZ różni się znacznie w zależności od modelu, ponieważ firma produkuje szeroką gamę pojazdów, od lekkich samochodów dostawczych po średnie ciężarówki. Na rynku europejskim ceny nowych pojazdów GAZ zaczynają się zwykle od około 15 000 euro za podstawowe modele komercyjne i mogą wzrosnąć do 40 000 euro lub więcej za pojazdy specjalistyczne lub wyższej klasy.
Przykładowo, popularny lekki samochód dostawczy GAZelle NEXT w podstawowej konfiguracji kosztuje około 18 000 euro. Bardziej zaawansowany model GAZelle NN, charakteryzujący się nowoczesnym wzornictwem i zwiększonym komfortem, zaczyna się od około 22 000 euro.
Ciężarówki GAZ o średniej ładowności, takie jak GAZon NEXT, są wyceniane w przedziale od 30 000 do 40 000 euro, w zależności od konkretnej konfiguracji i przeznaczenia. Ważne jest, aby pamiętać, że ceny mogą się znacznie różnić w różnych krajach europejskich ze względu na cła importowe, podatki i lokalne warunki rynkowe.
Ponadto GAZ oferuje różne opcje dostosowywania i specjalne modyfikacje swoich pojazdów, które mogą znacząco wpłynąć na ostateczną cenę. Mogą one obejmować specjalistyczny sprzęt dla służb ratunkowych, mobilne warsztaty lub opcje transportu chłodniczego.
Najbardziej przystępnym cenowo modelem GAZ dostępnym na rynku europejskim jest zazwyczaj podstawowa wersja lekkiego samochodu dostawczego GAZelle Business. Cena tego podstawowego modelu wynosi około 15 000 euro, co czyni go atrakcyjną opcją dla małych firm i przedsiębiorców poszukujących niezawodnego i ekonomicznego pojazdu użytkowego.
Ostateczna cena pojazdu może się jednak różnić w zależności od kilku czynników:
Warto zauważyć, że chociaż model ten jest najbardziej przystępny cenowo w ofercie GAZ, nadal oferuje solidną jakość wykonania i niezawodność, charakterystyczną dla pojazdów użytkowych marki.
Najdroższym pojazdem w gamie GAZ jest zazwyczaj w pełni wyposażona, specjalistyczna wersja ich średniej ciężarówki, GAZon NEXT. W najwyższej specyfikacji, ze wszystkimi dostępnymi opcjami i dostosowaniami, pojazd ten może kosztować nawet 50 000 euro lub więcej na rynku europejskim.
Cena najwyższej klasy GAZon NEXT może się znacznie różnić w zależności od kilku czynników:
Należy zauważyć, że te wysokiej klasy, wyspecjalizowane pojazdy są zazwyczaj zamawiane na zamówienie i budowane zgodnie z konkretnymi wymaganiami klienta, co znacząco wpływa na ostateczną cenę.
