Fiat Fiorino

Fiat Fiorino: Dekodowanie przedziału cenowego włoskiego zwinnego miejskiego vana

Fiat Fiorino to mały samochód dostawczy i pickup należący do segmentu M, produkowany od 1977 roku. Najstarszy z vanów w ofercie Fiata, a także najmniejszy. Początkowo Fiorino bazował na modelach 127, a następnie Uno. Począwszy od trzeciej generacji stał się niezależnym modelem. Jest to wspólne dzieło grupy PSA, do której należą Peugeot, Citroen i Fiat.

Fiat Fiorino I - 1977-1988 Samochód został zbudowany na bazie drugiej generacji modelu 127. W 1980 roku samochód przeszedł restyling. Samochód był również produkowany w Argentynie przez spółkę zależną Fiat Automóveis w latach 1977-1988. Samochód bazował na modelu 147 z lat 1976-86 i modelu 127 z lat 1971-95. Inne nazwy to Fiat 147 Pick-Up City, Emelba 127 Poker i SEAT Fiorino. Silniki Benzyna: R4 0.9 8V (903 cm 3 ) 45 KM 33 kW 64 Nm, R4 1.05 8V (1049 cm 3 ) 50 KM 37 kW 77 Nm; Diesel: R4 1.3 8V (1301 cm 3 ) 45 KM 33 kW 103 Nm.

Fiat Fiorino II - 1988-2013. Samochód bazował na modelu Fiat Uno. Samochód był wyposażony w dwa silniki benzynowe o pojemności 1,1 litra (60 KM) i 1,4 litra, a także jeden silnik wysokoprężny o pojemności 1,7 litra. Samochód był dostępny zarówno w wersji van, jak i pickup. Ostatnia wersja była produkowana do 1999 roku, po czym została zastąpiona zupełnie nowym modelem Strada na rynku południowoamerykańskim w 1998 roku. Europejska wersja Fiorino II została zmodernizowana w 1997 roku, co obejmowało zmiany w wyglądzie przedniej części nadwozia (reflektory i zderzaki), a także wstawki w tylnych światłach. Sprzedaż modelu była kontynuowana w Europie do grudnia 2000 roku. W Brazylii Florino był produkowany do 2014 roku.

Fiat Fiorino III - od 2008 roku. Samochód powstał we współpracy z francuskim koncernem motoryzacyjnym PSA. W ramach współpracy zbudowano dwa bliźniacze modele: Fiorino, Citroën Nemo i Peugeot Bipper na bazie platformy GM Fiat SCCS. Samochód wraz z bliźniaczymi modelami otrzymał tytuł "Van of the Year 2009". W 2008 roku podczas Salonu Samochodowego w Genewie zaprezentowano wersję osobową samochodu pod nazwą Fiat Qubo. Dostępne silniki: 1.4 8V PSA TU3 benzyna, 1.4 8V "Fire" LPG, 1.3 16V diesel, wtrysk wielopunktowy.

Lata produkcji Fiat Fiorino (od 2024 do 2024):

Liczba sprzedaży 1
Średnia cena € 16533
Cena minimalna € 16533
Cena maksymalna € 16533
Od
Do

Filtr

Data sprzedaży

Od
Do

Fiat Fiorino 2024

06.12.2024

Koszt Fiata Fiorino może się różnić w zależności od takich czynników, jak rok modelowy, konfiguracja (furgonetka lub wersja osobowa) oraz to, czy szukasz nowych czy używanych pojazdów. Średnie ceny nowego Fiata Fiorino w Europie zaczynają się od około 14 000 euro za podstawowe modele towarowe i mogą wzrosnąć do 20 000 euro za warianty wysokiej klasy lub pasażerskie.

Przykładowo, nowy furgon towarowy Fiat Fiorino w standardowej wersji wyposażenia może być wyceniony na około 15 000 euro, oferując dobrą równowagę między kompaktowymi rozmiarami i pojemnością ładunkową do użytku biznesowego w mieście. Zorientowany na pasażerów Fiat Fiorino Combi, który zapewnia miejsca siedzące dla maksymalnie pięciu osób, może uzyskać cenę zbliżoną do 17 000 euro w wersji średniej. Najwyższy poziom Fiata Fiorino z ulepszonymi funkcjami komfortu i dodatkowym wyposażeniem zaczyna się od około 18 000 euro i może przekroczyć 20 000 euro za w pełni załadowane modele.

Na rynku samochodów używanych ceny są naturalnie niższe. Starsze modele Fiata Fiorino (2015-2017) można znaleźć już za 6 000-8 000 euro, podczas gdy nowsze modele używane (2019-2021) mogą wahać się od 9 000 do 14 000 euro, w zależności od przebiegu, stanu i tego, czy jest to wersja towarowa czy pasażerska. Specjalne konfiguracje lub mocno spersonalizowane modele Fiata Fiorino mogą osiągać ceny premium, czasami przekraczające 15 000 euro nawet na rynku używanym.

Cena nowego Fiata Fiorino w 2024 roku zaczyna się od około 14 000 euro za podstawowy samochód dostawczy z podstawowym silnikiem benzynowym. Ostateczny koszt może się jednak różnić w zależności od kilku czynników:

  • Styl nadwozia: Samochody dostawcze są zazwyczaj tańsze niż wersje osobowe (Combi).
  • Opcje silnika: Ceny rosną wraz ze wzrostem mocy lub wydajności silników. Podstawowe silniki benzynowe są zazwyczaj najbardziej przystępne cenowo, podczas gdy silniki wysokoprężne są droższe.
  • Poziomy wyposażenia: Wyższe wersje wyposażenia dodają funkcje premium i podnoszą cenę.
  • Skrzynia biegów: Wybór automatycznej skrzyni biegów zamiast manualnej może kosztować od 1 000 do 1 500 euro.
  • Dostosowania przestrzeni ładunkowej: W przypadku wersji furgon różne opcje półek, przegród i podłóg mogą kosztować od 500 do 1500 euro lub więcej.
  • Pakiety technologiczne: Zaawansowane systemy informacyjno-rozrywkowe, funkcje wspomagające kierowcę i opcje łączności mogą kosztować od 800 do 1500 euro.
  • Wyposażenie zewnętrzne: Opcje takie jak bagażniki dachowe, ulepszone oświetlenie lub zmodernizowane koła mogą kosztować od 500 do 1000 euro.

Średniej klasy samochód dostawczy Fiat Fiorino z kilkoma dodatkowymi funkcjami może kosztować około 16 000-17 000 euro. Najwyższej klasy Fiat Fiorino Combi ze wszystkimi dostępnymi opcjami może osiągnąć cenę 21 000 euro lub więcej. Specjalistyczne wersje towarowe z szerokim dostosowaniem do konkretnych potrzeb biznesowych mogą również osiągnąć podobne ceny.

Koszt używanego Fiata Fiorino różni się w zależności od takich czynników, jak wiek, przebieg, stan i konkretne cechy modelu. Obecna generacja Fiata Fiorino jest produkowana od 2007 roku, z aktualizacjami w 2016 roku. Oto ogólny przewodnik po cenach:

  • Modele 2022-2023: 12 000 - 16 000 euro (w zależności od wersji i przebiegu)
  • Modele 2019-2021: €9,000 - €14,000
  • Modele 2016-2018 (po faceliftingu): €7,000 - €11,000
  • Modele 2013-2015: €5,000 - €8,000
  • Modele 2010-2012: 3 500 € - 6 000 €
  • Modele 2007-2009 (wczesna obecna generacja): €2,500 - €4,500

Na cenę używanego Fiata Fiorino może wpływać kilka czynników:

  • Styl nadwozia: Wersje Cargo van i Combi (pasażerskie) mają różne ceny.
  • Poziom wyposażenia: wyższe wersje wyposażenia z większą liczbą funkcji są droższe.
  • Przebieg: Pojazdy o niższym przebiegu są zazwyczaj droższe, szczególnie w przypadku wersji cargo, które mogły być intensywnie użytkowane.
  • Typ silnika: Bardziej wydajne silniki często kosztują więcej. Warianty z silnikiem wysokoprężnym są powszechne i mogą być wyceniane inaczej w zależności od lokalnego popytu.
  • Funkcje opcjonalne: Dodatkowe wyposażenie, takie jak systemy nawigacji, czujniki parkowania lub klimatyzacja, może zwiększyć cenę.
  • Stan przestrzeni ładunkowej: W przypadku wersji van na cenę może wpływać stan przestrzeni ładunkowej oraz wszelkie zainstalowane półki lub systemy organizacji.
  • Historia serwisowa: Dobrze utrzymane pojazdy z pełną historią serwisową są zwykle wyżej wyceniane.
  • Liczba poprzednich właścicieli: Mniejsza liczba poprzednich właścicieli zazwyczaj przekłada się na wyższą wartość odsprzedaży.

Należy pamiętać, że ceny te mogą ulegać wahaniom w zależności od lokalnych warunków rynkowych, indywidualnych preferencji sprzedawcy i konkretnego stanu każdego pojazdu. Zawsze dokładnie sprawdzaj każdy używany pojazd, zwracając szczególną uwagę na zużycie przestrzeni ładunkowej w przypadku wersji van. Rozważ sprawdzenie pojazdu przez profesjonalistę przed dokonaniem zakupu, zwłaszcza w przypadku egzemplarzy o dużym przebiegu lub tych, które mogły być intensywnie użytkowane komercyjnie. W przypadku wersji Combi należy sprawdzić stan tylnych siedzeń i wykończenia wnętrza, ponieważ ich naprawa lub wymiana może być kosztowna.