Katalog / Donkervoort
Donkervoort Automobielen B.V. to holenderski producent samochodów sportowych, który przesuwa granice lekkich osiągów od momentu powstania w 1978 roku. Założona przez Joopa Donkervoorta firma zyskała reputację dzięki tworzeniu ultralekkich, wysokowydajnych samochodów sportowych, które oferują czyste i ekscytujące wrażenia z jazdy.
Historia Donkervoort rozpoczęła się, gdy Joop Donkervoort, zainspirowany Lotus Seven, postanowił stworzyć własną interpretację koncepcji lekkiego samochodu sportowego. Pierwszy Donkervoort, S7, został zaprezentowany w 1978 roku i natychmiast przyciągnął uwagę entuzjastów surowymi osiągami i minimalistycznym designem.
W latach 80. i 90. Donkervoort kontynuował udoskonalanie swojej formuły, wprowadzając modele takie jak S8 i S8A. Samochody te zachowały podstawowe zasady lekkiej konstrukcji i zaangażowania kierowcy, jednocześnie wprowadzając nowoczesne technologie i funkcje bezpieczeństwa.
Znaczący kamień milowy w historii Donkervoort nastąpił w 1994 roku, kiedy firma rozpoczęła współpracę z Audi. Współpraca ta doprowadziła do wykorzystania turbodoładowanych silników Audi w modelach Donkervoort, począwszy od D20, który był wyposażony w 1,8-litrowy silnik Audi 20VT. Współpraca ta przyniosła nowy poziom wydajności i niezawodności produktom Donkervoort.
W 2000 roku Donkervoort zaprezentował serię D8, która stała się podstawą dla wielu przyszłych modeli firmy. D8 stanowił znaczącą ewolucję w projektowaniu i inżynierii, oferując lepszą aerodynamikę i jeszcze lepsze osiągi.
Jedno z najbardziej znaczących osiągnięć Donkervoort miało miejsce w 2004 roku, kiedy D8 RS ustanowił rekord okrążenia dla samochodów produkcyjnych na Nürburgring Nordschleife, pokonując tor w zaledwie 7 minut i 14,89 sekundy. Wyczyn ten pokazał wyjątkowe możliwości lekkiej, wysokowydajnej filozofii Donkervoorta.
W ostatnich latach Donkervoort kontynuował wprowadzanie innowacji w modelach takich jak D8 GTO, wprowadzony w 2011 roku, wyposażony w 2,5-litrowy silnik Audi TFSI o mocy ponad 400 KM w samochodzie ważącym mniej niż 700 kg. Firma zastosowała również zaawansowane materiały i technologie, wykorzystując w swoich pojazdach włókno węglowe i inne kompozyty.
W 2022 roku wprowadzono F22, najnowszy model Donkervoort, który stanowi nowy rozdział w historii firmy. Nazwany na cześć wnuka założyciela i kierowcy Formuły 1, Loeka Hartoga, F22 łączy w sobie charakterystyczną dla Donkervoort lekką konstrukcję ze zwiększoną praktycznością i komfortem, mając na celu poszerzenie atrakcyjności marki przy jednoczesnym zachowaniu jej podstawowych wartości.
Dziś Donkervoort pozostaje firmą rodzinną, z synem Joopa, Denisem Donkervoortem, na czele jako dyrektorem zarządzającym. Firma nadal produkuje ograniczoną liczbę ręcznie budowanych samochodów każdego roku, utrzymując swoją pozycję niszowego producenta jednych z najbardziej ekskluzywnych i skoncentrowanych na kierowcy samochodów sportowych na świecie.
W miarę jak przemysł motoryzacyjny zmierza w kierunku elektryfikacji, Donkervoort staje przed nowymi wyzwaniami i możliwościami. Doświadczenie firmy w zakresie lekkich konstrukcji i inżynierii osiągów pozwala jej dobrze dostosować się do przyszłych technologii, jednocześnie zapewniając surowe, wciągające wrażenia z jazdy, które są jej znakiem rozpoznawczym od ponad czterech dekad.
Samochody Donkervoort to ekskluzywne, ręcznie budowane samochody sportowe, które osiągają ceny premium odzwierciedlające ich indywidualny charakter i wysokie osiągi. Koszt Donkervoort różni się znacznie w zależności od modelu i konkretnej konfiguracji. Oto przegląd cen samochodów Donkervoort w Europie na 2024 rok:
Ważne jest, aby pamiętać, że są to ceny bazowe, a ostateczny koszt może znacznie wzrosnąć dzięki opcjom dostosowywania i ulepszeniom wydajności. Czynniki wpływające na cenę pojazdów Donkervoort obejmują:
Warto zauważyć, że posiadanie Donkervoorta to nie tylko początkowa cena zakupu. Samochody te są maszynami torowymi, które mogą wymagać specjalistycznej konserwacji i opieki, co należy uwzględnić w całkowitym koszcie posiadania. Ponadto, ze względu na swoją rzadkość i osiągi, Donkervoorty często utrzymują wysoką wartość rezydualną, co czyni je atrakcyjnymi dla kolekcjonerów i entuzjastów.
Omawiając "najtańszego" Donkervoorta, ważne jest, aby zrozumieć, że wszystkie modele Donkervoort są pojazdami premium o wysokich osiągach. Termin "najtańszy" w tym kontekście odnosi się po prostu do najbardziej dostępnego punktu wejścia w posiadanie Donkervoorta. Od 2024 r. najbardziej przystępnym cenowo nowym modelem Donkervoort będzie zazwyczaj podstawowa wersja serii D8 GTO Individual, z cenami zaczynającymi się od około 180 000 euro.
Należy jednak pamiętać, że nawet ten "podstawowy" Donkervoort to wysokowydajna maszyna, zbudowana ręcznie zgodnie z wymagającymi standardami. Cena może się różnić w zależności od kilku czynników:
Ważne jest, aby pamiętać, że "tani" to pojęcie względne, jeśli chodzi o Donkervoort. Nawet podstawowy model oferuje wyjątkowe osiągi i ekskluzywność. Filozofia firmy polegająca na lekkiej konstrukcji i czystych wrażeniach z jazdy jest obecna we wszystkich modelach, niezależnie od ceny.
Dla tych, którzy szukają bardziej przystępnego cenowo wejścia w posiadanie Donkervoorta, rynek używany może zaoferować możliwość nabycia starszych modeli w niższych cenach. Jednak ze względu na ograniczoną liczbę wyprodukowanych egzemplarzy i pożądanie wśród entuzjastów, nawet używane Donkervoorty mają tendencję do utrzymywania wysokiej wartości.
Od 2024 r. najdroższym modelem Donkervoort jest zazwyczaj w pełni opcjonalna wersja ich najnowszej oferty, F22. Podczas gdy cena podstawowa F22 zaczyna się od około 245 000 euro, w pełni spersonalizowana wersja ze wszystkimi dostępnymi opcjami i niestandardowymi funkcjami może z łatwością przekroczyć 300 000 euro, potencjalnie osiągając blisko 400 000 euro w przypadku najbardziej ekskluzywnych wersji.
Wysoki koszt najwyższej klasy Donkervoort F22 wynika z kilku czynników:
Dodatkowe czynniki, które mogą wywindować cenę F22 do górnej granicy, to m.in:
Warto zauważyć, że wysoka cena najdroższych modeli Donkervoort odzwierciedla nie tylko zastosowane materiały i technologie, ale także ekskluzywność i indywidualny charakter tych pojazdów. Każdy samochód jest zasadniczo unikalnym dziełem, dostosowanym do specyfikacji właściciela, co przyczynia się do jego wysokiej wartości.
Posiadanie tak wysokiej klasy Donkervoorta wiąże się również z dodatkowymi kwestiami. Ubezpieczenie tych rzadkich i wyczynowych pojazdów może być kosztowne, a konserwacja wymaga specjalistycznej wiedzy i części. Jednak dla entuzjastów i kolekcjonerów wydatek ten jest uzasadniony niezrównanymi wrażeniami z jazdy i ekskluzywnością, jaką zapewnia Donkervoort w najwyższej specyfikacji.