make_info.name

DFSK: Przystępne cenowo chińskie innowacje na europejskich drogach

DFSK, skrót od Dongfeng Sokon, to stosunkowo młody, ale szybko rozwijający się chiński producent samochodów, który robi furorę na globalnym rynku motoryzacyjnym. Marka narodziła się z joint venture dwóch dużych chińskich firm: Dongfeng Motor Corporation, jednego z największych chińskich producentów samochodów, oraz Chongqing Sokon Industry Group, firmy specjalizującej się w produkcji mini ciężarówek.

Spółka joint venture została założona w 2003 roku, a jej głównym celem była produkcja kompaktowych pojazdów użytkowych i samochodów osobowych. Początkowo DFSK koncentrowała się na tworzeniu niedrogich, niezawodnych pojazdów na rynek chiński, ale nie minęło wiele czasu, zanim firma rozpoczęła ekspansję międzynarodową.

Jednym z najważniejszych kamieni milowych w historii DFSK był rok 2011, kiedy to firma rozpoczęła eksport swoich pojazdów na rynki zagraniczne. Ten ruch zapoczątkował globalne ambicje DFSK i jej wejście na rynek europejski.

W 2018 roku firma DFSK trafiła na pierwsze strony gazet, wprowadzając swoją linię na rynek brytyjski, oferując gamę kompaktowych vanów i SUV-ów. Ta ekspansja na rynek europejski była odważnym posunięciem, rzucającym wyzwanie uznanym markom dzięki konkurencyjnym cenowo pojazdom, które nie ustępowały pod względem funkcji i jakości.

DFSK Glory 580, wprowadzony na rynek w 2016 roku, stał się jednym z najbardziej udanych modeli marki. Ten średniej wielkości SUV przyciągnął uwagę przestronnym wnętrzem, nowoczesnym designem i konkurencyjną ceną, pomagając DFSK stać się poważnym rywalem w segmencie niedrogich SUV-ów.

W ostatnich latach DFSK poczyniła znaczące postępy w technologii pojazdów elektrycznych (EV). Wprowadzenie elektrycznego vana DFSK EC35 w 2019 roku pokazało zaangażowanie marki w zrównoważone rozwiązania w zakresie mobilności. To posunięcie jest zgodne z globalnymi trendami w kierunku elektryfikacji i pozycjonuje DFSK jako przyszłościowego producenta samochodów.

Podejście DFSK do projektowania i produkcji pojazdów charakteryzuje się naciskiem na praktyczność, przystępność cenową i coraz częściej technologię. Firma intensywnie inwestuje w badania i rozwój, szczególnie w obszarach elektrycznych układów napędowych i inteligentnych funkcji łączności.

Od 2024 roku DFSK nadal rozszerza swoją obecność w Europie, oferując gamę pojazdów od kompaktowych samochodów miejskich po przestronne SUV-y i samochody dostawcze. Strategia marki polegająca na dostarczaniu dobrze wyposażonych pojazdów w konkurencyjnych cenach spotkała się z uznaniem konsumentów dbających o budżet, poszukujących wartości bez poświęcania jakości.

Podczas gdy DFSK może nie mieć jeszcze takiej rozpoznawalności marki jak niektórzy z jej bardziej uznanych konkurentów, jej szybki wzrost i zaangażowanie w innowacje sugerują obiecującą przyszłość. Ponieważ przemysł motoryzacyjny nadal ewoluuje, kładąc coraz większy nacisk na elektryfikację i zrównoważony rozwój, DFSK pozycjonuje się na czele tych zmian, szczególnie w segmencie niedrogich pojazdów.

Filtr

Data sprzedaży
Od
Do
Rok produkcji
Cena, €
Przebieg, km
Pojemność silnika, cm3

Nie znaleziono samochodów

Koszt samochodów DFSK różni się w zależności od modelu, funkcji i konkretnego rynku europejskiego. Ogólnie rzecz biorąc, DFSK pozycjonuje się jako marka przystępna cenowo, oferująca konkurencyjne ceny w całym swoim asortymencie. Oto przegląd cen samochodów DFSK w Europie:

  • DFSK C31/C32 (Mini Truck): Od około 12 000 do 15 000 euro
  • DFSK EC35 (elektryczny van): Cena od 25 000 do 30 000 euro
  • DFSK Glory 330 (kompaktowy SUV): Od około 15 000 do 18 000 euro
  • DFSK Glory 580 (SUV średniej wielkości): Od 18 000 do 25 000 euro
  • DFSK Seres 3 (elektryczny SUV): Cena od 30 000 do 35 000 euro

Ważne jest, aby pamiętać, że ceny mogą się znacznie różnić w różnych krajach europejskich ze względu na takie czynniki, jak lokalne podatki, cła importowe i poziomy wyposażenia specyficzne dla rynku. Dodatkowo, DFSK często oferuje promocyjne ceny i edycje specjalne, co może mieć wpływ na ostateczny koszt.

Czynniki wpływające na cenę pojazdów DFSK obejmują:

  • Poziom wyposażenia: wyższe wersje wyposażenia z większą liczbą funkcji są oczywiście droższe.
  • Układ napędowy: Modele elektryczne są generalnie droższe niż ich odpowiedniki z silnikami spalinowymi
  • Wyposażenie opcjonalne: Dodatkowe funkcje i pakiety mogą zwiększyć cenę
  • Popyt rynkowy: Ceny mogą ulegać wahaniom w zależności od lokalnych warunków rynkowych i konkurencji.

Ogólnie rzecz biorąc, strategia cenowa DFSK ma na celu oferowanie dobrego stosunku jakości do ceny, z dobrze wyposażonymi pojazdami w niższych cenach w porównaniu z wieloma uznanymi markami europejskimi i azjatyckimi.

Najbardziej przystępnym cenowo modelem DFSK dostępnym w Europie jest zazwyczaj miniciężarówka DFSK C31/C32, której ceny zaczynają się od około 12 000 euro. Jednak w przypadku pojazdów osobowych, podstawowym modelem jest zazwyczaj DFSK Glory 330, kompaktowy SUV z ceną początkową około 15 000 euro.

Skupiając się na Glory 330 jako najbardziej dostępnym pojeździe osobowym, oto co wpływa na jego cenę:

  • Poziomy wyposażenia: Model podstawowy jest najbardziej przystępny cenowo, a jego ceny rosną w przypadku wyższych wersji wyposażenia, które oferują dodatkowe funkcje.
  • Opcje silnika: Glory 330 jest dostępny z różnymi opcjami silnika, przy czym mniejsze, mniej wydajne silniki są bardziej przystępne cenowo.
  • Skrzynia biegów: Wersje z manualną skrzynią biegów są zazwyczaj tańsze od wersji z automatyczną skrzynią biegów.
  • Cechy zewnętrzne: Podstawowe kolory lakieru są zwykle wliczone w cenę bazową, podczas gdy metaliczne lub specjalne wykończenia mogą być dodatkowo płatne.
  • Tapicerka wnętrza: Tapicerka materiałowa jest standardem w modelu podstawowym, a tapicerka skórzana jest dostępna za dopłatą w wyższych wersjach wyposażenia.
  • Funkcje technologiczne: Podstawowe modele są wyposażone w podstawowe technologie, podczas gdy zaawansowane systemy informacyjno-rozrywkowe i funkcje wspomagające kierowcę podnoszą cenę.
  • Rozmiar kół: Mniejsze felgi stalowe są standardem w modelu podstawowym, a większe felgi aluminiowe są dostępne za dodatkową opłatą.

Warto zauważyć, że nawet podstawowy model Glory 330 ma rozsądny poziom wyposażenia, w tym klimatyzację, elektryczne szyby i podstawowe funkcje bezpieczeństwa. Jest to zgodne ze strategią DFSK polegającą na oferowaniu dobrego stosunku jakości do ceny, nawet na podstawowym poziomie cenowym.

Potencjalni nabywcy powinni również wziąć pod uwagę, że choć początkowa cena zakupu jest niska, to czynniki takie jak oszczędność paliwa, koszty utrzymania i wartość odsprzedaży powinny być brane pod uwagę przy obliczaniu całkowitego kosztu posiadania.

Najdroższym modelem DFSK dostępnym obecnie w Europie jest Seres 3, w pełni elektryczny SUV. Najwyżej wyposażona wersja tego modelu kosztuje zazwyczaj około 35 000 euro, choć ceny mogą się różnić w zależności od rynku i opcjonalnych dodatków.

Oto kluczowe czynniki, które wpływają na cenę topowego DFSK Seres 3:

  • Elektryczny układ napędowy: Jako pojazd w pełni elektryczny, Seres 3 ma wyższą cenę niż modele DFSK z silnikami spalinowymi. Koszt akumulatora i silnika elektrycznego znacząco wpływa na jego wyższą cenę.
  • Zasięg i wydajność: Modele z akumulatorami o większej pojemności i dłuższym zasięgu są droższe. Najwyższej klasy Seres 3 oferuje zasięg do 300 km na jednym ładowaniu.
  • Zaawansowana technologia: Seres 3 jest wyposażony w szereg zaawansowanych technologicznie funkcji, w tym system informacyjno-rozrywkowy z dużym ekranem dotykowym, cyfrowy zestaw wskaźników i zaawansowane systemy wspomagania kierowcy (ADAS).
  • Wnętrze klasy premium: modele z wyższej półki wyposażone są w skórzaną tapicerkę, podgrzewane fotele i inne luksusowe dodatki, które podnoszą cenę.
  • Elementy wyglądu zewnętrznego: Oświetlenie LED, duże felgi aluminiowe (zazwyczaj 18- lub 19-calowe) i wysokiej jakości lakiery przyczyniają się do wyższej ceny.
  • Funkcje bezpieczeństwa: Włączenie kompleksowych systemów bezpieczeństwa, takich jak wiele poduszek powietrznych, kontrola stabilności i zaawansowane układy hamulcowe, zwiększa koszt pojazdu.
  • Sprzęt do ładowania: Możliwość szybkiego ładowania i włączenie sprzętu do ładowania w domu może zwiększyć ogólną cenę.

Należy zauważyć, że chociaż Seres 3 jest najdroższym modelem DFSK, to nadal jest konkurencyjny cenowo w porównaniu do elektrycznych SUV-ów bardziej uznanych marek. Strategia DFSK polega na oferowaniu dobrze wyposażonego, zaawansowanego technologicznie pojazdu elektrycznego w cenie dostępnej dla szerszego grona konsumentów.

Potencjalni nabywcy powinni również wziąć pod uwagę dodatkowe koszty, takie jak instalacja do ładowania w domu, ubezpieczenie (które może być wyższe w przypadku pojazdów elektrycznych) oraz potencjalne oszczędności na paliwie i konserwacji w porównaniu z pojazdami konwencjonalnymi.