Katalog / De Tomaso
De Tomaso Automobili, założona w 1959 roku przez urodzonego w Argentynie Alejandro de Tomaso, jest synonimem pasji, osiągów i włoskiego rzemiosła. Podróż firmy rozpoczęła się w Modenie we Włoszech, sercu Doliny Motoryzacyjnej, gdzie De Tomaso postanowił stworzyć samochody, które łączyłyby włoski styl projektowania z amerykańskimi mięśniami.
Jeden z najważniejszych kamieni milowych w historii De Tomaso nastąpił w 1963 r. wraz z wprowadzeniem na rynek modelu Vallelunga, pierwszego samochodu drogowego firmy. Ten sportowy samochód z silnikiem umieszczonym centralnie nadał ton temu, co miało nadejść, pokazując zaangażowanie De Tomaso w innowacyjny design i wysokie osiągi.
Jednak to wprowadzenie na rynek modelu Mangusta w 1967 roku sprawiło, że De Tomaso znalazło się na mapie. Dzięki oszałamiającemu nadwoziu zaprojektowanemu przez Giorgetto Giugiaro i silnikowi Ford V8, Mangusta stała się natychmiastowym klasykiem. Ale najlepsze miało dopiero nadejść.
W 1970 r. firma De Tomaso zaprezentowała swój najbardziej kultowy model: Panterę. Ten supersamochód z silnikiem umieszczonym centralnie, co po włosku oznacza "Pantera", łączył silnik Ford Cleveland V8 z eleganckim włoskim nadwoziem zaprojektowanym przez Toma Tjaardę. Pantera pozostawała w produkcji przez imponujące 20 lat, z ponad 7000 wyprodukowanych egzemplarzy, co czyni ją najbardziej udanym modelem De Tomaso.
W latach 70. i 80. firma De Tomaso rozszerzyła swoją ofertę, wprowadzając luksusowe sedany, takie jak Deauville i Longchamp. Firma zapuściła się również do Formuły 1, będąc właścicielem zespołu Williams przez krótki okres w 1970 roku.
De Tomaso stanęło w obliczu wyzwań finansowych w latach 90. i na początku XXI wieku, co doprowadziło do okresu niepewności. Historia marki była jednak daleka od zakończenia. W 2019 roku, dokładnie 60 lat po założeniu, De Tomaso odrodziło się pod nowym właścicielem. Firma zaznaczyła to odrodzenie wprowadzeniem P72, limitowanej edycji supersamochodu, który oddaje hołd wyścigowemu dziedzictwu marki, jednocześnie wykorzystując nowoczesną technologię.
Dziś De Tomaso nadal ucieleśnia ducha swojego założyciela, tworząc ekskluzywne pojazdy o wysokich osiągach, które łączą włoski kunszt z surową mocą. W miarę jak świat motoryzacji przesuwa się w kierunku elektryfikacji, De Tomaso jest gotowe na przyjęcie tej nowej ery, jednocześnie utrzymując swoje zaangażowanie w inżynierię opartą na pasji i ponadczasowym designie.
Koszt samochodu De Tomaso różni się znacznie w zależności od modelu, jego wieku i stanu. Biorąc pod uwagę ograniczoną produkcję i prestiż marki, pojazdy De Tomaso są ogólnie uważane za wysokiej klasy przedmioty kolekcjonerskie.
Dla klasycznych modeli De Tomaso:
Dla nowoczesnego De Tomaso P72, wprowadzonego w 2019 roku:
Należy pamiętać, że ceny klasycznych modeli De Tomaso mogą się zmieniać w zależności od trendów rynkowych, historii samochodu i jego oryginalności. Przy zakupie zabytkowego De Tomaso należy również wziąć pod uwagę koszty renowacji, ponieważ mogą one znacząco wpłynąć na ogólną wartość inwestycji.
Omawiając "najtańsze" De Tomaso, ważne jest, aby zrozumieć, że wszystkie modele De Tomaso są uważane za pojazdy premium. Jeśli jednak szukamy najbardziej przystępnego cenowo punktu wejścia w posiadanie De Tomaso, powinniśmy wziąć pod uwagę następujące kwestie:
De Tomaso Deauville, luksusowy sedan produkowany w latach 1971-1985, jest często uważany za najbardziej dostępny model De Tomaso. Ceny Deauville w dobrym stanie zazwyczaj zaczynają się od około 40 000 do 50 000 euro.
Czynniki wpływające na cenę Deauville obejmują:
Warto zauważyć, że chociaż Deauville może być najtańszym De Tomaso do zakupu, koszty konserwacji i renowacji mogą być znaczne ze względu na rzadkość części i specjalistyczną wiedzę wymaganą do pracy przy tych pojazdach.
Najdroższym obecnie dostępnym samochodem De Tomaso jest nowoczesny De Tomaso P72, zaprezentowany w 2019 roku z okazji 60-lecia marki. Cena podstawowa tego ekskluzywnego supersamochodu zaczyna się od około 750 000 euro, ale ostateczny koszt może z łatwością przekroczyć 1 000 000 euro w zależności od opcji personalizacji.
Czynniki wpływające na ostateczną cenę De Tomaso P72 obejmują:
Należy zauważyć, że w przypadku klasycznych modeli De Tomaso, niektóre rzadkie lub historycznie znaczące warianty mogą czasami przekraczać cenę nowego P72. Na przykład, doskonale odrestaurowana, wczesna Mangusta lub wyścigowa Pantera mogą potencjalnie zostać sprzedane za ponad 1 000 000 euro na specjalistycznych aukcjach.
