make_info.name

Citroen: od początków do dziś - analiza kosztów modeli

Citroen to nie tylko marka samochodów, ale cała historia innowacji, odważnych rozwiązań projektowych i komfortu. Założona w 1919 roku przez André Citroena firma od ponad wieku odciska barwne piętno na przemyśle motoryzacyjnym.

André Citroen, inżynier i przedsiębiorca, założył firmę, która szybko zyskała popularność dzięki śmiałym pomysłom i innowacjom. Pierwsze modele Citroena charakteryzowały się oryginalnym wzornictwem i innowacjami technicznymi.

W 1920 roku Citroen Type A stał się pierwszym masowo produkowanym samochodem w Europie, zapoczątkowując masową produkcję i zyskując popularność dzięki przystępnej cenie i niezawodności. W latach trzydziestych Citroen wszedł na nowe rynki i rozszerzył swoją ofertę, oferując zarówno niedrogie samochody, jak i luksusowe modele, takie jak Traction Avant z rewolucyjnym układem napędu na przednie koła. Jednak Wielki Kryzys i II wojna światowa stały się poważnymi testami dla firmy.

W latach 40. i 50. Citroen odrodził się po wojnie, produkując kultowe modele, takie jak 2CV i DS, które stały się ikonami designu i symbolami francuskiego przemysłu samochodowego. Przez kolejne dziesięć lat marka rozwijała się poza Francją, wchłaniając inne firmy samochodowe i wchodząc na nowe rynki. Jednak kryzys naftowy lat 70. i nieudane decyzje dotyczące modeli doprowadziły do trudności finansowych. W latach 80-tych Citroen staje się częścią grupy PSA Peugeot Citroen. Firma wprowadza nowe modele (AX i BX), aby odzyskać utraconą pozycję.

Od lat 90. do 2000 roku firma koncentrowała się na opracowywaniu praktycznych i niedrogich samochodów rodzinnych, takich jak Xsara i C4. Od 2010 roku do dziś Citroen aktywnie rozwija swoją działalność w zakresie pojazdów elektrycznych, wprowadzając modele takie jak C-Zero i e-C4. Francuska firma pozycjonuje swoje samochody jako wygodne i stylowe, kładąc nacisk na design i innowacje.

Lata produkcji Citroën (od 2001 do 2024):

Liczba sprzedaży 478
Średnia cena € 11578
Cena minimalna € 9
Cena maksymalna € 50464
Od
Do

Filtr

Data sprzedaży

Od
Do

Citroën C5 2015

14.12.2024

Citroën Jumpy 2018

14.12.2024

Citroën C4 2013

14.12.2024

Citroën Berlingo 2014

14.12.2024

Citroën Berlingo 2017

14.12.2024

Citroën C4 Grand Picasso 2016

14.12.2024

Citroën C4 Grand Picasso 2014

14.12.2024

Citroën Berlingo 2017

14.12.2024

Citroën Berlingo 2005

14.12.2024

Citroën Berlingo 2006

14.12.2024

Citroën Berlingo 2016

14.12.2024

Citroën Berlingo 2017

14.12.2024

Citroën C5 2016

13.12.2024

Citroën C5 2006

13.12.2024

Citroën C4 Grand Picasso 2016

13.12.2024

Citroën C4 2010

13.12.2024

Citroën Berlingo 2017

13.12.2024

Citroën C4 2020

13.12.2024

Citroën Spacetourer 2021

13.12.2024

Citroën C5 2012

13.12.2024

Citroën E-C4 2021

13.12.2024

Citroën Jumpy 2017

13.12.2024

Citroën Berlingo 2018

13.12.2024

Citroën Jumpy 2007

13.12.2024

Citroën C4 2005

13.12.2024

Citroën C4 2013

13.12.2024

Citroën C4 2007

13.12.2024

Citroën C4 Cactus 2016

13.12.2024

Citroën Jumpy 2017

13.12.2024

Citroën C4 Grand Picasso 2021

13.12.2024

Citroën Berlingo 2020

13.12.2024

Citroën Jumpy 2023

13.12.2024

Citroën Jumpy 2023

13.12.2024

Citroën Jumpy 2020

13.12.2024

Citroën C5 Aircross 2019

13.12.2024

Citroën Jumpy 2014

12.12.2024

Citroën C3 2021

12.12.2024

Citroën DS3 2011

12.12.2024

Citroën C3 2021

12.12.2024

Citroën C4 2021

12.12.2024

Citroën C4 2011

12.12.2024

Citroën C4 2012

12.12.2024

Citroën C3 2018

12.12.2024

Citroën E-C4 2022

12.12.2024

Citroën Jumpy 2022

12.12.2024

Citroën Berlingo 2017

12.12.2024

Citroën Berlingo 2018

12.12.2024

Citroën C3 2021

12.12.2024

Citroën C3 2017

12.12.2024

Citroën Berlingo 2022

12.12.2024

Koszt samochodów Citroen jest bardzo zróżnicowany, co odzwierciedla różnorodność gamy modelowej marki. Średnia cena nowego Citroena w Europie zaczyna się od 15 000 euro za kompaktowe modele miejskie i może sięgać 50 000 euro lub więcej za wersje premium i duże SUV-y.

Na koszt wpływa kilka czynników, o których będziemy mówić dalej:

  • Popularność modelu. Samochody cieszące się dużym popytem (takie jak C4 Cactus lub C5 Aircross) zwykle kosztują więcej.
  • Rok produkcji. Nowe samochody są zawsze droższe niż używane. Im starszy pojazd, tym niższa jego wartość, przy założeniu, że wszystkie inne czynniki są takie same.
  • Silnik. Mocne i ekonomiczne silniki (wysokoprężne, hybrydowe, elektryczne) z reguły zwiększają koszt samochodu.
  • Przebieg. Im niższy przebieg używanego samochodu, tym wyższa jego wartość.
  • Stan. Brak wypadków, dobra konserwacja, oryginalność części mają pozytywny wpływ na cenę.
  • Region. Ceny tych samych samochodów mogą się znacznie różnić w różnych krajach i miastach.
  • Kolor nadwozia. Popularne odcienie z reguły nie wpływają na cenę, ale rzadkie lub ekskluzywne mogą ją zwiększyć.

Najbardziej przystępnym cenowo samochodem w gamie Citroena jest C1, którego ceny w podstawowej konfiguracji zaczynają się od około 13 000 euro. Pomimo swojego podstawowego statusu, Citroen C1 oferuje komfort i oszczędność typowe dla marki.

Cena Citroena C1 może się różnić w zależności od następujących czynników:

  • Silnik: dostępne są ekonomiczne wersje benzynowe
  • Skrzynia biegów: ręczna lub automatyczna
  • Wyposażenie: od podstawowego po najwyższej klasy.
  • Kolor nadwozia: standardowe kolory są tańsze niż metaliczne lub perłowe.
  • Tarcze kół: felgi stalowe lub aluminiowe o rozmiarze od 14 do 15 cali.
  • Wnętrze: rodzaj tapicerki siedzeń, dostępna klimatyzacja
  • Technologia: podstawowy lub zaawansowany system multimedialny, kamera cofania.

Nawet w podstawowej konfiguracji Citroen C1 posiada szereg ważnych funkcji, takich jak elektryczne wspomaganie kierownicy, ABS, ESP i przednie poduszki powietrzne.

Najdroższym dotychczas produkowanym samochodem Citroena jest Citroen C5 X w topowej konfiguracji hybrydowej, który może kosztować nawet 55 000 euro. Ten flagowy samochód jest połączeniem sedana, kombi i crossovera, uosabiając najlepszą technologię i komfort marki.

Czynniki wpływające na wysoką cenę Citroena C5 X:

  • Innowacyjna platforma: połączenie komfortu sedana i praktyczności crossovera
  • Hybrydowy układ napędowy: oszczędność i moc
  • Zaawansowana technologia: adaptacyjne zawieszenie, systemy wspomagania kierowcy poziomu 2.
  • Luksusowe wnętrze: wysokiej jakości materiały, przestronna kabina
  • Design: unikalna stylistyka łącząca elegancję i funkcjonalność
  • Personalizacja: szeroki zakres opcji dostosowywania.

Warto zauważyć, że nawet wśród bardziej "konwencjonalnych" modeli Citroena, takich jak C5 Aircross lub Grand C4 SpaceTourer, koszt topowych wersji z maksymalną gamą opcji może z łatwością przekroczyć 40 000 euro. Modele elektryczne, takie jak e-C4, również znajdują się w górnym przedziale cenowym, podkreślając wiodącą pozycję technologiczną marki i jej koncentrację na zrównoważonym rozwoju.