make_info.name

Chrysler: Napędzamy amerykański luksus

Chrysler, kultowa amerykańska marka motoryzacyjna, jest liderem luksusu i innowacji od czasu jej założenia 6 czerwca 1925 roku przez Waltera Chryslera. Od samego początku firma była znana ze swojego zaangażowania w doskonałość inżynieryjną, stylowy design i przełomowe innowacje, które ukształtowały przemysł motoryzacyjny.

Podróż firmy rozpoczęła się od wprowadzenia Chryslera Six, dobrze zaprojektowanego i innowacyjnego samochodu, który wyznaczył nowe standardy w branży. Ten wczesny sukces położył podwaliny pod reputację Chryslera jako producenta wysokiej jakości pojazdów. W 1928 roku Chrysler trafił na pierwsze strony gazet, wprowadzając markę Plymouth jako przystępną cenowo opcję dla amerykańskich konsumentów i przejmując Dodge Brothers Company, znacznie rozszerzając swoją obecność na rynku.

W latach trzydziestych, pomimo Wielkiego Kryzysu, Chrysler kontynuował wprowadzanie innowacji. W 1934 r. firma wprowadziła na rynek model Airflow, samochód rewolucyjny ze względu na aerodynamiczną konstrukcję i jednobryłowe nadwozie. Choć wyprzedzał swoje czasy i nie odniósł natychmiastowego sukcesu, Airflow pokazał zaangażowanie Chryslera w przesuwanie granic w projektowaniu samochodów.

W erze powojennej Chrysler ugruntował swoją pozycję jako jeden z amerykańskich producentów samochodów "Wielkiej Trójki". Lata 50. przyniosły kultowe pojazdy, takie jak Chrysler 300, znany z potężnego silnika HEMI i luksusowych funkcji. W tym okresie wprowadzono również automatyczną skrzynię biegów PowerFlite, kolejną innowację, która wyróżniła Chryslera.

W latach sześćdziesiątych i siedemdziesiątych Chrysler kontynuował wprowadzanie innowacji w modelach takich jak Valiant i Cordoba, jednocześnie rozwijając się globalnie poprzez różne partnerstwa i przejęcia. Firma stanęła w obliczu wyzwań pod koniec lat 70-tych, ale spektakularnie odbiła się w latach 80-tych pod kierownictwem Lee Iacocca. Era ta przyniosła wprowadzenie platformy K-car i przełomowego minivana Chryslera, który stworzył zupełnie nową kategorię pojazdów.

Lata 90. i początek XXI wieku upłynęły pod znakiem serii fuzji i przejęć. Fuzja z Daimler-Benz w 1998 roku stworzyła DaimlerChrysler, krótkotrwały związek, który zakończył się w 2007 roku. W 2009 roku, w obliczu globalnego kryzysu finansowego, Chrysler zawarł sojusz z Fiatem, co doprowadziło do powstania Fiat Chrysler Automobiles (FCA) w 2014 roku.

Obecnie Chrysler jest częścią Stellantis, utworzonej w 2021 roku w wyniku połączenia FCA i PSA Group. Marka nadal koncentruje się na innowacyjnych, luksusowych pojazdach. Modele takie jak sedan 300 kontynuują tradycję amerykańskiego luksusu Chryslera, podczas gdy Pacifica, w tym jej wariant hybrydowy, pokazuje zaangażowanie marki w nowoczesny transport rodzinny i zrównoważony rozwój.

W całej swojej historii Chrysler był odpowiedzialny za liczne postępy technologiczne, w tym pierwsze praktyczne masowo produkowane hydrauliczne hamulce na cztery koła, jeden z pierwszych aerodynamicznie zaprojektowanych pojazdów oraz pionierskie prace nad alternatywnymi paliwami i pojazdami elektrycznymi.

Od momentu powstania prawie sto lat temu do obecnej pozycji w globalnym krajobrazie motoryzacyjnym, podróż Chryslera odzwierciedla ewolucję amerykańskiego przemysłu motoryzacyjnego. Z dziedzictwem innowacji, luksusu i odporności, Chrysler nadal idzie naprzód, dostosowując się do nowych wyzwań, jednocześnie utrzymując swoje zaangażowanie w jakość i innowacje w świecie motoryzacji.

Liczba sprzedaży 3
Średnia cena € 4241
Cena minimalna € 300
Cena maksymalna € 11316
Od
Do

Filtr

Data sprzedaży
Od
Do
Rok produkcji
Rok od
  • Rok od
  • 1900
  • 1901
  • 1902
  • 1903
  • 1904
  • 1905
  • 1906
  • 1907
  • 1908
  • 1909
  • 1910
  • 1911
  • 1912
  • 1913
  • 1914
  • 1915
  • 1916
  • 1917
  • 1918
  • 1919
  • 1920
  • 1921
  • 1922
  • 1923
  • 1924
  • 1925
  • 1926
  • 1927
  • 1928
  • 1929
  • 1930
  • 1931
  • 1932
  • 1933
  • 1934
  • 1935
  • 1936
  • 1937
  • 1938
  • 1939
  • 1940
  • 1941
  • 1942
  • 1943
  • 1944
  • 1945
  • 1946
  • 1947
  • 1948
  • 1949
  • 1950
  • 1951
  • 1952
  • 1953
  • 1954
  • 1955
  • 1956
  • 1957
  • 1958
  • 1959
  • 1960
  • 1961
  • 1962
  • 1963
  • 1964
  • 1965
  • 1966
  • 1967
  • 1968
  • 1969
  • 1970
  • 1971
  • 1972
  • 1973
  • 1974
  • 1975
  • 1976
  • 1977
  • 1978
  • 1979
  • 1980
  • 1981
  • 1982
  • 1983
  • 1984
  • 1985
  • 1986
  • 1987
  • 1988
  • 1989
  • 1990
  • 1991
  • 1992
  • 1993
  • 1994
  • 1995
  • 1996
  • 1997
  • 1998
  • 1999
  • 2000
  • 2001
  • 2002
  • 2003
  • 2004
  • 2005
  • 2006
  • 2007
  • 2008
  • 2009
  • 2010
  • 2011
  • 2012
  • 2013
  • 2014
  • 2015
  • 2016
  • 2017
  • 2018
  • 2019
  • 2020
  • 2021
  • 2022
  • 2023
  • 2024
  • 2025
Rok do
  • Rok do
  • 2025
  • 2024
  • 2023
  • 2022
  • 2021
  • 2020
  • 2019
  • 2018
  • 2017
  • 2016
  • 2015
  • 2014
  • 2013
  • 2012
  • 2011
  • 2010
  • 2009
  • 2008
  • 2007
  • 2006
  • 2005
  • 2004
  • 2003
  • 2002
  • 2001
  • 2000
  • 1999
  • 1998
  • 1997
  • 1996
  • 1995
  • 1994
  • 1993
  • 1992
  • 1991
  • 1990
  • 1989
  • 1988
  • 1987
  • 1986
  • 1985
  • 1984
  • 1983
  • 1982
  • 1981
  • 1980
  • 1979
  • 1978
  • 1977
  • 1976
  • 1975
  • 1974
  • 1973
  • 1972
  • 1971
  • 1970
  • 1969
  • 1968
  • 1967
  • 1966
  • 1965
  • 1964
  • 1963
  • 1962
  • 1961
  • 1960
  • 1959
  • 1958
  • 1957
  • 1956
  • 1955
  • 1954
  • 1953
  • 1952
  • 1951
  • 1950
  • 1949
  • 1948
  • 1947
  • 1946
  • 1945
  • 1944
  • 1943
  • 1942
  • 1941
  • 1940
  • 1939
  • 1938
  • 1937
  • 1936
  • 1935
  • 1934
  • 1933
  • 1932
  • 1931
  • 1930
  • 1929
  • 1928
  • 1927
  • 1926
  • 1925
  • 1924
  • 1923
  • 1922
  • 1921
  • 1920
  • 1919
  • 1918
  • 1917
  • 1916
  • 1915
  • 1914
  • 1913
  • 1912
  • 1911
  • 1910
  • 1909
  • 1908
  • 1907
  • 1906
  • 1905
  • 1904
  • 1903
  • 1902
  • 1901
  • 1900
Cena, €
Przebieg, km
Pojemność silnika, cm3
Z nowego na stary
  • Z nowego na stary
  • Ze starego na nowy
  • Zmniejszenie przebiegu
  • Rosnący przebiegu
  • Spadek ceny
  • Rosnąca cena

Chrysler 300 S 2021

Data sprzedaży: 16.04.2025

Data sprzedaży: 14.04.2025

Chrysler Stratus 1998

Data sprzedaży: 11.04.2025

Chrysler Sebring 2.0 2007

Data sprzedaży: 09.04.2025

Koszt pojazdu Chryslera różni się w zależności od modelu i poziomu wyposażenia. W ostatnich latach obecność Chryslera w Europie była ograniczona, a marka koncentrowała się głównie na rynku północnoamerykańskim. Niektóre modele są jednak nadal dostępne w ramach importu lub u wyspecjalizowanych dealerów. Ceny w Europie mogą być znacznie wyższe niż w USA ze względu na koszty importu, podatki i ograniczoną dostępność.

Oto ogólny przegląd przedziałów cenowych Chryslera, oparty na cenach amerykańskich przeliczonych na euro (należy pamiętać, że rzeczywiste ceny europejskie, jeśli są dostępne, mogą być wyższe):

  • Chrysler 300 (sedan): €30,000 - €45,000
  • Chrysler Pacifica (minivan): 35 000 € - 50 000 €
  • Chrysler Pacifica Hybrid: 40 000 - 55 000 euro
  • Chrysler Voyager (minivan klasy podstawowej, jeśli dostępny): €28,000 - €35,000

Należy pamiętać, że ceny mogą się znacznie różnić w zależności od takich czynników, jak

  • Poziom wyposażenia: Wyższe wersje wyposażenia, takie jak 300C lub Pacifica Pinnacle, wymagają wyższych cen.
  • Wyposażenie opcjonalne: Zaawansowane technologie bezpieczeństwa, wysokiej klasy systemy audio i luksusowe udogodnienia mogą dodać tysiące do ceny podstawowej.
  • Opcje układu napędowego: Na przykład Pacifica Hybrid ma wyższą cenę niż jej niehybrydowy odpowiednik.
  • Warunki rynkowe: W Europie ograniczona dostępność i koszty importu mogą znacząco podnieść ceny.
  • Podatki i opłaty specyficzne dla danego kraju: Mogą się one znacznie różnić w poszczególnych krajach europejskich.

Dla potencjalnych europejskich nabywców kluczowe jest sprawdzenie u lokalnych dealerów lub importerów najbardziej dokładnych i aktualnych cen, ponieważ oficjalna obecność Chryslera i struktura cenowa w Europie mogły ulec zmianie od czasu integracji marki ze Stellantis.

Najbardziej przystępnym cenowo modelem Chryslera, o ile jest dostępny, jest zazwyczaj Chrysler Voyager, który jest zasadniczo podstawową wersją minivana Pacifica. Należy jednak pamiętać, że Voyager jest sprzedawany głównie w Ameryce Północnej, a jego dostępność w Europie może być ograniczona lub nieistniejąca.

W Stanach Zjednoczonych cena Chryslera Voyagera zaczyna się od około 33 000 USD, czyli około 30 000 EUR. Gdyby jednak model ten był dostępny w Europie, cena byłaby prawdopodobnie wyższa ze względu na koszty importu, podatki i inne czynniki. Bardziej realistyczna cena wywoławcza w Europie mogłaby wynosić około 35 000-40 000 euro.

Cena Voyagera (lub najbardziej przystępnego cenowo modelu Chryslera dostępnego na danym rynku) może wzrosnąć w zależności od kilku czynników:

  • Poziom wyposażenia: Przejście z podstawowej wersji wyposażenia L do wersji wyposażenia LX może zwiększyć cenę bazową o 2 000 do 3 000 euro.
  • Konfiguracja siedzeń: Zdecydowanie się na fotele Stow 'n Go w drugim rzędzie lub inne ulepszenia siedzeń może kosztować od 1 000 do 2 000 euro.
  • System informacyjno-rozrywkowy: Modernizacja do większego ekranu dotykowego lub dodanie nawigacji może kosztować od 1 000 do 1 500 euro.
  • Funkcje bezpieczeństwa: Dodanie zaawansowanych funkcji wspomagających kierowcę może podnieść cenę o 1 500 do 2 500 euro.
  • Cechy zewnętrzne: Kolory lakieru premium, większe koła lub elektrycznie podnoszona klapa bagażnika mogą kosztować od 500 do 1 000 euro.
  • Ulepszenia wnętrza: Skórzane siedzenia, podgrzewane fotele lub wysokiej klasy system audio mogą kosztować od 1 000 do 2 000 euro.
  • Pakiety udogodnień: Pakiety popularnych funkcji mogą zwiększyć cenę podstawową o 2 000 do 4 000 euro.

Jeśli Voyager nie będzie dostępny, sedan Chrysler 300 lub minivan Pacifica będą punktem wejścia do oferty Chryslera w Europie. Modele te zaczynałyby się od wyższej ceny, prawdopodobnie około 40 000 do 45 000 euro za podstawowe wersje wyposażenia.

Ważne jest, aby potencjalni europejscy nabywcy skontaktowali się z lokalnymi dealerami lub autoryzowanymi importerami w celu uzyskania najbardziej dokładnych i aktualnych cen, ponieważ dostępność modeli Chryslera i struktura cen w Europie mogły ulec zmianie od czasu integracji marki ze Stellantis.

Najdroższym modelem Chryslera jest zazwyczaj topowa wersja Chryslera Pacifica, a konkretnie Pacifica Hybrid w najwyższym poziomie wyposażenia, Pinnacle. W Stanach Zjednoczonych cena tego modelu zaczyna się od około 60 000 USD, czyli około 55 000 EUR. Jednak w Europie, ze względu na koszty importu, podatki i ograniczoną dostępność, cena może być znacznie wyższa, potencjalnie osiągając 70 000 € do 80 000 € lub więcej.

Wysoka cena modelu Pacifica Hybrid Pinnacle odzwierciedla jego pozycję jako najbardziej luksusowego i zaawansowanego technologicznie pojazdu Chryslera. Ostateczna cena może się jednak różnić w zależności od kilku czynników:

  • Układ napędowy: Hybrydowy układ napędowy to najdroższa opcja, łącząca silnik V6 z silnikiem elektrycznym i akumulatorem.
  • Wyposażenie wnętrza: Wyposażenie Pinnacle obejmuje luksusowe elementy, takie jak pikowane fotele ze skóry Nappa, fotele kapitańskie z otomaną w drugim rzędzie i zamszową podsufitkę.
  • Pakiet technologiczny: Funkcje takie jak system rozrywki Uconnect Theater na tylnych siedzeniach, 20-głośnikowy system audio Harman Kardon i 10,1-calowy ekran dotykowy systemu informacyjno-rozrywkowego przyczyniają się do wysokiej ceny.
  • Funkcje bezpieczeństwa: Zaawansowane systemy wspomagające kierowcę, takie jak adaptacyjny tempomat, ostrzeżenie o niezamierzonej zmianie pasa ruchu i 360-stopniowa kamera dookólna są zazwyczaj dostępne w zestawie.
  • Ulepszenia zewnętrzne: Specjalne powłoki lakiernicze, 20-calowe koła i trójszybowy panoramiczny szyberdach mogą zwiększyć cenę.
  • Dodatkowe pakiety: Opcjonalne funkcje, takie jak pakiet holowniczy przyczepy lub pakiet ochrony wnętrza, mogą dodatkowo podnieść cenę.

W przypadku Chryslera 300, najdroższym wariantem będzie 300C lub wysokiej klasy 300S, które mogą osiągnąć ceny od 60 000 do 70 000 euro w Europie, w zależności od opcji i czynników lokalnych.

Czynniki, które mogą podnieść cenę tych modeli z najwyższej półki, obejmują:

  • Opcje na zamówienie: Niektóre rynki mogą oferować programy dostosowywania pozwalające na unikalne kombinacje kolorów lub materiałów.
  • Rozszerzone gwarancje: Pakiety gwarancyjne premium mogą zwiększyć cenę o kilka tysięcy euro.
  • Akcesoria instalowane przez dealera: Elementy takie jak maty podłogowe premium, organizery ładunku lub elementy stylizacji zewnętrznej mogą zwiększyć ostateczny koszt.
  • Pakiety specyficzne dla rynku: Niektóre rynki europejskie mogą oferować specjalne edycje modeli z unikalnymi funkcjami i odpowiednio wyższymi cenami.

Należy pamiętać, że dostępność modeli Chryslera, zwłaszcza wariantów z wyższej półki, może być ograniczona w Europie. Potencjalni nabywcy powinni skontaktować się z lokalnymi dealerami lub autoryzowanymi importerami w celu uzyskania najdokładniejszych informacji o cenach i dostępności. Integracja Chryslera ze Stellantis może również wpłynąć na pozycjonowanie i strategię cenową marki na rynkach europejskich.