Chevrolet Camaro

Chevrolet Camaro: Śledząc koszty amerykańskiej ikony mięśni

Chevrolet Camaro to kultowy amerykański muscle car, który od momentu wprowadzenia na rynek w 1967 roku odwraca uwagę i pali gumę. Ten legendarny pojazd ewoluował przez sześć różnych generacji, z których każda pozostawiła swój ślad w historii motoryzacji.

Pierwsza generacja (1967-1969)

Oryginalne Camaro było odpowiedzią Chevroleta na Forda Mustanga. Oferował szeroką gamę silników, od skromnej rzędowej szóstki po potężne V8. W pierwszej generacji wprowadzono słynny pakiet wydajności Z/28.

Druga generacja (1970-1981)

Ta długowieczna generacja Camaro przekształciła się z muscle cara w bardziej luksusowe sportowe coupe. Samochód przetrwał kryzys naftowy w latach 70. i przepisy dotyczące emisji spalin, które wpłynęły na jego osiągi.

Trzecia generacja (1982-1992)

Trzecia generacja Camaro przyjęła bardziej nowoczesny, aerodynamiczny design. Jako pierwszy oferował silniki z wtryskiem paliwa i nadwozie typu hatchback. Wersja IROC-Z stała się ikoną lat 80-tych.

Czwarta generacja (1993-2002)

Ta generacja powróciła do bardziej muskularnego wyglądu i ponownie wprowadziła pakiet wydajności SS (Super Sport). Oznaczało to również koniec platformy F-body współdzielonej z Pontiac Firebird.

Piąta generacja (2010-2015)

Po ośmiu latach przerwy Camaro powróciło z designem inspirowanym stylem retro, który oddawał hołd pierwszej generacji. Oferował nowoczesne udogodnienia i osiągi, w tym doładowany wariant ZL1.

Szósta generacja (2016-obecnie)

Obecna generacja Camaro została zbudowana na platformie GM Alpha, współdzielonej z modelami Cadillaca. Jest lżejszy i bardziej zwinny niż jego poprzednik, oferując gamę silników od turbodoładowanego czterocylindrowca po doładowane V8 w ZL1.

W całej swojej historii Camaro było dostępne w różnych wersjach nadwozia, w tym coupe, kabrioletach i dachach. Opcje silnikowe wahały się od ekonomicznych rzędowych czwórek i szóstek po ogniste V8. Wybór skrzyni biegów zazwyczaj obejmuje opcje manualne i automatyczne.

Interesujące fakty na temat Camaro:

  • Nazwa "Camaro" nie ma konkretnego znaczenia; została wybrana, ponieważ brzmiała fajnie i zaczynała się na literę "C", aby pasowała do schematu nazewnictwa Chevroleta.
  • Camaro był oficjalnym samochodem wyścigowym Indianapolis 500 dziewięć razy, więcej niż jakikolwiek inny samochód.
  • W 1969 roku Chevrolet zbudował zaledwie 69 Camaro ZL1 z całkowicie aluminiowym silnikiem 427, co czyni je jednymi z najrzadszych i najcenniejszych Camaro, jakie kiedykolwiek wyprodukowano.
  • Camaro ZL1 1LE z 2018 roku ustanowił czas okrążenia toru Nürburgring na poziomie 7:16.04, co czyni go jednym z najszybszych muscle carów w historii tego słynnego toru.

Od swoich korzeni muscle cara po nowoczesne wcielenie jako zaawansowana technologicznie maszyna wyczynowa, Chevrolet Camaro nadal urzeka entuzjastów motoryzacji i utrzymuje swój status amerykańskiej ikony motoryzacji.

Chevrolet Camaro - typy nadwozia:

Lata produkcji Chevrolet Camaro (od 1972 do 2018):

Liczba sprzedaży 9
Średnia cena € 27641
Cena minimalna € 87
Cena maksymalna € 56393
Od
Do

Filtr

Data sprzedaży

Od
Do

Chevrolet Camaro 1972

10.12.2024

Chevrolet Camaro 1998

08.12.2024

Chevrolet Camaro 2017

06.12.2024

Chevrolet Camaro 2011

05.12.2024

Chevrolet Camaro 2016

03.12.2024

Chevrolet Camaro 2010

02.12.2024

Chevrolet Camaro 1975

30.11.2024

Chevrolet Camaro 2018

29.11.2024

Chevrolet Camaro 2017

27.11.2024

Koszt Chevroleta Camaro może się znacznie różnić w zależności od kilku czynników, w tym roku modelowego, poziomu wyposażenia oraz tego, czy jest nowy czy używany. Oto kilka przykładów, aby dać ci wyobrażenie o przedziale cenowym:

Ceny nowego Camaro (rok modelowy 2024):

  • Model podstawowy 1LS: Od około 30 000 euro
  • Średniej klasy 2SS: od około 45 000 euro
  • Wysokowydajny ZL1: od około 65 000 euro

Ceny używanych Camaro:

  • Szósta generacja (2016-2023): 20 000 € - 50 000 €
  • Piąta generacja (2010-2015): €15,000 - €30,000
  • Czwarta generacja i starsze: €5,000 - €25,000 (modele kolekcjonerskie mogą być znacznie droższe)

Należy pamiętać, że ceny mogą się zmieniać w zależności od popytu rynkowego, lokalizacji i indywidualnego stanu pojazdu. Rzadkie lub specjalne edycje modeli, takie jak pakiet torowy 1LE lub edycje z okazji 50. rocznicy, mogą wymagać wyższych cen. Co więcej, klasyczne Camaro z lat 60. i 70. w doskonałym stanie mogą osiągać na aukcjach nawet sześciocyfrowe ceny.

Cena nowego Chevroleta Camaro może się znacznie różnić w zależności od wybranej konfiguracji i specyfikacji. Oto zestawienie cen wyjściowych dla różnych poziomów wyposażenia na 2024 rok:

  • 1LS (model podstawowy): Od około 30 000 euro
  • 1LT: od około 32 000 euro
  • 2LT: od około 34 000 euro
  • 3LT: od około 37 000 euro
  • LT1: od około 39 000 euro
  • 1SS: od około 42 000 euro
  • 2SS: od około 45 000 euro
  • ZL1: od około 65 000 euro

Kilka czynników może znacząco wpłynąć na ostateczną cenę nowego Camaro:

  • Wybór silnika: Od podstawowego 4-cylindrowego turbodoładowanego silnika 2,0 l do doładowanego silnika 6,2 l V8 w modelu ZL1.
  • Skrzynia biegów: 6-biegowa manualna lub 10-biegowa automatyczna
  • Styl nadwozia: Coupe lub kabriolet (kabriolet zazwyczaj dodaje 5 000-7 000 EUR)
  • Pakiety: Różne pakiety dotyczące osiągów, technologii i wyglądu mogą zwiększyć cenę o tysiące.
  • Opcje indywidualne: Funkcje takie jak systemy audio klasy premium, ulepszone technologie bezpieczeństwa lub specjalne kolory lakieru.
  • Ulepszenia osiągów: Takie jak magnetyczna kontrola jazdy lub wyczynowe układy wydechowe

Na przykład, w pełni załadowany kabriolet ZL1 ze wszystkimi dostępnymi opcjami może przekroczyć 75 000 euro. Warto zauważyć, że ceny mogą się różnić w zależności od regionu i dealera, a specjalne promocje lub zachęty mogą wpłynąć na ostateczny koszt.

Koszt używanego Chevroleta Camaro może się znacznie różnić w zależności od takich czynników, jak generacja, rok modelowy, przebieg, stan i konkretny poziom wyposażenia. Oto ogólny przegląd cen używanych Camaro według generacji:

Szósta generacja (2016-obecnie):

  • 2020-2023: €30,000 - €55,000
  • 2016-2019: €20,000 - €40,000

Piąta generacja (2010-2015):

  • 2013-2015: €15,000 - €25,000
  • 2010-2012: €10,000 - €20,000

Czwarta generacja (1993-2002):

  • €5,000 - €15,000 (modele kolekcjonerskie, takie jak SS lub Z28, mogą być droższe)

Trzecia generacja (1982-1992):

  • €3,000 - €10,000 (rzadkie modele IROC-Z mogą osiągać wyższe ceny)

Druga generacja (1970-1981) i pierwsza generacja (1967-1969):

  • €10,000 - €50,000+ (ceny mogą być znacznie wyższe w przypadku rzadkich modeli lub modeli w doskonałym stanie)

Czynniki, które mogą znacząco wpłynąć na cenę używanego Camaro to m.in:

  • Poziom wyposażenia (podstawowy LS/LT, SS, ZL1, edycje specjalne)
  • Typ silnika (4-cylindrowy, V6 lub V8)
  • Skrzynia biegów (manualna lub automatyczna)
  • Przebieg i stan ogólny
  • Modyfikacje na rynku wtórnym
  • Historia wypadków
  • Styl nadwozia (coupe lub kabriolet)
  • Kolor (rzadkie lub specjalne kolory mogą wymagać dopłaty)
  • Wyposażenie opcjonalne (pakiety wydajności, funkcje technologiczne)

Należy pamiętać, że klasyczne Camaro, zwłaszcza te z pierwszej i drugiej generacji, mogą znacznie różnić się ceną w zależności od ich rzadkości, stanu i znaczenia historycznego. Niektóre bardzo poszukiwane modele, takie jak 1969 ZL1 lub COPO Camaros, mogą być sprzedawane na aukcjach za setki tysięcy euro.