make_info.name

Ile kosztują nowe i używane Borgward?

Borgward to niemiecka marka samochodów o bogatej historii i nieoczekiwanym odrodzeniu. Założona w 1919 roku przez Karla Friedricha Wilhelma Borgwarda firma szybko stała się jednym z wiodących niemieckich producentów samochodów w okresie powojennym.

Początki marki sięgają małej firmy Bremer Kühlerfabrik Borgward & Co., która pierwotnie produkowała chłodnice. W 1924 roku wyprodukowano pierwszy pojazd pod marką Blitzkarren - małą trójkołową ciężarówkę. Sukces tego modelu pozwolił firmie na ekspansję i rozpoczęcie produkcji samochodów osobowych.

W 1929 roku Borgward przejął firmę motoryzacyjną Hansa-Lloyd AG, co było początkiem Grupy Borgward. W latach trzydziestych firma wyprodukowała wiele udanych modeli, w tym Hansa 1100 i Borgward Hansa 2300.

Po II wojnie światowej Borgward przeżywał prawdziwy rozkwit. Model Isabella, wprowadzony w 1954 roku, był hitem i symbolem niemieckiego cudu gospodarczego. Firma słynęła z innowacji: Borgward był pierwszym niemieckim producentem, który zastosował zawieszenie pneumatyczne w produkowanych samochodach.

Jednak trudności finansowe doprowadziły do bankructwa firmy w 1961 roku. Wydarzenie to było szokiem dla niemieckiego przemysłu samochodowego i wywołało wiele dyskusji na temat przyczyn upadku.

Wydawało się, że na tym historia Borgwarda się kończy, ale w 2008 roku wnuk założyciela, Christian Borgward, ogłosił plany ożywienia legendarnej marki. W 2015 roku marka została oficjalnie wznowiona przy wsparciu chińskich inwestorów.

Nowa era Borgward rozpoczęła się od prezentacji crossovera BX7 na targach motoryzacyjnych we Frankfurcie w 2015 roku. Następnie pojawiły się modele BX5 i BX3, skierowane na szybko rozwijający się rynek SUV-ów.

Ciekawostka: Borgward był pionierem w dziedzinie bezpieczeństwa pojazdów. W latach 50. firma przeprowadzała testy zderzeniowe, co było rzadkością w tamtych czasach.

Dziś Borgward pozycjonuje się jako producent samochodów premium z niemieckimi korzeniami i nowoczesną technologią. Celem firmy jest połączenie bogatego dziedzictwa marki z innowacjami w zakresie elektryfikacji i autonomicznej jazdy.

Pomimo ambitnych planów, zrewitalizowany Borgward stoi w obliczu poważnej konkurencji na globalnym rynku motoryzacyjnym. Sukces marki zależy w dużej mierze od jej zdolności do odwoływania się do klientów nostalgicznych za klasycznymi niemieckimi samochodami, oferując jednocześnie najnowocześniejszą technologię i wzornictwo.

Modele Borgward:

Filtr

Data sprzedaży
Od
Do
Rok produkcji
Cena, €
Przebieg, km
Pojemność silnika, cm3

Nie znaleziono samochodów

Koszt samochodów Borgward różni się w zależności od modelu i wyposażenia. Średnio ceny nowych samochodów tej marki wahają się od 25 000 do 45 000 euro.

Czynniki wpływające na koszt Borgward:

  • Rozmiar i klasa pojazdu: kompaktowy crossover BX3 jest tańszy niż pełnowymiarowy BX7.
  • Typ silnika: wersje benzynowe są zazwyczaj tańsze niż wersje hybrydowe lub elektryczne.
  • Wyposażenie: wersje podstawowe są znacznie tańsze niż wersje topowe.
  • Wyposażenie opcjonalne: panoramiczny szyberdach, system audio premium, systemy wspomagające kierowcę podnoszą cenę.
  • Kraj sprzedaży: ceny mogą się różnić w zależności od lokalnych podatków i ceł.

Należy zauważyć, że ceny używanych Borgwardów mogą być znacznie niższe ze względu na stosunkowo niską popularność marki i szybką utratę wartości.

Najbardziej przystępnym cenowo samochodem w gamie Borgward jest kompaktowy crossover BX3. Jego cena wywoławcza w podstawowej konfiguracji wynosi około 25 000 euro.

Czynniki wpływające na cenę podstawowego modelu BX3:

  • Rozmiar kół: standardowe koła 17-calowe są tańsze niż opcjonalne koła 18- lub 19-calowe.
  • Wykończenie wnętrza: tapicerka materiałowa w wersji podstawowej, tapicerka skórzana za dopłatą.
  • Kolor nadwozia: standardowe kolory są tańsze niż metaliczne lub perłowe.
  • Moc silnika: podstawowy 1,4-litrowy silnik turbo jest tańszy od mocniejszych wersji.
  • Rodzaj skrzyni biegów: manualna skrzynia biegów jest tańsza niż automatyczna.
  • Napęd: wersje z napędem na przednie koła są tańsze niż wersje z napędem na wszystkie koła.

Nawet w podstawowej konfiguracji BX3 jest wyposażony w klimatyzację, system multimedialny z ekranem dotykowym i podstawowy zestaw systemów bezpieczeństwa, co czyni go konkurencyjnym w swoim segmencie.

Najdroższym samochodem w obecnej ofercie Borgward jest flagowy crossover BX7 w topowej konfiguracji. Jego cena może sięgać 45 000 - 50 000 euro w zależności od wybranych opcji.

Czynniki wpływające na wysoką cenę topowej wersji BX7:

  • Rozmiar: jako największy crossover w ofercie, BX7 jest początkowo droższy niż modele kompaktowe.
  • Mocny silnik: 2,0-litrowy silnik turbo o mocy do 224 KM.
  • Napęd na wszystkie koła: standard w topowych wersjach
  • Wykończenie wnętrza klasy premium: Tapicerka skórzana Nappa, drewniane lub aluminiowe wstawki
  • Rozszerzony pakiet elektronicznych systemów wspomagających: adaptacyjny tempomat, widoczność dookoła, automatyczne parkowanie
  • Zaawansowany system multimedialny: duży ekran dotykowy, nawigacja, system audio klasy premium
  • Panoramiczny szyberdach i elektrycznie sterowane drzwi bagażnika
  • Adaptacyjne zawieszenie poprawiające komfort i prowadzenie

Warto zauważyć, że nawet najdroższy model Borgward pozostaje stosunkowo przystępny cenowo w porównaniu z podobnymi ofertami bardziej znanych niemieckich marek premium.