BMW i8

Podział kosztów BMW i8: Nowe, używane i średnie trendy cenowe futurystycznego sportowego coupe

BMW i8, produkowane w latach 2014-2020, było rewolucyjnym hybrydowym samochodem sportowym typu plug-in, który prezentował wizję BMW dotyczącą przyszłości pojazdów o wysokich osiągach. Jako model halo dla submarki BMW i, i8 łączył uderzającą stylistykę z najnowocześniejszą technologią i imponującymi osiągami.

BMW i8 (2014-2020)

Model i8 był pierwszym sportowym samochodem hybrydowym typu plug-in BMW, charakteryzującym się unikalnym połączeniem napędu elektrycznego i spalinowego. Kluczowe funkcje obejmowały:

  • Lekka kabina pasażerska z tworzywa sztucznego wzmocnionego włóknem węglowym (CFRP)
  • 1,5-litrowy trzycylindrowy silnik benzynowy z turbodoładowaniem
  • Silnik elektryczny napędzający przednie koła
  • Łączna moc 362 KM (później zwiększona do 369 KM)
  • Charakterystyczne drzwi motylkowe
  • Całkowicie elektryczny zasięg do 37 km (23 mile)

BMW i8 było dostępne w dwóch wersjach nadwozia:

BMW i8 Coupe
  • Oryginalny model wprowadzony na rynek w 2014 r.
  • Konfiguracja siedzeń 2+2
  • 0-100 km/h w 4,4 sekundy
BMW i8 Roadster
  • Wprowadzony w 2018 r.
  • Dwumiejscowy kabriolet
  • Nieco cięższy, ale ze zwiększonym zasięgiem wyłącznie elektrycznym

Interesujące fakty na temat BMW i8:

  • Pierwszą zapowiedzią i8 był samochód koncepcyjny BMW Vision EfficientDynamics z 2009 roku
  • Był to pierwszy model produkcyjny BMW, w którym zastosowano reflektory laserowe (na niektórych rynkach).
  • Na konstrukcję samochodu duży wpływ miała aerodynamika, dzięki czemu współczynnik oporu powietrza wyniósł zaledwie 0,26
  • Pomimo wysokich osiągów, oficjalne zużycie paliwa i8 wynosiło 2,1 l/100 km (134,5 mpg-imp)
  • Model i8 zdobył kilka nagród, w tym World Green Car Award 2015
  • Produkcja modelu i8 zakończyła się w czerwcu 2020 r., a w całym okresie jego eksploatacji zbudowano około 20 500 egzemplarzy

BMW i8 stanowiło kamień milowy na drodze BMW do elektryfikacji. Jego innowacyjna konstrukcja i technologia utorowały drogę dla przyszłych zelektryfikowanych modeli w ofercie BMW. Chociaż i8 nie jest już produkowany, pozostaje symbolem zaangażowania BMW w łączenie zrównoważonego rozwoju z wysokimi osiągami i nadal jest poszukiwanym modelem na rynku samochodów używanych.

Filtr

Data sprzedaży

Od
Do

Nie znaleziono samochodów

Koszt BMW i8 różni się znacznie w zależności od tego, czy patrzysz na jego oryginalną nową cenę, czy na aktualne wartości rynkowe używanych samochodów. Ponieważ model i8 został wycofany z produkcji w 2020 r., nowe modele nie są już dostępne w ofercie BMW. Możemy jednak przedstawić przegląd jego pierwotnych cen i aktualnych wartości na rynku używanym.

Nowe ceny pierwotne (2014-2020)
  • Kiedy BMW i8 Coupe zostało po raz pierwszy wprowadzone na rynek w 2014 roku, jego cena wywoławcza wynosiła około 126 000 euro w Europie i 135 700 dolarów w Stanach Zjednoczonych.
  • Model i8 Roadster, wprowadzony na rynek w 2018 roku, został wyceniony wyżej, zaczynając od około 138 000 euro w Europie i 163 300 dolarów w USA.
  • W pełni wyposażone modele mogą z łatwością przekroczyć 150 000 euro lub 170 000 dolarów.
Aktualne używane wartości rynkowe (stan na 2023 r.)
  • Wczesne modele produkcyjne (2014-2016) można obecnie znaleźć w przedziale od 60 000 do 80 000 euro (lub 65 000 do 85 000 dolarów w USA), w zależności od stanu i przebiegu.
  • Późniejsze modele (2017-2020) zazwyczaj wahają się od 80 000 do 110 000 euro (lub 85 000 do 120 000 dolarów w USA).
  • Model i8 Roadster, jako rzadszy i nowszy, jest często droższy, a jego ceny wahają się od 90 000 do 130 000 euro (lub od 100 000 do 140 000 dolarów w USA).
  • Niskie przebiegi, dobrze utrzymane egzemplarze lub edycje specjalne mogą osiągać jeszcze wyższe ceny, czasami zbliżone do ich pierwotnej sugerowanej ceny detalicznej.

Czynniki wpływające na obecną cenę BMW i8 obejmują:

  • Rok modelowy i wersja: Późniejsze modele i wersja Roadster zazwyczaj osiągają wyższe ceny
  • Przebieg: Egzemplarze o niższym przebiegu są zazwyczaj bardziej wartościowe
  • Stan: Zadbane samochody z pełną historią serwisową są bardziej pożądane
  • Kolor i opcje: Niektóre kombinacje kolorów lub rzadkie opcje mogą zwiększyć wartość
  • Zapotrzebowanie rynku: Jako model wycofany z produkcji, rzadkość i8 może mieć wpływ na jego cenę
  • Znaczenie technologiczne: Pionierska technologia i8 może wpłynąć na jego długoterminową wartość

Warto zauważyć, że choć i8 straciło na wartości w stosunku do swojej pierwotnej ceny, to utrzymuje swoją wartość stosunkowo dobrze w porównaniu z wieloma innymi luksusowymi samochodami sportowymi. Unikalna konstrukcja, ograniczona liczba wyprodukowanych egzemplarzy i historyczne znaczenie jako pierwszego hybrydowego samochodu sportowego BMW typu plug-in przyczyniają się do jego wysokiej wartości rezydualnej.

Ponieważ produkcja BMW i8 została zakończona w 2020 r., nowe modele nie są już dostępne w sprzedaży bezpośrednio od BMW. Warto jednak zapoznać się z historią cen nowych modeli i8 w okresie ich produkcji w latach 2014-2020. Informacje te zapewniają kontekst dla aktualnych wartości na rynku używanych samochodów i podkreślają pozycję i8 jako innowacyjnego samochodu sportowego klasy premium.

Nowe ceny pierwotne (2014-2020)

BMW i8 Coupe:

  • Cena premierowa w 2014 roku: Około 126 000 euro w Europie i 135 700 dolarów w Stanach Zjednoczonych
  • Do końca produkcji w 2020 roku cena bazowa wzrosła do około 130 000 euro w Europie i 147 500 dolarów w USA

BMW i8 Roadster (wprowadzone w 2018 r.):

  • Cena początkowa wynosi około 138 000 euro w Europie i 163 300 dolarów w USA.
  • Do 2020 roku cena wynosiła około 144 000 euro w Europie i 165 900 dolarów w USA

Kluczowe czynniki, które wpłynęły na cenę nowego BMW i8 to:

  • Wariant modelu: Roadster miał wyższą cenę niż Coupe
  • Wyposażenie opcjonalne: Różne opcje mogą znacznie podnieść cenę:
    • Reflektory laserowe: od 5 000 do 10 000 euro
    • Specjalne powłoki lakiernicze: od 2 000 do 5 000 euro
    • Modernizacja wnętrza: od 1500 do 3000 euro
  • Wydania specjalne: Limitowane modele często miały wyższe ceny
    • Przykładowo, i8 Ultimate Sophisto Edition, limitowany do 200 sztuk, został wyceniony wyżej niż standardowe modele
  • Rynek i region: Ceny różniły się w zależności od kraju ze względu na podatki, cła importowe i pozycję rynkową

Ceny w pełni wyposażonych modeli i8 nierzadko przekraczały 150 000 euro lub 170 000 dolarów, zwłaszcza w przypadku wariantu Roadster z bogatym wyposażeniem opcjonalnym.

Chociaż nowe modele i8 nie są już dostępne, zrozumienie ich pierwotnych cen jest kluczowe z kilku powodów:

  • Zapewnia kontekst dla bieżących wartości rynkowych używanych produktów
  • Odzwierciedla to pozycję i8 jako innowacyjnego pojazdu klasy premium w ofercie BMW
  • Pomaga to docenić poziom technologii i wydajności oferowany przez i8 w jego cenie
  • Jest to przydatne do porównania propozycji wartości i8 z obecnymi wysokowydajnymi hybrydowymi i elektrycznymi samochodami sportowymi

Osoby zainteresowane nabyciem i8 w dzisiejszych czasach powinny skupić się na rynku samochodów używanych, gdzie ceny generalnie spadły w stosunku do pierwotnych nowych wartości, ale samochód nadal cieszy się szacunkiem jako przełomowy model w historii motoryzacji.

Cena używanego BMW i8 może się znacznie różnić w zależności od kilku czynników, w tym roku modelowego, przebiegu, stanu i popytu na rynku. Jako wycofany z produkcji model o unikalnych cechach i ograniczonej liczbie egzemplarzy, i8 zajmuje wyróżniającą się pozycję na rynku samochodów używanych. Oto szczegółowe zestawienie cen używanych BMW i8:

Przedziały cenowe według roku modelowego
  • Wczesne modele (2014-2016):
    • Przedział cenowy: od 60 000 do 80 000 euro (lub od 65 000 do 85 000 dolarów w USA).
    • Egzemplarze z wyższym przebiegiem lub mniej nieskazitelne mogą spaść poniżej 60 000 euro.
    • Dobrze utrzymane samochody o niskim przebiegu mogą osiągać ceny zbliżone do 90 000 euro.
  • Modele ze średniej półki (2017-2018):
    • Przedział cenowy: od 75 000 do 95 000 euro (lub od 80 000 do 100 000 dolarów w USA).
    • Wprowadzenie Roadstera w 2018 roku ma wpływ na ceny w tym przedziale.
  • Late Models (2019-2020):
    • Coupe: €85,000 do €110,000 (lub $90,000 do $120,000 w USA)
    • Roadster: 95 000-130 000 euro (lub 100 000-140 000 dolarów w USA)
    • Edycje specjalne lub egzemplarze o bardzo niskim przebiegu mogą przekraczać te zakresy

Kluczowe czynniki wpływające na ceny używanych BMW i8 obejmują:

  • Przebieg: Egzemplarze o niższym przebiegu osiągają znacznie wyższe ceny
  • Stan: Zadbane samochody z pełną historią serwisową od dealerów BMW są bardziej wartościowe
  • Styl nadwozia: Roadster jest zazwyczaj droższy od Coupe
  • Kolor i opcje: Niektóre kombinacje kolorów lub rzadkie opcje mogą zwiększyć wartość
  • Trendy rynkowe: Jako model wycofany z produkcji, rzadkość i8 może mieć wpływ na jego cenę
  • Znaczenie technologiczne: Pionierska technologia hybrydowa modelu i8 może wpłynąć na jego długoterminową wartość
  • Lokalizacja geograficzna: Ceny mogą się różnić w zależności od regionu ze względu na lokalny popyt i warunki rynkowe

Dodatkowe uwagi dla potencjalnych nabywców używanych modeli BMW i8:

  • Stan akumulatora: Stan akumulatora hybrydowego ma kluczowe znaczenie i może znacząco wpłynąć na wartość samochodu
  • Koszty utrzymania: Jako wysokowydajna hybryda, konserwacja może być bardziej złożona i kosztowna niż w przypadku konwencjonalnych samochodów
  • Gwarancja: Pozostała gwarancja, zwłaszcza na komponenty hybrydowe, może stanowić wartość dodaną
  • Potencjał kolektora: Jako pierwszy hybrydowy samochód sportowy BMW typu plug-in, i8 może mieć w przyszłości wartość kolekcjonerską
  • Koszty bieżące: Choć jest on wydajny pod względem osiągów, potencjalni nabywcy powinni wziąć pod uwagę koszty paliwa i energii elektrycznej

Warto zauważyć, że chociaż i8 stracił na wartości w stosunku do swojej pierwotnej ceny, to jednak utrzymał swoją wartość stosunkowo dobrze w porównaniu z wieloma innymi luksusowymi samochodami sportowymi. Jego unikalna konstrukcja, ograniczona liczba egzemplarzy i historyczne znaczenie przyczyniają się do wysokiej wartości rezydualnej.

Dla potencjalnych nabywców, używane BMW i8 oferuje sposób na poznanie przełomowego hybrydowego samochodu sportowego za ułamek jego pierwotnej ceny. Jednakże, podobnie jak w przypadku każdego pojazdu o wysokich osiągach, kluczowe jest przeprowadzenie przeglądu przed zakupem przez wykwalifikowanego technika zaznajomionego z unikalnym systemem hybrydowym i8. Ponadto zbadanie konkretnego roku modelowego i wariantu może pomóc w zrozumieniu funkcji i potencjalnej długoterminowej wartości tego innowacyjnego modelu BMW.