BMW i3: Kompleksowa analiza cen i wycena rynkowa elektrycznego samochodu miejskiego

BMW i3 zostało wycofane z produkcji w 2022 r., więc nowe modele nie są już dostępne w sprzedaży. Jednak rynek używanych BMW i3 pozostaje aktywny, a ceny różnią się znacznie w zależności od roku modelowego, pojemności akumulatora i tego, czy jest to wersja czysto elektryczna, czy z przedłużaczem zasięgu (REx).

Na obecnym rynku samochodów używanych ceny modeli BMW i3 wahają się zazwyczaj od około 15 000 euro za wczesne modele (2014-2016) z wyższym przebiegiem, do 35 000 euro lub więcej za późniejsze modele (2019-2022) z niskim przebiegiem i większym akumulatorem 120 Ah.

Przykładowo, BMW i3 60 Ah z 2016 r. z przebiegiem około 80 000 km może zostać wycenione na około 18 000 euro, podczas gdy i3s 120 Ah z 2020 r. z przebiegiem poniżej 30 000 km może kosztować około 32 000 euro. Wersje z wydłużonym zasięgiem generalnie wymagają dopłaty w wysokości od 1 000 do 3 000 euro w porównaniu z ich czysto elektrycznymi odpowiednikami.

Warto zauważyć, że jako starszy pojazd elektryczny, stan baterii staje się kluczowym czynnikiem przy określaniu wartości używanych modeli i3. Samochody z akumulatorami, które zachowały wysoki procent swojej pierwotnej pojemności, zazwyczaj osiągają wyższe ceny.

Od 2024 r. nowe modele BMW i3 nie są już dostępne w sprzedaży bezpośrednio od BMW, ponieważ model ten został wycofany z produkcji w 2022 r. Ostatnie ceny detaliczne nowych modeli i3 przed wycofaniem z produkcji wynosiły około:

• BMW i3 120 Ah: od 39 000 euro
• BMW i3s 120 Ah: od 42 000 euro
• BMW i3 120 Ah z Range Extenderem: Od 43 000 euro
• BMW i3s 120 Ah z Range Extenderem: Od 46 000 euro

Ceny te mogą się różnić w zależności od wybranych opcji i pakietów. Niektóre z czynników, które wpłynęły na ostateczną cenę nowego i3 to:

• Rozmiar akumulatora: Najnowsze modele 120 Ah są droższe od wcześniejszych wersji 60 Ah i 94 Ah.
• Wersja Performance: Bardziej sportowy model i3s został wyceniony wyżej niż standardowy i3
• Range Extender: Modele wyposażone w benzynowy range extender były droższe
• Motywy wnętrz: Różne wystroje wnętrz, takie jak Lodge, Loft lub Suite, mogą kosztować od 1 000 do 2 000 euro.
• Pakiety technologiczne: Funkcje takie jak asystent jazdy Plus lub asystent parkowania mogą kosztować od 1500 do 3000 euro.
• Opcje zewnętrzne: Specjalne wykończenia lakieru lub 20-calowe koła mogą podnieść cenę o 500-1 500 euro

Chociaż nowe modele i3 nie są już dostępne, te historyczne ceny mogą służyć jako punkt odniesienia przy rozważaniu wartości używanych modeli na dzisiejszym rynku.

Koszt używanego BMW i3 różni się znacznie w zależności od takich czynników, jak rok produkcji, pojemność akumulatora, przebieg i ogólny stan. Oto ogólny podział przedziałów cenowych, których można się spodziewać:

• Modele 2020-2022: 25 000 € - 35 000 € (akumulator 120 Ah, niski lub umiarkowany przebieg)
• Modele 2017-2019: 20 000 € - 30 000 € (akumulator 94 Ah lub 120 Ah, umiarkowany przebieg)
• Modele 2014-2016: 15 000 € - 25 000 € (akumulator 60 Ah, większy przebieg)

Czynniki wpływające na ceny używanych BMW i3 obejmują:

• Pojemność akumulatora: 60 Ah, 94 Ah lub 120 Ah - większa pojemność oznacza zazwyczaj wyższą cenę
• Range Extender: Modele z opcją REx są zazwyczaj droższe
• Model Performance: Wersja i3s generalnie kosztuje więcej niż standardowy i3
• Przebieg: Przykłady z niższym przebiegiem osiągają wyższe ceny
• Stan akumulatora: Samochody z akumulatorami, które zachowały wysoki procent swojej pierwotnej pojemności, są bardziej wartościowe
• Wyposażenie opcjonalne: Funkcje takie jak pakiet technologiczny, pakiet Premium lub specjalne motywy wnętrza mogą zwiększyć wartość.
• Stan zewnętrzny: Dobrze utrzymane egzemplarze o minimalnym zużyciu osiągają wyższe ceny.
• Historia serwisowa: Kompleksowa dokumentacja serwisowa może pozytywnie wpłynąć na wartość

Przykładowo, BMW i3 94 Ah z 2018 r. z przebiegiem około 50 000 km i dobrym stanem akumulatora może zostać wycenione na około 24 000 euro. BMW i3s 120 Ah z 2021 r. z przebiegiem poniżej 20 000 km i pełnym pakietem opcji może kosztować około 33 000 euro lub więcej.

Należy zauważyć, że rynek używanych pojazdów elektrycznych może być dość dynamiczny, a na ceny wpływają takie czynniki, jak zachęty rządowe dla nowych pojazdów elektrycznych, ogólne wskaźniki przyjęcia pojazdów elektrycznych i postępy w technologii akumulatorów. Pojawienie się na rynku nowszych pojazdów elektrycznych o większym zasięgu może wywierać presję na obniżanie cen starszych modeli, takich jak i3. Unikalna stylistyka i3 i marka BMW pomagają mu jednak utrzymać wartość lepiej niż niektóre inne używane pojazdy elektryczne.