BMW serii 7: Dogłębna analiza cen i wycena rynkowa sedanów klasy premium

BMW serii 7 to luksusowy sedan produkowany od 1977 roku. Seria ta zastąpiła BMW "New Six". Do tej pory powstało 7 generacji tego samochodu:

• Pierwsza generacja (E23) - Od 1977 do 1986 roku. Samochód będący uosobieniem sportowego charakteru, innowacji technicznych i luksusu na najwyższym poziomie. Następca BMW E3 napędzany jest sześciocylindrowymi silnikami, które w każdej wersji imponują niezrównaną kulturą jazdy i osiągami, czyniąc go najbardziej sportowym sedanem w klasie luksusowej. Stylistyka nadwozia bazuje na projekcie Paula Bracque'a. Pochylony przód i tył oraz nisko poprowadzona linia okien podkreślają sportowy charakter tych luksusowych limuzyn.
• Druga generacja (E32) - 1986-1994. Samochód jest standardowo wyposażony w system ABS. Opcjonalnie oferowany jest system Park Distance Control, a także podwójne szyby, które znacznie zmniejszają poziom hałasu w kabinie i nie zaparowują. Od 1987 roku luksusowy samochód oferowany jest z 5,0-litrowym silnikiem V12. Jednostka o mocy 220 kW (300 KM) jest pierwszą tego typu w niemieckim przemyśle motoryzacyjnym po 1945 roku. Model dostępny jest również w niezwykle komfortowej wersji przedłużonej.
• Trzecia generacja (E38)- 1994-2001. Od 1997 roku boczne poduszki powietrzne dla kierowcy i pasażera obok niego były standardem, a rok później pojawiły się poduszki powietrzne chroniące głowę. Nadwozie stało się szersze i bardziej sportowe, ale jednocześnie bardziej eleganckie. Pojawiło się też pierwsze BMW serii 7 z silnikiem wysokoprężnym. Dzięki systemowi CommonRail 3,0-litrowa 6-cylindrowa jednostka produkuje 135 kW (184 KM). Od 1996 r. oferta silników zostaje rozszerzona o 2,5-litrowy 6-cylindrowy silnik wysokoprężny o mocy 105 kW (143 KM). W 1999 roku sedan ustanawia nowy standard, wprowadzając silnik wysokoprężny V8 o mocy 180 kW (245 KM).
• Czwarta generacja - 2001-2008. Produkowano dwie wersje z różnymi rozstawami osi: standardową (E65) i wydłużone (E66). W 2005 roku przeprowadzono lifting samochodu. Samochód otrzymał całkowicie nowe reflektory i wystającą pokrywę bagażnika. Wewnątrz system iDrive oferuje kierowcy bezprecedensową koncepcję sterowania, która minimalizuje liczbę przełączników i przycisków. Światową nowością jest sześciobiegowa automatyczna skrzynia biegów z dźwignią na kierownicy. Silnik w topowej wersji generuje teraz 327 kW (445 KM), które 12-cylindrowa jednostka napędowa czerpie z 6-litrowej pojemności skokowej.
• Piąta generacja - 2008-2015. Podobnie jak w poprzedniej generacji, dostępne są 2 rozstawy osi: standardowy (F01) i wydłużone (F02). Wnętrze charakteryzuje się wysokiej jakości, ekskluzywnymi materiałami i szeroką gamą zaawansowanych systemów wspomagających kierowcę - od adaptacyjnej kontroli prędkości i asystenta utrzymania pasa ruchu po wyświetlacz BMW Head-Up. Silniki wysokoprężne i benzynowe, w tym silniki z podwójnym turbodoładowaniem i BMW 760i, którego V12 wytwarza imponujące 400 kW (544 KM), zapewniają sportowe osiągi. Po raz pierwszy w BMW serii 7 dostępny jest napęd hybrydowy. Typową dla BMW dynamikę jazdy zwiększa opcjonalny napęd na wszystkie koła, system stabilizacji przechyłów bocznych Adaptive Drive oraz elektroniczna kontrola amortyzatorów (EDC) zapewniająca bezpieczną i precyzyjną jazdę.
• Szósta generacja - 2015-2022. Nadwozie ma następujące oznaczeniaG70 dla standardowego rozstawu osi iG71 dla zaawansowanych. Łączy doskonałą dynamikę i precyzję z wyjątkową prezencją i ekskluzywnym luksusem. Jest to widoczne na przykład w wyjątkowym połyskującym lakierze lub stylizacji tylnej części nadwozia. Silniki: 2,0 - 6,6 litra (183 - 448 kW, 249 - 610 KM), 4-, 6-, 8- i 12-cylindrowe. dł./szer./wys.: 5098 - 5260 mm / 1902 mm / 1467 - 1479 mm
• Siódma generacja (G70 / G71) - od 2022 roku. W 2022 roku BMW serii 7 zaprezentuje światu nowe oblicze luksusu. Nowa generacja łączy czystą elegancję z wyjątkowymi osiągami jezdnymi i oferuje wyjątkową rozrywkę dla wszystkich zmysłów. Samochód jest dostępny z mocnym silnikiem wysokoprężnym i potężnym napędem hybrydowym plug-in - a od 2022 r. po raz pierwszy jako całkowicie elektryczne BMW i7. Dzięki mocy wyjściowej 400 kW (544 KM) i zasięgowi ponad 600 kilometrów można cieszyć się maksymalną dynamiką jazdy i elastycznością, a wszystko to w sposób przyjazny dla środowiska i bez lokalnych emisji. Silniki: 3,0 - 4,4 litra (220 - 485 kW, 299 - 659 KM), 6- i 8-cylindrowe; silnik elektryczny (BMW i7).