BMW serii 3: Dogłębna analiza cen i wycena rynkowa

BMW serii 3 to średniej wielkości samochód osobowy produkowany od 1975 roku i najlepiej sprzedający się model BMW. Wszystkie generacje łączy wyjątkowy charakter, doskonałe prowadzenie, dynamiczne silniki i wysoki prestiż. Do chwili obecnej wyprodukowano 7 generacji tego samochodu:

• Pierwsza generacja (E21) - od 1975 do 1983 roku. Samochód był produkowany jako dwudrzwiowy sedan. Swój sportowy wygląd BMW E21 zawdzięcza projektantowi Paulowi Bracke. Długość/szerokość/wysokość: 4 355 mm/1 610 mm/1 380 mm. Charakterystyczna podwójna osłona chłodnicy w kształcie nerki i okrągłe reflektory nadają samochodowi uroku i ducha. Dostarczając klientom 1,36 miliona samochodów, BMW E21 stało się jednym z najpopularniejszych sportowych sedanów lat 70-tych. Silnik był benzynowy: 1,6-2,3 cm3 (55-105 kW/75-143 KM), 4- i 6-cylindrowy. Samochody tej generacji miały napęd na tylne koła, niezależne przednie i tylne zawieszenie.
• Druga generacja (E30) - od 1982 do 1994 roku. Typ nadwozia: 2-drzwiowy sedan (5-miejscowy), 4-drzwiowy sedan (5-miejscowy), 2-drzwiowy kabriolet (4-miejscowy), 5-drzwiowy kombi (5-miejscowy). Długość/szerokość/wysokość: maks. 4 360 mm/1 680 mm/1 380 mm. W 1985 roku z linii montażowej zjechało BMW 325ix - pierwsze BMW z napędem na wszystkie koła. Łącznie w Monachium i Ratyzbonie wyprodukowano 2,34 miliona BMW E30. Silnik benzynowy lub wysokoprężny: 1,6-3,2 cm³ (55-175 kW/75-238 KM), 4- i 6-cylindrowy.
• Trzecia generacja (E36) - od 1990 do 2000 roku. Linia BMW E36 w latach 90. staje się symbolem temperamentu i zwinności. Trzecia generacja BMW serii 3 nie tylko poprawia komfort wnętrza, ale także zapewnia znacznie lepszą ochronę przed uderzeniami. W 1992 roku pojawiła się sportowa wersja M3. Samochody tej serii były wyposażone w następujące silniki benzynowe i wysokoprężne: 1,6-3,2 cm³ (60-245 kW/81-333 KM), 4- i 6-cylindrowe.
• Czwarta generacja (E46) - od 1997 do 2006 roku. Zakrzywiona linia dachu BMW E46 zapewnia więcej miejsca nad głową, a unikalna konstrukcja jest dostępna w wersjach coupe, kabriolet i samochód kompaktowy. Oprócz dodatkowej sportowej zwinności, BMW E46 oferuje zwiększone bezpieczeństwo: ABS, opracowana przez BMW elektroniczna kontrola hamowania na zakrętach i sześć poduszek powietrznych są standardem w BMW serii 3 czwartej generacji. Po raz pierwszy w tej serii zaczęto umieszczać silniki wysokoprężne w kabrioletach i coupe. Kompaktowa wersja zdobywa również punkty dzięki zupełnie nowej generacji układów napędowych: Silniki Otto ze zmiennym sterowaniem zaworami (Valvetronic) zużywają około 10 procent mniej paliwa niż ich poprzednicy. Silnik: 1,6-4,0 cm³ (77-265 kW/105-360 KM), 4- i 6-cylindrowy.
• Piąta generacja (E90) - 2005-2013. BMW E90 Limuzyna i BMW E91 Touring są teraz znacznie bardziej wyraziste od Coupé (BMW E92) i Cabriolet (BMW E93) i wizualnie bardziej niezależne od swoich poprzedników. Dzięki zwiększeniu długości o pięć centymetrów w porównaniu z BMW E46, BMW E90 stało się bardziej dojrzałe w wyglądzie bez poświęcania swoich sportowych właściwości. Po raz pierwszy system operacyjny iDrive znany z większych modeli jest teraz dostępny w BMW serii 3: nawigacja, system informacyjno-rozrywkowy i główne funkcje pojazdu są teraz sterowane za pomocą joysticka. Silnik benzynowy lub wysokoprężny: 1,6-4,0 cm³ (90-309 kW/122-420 KM), 4-, 6- i 8-cylindrowy.
• Szósta generacja (F30) - 2012-2019. BMW F30 ma uderzającą stylistykę i wygląda bardziej sportowo i dynamicznie niż kiedykolwiek. Po raz pierwszy dostępny jest silnik hybrydowy, a dzięki systemowi BMW EfficientDynamics sprawdzone silniki spalinowe charakteryzują się również bardzo niskim zużyciem paliwa. Uwagę przyciągają wyraziste reflektory, które umieszczono bliżej charakterystycznej atrapy chłodnicy w kształcie nerki. Nowością jest BMW serii 3 Gran Turismo (F34) hatchback. Począwszy od tej generacji, coupe i kabriolet w klasie średniej wielkości BMW są sprzedawane jako oddzielne modele pod nazwą BMW serii 4. Silnik: 1,5-3,0 cm3 (100-338 kW/136-460 KM), 3-, 4- i 6-cylindrowy.
• Siódma generacja (G20) - 2018 do dziś. Lekkie komponenty wykonane z wysokiej jakości aluminium sprawiają, że BMW G20 jest godnym następcą BMW serii 3, a nowe systemy wspomagające umożliwiają półautonomiczną jazdę BMW serii 3. BMW G20 wyznacza również standardy w prowadzeniu - również dzięki gestom i sterowaniu głosowemu. Oznacza to, że BMW G20 po raz kolejny wyprzedza swoje czasy. BMW serii 3 siódmej generacji reprezentuje idealną symbiozę najwyższego bezpieczeństwa, innowacyjnego prowadzenia i sportowej radości z jazdy. Od lata 2019 r. BMW serii 3 Touring, oznaczone jako G21, kontynuuje tradycję sportowych kombi BMW. Po raz pierwszy model hybrydowy BMW jest dostępny w konfiguracji Touring: BMW 330e ma zasięg elektryczny do 61 kilometrów przy pełnym naładowaniu akumulatora.