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Voyah : L'étoile montante chinoise de la mobilité électrique haut de gamme

Voyah, un acteur relativement nouveau dans l'industrie automobile mondiale, s'est rapidement fait un nom en tant que marque de véhicules électriques haut de gamme. Fondée en 2018 en tant que filiale de Dongfeng Motor Corporation, l'un des plus grands constructeurs automobiles chinois, Voyah représente l'ambitieuse incursion de l'entreprise sur le marché des véhicules électriques de luxe.

La création de la marque a été marquée par une vision claire : combiner une technologie de pointe avec un design luxueux, en créant des véhicules capables de rivaliser avec les marques haut de gamme établies sur la scène mondiale. Cette ambition se reflète dans le nom de la marque, "Voyah", qui évoque un sens du voyage et de l'exploration, reflétant le voyage de l'entreprise vers de nouveaux territoires automobiles.

L'un des faits les plus intéressants concernant Voyah est la rapidité de son développement et de son entrée sur le marché. Deux ans seulement après sa création, la marque a dévoilé son premier modèle de production, le Voyah FREE, au salon de l'automobile de Guangzhou en 2020. Cette progression rapide du concept à la production démontre l'agilité de la marque et le soutien solide qu'elle reçoit de sa société mère, Dongfeng.

L'approche de Voyah en matière de conception et d'ingénierie des véhicules est particulièrement collaborative. L'entreprise s'est associée à plusieurs sociétés internationales de renom pour développer ses véhicules. Par exemple, elle a travaillé avec la maison de design italienne Italdesign pour le style extérieur de ses modèles, afin de garantir une esthétique distinctive et attrayante qui puisse résister à un examen minutieux sur le marché mondial du luxe.

En termes de technologie, Voyah a mis l'accent sur les capacités de conduite autonome. Les véhicules de la marque sont dotés de systèmes avancés d'aide à la conduite (ADAS) et sont conçus en tenant compte des futures mises à niveau vers des niveaux d'autonomie plus élevés. Cette approche avant-gardiste place Voyah à l'avant-garde du mouvement des véhicules électriques intelligents.

Voyah a franchi une autre étape importante en 2022, lorsqu'elle a commencé son expansion internationale. La marque a fait ses débuts européens en Norvège, un pays connu pour son taux élevé d'adoption des VE. Cette initiative a marqué la première étape de la stratégie mondiale de Voyah, qui prévoit de s'implanter sur d'autres marchés européens dans les années à venir.

La gamme de modèles de Voyah, bien qu'en pleine expansion, comprend déjà plusieurs véhicules remarquables. Le Voyah FREE susmentionné, un grand SUV électrique, est le modèle phare de la marque. Il est rejoint par le Voyah DREAM, un monospace de luxe qui illustre la polyvalence de la marque pour répondre aux différents segments du marché. En 2023, Voyah a lancé la PASSION, une berline électrique haute performance destinée à concurrencer les berlines sportives de luxe établies.

L'une des caractéristiques les plus distinctives des véhicules Voyah est l'accent mis sur l'expérience utilisateur et la connectivité. Tous les modèles sont équipés de grands écrans tactiles, de systèmes de commande vocale et de capacités de mise à jour en temps réel, reflétant l'engagement de la marque à rester à la pointe de la technologie embarquée.

Voyah continue d'évoluer et de se développer et se positionne comme un concurrent sérieux sur le marché des véhicules électriques haut de gamme. Avec son mélange de design luxueux, de technologie avancée et les prouesses de fabrication de Dongfeng, Voyah est une marque qui mérite d'être observée dans les années à venir. Son parcours de nouveau venu à acteur reconnu de l'industrie automobile mondiale témoigne de l'évolution rapide du paysage de la mobilité électrique et de l'influence croissante de la Chine dans ce secteur.

Modèles Voyah:

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Date de vente
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Au
Année de fabrication
Le prix, €
Kilométrage, km
Cylindrée du moteur, cm3

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Le coût des voitures Voyah varie en fonction du modèle et de la configuration spécifique. En tant que marque de véhicules électriques haut de gamme, Voyah se positionne dans le haut de gamme du marché, en concurrence avec les constructeurs automobiles de luxe établis.

En moyenne, les prix des nouvelles voitures Voyah en Europe commencent à environ 50 000 euros pour les modèles de base et peuvent atteindre 90 000 euros ou plus pour les configurations haut de gamme. Par exemple, le Voyah FREE, le SUV électrique de la marque, varie généralement entre 55 000 et 75 000 euros en fonction de la taille de la batterie et du niveau d'équipement.

Le Voyah DREAM, un monospace de luxe, est généralement proposé à un prix plus élevé, débutant à environ 70 000 euros et pouvant dépasser 90 000 euros pour les versions entièrement chargées. La Voyah PASSION, récemment introduite et positionnée comme une berline électrique de haute performance, devrait être vendue à un prix compétitif par rapport aux autres berlines électriques haut de gamme, probablement dans une fourchette de 65 000 à 85 000 euros.

Il est important de noter que ces prix peuvent varier de manière significative en fonction du pays européen en raison des différences de taxes, de droits d'importation et des conditions du marché local. En outre, au fur et à mesure que Voyah étend sa présence en Europe, les stratégies de prix peuvent évoluer pour gagner des parts de marché et concurrencer plus efficacement les marques établies.

Actuellement, le point d'entrée le plus abordable dans la gamme Voyah est le modèle de base du SUV Voyah FREE. En Europe, ce modèle démarre généralement entre 50 000 et 55 000 euros, ce qui en fait la voiture Voyah la moins chère.

Toutefois, le prix final peut varier en fonction de plusieurs facteurs :

  • Capacité de la batterie : Le choix d'une batterie plus grande avec une plus grande autonomie peut ajouter 5 000 à 10 000 euros au prix de base.
  • Groupe motopropulseur : Le choix d'une configuration à double moteur et transmission intégrale au lieu de la configuration standard à simple moteur et transmission arrière peut faire augmenter le prix de 3 000 à 5 000 euros.
  • Garniture intérieure : Le passage de l'habitacle standard à des matériaux haut de gamme tels que le cuir Nappa peut entraîner un surcoût de 2 000 à 3 000 euros.
  • Pack technologique : Les fonctions d'aide à la conduite et les systèmes d'infodivertissement améliorés peuvent représenter un supplément de 2 000 à 4 000 euros.
  • Options extérieures : Les peintures spéciales ou les jantes plus grandes peuvent augmenter le prix de 1 000 à 2 000 euros.

Il est intéressant de noter que même en tant que Voyah d'entrée de gamme, le FREE est bien équipé dans sa version de base, ce qui reflète le positionnement haut de gamme de la marque. Son prix le place en concurrence avec les modèles d'entrée de gamme des marques de luxe établies, ainsi qu'avec les versions haut de gamme des SUV électriques grand public.

La voiture la plus chère de la gamme Voyah est généralement la configuration haut de gamme du Voyah DREAM, leur monospace de luxe. Dans ses spécifications les plus élevées, le DREAM peut atteindre des prix d'environ 90 000 à 100 000 euros sur les marchés européens.

Le prix élevé de la DREAM toute équipée s'explique par sa longue liste de caractéristiques et d'options haut de gamme. Voici quelques facteurs qui contribuent à son coût :

  • Groupe motopropulseur : Le système à double moteur et à transmission intégrale le plus puissant peut ajouter jusqu'à 10 000 euros par rapport au groupe motopropulseur de base.
  • Batterie : La plus grande batterie disponible pour une autonomie maximale peut augmenter le prix de 8 000 à 12 000 euros.
  • Sièges arrière exécutifs : Le choix d'une configuration à quatre places avec des sièges arrière exécutifs (avec fonction de massage, ventilation et plus d'espace pour les jambes) peut entraîner un surcoût de 5 000 à 8 000 euros.
  • Pack technologique avancé : Il peut inclure des fonctionnalités telles que l'affichage tête haute en réalité augmentée, la vision nocturne et les capacités de conduite autonome les plus avancées, ce qui peut représenter un surcoût de 6 000 à 10 000 euros.
  • Système audio haut de gamme : Un système audio haut de gamme peut coûter entre 3 000 et 5 000 euros supplémentaires.
  • Matériaux exclusifs : Les peintures spéciales, les jantes plus grandes et les garnitures intérieures utilisant des matériaux haut de gamme tels que les placages en bois fin ou le cuir haut de gamme peuvent représenter un surcoût de 5 000 à 8 000 euros.

Il est important de noter qu'au fur et à mesure que Voyah introduit de nouveaux modèles ou des éditions spéciales, il peut y avoir des véhicules en série limitée qui dépassent ce prix. En outre, les prix peuvent varier d'un marché européen à l'autre en raison des taxes locales et des droits d'importation.