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Seres : Pionnier de l'avenir de la mobilité électrique

Seres, anciennement connu sous le nom de SF Motors, est un acteur relativement nouveau sur le marché des véhicules électriques (VE), mais il s'est rapidement fait un nom grâce à son approche innovante du transport durable. Fondée en 2016, Seres est une filiale de Sokon Industry Group, un important constructeur automobile chinois. La mission de l'entreprise est d'accélérer la transition du monde vers l'énergie durable grâce à des véhicules électriques performants et à grande autonomie.

Fait intéressant : Seres a ses racines dans la Silicon Valley, en Californie, où elle a établi son siège nord-américain. Cet emplacement stratégique permet à l'entreprise d'exploiter le riche vivier de talents technologiques de la région et de favoriser l'innovation dans le développement des véhicules électriques.

L'une des étapes les plus importantes de l'histoire de Seres a eu lieu en 2019, lorsque la société a lancé son premier modèle de production, le SF5, en Chine. Ce SUV électrique a mis en évidence l'engagement de l'entreprise à mêler technologie de pointe et design pratique, avec une structure de carrosserie unique qui combine l'aluminium et l'acier à haute résistance pour une sécurité et des performances optimales.

En 2020, Seres a fait les gros titres en s'associant à Huawei, le géant mondial des télécommunications, pour développer des véhicules connectés intelligents. Cette collaboration a abouti à la création du Seres SF5, un véhicule électrique à autonomie étendue qui utilise la technologie HiCar de Huawei pour des fonctions de connectivité avancées.

L'engagement de l'entreprise en faveur de l'innovation est évident dans ses technologies propriétaires. Seres a développé son propre système de propulsion électrique, comprenant des moteurs électriques à haute performance et des systèmes avancés de gestion de la batterie. Ces technologies permettent aux véhicules de Seres d'atteindre une autonomie et des performances impressionnantes, rivalisant ainsi avec les fabricants de véhicules électriques établis.

En 2021, Seres a élargi sa gamme de produits avec l'introduction du Seres 3, un SUV compact tout électrique conçu pour les environnements urbains. Ce modèle illustre la capacité de la marque à répondre à différents segments de marché tout en maintenant l'accent sur la durabilité et la technologie.

Seres a également fait des progrès en matière de technologie de conduite autonome. L'entreprise teste ses systèmes de conduite autonome sur les routes publiques de Californie depuis 2018, dans le but d'intégrer ces fonctionnalités dans les futurs modèles de production.

À partir de 2024, Seres continue d'étendre sa présence sur le marché mondial des véhicules électriques. L'entreprise a annoncé son intention de pénétrer les marchés européens, en commençant par les pays qui ont fait preuve d'une forte adoption des véhicules électriques. Cette démarche témoigne de l'ambition de Seres de devenir un véritable acteur mondial de l'industrie automobile.

En mettant l'accent sur l'innovation, la durabilité et la performance, Seres se positionne comme une marque à suivre dans le paysage des véhicules électriques qui évolue rapidement. Alors que le monde s'oriente vers des solutions de transport plus propres, Seres entend être à l'avant-garde, en offrant aux consommateurs des options de mobilité avancées et respectueuses de l'environnement.

Modèles Seres:

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Au
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Le prix, €
Kilométrage, km
Cylindrée du moteur, cm3

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Le coût des voitures Seres varie en fonction du modèle et de la configuration, ce qui reflète la position de la marque dans le segment des véhicules électriques haut de gamme. En moyenne, les prix des nouveaux véhicules Seres en Europe commencent à environ 40 000 euros pour les modèles compacts et peuvent dépasser 70 000 euros pour les variantes haut de gamme dotées d'équipements avancés.

Par exemple, la Seres 3, le SUV électrique compact de l'entreprise, démarre généralement à environ 40 000 € - 45 000 € dans sa configuration de base. La Seres 5 (anciennement SF5), plus grande et plus luxueuse, peut aller de 55 000 € à plus de 70 000 €, en fonction du groupe motopropulseur et du niveau d'équipement choisis.

Il est important de noter que les prix peuvent varier considérablement d'un pays européen à l'autre en raison de facteurs tels que les taxes locales, les droits d'importation et les incitations gouvernementales en faveur des véhicules électriques. En outre, comme Seres continue à étendre sa présence en Europe, les stratégies de prix peuvent évoluer pour refléter les conditions du marché et la concurrence dans le secteur des véhicules électriques.

Le modèle le plus abordable de la gamme Seres est actuellement la Seres 3, un SUV compact tout électrique. En Europe, la version de base de la Seres 3 est vendue à environ 40 000 euros, ce qui en fait le point d'entrée dans la marque Seres.

Le prix final du Seres 3 peut varier en fonction de plusieurs facteurs :

  • Capacité de la batterie : Le choix d'une batterie plus grande pour une plus grande autonomie peut augmenter le prix de 3 000 à 5 000 euros.
  • Transmission : Le modèle de base est généralement une traction avant, mais une transmission intégrale peut être proposée en option, moyennant un supplément de 2 000 à 3 000 euros.
  • Garniture intérieure : Le passage d'une sellerie en tissu à une sellerie en cuir peut entraîner un surcoût de 1 000 à 2 000 euros.
  • Pack technologique : Les systèmes d'infodivertissement améliorés, les fonctions d'aide à la conduite et les options de connectivité peuvent augmenter le coût de 2 000 à 4 000 euros.
  • Options extérieures : Les peintures métallisées et les jantes en alliage plus grandes peuvent augmenter le prix de base de 500 à 1 500 euros.

Il est intéressant de noter que même le modèle de base de la Seres 3 est bien équipé avec des fonctions telles qu'un système d'infodivertissement à écran tactile, un système de climatisation et des systèmes d'aide à la conduite de base, reflétant l'engagement de Seres en faveur de la technologie et du confort sur l'ensemble de sa gamme.

Le modèle le plus cher de la gamme Seres est actuellement la version haut de gamme de la Seres 5 (anciennement connue sous le nom de SF5), qui peut atteindre des prix de plus de 70 000 euros dans ses spécifications les plus élevées. Ce SUV électrique haut de gamme représente le summum de la technologie et de l'offre de luxe de Seres.

Le prix du Seres 5, modèle de pointe, peut être influencé par plusieurs options et caractéristiques haut de gamme :

  • Groupe motopropulseur : La configuration la plus puissante à double moteur et transmission intégrale peut ajouter 5 000 à 8 000 euros au prix de base.
  • Batterie et autonomie : La plus grande batterie disponible pour une autonomie maximale peut augmenter le coût de 6 000 à 10 000 euros.
  • Pack performance : L'amélioration de la suspension, des freins et des éléments aérodynamiques peut entraîner un surcoût de 4 000 à 6 000 euros.
  • Intérieur luxueux : Les matériaux haut de gamme tels que le cuir Nappa, les garnitures en Alcantara et les incrustations en bois ou en fibre de carbone peuvent faire grimper le prix de 3 000 à 5 000 euros.
  • Technologie avancée : Des fonctionnalités telles que l'affichage tête haute en réalité augmentée, les systèmes avancés d'aide à la conduite et les systèmes audio haut de gamme peuvent ajouter 5 000 à 8 000 euros.
  • Options de peinture exclusives : Les finitions spéciales métallisées ou mates peuvent coûter entre 2 000 et 3 000 euros supplémentaires.
  • Amélioration des jantes : De grandes jantes en alliage forgé avec des pneus performants peuvent augmenter le prix de 1 500 à 2 500 euros.

Il est important de noter que Seres continue à faire évoluer sa gamme de produits et à se développer sur de nouveaux marchés. Les prix et les options disponibles pour ses principaux modèles peuvent changer pour refléter les avancées technologiques et les changements de positionnement sur le marché.