Catalogue / Proton
Proton, abréviation de Perusahaan Otomobil Nasional, est l'entreprise automobile nationale de Malaisie et un symbole de l'ambition industrielle du pays. Fondée en 1983 à l'initiative du Premier ministre de l'époque, Mahathir Mohamad, Proton avait pour objectif d'être le fer de lance de l'industrialisation de la Malaisie et de créer une industrie automobile nationale.
Le parcours de l'entreprise a commencé avec le lancement de son premier modèle, la Proton Saga, en 1985. Basée sur la technologie de Mitsubishi Motors, la Saga est rapidement devenue populaire en Malaisie et a marqué le début d'une nouvelle ère dans le secteur automobile du pays. À la fin des années 1980 et dans les années 1990, Proton a élargi sa gamme en introduisant des modèles tels que le Wira, le Perdana et le Waja, réduisant progressivement sa dépendance à l'égard de la technologie de Mitsubishi.
L'acquisition du constructeur britannique de voitures de sport Lotus en 1996 a marqué une étape importante dans l'histoire de Proton. Cette opération a non seulement permis à Proton d'accéder à une expertise technique de pointe, mais aussi d'ajouter une marque prestigieuse à son portefeuille. L'influence de l'ingénierie Lotus est devenue évidente dans les modèles Proton ultérieurs, améliorant leurs caractéristiques de maniabilité et de performance.
Au début des années 2000, Proton a dû faire face à une concurrence accrue, tant au niveau national qu'international. L'entreprise a réagi en développant son premier modèle conçu en interne, la Gen-2, lancée en 2004. Ce modèle a été suivi par d'autres modèles conçus en interne, comme le Savvy et le Persona, qui témoignent des capacités croissantes de Proton en matière de conception et d'ingénierie automobile.
L'expansion de Proton sur les marchés internationaux a été un élément clé de sa stratégie. L'entreprise a exporté des véhicules vers divers pays d'Asie du Sud-Est, du Moyen-Orient et même du Royaume-Uni. Toutefois, sa présence en Europe a été limitée, avec des degrés de réussite variables selon les marchés.
Ces dernières années, Proton a connu des changements importants. En 2017, le géant chinois de l'automobile Geely a acquis une participation de 49,9 % dans Proton, apportant des capitaux frais et un savoir-faire technologique. Ce partenariat a conduit à l'introduction de nouveaux modèles basés sur des plateformes Geely, comme le SUV X70, qui a été bien accueilli sur le marché malaisien.
Aujourd'hui, Proton reste un acteur majeur de l'industrie automobile malaisienne et s'efforce de renforcer sa position sur les marchés internationaux. La gamme de l'entreprise comprend désormais un mélange de berlines, de voitures à hayon et de véhicules utilitaires sport (SUV), destinés à différents segments du marché. Grâce à la combinaison de son héritage malaisien et de son soutien chinois, Proton est prêt à entamer un nouveau chapitre de son histoire et à devenir un acteur important de l'industrie automobile mondiale.
Le coût des voitures Proton varie considérablement en fonction du modèle, des spécifications et du marché. En Europe, où la présence de Proton est limitée, les prix peuvent varier de 10 000 à 25 000 euros environ pour les nouveaux modèles.
Les modèles d'entrée de gamme comme la Proton Saga, si elle est disponible, commenceraient généralement autour de 10 000 à 12 000 euros. Les modèles de milieu de gamme tels que la Persona ou l'Iriz pourraient être vendus entre 14 000 et 18 000 euros. Les modèles plus haut de gamme, comme le SUV X70, pourraient atteindre 25 000 euros ou plus pour les versions les plus sophistiquées.
Il est important de noter que la présence de Proton en Europe a été limitée et irrégulière, de sorte que la disponibilité et les prix réels peuvent varier considérablement. Dans certains pays européens, les voitures Proton peuvent n'être disponibles que par l'intermédiaire d'importateurs spécialisés, ce qui peut avoir une incidence sur les prix en raison des coûts d'importation et des taxes.
Les facteurs qui influencent le prix sont la taille du modèle, la cylindrée, le niveau d'équipement et le fait qu'il soit basé sur des plates-formes plus récentes dérivées de Geely ou sur des modèles plus anciens de Proton. En règle générale, Proton se positionne comme une marque à bon rapport qualité-prix, offrant des prix compétitifs par rapport aux marques européennes et japonaises plus établies.
Le modèle Proton le plus abordable, s'il était disponible sur le marché européen, serait probablement la Proton Saga. Sur son marché d'origine, la Malaisie, la Saga est positionnée comme une berline d'entrée de gamme, et son prix européen (s'il est proposé) refléterait ce positionnement.
Le prix de base du modèle Proton le moins cher en Europe pourrait être compris entre 10 000 et 12 000 euros. Toutefois, le prix final peut varier en fonction de plusieurs facteurs :
Il est important de noter que la disponibilité et les prix exacts peuvent varier considérablement d'un pays européen à l'autre en raison des coûts d'importation, des taxes et des conditions du marché local.
Le modèle Proton le plus cher disponible en Europe serait probablement la version la plus sophistiquée de son SUV phare, le Proton X70. Étant donné que Proton se positionne comme une marque de valeur, même son offre la plus haut de gamme serait proposée à un prix compétitif par rapport aux SUV de taille similaire de marques plus établies.
Le prix d'une Proton X70 entièrement chargée en Europe pourrait atteindre 25 000 à 30 000 euros. Toutefois, le prix final peut varier considérablement en fonction de plusieurs facteurs :
N'oubliez pas que la présence de Proton en Europe est limitée et que les prix peuvent varier considérablement d'un pays à l'autre en raison des coûts d'importation, des taxes et des conditions du marché local. Dans certains cas, ces modèles haut de gamme ne sont disponibles que par le biais de commandes spéciales ou d'importations, ce qui peut avoir une incidence sur le prix final.
