Peugeot iOn

Peugeot iOn : Décryptage des prix depuis son lancement jusqu'au marché de l'occasion d'aujourd'hui

La Peugeot iOn est une voiture électrique urbaine basée sur la Mitsubishi i-MiEV et appartient à la classe des supermini - A. Elle a été développée en coopération entre Mitsubishi Motors Corporation et PSA Peugeot Citroën. La voiture électrique Peugeot iOn a été présentée pour la première fois au salon de l'automobile de Francfort en septembre 2009.

Le véhicule est propulsé par un moteur électrique de 49 kW alimenté par des batteries lithium-ion. Chargé, il parcourt entre 100 et 150 km dans des conditions normales. iOn atteint une vitesse maximale de 130 km/h et accélère de 100 km/h en 14,5 secondes.

Malgré sa hauteur de 1,6 mètre, iOn reste stable dans les virages. Cela est dû à la propulsion électrique, ou plutôt aux batteries lithium-ion, qui sont placées près du sol, ce qui garantit un centre de gravité bas. Un autre avantage indéniable du modèle iOn est son diamètre de braquage de 9 mètres.

La iOn électrique est étonnamment rapide à l'accélération, tout se passe en douceur, lentement et sans à-coups. Cela est dû au moteur électrique, qui développe 64 ch et 180 Nm. Le deuxième paramètre est particulièrement important. Le couple maximal est atteint au régime minimal, ce qui garantit un bon départ et une grande souplesse. Les caractéristiques de conduite, la précision de la direction et l'efficacité du freinage sont au niveau des citadines modernes. Le seul reproche que l'on peut faire à la nouvelle Peugeot est la faible qualité des matériaux de finition dans l'habitacle, ainsi que leurs formes sans prétention. On attendait mieux de la voiture du futur proche.

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La Peugeot iOn, une citadine entièrement électrique produite de 2010 à 2020, offre une étude de cas intéressante sur le prix des véhicules électriques. La production ayant cessé, les nouveaux modèles ne sont plus disponibles. Cependant, la compréhension de son prix historique et de sa valeur actuelle sur le marché de l'occasion fournit des informations précieuses.

A l'état neuf, le prix de la Peugeot iOn se situait entre 30 000 et 35 000 euros, en fonction du marché et des spécificités. Ce prix relativement élevé pour une petite citadine était principalement dû au coût de la technologie des véhicules électriques à l'époque.

Aujourd'hui, les modèles Peugeot iOn d'occasion sont disponibles à des prix nettement inférieurs, allant généralement de 5 000 à 15 000 euros, en fonction de divers facteurs :

  • Année de fabrication (2010-2020)
  • Kilométrage
  • État de la batterie
  • État général du véhicule
  • Demande du marché local des véhicules électriques
  • Infrastructure de recharge dans la région

Par exemple, un modèle précoce de Peugeot iOn de 2011-2013 avec un kilométrage plus élevé peut être trouvé pour environ 5 000 à 7 000 euros. En revanche, un modèle plus récent, datant de 2018-2020, en excellent état, peut atteindre des prix plus proches de 12 000 à 15 000 euros.

Le prix moyen d'une Peugeot iOn d'occasion, toutes années et conditions confondues, se situe généralement entre 8 000 et 10 000 euros. Toutefois, ce prix peut varier de manière significative en fonction des facteurs mentionnés ci-dessus et des conditions du marché local.

La Peugeot iOn ayant été arrêtée en 2020, il n'est plus possible d'acheter de nouveaux modèles. Cependant, pour le contexte historique et pour comprendre l'évolution du prix des véhicules électriques, nous pouvons discuter du coût des nouveaux modèles de Peugeot iOn pendant ses années de production :

Lorsque la Peugeot iOn a été lancée en 2010, son prix initial sur la plupart des marchés européens se situait entre 30 000 et 35 000 euros. Ce prix reflétait plusieurs facteurs :

  • Coût élevé de la technologie des véhicules électriques à l'époque
  • Échelle de production limitée
  • Nouveauté des véhicules tout électriques sur le marché
  • Caractéristiques et équipements inclus

Au cours de sa production, le prix d'une Peugeot iOn neuve a fluctué en fonction de plusieurs facteurs :

  • Les progrès de la technologie des batteries : La baisse du coût des batteries a permis à Peugeot d'ajuster ses prix.
  • La concurrence : L'introduction d'autres véhicules électriques sur le marché a influencé les stratégies de prix.
  • Incitations gouvernementales : De nombreux pays ont mis en place des mesures d'incitation à l'achat de véhicules électriques, réduisant ainsi le prix pour les consommateurs.
  • La demande du marché : L'évolution de l'intérêt et de l'acceptation des véhicules électriques par les consommateurs a eu un impact sur les prix.

Dans les dernières années (2018-2020), le prix d'une nouvelle Peugeot iOn a généralement baissé, certains marchés proposant des modèles neufs pour environ 25 000 à 30 000 euros avant incitations.

Il convient de noter que les prix de la Peugeot iOn varient considérablement d'un marché européen à l'autre en raison de facteurs tels que les suivants

  • Taxes et redevances locales
  • Droits d'importation (le cas échéant)
  • Exigences en matière d'équipements et de caractéristiques spécifiques au marché
  • Différences dans les programmes d'incitation en faveur des véhicules électriques

Bien que les nouveaux modèles Peugeot iOn ne soient plus disponibles, l'historique des prix de ce véhicule donne un aperçu intéressant de l'évolution du marché des véhicules électriques. Pour ceux qui s'intéressent aujourd'hui à une petite citadine électrique, Peugeot propose l'e-208 comme une alternative plus moderne, bien que dans une classe de véhicules différente.

Le coût d'une Peugeot iOn d'occasion peut varier considérablement en fonction de plusieurs facteurs, principalement l'année du modèle, le kilométrage, l'état de la batterie et l'état général du véhicule. En tant que véhicule électrique dont la production s'étend de 2010 à 2020, la Peugeot iOn présente des considérations uniques sur le marché des voitures d'occasion. Voici un aperçu général des prix des Peugeot iOn d'occasion :

  • Modèles 2018-2020 : 10 000 € - 15 000 €.
  • Modèles 2015-2017 : 7 000 € - 12 000 €.
  • Modèles 2012-2014 : 5 000 € - 9 000 €.
  • Modèles 2010-2011 : 3 000 € - 7 000 €.

Plusieurs facteurs influencent le prix d'une Peugeot iOn d'occasion :

  • État de la batterie : L'état de la batterie est crucial pour un véhicule électrique. Une Peugeot iOn dont la batterie est bien entretenue et qui tient bien la charge peut obtenir une prime de 2 000 à 4 000 euros par rapport à une voiture dont la batterie est dégradée.
  • Le kilométrage : Bien que cela soit moins important que pour les voitures conventionnelles, les véhicules ayant un faible kilométrage ont tendance à être plus chers. Une différence de 20 000 km peut faire varier le prix de 1 000 à 2 000 euros.
  • État général : L'état de la carrosserie, de l'intérieur et des autres composants mécaniques influe sur le prix. Les véhicules en excellent état peuvent être vendus 1 500 à 3 000 euros plus cher que ceux qui nécessitent des réparations.
  • Équipement de recharge : Si le véhicule est livré avec une unité de recharge à domicile ou des câbles de recharge supplémentaires, le prix peut être majoré de 500 à 1 000 euros.
  • Historique de l'entretien : Un carnet d'entretien bien documenté, notamment en ce qui concerne l'entretien de la batterie, peut augmenter la valeur du véhicule de 500 à 1 500 euros.
  • Marché local des véhicules électriques : Les prix peuvent varier considérablement en fonction de la demande locale de véhicules électriques et de la disponibilité de l'infrastructure de recharge.
  • Garantie restante de la batterie : S'il reste une partie de la garantie de la batterie d'origine, cela peut augmenter considérablement la valeur du véhicule, potentiellement de 2 000 à 3 000 euros.

Lorsque vous envisagez d'acheter une Peugeot iOn d'occasion, il est essentiel de procéder à une inspection complète, en accordant une attention particulière à l'état de la batterie. De nombreux acheteurs potentiels souhaitent obtenir une évaluation indépendante de l'état de la batterie avant l'achat.

Il est également important de tenir compte du contexte du marché des véhicules électriques lorsque l'on examine les prix des Peugeot iOn d'occasion. Avec l'arrivée sur le marché de véhicules électriques plus récents et dotés d'une plus grande autonomie, la proposition de valeur de la iOn a changé. Son principal attrait réside désormais dans le fait qu'elle constitue un point d'entrée abordable dans la propriété d'un véhicule électrique, en particulier pour un usage urbain où son autonomie limitée (environ 150 km) n'est pas un problème.

Les acheteurs potentiels doivent également prendre en compte le coût du remplacement de la batterie lorsqu'ils envisagent d'acquérir une ancienne Peugeot iOn. Bien que de nombreuses batteries de iOn se soient avérées durables, leur remplacement éventuel peut s'avérer coûteux, de l'ordre de 5 000 à 8 000 euros.

Enfin, la disponibilité d'incitations gouvernementales pour l'achat de véhicules électriques d'occasion dans certaines régions peut effectivement réduire le prix d'une Peugeot iOn d'occasion, ce qui en fait une option encore plus attrayante pour les acheteurs soucieux de leur budget et de l'environnement.