make_info.name

Guide des prix Morgan : Le coût de la possession d'une pièce du patrimoine automobile britannique

La Morgan Motor Company, parangon de l'artisanat automobile britannique, a une riche histoire qui remonte à 1909, date de sa fondation par Henry Frederick Stanley Morgan à Malvern, dans le Worcestershire. Cette entreprise familiale a maintenu son engagement envers les techniques de fabrication traditionnelles, en les associant à la technologie moderne pour créer des véhicules vraiment uniques.

L'histoire de Morgan a commencé par la production de véhicules à trois roues, classés comme cyclecars, qui ont connu une grande popularité en raison de leur légèreté et de leur prix abordable. La première voiture à quatre roues de la société, la 4-4 (quatre cylindres, quatre roues), a été lancée en 1936 et est toujours en production aujourd'hui, ce qui en fait la voiture de série la plus ancienne au monde.

Tout au long de son histoire, Morgan a été synonyme de voitures de sport construites à la main qui évoquent un sentiment de nostalgie tout en intégrant l'ingénierie moderne. L'attachement de l'entreprise aux techniques traditionnelles de construction de carrosseries, notamment l'utilisation de cadres en bois de frêne pour les carrosseries de ses voitures, la distingue dans le monde de l'automobile.

Parmi les étapes les plus importantes et les voitures les plus célèbres de l'histoire récente de Morgan, on peut citer

  • Aero 8 (2000) : Le premier nouveau modèle de Morgan depuis 1948, doté d'un châssis moderne en aluminium.
  • AeroMax (2008) : Une GT de luxe en édition limitée, qui illustre la capacité de Morgan à associer un style classique à des performances contemporaines.
  • 3 Wheeler (2011) : Une réinterprétation moderne du classique Morgan à trois roues, qui ravive l'intérêt pour ce format de véhicule unique.
  • Plus Six (2019) : Introduction d'une nouvelle plateforme en aluminium, la génération CX, qui marque un saut technologique important pour l'entreprise.
  • Plus Four (2020) : Une version modernisée de la Morgan classique, construite sur la plate-forme de la génération CX.

En 2019, Morgan a annoncé l'acquisition d'une participation majoritaire par Investindustrial, mettant ainsi fin à plus de 100 ans de propriété familiale. La famille Morgan a toutefois conservé une participation minoritaire et continue de s'impliquer dans les activités de l'entreprise.

Aujourd'hui, Morgan continue de produire chaque année un nombre limité de véhicules fabriqués à la main, conservant sa position de fabricant de niche de voitures de sport de luxe qui allient l'esthétique traditionnelle aux performances et aux normes de sécurité modernes. L'engagement de l'entreprise en faveur de la fabrication sur mesure et de la personnalisation garantit que chaque voiture Morgan est aussi unique que son propriétaire.

Filtre

Date de vente
Du
Au
Année de fabrication
Année de
  • Année de
  • 1900
  • 1901
  • 1902
  • 1903
  • 1904
  • 1905
  • 1906
  • 1907
  • 1908
  • 1909
  • 1910
  • 1911
  • 1912
  • 1913
  • 1914
  • 1915
  • 1916
  • 1917
  • 1918
  • 1919
  • 1920
  • 1921
  • 1922
  • 1923
  • 1924
  • 1925
  • 1926
  • 1927
  • 1928
  • 1929
  • 1930
  • 1931
  • 1932
  • 1933
  • 1934
  • 1935
  • 1936
  • 1937
  • 1938
  • 1939
  • 1940
  • 1941
  • 1942
  • 1943
  • 1944
  • 1945
  • 1946
  • 1947
  • 1948
  • 1949
  • 1950
  • 1951
  • 1952
  • 1953
  • 1954
  • 1955
  • 1956
  • 1957
  • 1958
  • 1959
  • 1960
  • 1961
  • 1962
  • 1963
  • 1964
  • 1965
  • 1966
  • 1967
  • 1968
  • 1969
  • 1970
  • 1971
  • 1972
  • 1973
  • 1974
  • 1975
  • 1976
  • 1977
  • 1978
  • 1979
  • 1980
  • 1981
  • 1982
  • 1983
  • 1984
  • 1985
  • 1986
  • 1987
  • 1988
  • 1989
  • 1990
  • 1991
  • 1992
  • 1993
  • 1994
  • 1995
  • 1996
  • 1997
  • 1998
  • 1999
  • 2000
  • 2001
  • 2002
  • 2003
  • 2004
  • 2005
  • 2006
  • 2007
  • 2008
  • 2009
  • 2010
  • 2011
  • 2012
  • 2013
  • 2014
  • 2015
  • 2016
  • 2017
  • 2018
  • 2019
  • 2020
  • 2021
  • 2022
  • 2023
  • 2024
  • 2025
Année au
  • Année au
  • 2025
  • 2024
  • 2023
  • 2022
  • 2021
  • 2020
  • 2019
  • 2018
  • 2017
  • 2016
  • 2015
  • 2014
  • 2013
  • 2012
  • 2011
  • 2010
  • 2009
  • 2008
  • 2007
  • 2006
  • 2005
  • 2004
  • 2003
  • 2002
  • 2001
  • 2000
  • 1999
  • 1998
  • 1997
  • 1996
  • 1995
  • 1994
  • 1993
  • 1992
  • 1991
  • 1990
  • 1989
  • 1988
  • 1987
  • 1986
  • 1985
  • 1984
  • 1983
  • 1982
  • 1981
  • 1980
  • 1979
  • 1978
  • 1977
  • 1976
  • 1975
  • 1974
  • 1973
  • 1972
  • 1971
  • 1970
  • 1969
  • 1968
  • 1967
  • 1966
  • 1965
  • 1964
  • 1963
  • 1962
  • 1961
  • 1960
  • 1959
  • 1958
  • 1957
  • 1956
  • 1955
  • 1954
  • 1953
  • 1952
  • 1951
  • 1950
  • 1949
  • 1948
  • 1947
  • 1946
  • 1945
  • 1944
  • 1943
  • 1942
  • 1941
  • 1940
  • 1939
  • 1938
  • 1937
  • 1936
  • 1935
  • 1934
  • 1933
  • 1932
  • 1931
  • 1930
  • 1929
  • 1928
  • 1927
  • 1926
  • 1925
  • 1924
  • 1923
  • 1922
  • 1921
  • 1920
  • 1919
  • 1918
  • 1917
  • 1916
  • 1915
  • 1914
  • 1913
  • 1912
  • 1911
  • 1910
  • 1909
  • 1908
  • 1907
  • 1906
  • 1905
  • 1904
  • 1903
  • 1902
  • 1901
  • 1900
Le prix, €
Kilométrage, km
Cylindrée du moteur, cm3

Voitures non trouvées

Les voitures Morgan sont réputées pour leur qualité artisanale et leur exclusivité, ce qui se reflète dans leur prix. Le coût d'une Morgan peut varier considérablement en fonction du modèle, des spécifications et du niveau de personnalisation. En règle générale, les véhicules Morgan appartiennent aux segments haut de gamme et de luxe du marché de l'automobile.

Les modèles Morgan d'entrée de gamme, tels que la Morgan 3 Wheeler, commencent généralement aux alentours de 40 000 à 50 000 euros. Les modèles classiques à quatre roues, comme la Morgan Plus Four, se situent généralement entre 70 000 et 90 000 euros pour les spécifications standard.

En montant en gamme, des modèles plus puissants et plus luxueux, comme la Morgan Plus Six, peuvent démarrer à partir de 90 000 euros et dépasser facilement les 120 000 euros avec des personnalisations. Les modèles en édition limitée ou les créations hautement personnalisées peuvent atteindre des prix encore plus élevés, parfois jusqu'à 150 000 euros ou plus.

Il est important de noter qu'en raison de la nature artisanale des voitures Morgan et du haut degré de personnalisation possible, les prix finaux peuvent varier considérablement. Des facteurs tels que le choix des matériaux, les finitions de peinture spéciales, les garnitures intérieures et les améliorations des performances peuvent tous contribuer à augmenter le prix. En outre, les prix peuvent varier d'un pays européen à l'autre en raison des taxes locales, des droits d'importation et des conditions du marché.

Le point d'entrée le plus abordable pour devenir propriétaire d'une Morgan est généralement la Morgan 3 Wheeler. Ce véhicule unique, qui allie les caractéristiques d'une moto et d'une voiture, se vend généralement entre 40 000 et 50 000 euros. Toutefois, le prix exact peut varier en fonction de plusieurs facteurs :

  • Options du moteur : Bien que le 3 Wheeler soit généralement équipé d'un moteur bicylindre en V, toute variation ou amélioration peut avoir une incidence sur le prix.
  • Personnalisation : Morgan propose de nombreuses options de personnalisation, même pour son modèle d'entrée de gamme. Les choix de peinture, de cuir et d'autres détails peuvent influer considérablement sur le prix final.
  • Éditions spéciales : Les versions à tirage limité ou les collaborations avec d'autres marques peuvent coûter cher.
  • Options : Les équipements supplémentaires tels que les porte-bagages, les jantes de conception différente ou les améliorations des performances augmentent le coût du véhicule.
  • Exigences spécifiques au marché : Les prix peuvent varier d'un pays à l'autre en raison des réglementations locales, des taxes et des droits d'importation.

Il convient de noter que si la 3 Wheeler est la Morgan la plus abordable, elle n'en reste pas moins un produit haut de gamme fabriqué à la main sur commande. Le prix reflète la nature unique du véhicule, sa production limitée et le savoir-faire artisanal impliqué dans sa création. Pour ceux qui recherchent une Morgan à quatre roues plus traditionnelle, le prix de départ sera plus élevé, généralement à partir du modèle Morgan Plus Four.

Le modèle Morgan le plus cher en production régulière est typiquement une version hautement spécifiée de la Morgan Plus Six, qui peut atteindre des prix de 130 000 à 150 000 euros, voire plus pour les commandes sur mesure. Le prix final d'une Morgan de haut niveau est influencé par de nombreux facteurs :

  • Modèle de base : Le Plus Six, qui est le modèle phare de Morgan, est proposé à un prix plus élevé en raison de son moteur plus puissant et de son châssis plus perfectionné.
  • Finition extérieure : les couleurs de peinture spéciales, les processus de peinture en plusieurs étapes ou les graphiques personnalisés peuvent augmenter le prix de manière significative.
  • Garniture intérieure : Les cuirs luxueux, les bois rares ou les coutures personnalisées sont autant d'éléments qui augmentent le prix.
  • Options de roues : Les modèles de roues ou les finitions spéciales augmentent le prix final.
  • Amélioration des performances : Bien que le Plus Six soit déjà puissant, toute amélioration des performances entraînera une augmentation du coût.
  • Fonctionnalités sur mesure : La volonté de Morgan de répondre aux demandes uniques de ses clients signifie que des fonctions vraiment uniques peuvent être ajoutées moyennant un coût supplémentaire.
  • Les éditions limitées : Les séries spéciales ou les modèles commémoratifs font souvent l'objet d'une prime par rapport aux versions standard.

Il est important de noter que les offres les plus chères de Morgan peuvent parfois être des modèles en édition limitée ou des projets spéciaux qui dépassent même le prix d'une Plus Six hautement spécifiée. Ces voitures ultra-exclusives, souvent produites en très petit nombre, peuvent atteindre des prix de 200 000 euros ou plus. La nature artisanale des voitures Morgan, combinée à leurs faibles volumes de production, signifie que chaque véhicule est essentiellement une création sur mesure, dont le prix reflète le temps, les compétences et l'exclusivité impliqués dans sa production.