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Lexus : Redéfinir le luxe dans le monde de l'automobile

Lexus, la division des véhicules de luxe du constructeur automobile japonais Toyota, a une histoire relativement courte mais marquante dans le monde de l'automobile. Lancée en 1989, Lexus était le projet ambitieux de Toyota pour entrer sur le marché des voitures haut de gamme, défiant les marques de luxe européennes et américaines établies.

La naissance de Lexus remonte à 1983, lorsque le président de Toyota, Eiji Toyoda, a lancé le projet F1 ("Flagship One"), visant à créer la meilleure voiture du monde. Ce projet a abouti à la Lexus LS 400, qui a fait ses débuts au Salon international de l'automobile d'Amérique du Nord en 1989. La LS 400 a immédiatement établi de nouvelles normes dans le segment des voitures de luxe grâce à sa qualité de construction exceptionnelle, son habitacle silencieux et ses fonctions avancées.

Tout au long des années 1990, Lexus a élargi sa gamme en introduisant des modèles tels que l'ES 300 et le coupé SC 400. En 1998, Lexus a franchi une étape importante en entrant sur le marché des SUV de luxe avec le RX 300, qui est rapidement devenu l'un de ses modèles les plus vendus et a ouvert la voie au segment des SUV crossover de luxe.

Au tournant du millénaire, Lexus a repoussé les limites de la technologie et du design. En 2004, Lexus a lancé son premier véhicule axé sur les performances, l'IS F, marquant ainsi son entrée sur le marché du luxe haute performance. Elle a été suivie en 2010 par la supercar LFA, produite en série limitée, qui a mis en évidence les prouesses techniques de Lexus et confirmé son statut de concurrent sérieux dans le segment des voitures de sport haut de gamme.

Lexus a été à l'avant-garde de la technologie hybride sur le marché des voitures de luxe. Le RX 400h, lancé en 2005, a été le premier SUV hybride de luxe au monde. Depuis, Lexus a élargi son offre de véhicules hybrides à l'ensemble de sa gamme de modèles, répondant ainsi à une demande croissante de véhicules de luxe plus économes en carburant.

Ces dernières années, Lexus a fait preuve d'audace en matière de design, en introduisant sa calandre "en fuseau" distinctive et en adoptant un style plus agressif pour l'ensemble de sa gamme. Des modèles comme le coupé LC 500 ont été salués pour leur design remarquable et leurs excellentes performances, renforçant ainsi la réputation de Lexus dans le monde des voitures de luxe.

Aujourd'hui, Lexus propose une large gamme de véhicules, des voitures de luxe compactes comme l'UX aux modèles phares comme la berline LS et le SUV LX. La marque continue de mettre l'accent sur la qualité, la fiabilité et le service à la clientèle, des principes qui sont au cœur de sa philosophie depuis sa création.

Alors que l'industrie automobile s'oriente vers l'électrification, Lexus adapte sa stratégie. L'entreprise a annoncé son intention de lancer plusieurs modèles entièrement électriques et vise à devenir une marque exclusivement électrique en Amérique du Nord, en Europe et en Chine d'ici à 2030. Ce changement témoigne de l'engagement de Lexus en faveur de l'innovation et de la durabilité, alors qu'elle cherche à maintenir sa position de grande marque de voitures de luxe dans un paysage automobile en pleine évolution.

Nombre de ventes 7
Prix moyen € 7996
Prix minimum € 698
Prix maximum € 33500
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Au

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Cylindrée du moteur, cm3
Du nouveau à l'ancien
  • Du nouveau à l'ancien
  • De l'ancien au nouveau
  • Diminution du kilométrage
  • Augmentation du kilométrage
  • Prix en baisse
  • Augmentation du prix

Lexus RX 450h 2022

Date de vente: 16.04.2025

Lexus IS 300h 2017

Date de vente: 16.04.2025

Lexus UX 300 h 2024

Date de vente: 16.04.2025

Lexus ES 300 h 2019

Date de vente: 15.04.2025

Lexus GS 300 2005

Date de vente: 14.04.2025

Lexus CT 2018

Date de vente: 10.04.2025

Date de vente: 08.04.2025

Le coût des véhicules Lexus varie considérablement, reflétant la diversité de la gamme de modèles de la marque, des voitures de luxe compactes aux SUV haut de gamme en passant par les véhicules performants. En moyenne, les prix des véhicules Lexus neufs en Europe commencent à environ 35 000 euros pour les modèles d'entrée de gamme et peuvent dépasser 100 000 euros pour les véhicules de haut de gamme.

Les facteurs qui influencent les prix des Lexus sont les suivants :

  • Modèle : Du crossover compact UX à la berline phare LS.
  • Niveau de finition : Les modèles de base sont plus abordables, tandis que les versions F Sport et de luxe sont plus chères.
  • Groupe motopropulseur : les versions hybrides coûtent généralement plus cher que leurs équivalents conventionnels.
  • Caractéristiques optionnelles : Les packs technologiques avancés, les systèmes audio haut de gamme et les équipements de luxe peuvent faire grimper le prix de manière significative.
  • La demande du marché : Les modèles populaires peuvent avoir des prix plus élevés en raison de la demande.

Par exemple, le Lexus UX, le crossover d'entrée de gamme de la marque, est proposé à partir de 35 000 € - 40 000 € environ. Les modèles de milieu de gamme comme la berline ES ou le SUV RX se situent généralement entre 50 000 et 70 000 euros. Les modèles haut de gamme, tels que la berline LS ou le coupé LC, peuvent démarrer à 90 000 euros et dépasser 130 000 euros pour les versions entièrement équipées.

Il convient de noter que si les véhicules Lexus sont généralement vendus à un prix élevé, ils offrent souvent un excellent rapport qualité-prix en termes de fiabilité, de qualité de fabrication et d'équipements de série par rapport à certaines marques de luxe européennes.

Le véhicule le plus abordable de la gamme Lexus est typiquement le Lexus UX, un SUV compact et luxueux. En Europe, le modèle de base du Lexus UX est proposé à partir de 35 000 à 40 000 euros, en fonction du marché et des promotions en cours.

Cependant, le prix final du modèle Lexus le moins cher peut dépendre de plusieurs facteurs :

  • Groupe motopropulseur : La version essence classique est généralement moins chère que le modèle hybride.
  • Niveau de finition : La version de base sera la plus abordable, les prix augmentant pour les niveaux de spécification supérieurs.
  • Système de transmission : Les modèles à traction avant sont généralement moins chers que les modèles à transmission intégrale.
  • Packs optionnels : L'ajout de packs technologiques, de systèmes audio haut de gamme ou d'équipements de luxe augmente le prix.
  • Facteurs spécifiques au marché : Les prix peuvent varier d'un pays européen à l'autre en raison des taxes, des droits d'importation et des conditions du marché local.
  • Promotions en cours : Lexus propose parfois des offres spéciales ou des options de financement qui peuvent faire baisser le prix.

Il est important de noter que si l'UX représente le point d'entrée dans la marque Lexus, il est néanmoins doté d'un niveau élevé d'équipements de série et d'une qualité de construction typique des véhicules Lexus. Son prix reflète son positionnement en tant que véhicule haut de gamme dans le segment des crossovers compacts de luxe.

Le modèle Lexus le plus cher disponible à l'achat est généralement la version entièrement équipée de la Lexus LS, la berline de luxe phare de la marque. En Europe, une Lexus LS haut de gamme peut coûter entre 130 000 et 150 000 euros, selon la configuration et le marché.

Le prix du modèle Lexus le plus cher peut être influencé par plusieurs facteurs :

  • Groupe motopropulseur : La version hybride de la LS (LS 500h) est généralement plus chère que le modèle à essence classique.
  • Niveau de finition : Le niveau de finition le plus élevé, qui, dans la terminologie Lexus, est souvent désigné par les termes "Luxe" ou "Président", est le plus onéreux.
  • Caractéristiques optionnelles : Les systèmes audio haut de gamme (comme le système Mark Levinson), les technologies avancées d'aide à la conduite et les packs intérieurs de luxe peuvent faire grimper le prix de manière significative.
  • Options de personnalisation : Les matériaux intérieurs sur mesure, les peintures exclusives et les autres options de personnalisation peuvent augmenter le coût.
  • Options de roues : Des roues plus grandes et de meilleure qualité peuvent augmenter le prix.
  • Version à empattement long : Si elle est disponible, la version à empattement long de la LS coûte généralement plus cher que le modèle à empattement standard.

Il convient de noter que si la LS est généralement le modèle le plus cher de la production régulière, Lexus a produit par le passé des modèles en édition limitée qui dépassaient ce prix. Par exemple, la supercar Lexus LFA, produite en nombre limité de 2010 à 2012, coûtait environ 375 000 euros lorsqu'elle était neuve.

Le prix élevé des modèles Lexus haut de gamme reflète leur positionnement dans le segment de l'ultra-luxe, en concurrence avec les modèles phares de marques telles que Mercedes-Benz, BMW et Audi. Ces véhicules offrent les plus hauts niveaux de confort, de technologie et de savoir-faire disponibles dans la gamme Lexus.