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Iveco : le pionnier italien des véhicules utilitaires au service du transport mondial

Iveco, abréviation de Industrial Vehicles Corporation, est un titan dans le monde des véhicules utilitaires, avec une riche histoire qui remonte à 1975. L'entreprise est née de la fusion de cinq constructeurs européens de camions : Fiat Veicoli Industriali, OM, Lancia Veicoli Speciali, Unic et Magirus-Deutz. Cette union des compétences techniques italiennes, françaises et allemandes a jeté les bases d'une marque véritablement paneuropéenne.

La nouvelle société Iveco s'est lancée dans le grand bain en lançant son premier produit, l'Iveco Daily, en 1978. Ce véhicule utilitaire léger est rapidement devenu une pierre angulaire de la gamme de la marque et reste populaire à ce jour. Le succès du Daily a été suivi par le lancement du TurboStar en 1984, un poids lourd qui a établi de nouvelles normes de performance et de confort pour le conducteur dans le transport longue distance.

Au cours des années 1980 et 1990, Iveco a continué à élargir sa gamme et sa présence mondiale. L'entreprise a fait des progrès considérables dans le domaine de la technologie des moteurs, en particulier dans le développement des moteurs diesel. En 1985, Iveco a introduit le premier moteur diesel à injection directe pour les véhicules utilitaires légers, lançant ainsi une tendance qui allait bientôt être suivie par l'ensemble de l'industrie.

Une étape importante a été franchie en 1991 avec l'introduction de l'EuroCargo, un camion de taille moyenne qui a remporté deux fois le prix du "Camion international de l'année". Il a été suivi par le lancement des camions lourds Eurotech et Eurostar en 1992, ce qui a renforcé la position d'Iveco dans le segment des poids lourds.

Au tournant du millénaire, Iveco a mis l'accent sur l'innovation et la durabilité. En 2006, l'entreprise a lancé le premier Daily à propulsion électrique, démontrant ainsi son engagement en faveur des technologies de carburants alternatifs. Elle a ensuite lancé le Stralis en 2007, un poids lourd conçu pour le transport longue distance et doté de technologies avancées en matière d'efficacité énergétique et de confort du conducteur.

Le dévouement d'Iveco à l'innovation s'est poursuivi avec l'introduction du New Daily en 2014, qui combine la robustesse d'un camion avec le confort et la conduite d'une voiture particulière. En 2016, l'entreprise a lancé le concept Z Truck, un véhicule à impact zéro qui donne un aperçu de l'avenir du transport longue distance.

Aujourd'hui, Iveco est une marque mondiale présente dans plus de 160 pays. Sa gamme de produits s'étend des véhicules utilitaires légers aux camions lourds, en passant par les autobus et les véhicules spéciaux destinés à des applications telles que la lutte contre les incendies et les missions tout-terrain. L'entreprise a également fait des progrès considérables dans la technologie des véhicules au gaz naturel, se positionnant ainsi comme un leader dans les solutions de transport durable.

L'engagement d'Iveco dans le sport automobile, notamment à travers sa participation au Rallye Dakar, a non seulement mis en évidence la durabilité et les performances de ses véhicules, mais a également conduit à des avancées technologiques qui profitent à sa gamme commerciale. Le succès de la marque dans cette compétition éprouvante souligne la robustesse et la fiabilité qui font la réputation des véhicules Iveco.

Faisant partie du groupe CNH Industrial jusqu'en 2021, et désormais en tant qu'entreprise indépendante, Iveco continue de stimuler l'innovation dans le secteur des véhicules utilitaires. En mettant l'accent sur les systèmes de propulsion alternatifs, les technologies de conduite autonome et la numérisation, Iveco est bien placé pour façonner l'avenir du transport et de la logistique au 21e siècle.

Années de production de Iveco (de 2010 à 2023):

Nombre de ventes 30
Prix moyen € 23424
Prix minimum € 9
Prix maximum € 60788
Du
Au

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Date de vente

Du
Au

Iveco Daily 2018

14.12.2024

Iveco Daily 2020

12.12.2024

Iveco Daily 2016

11.12.2024

Iveco Daily 2017

10.12.2024

Iveco Daily 2019

10.12.2024

Iveco Daily 2012

06.12.2024

Iveco Daily 2016

06.12.2024

Iveco Daily 2020

05.12.2024

Iveco Daily 2016

03.12.2024

Iveco Daily 2018

30.11.2024

Iveco Daily 2021

30.11.2024

Iveco Daily 2012

30.11.2024

Iveco Daily 2023

30.11.2024

Iveco Daily 2018

29.11.2024

Iveco Daily 2017

29.11.2024

Iveco Daily 2019

29.11.2024

Iveco Daily 2022

29.11.2024

Iveco Daily 2019

29.11.2024

Iveco Daily 2018

27.11.2024

Iveco Daily 2021

26.11.2024

Iveco Daily 2016

26.11.2024

Iveco Daily 2013

23.11.2024

Iveco Daily 2018

23.11.2024

Iveco Daily 2010

23.11.2024

Iveco Daily 2016

22.11.2024

Iveco Daily 2020

22.11.2024

Iveco Daily 2017

22.11.2024

Iveco Daily 2021

20.11.2024

Iveco Daily 2018

20.11.2024

Iveco Daily 2021

20.11.2024

Le coût des véhicules Iveco varie considérablement, reflétant la diversité de la gamme de véhicules commerciaux produits par l'entreprise. Les prix varient généralement d'environ 30 000 euros pour les véhicules utilitaires légers de base à plus de 100 000 euros pour les poids lourds haut de gamme.

Par exemple, l'Iveco Daily, l'un des véhicules utilitaires légers les plus populaires de la marque, démarre généralement aux alentours de 30 000 à 35 000 euros pour les modèles de base. Les versions plus avancées, dotées de caractéristiques supplémentaires ou de configurations spécialisées, peuvent atteindre 50 000 euros ou plus.

Dans le segment des véhicules utilitaires moyens, les prix de l'Iveco Eurocargo commencent généralement à environ 60 000 euros, les modèles entièrement équipés pouvant dépasser 80 000 euros.

Pour les poids lourds tels que l'Iveco S-Way, les prix peuvent commencer à 80 000 euros et dépasser largement les 120 000 euros pour les modèles haut de gamme dotés de fonctions avancées et de personnalisations.

Plusieurs facteurs influencent le prix des véhicules Iveco :

  • Catégorie de véhicule (léger, moyen ou lourd)
  • Puissance et type de moteur (diesel, gaz naturel, électrique)
  • Configuration de la cabine (cabine de jour, cabine couchette)
  • Empattement et longueur de la carrosserie
  • Type de transmission
  • Équipements spécialisés pour des industries spécifiques
  • Packs technologiques (dispositifs de sécurité, systèmes de gestion de flotte)
  • Confort intérieur et caractéristiques de luxe

Il est important de noter que les prix peuvent varier considérablement d'un pays européen à l'autre en raison des variations des taxes, des droits d'importation et des conditions du marché local. En outre, de nombreux véhicules Iveco sont personnalisés pour répondre à des besoins professionnels spécifiques, ce qui peut avoir une incidence sur le prix final.

Le modèle Iveco le plus abordable est généralement la version de base de l'Iveco Daily, le véhicule utilitaire léger de la marque. Sur le marché européen, le prix de départ d'un Iveco Daily neuf se situe généralement entre 30 000 et 35 000 euros, bien que cela puisse varier en fonction du pays et des promotions en cours.

Le prix de l'Iveco Daily de base peut augmenter en fonction de plusieurs facteurs :

  • Type de carrosserie : Le Daily est disponible en version fourgon, châssis-cabine et cabine double. Le châssis-cabine est généralement le plus abordable, tandis que les fourgons fermés et les cabines doubles sont plus chers.
  • Empattement et longueur : Les versions à empattement plus long coûtent plus cher que les versions plus courtes.
  • Le poids brut du véhicule (PBV) : Un poids total en charge plus élevé, qui permet une plus grande capacité de charge utile, augmente le prix.
  • Moteur : Le modèle de base est généralement équipé d'un moteur diesel standard, mais les moteurs plus puissants ou les carburants alternatifs (comme le gaz naturel) augmentent le coût.
  • Transmission : Les modèles à transmission manuelle sont généralement moins chers que ceux à transmission automatique.
  • Système de transmission : La propulsion arrière est de série, mais des versions à transmission intégrale sont disponibles à un prix plus élevé.
  • Niveau d'équipement : Les versions de base axées sur le travail sont les plus abordables, les prix augmentant pour les versions dotées d'un plus grand nombre d'éléments de confort et de technologies avancées.
  • Personnalisation : Tout équipement spécialisé ou modification pour des besoins professionnels spécifiques sera ajouté au prix de base.

Il convient de noter que si ce modèle de base est le moins cher des nouveaux Iveco disponibles, il bénéficie néanmoins de la réputation de durabilité et d'efficacité de la marque, ce qui en fait un choix populaire pour diverses applications commerciales légères.

Le véhicule Iveco le plus cher est généralement une version haut de gamme de sa gamme de poids lourds, comme un Iveco S-Way entièrement équipé ou une version spécialisée de l'Iveco Trakker pour les applications tout-terrain lourdes. Ces véhicules commerciaux haut de gamme peuvent atteindre des prix de 150 000 à 200 000 euros, voire plus, en fonction des spécifications et des personnalisations.

Le prix de ces modèles haut de gamme dépend de plusieurs facteurs :

  • Puissance du moteur : les moteurs les plus puissants, souvent de plus de 500 chevaux, augmentent considérablement le prix.
  • Type de cabine : Les cabines couchettes spacieuses à toit surélevé et à l'intérieur haut de gamme sont les plus chères.
  • Configuration du groupe motopropulseur : Les configurations 6x4 ou 8x4 avancées pour les applications spécialisées coûtent plus cher que les configurations 4x2 standard.
  • Transmission : Les transmissions manuelles automatisées ou les boîtes de vitesses entièrement automatiques augmentent le coût.
  • Packs technologiques : Les systèmes avancés d'aide à la conduite, les outils de gestion de flotte et les fonctions de connectivité peuvent augmenter considérablement le prix.
  • Systèmes de carburant : Les options de carburants alternatifs comme les systèmes au gaz naturel liquéfié (GNL) peuvent entraîner des coûts supplémentaires importants.
  • Châssis et suspension : Les configurations spécialisées pour les charges lourdes ou l'utilisation hors route augmentent le prix.
  • Caractéristiques intérieures : Les sièges haut de gamme, la climatisation avancée, les systèmes d'info-divertissement haut de gamme et les couchages luxueux sont autant d'éléments qui contribuent à l'augmentation du prix.
  • Améliorations extérieures : Les ensembles aérodynamiques, les systèmes d'éclairage spécialisés et les peintures personnalisées peuvent augmenter le coût.
  • Modifications spécifiques à l'industrie : Les véhicules construits pour des industries spécialisées (comme l'exploitation minière ou la construction lourde) nécessitent souvent des caractéristiques personnalisées coûteuses.

Il est important de noter que nombre de ces camions Iveco haut de gamme sont construits sur commande et que les prix varient considérablement en fonction des besoins spécifiques du client. Bien que ces véhicules soient coûteux, ils sont souvent choisis pour leur combinaison de caractéristiques avancées, de performances élevées et de la réputation de fiabilité d'Iveco dans les applications commerciales exigeantes.