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Geely : Redéfinir l'excellence automobile chinoise sur la scène mondiale

Geely, abréviation de Zhejiang Geely Holding Group Co. Ltd, s'est imposé comme l'un des constructeurs automobiles les plus prospères de Chine, avec une histoire fascinante qui s'étend sur un peu plus de trois décennies. Fondé en 1986 par Li Shufu à Taizhou, dans la province du Zhejiang, Geely n'était pas à l'origine un constructeur automobile, mais un fabricant de réfrigérateurs. Le nom de l'entreprise, qui signifie "auspicieux" ou "chanceux" en mandarin, s'est avéré prophétique au fur et à mesure qu'elle se frayait un chemin dans l'économie chinoise en pleine évolution.

En 1997, Geely a fait sa première incursion dans l'industrie automobile en obtenant une licence pour fabriquer des motos. Un an plus tard, elle a produit sa première voiture, marquant ainsi le début d'une aventure ambitieuse dans le secteur automobile. Les premiers modèles de l'entreprise étaient principalement destinés au marché intérieur chinois, offrant des véhicules abordables à une classe moyenne en pleine expansion.

Une étape importante dans l'histoire de Geely a été franchie en 2010 lorsqu'il a racheté Volvo Cars à Ford Motor Company pour 1,8 milliard de dollars. Cette acquisition a non seulement permis à Geely d'accéder à des technologies automobiles et à des dispositifs de sécurité de pointe, mais elle a également renforcé son statut sur la scène internationale. Il s'agissait d'une décision audacieuse qui indiquait l'intention de Geely de devenir un acteur majeur sur le marché international de l'automobile.

Fait intéressant : Geely est devenu le premier constructeur automobile chinois à développer son propre système de transmission pour véhicules purement électriques, démontrant ainsi son engagement en faveur de l'innovation et du transport durable.

En 2017, Geely a de nouveau fait les gros titres en devenant le principal actionnaire de Daimler AG, la société mère de Mercedes-Benz. Cet investissement stratégique a encore renforcé la position de Geely en tant que puissance automobile mondiale et lui a permis d'accéder à l'expertise allemande de pointe en matière d'ingénierie.

La gamme de modèles de Geely s'est considérablement élargie au fil des ans, allant des citadines compactes aux SUV luxueux. Parmi ses modèles les plus célèbres, citons

  • La Geely Emgrand, une berline compacte populaire qui a connu le succès sur les marchés nationaux et internationaux.
  • Le Geely Boyue (également connu sous le nom d'Atlas sur certains marchés), un SUV élégant qui illustre l'évolution du design de la marque.
  • La marque Lynk & Co, une coentreprise entre Geely et Volvo, qui propose des véhicules haut de gamme avec des modèles de propriété innovants.
  • La série Geometry, la marque de véhicules électriques dédiée de Geely, a été lancée en 2019 pour répondre à la demande croissante en matière de transport durable.

Aujourd'hui, Geely continue de repousser les limites de la technologie automobile, en mettant l'accent sur l'électrification, la connectivité et la conduite autonome. L'ascension rapide de l'entreprise, qui est passée du statut de petit fabricant de réfrigérateurs à celui de géant mondial de l'automobile, témoigne de la transformation économique de la Chine et de la vision ambitieuse de Geely pour l'avenir de la mobilité.

Modèles Geely:

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Au
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Le prix, €
Kilométrage, km
Cylindrée du moteur, cm3

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Le coût des voitures Geely varie considérablement en fonction du modèle, du niveau d'équipement et du marché spécifique. En Europe, Geely propose une gamme de véhicules pour répondre aux différents segments du marché, avec des prix généralement compétitifs par rapport aux marques européennes et japonaises établies.

Au bas de l'échelle, les prix des nouvelles voitures Geely en Europe commencent généralement autour de 12 000 à 15 000 euros pour les modèles compacts comme l'Emgrand. Les modèles de milieu de gamme, tels que le SUV Boyue/Atlas, se situent généralement entre 20 000 et 25 000 euros, en fonction du niveau de finition et des options.

Pour les offres plus haut de gamme, comme celles de la marque Lynk & Co (une coentreprise entre Geely et Volvo), les prix peuvent aller de 30 000 à 40 000 euros. Ces modèles sont souvent dotés de caractéristiques et de technologies avancées issues du partenariat entre Geely et Volvo.

Il est important de noter que les prix peuvent varier considérablement d'un pays européen à l'autre en raison de facteurs tels que les taxes locales, les droits d'importation et le positionnement sur le marché. En outre, Geely adapte souvent sa stratégie de prix pour rester compétitif sur chaque marché qu'il pénètre.

Le modèle Geely le plus abordable disponible en Europe est généralement le Geely Emgrand, dont les prix commencent à environ 12 000 euros pour le modèle de base. Toutefois, le prix exact peut varier en fonction du marché spécifique et des promotions en cours.

Le prix final de l'Emgrand peut augmenter en fonction de plusieurs facteurs :

  • Options du moteur : Le choix d'un moteur plus puissant peut ajouter 1 000 à 2 000 euros au prix de base.
  • Transmission : Le choix d'une boîte de vitesses automatique au lieu d'une boîte de vitesses manuelle peut entraîner une augmentation du prix de 1 000 à 1 500 euros.
  • Niveaux d'équipement : Les niveaux de finition supérieurs avec des caractéristiques supplémentaires peuvent ajouter 2 000 à 4 000 euros au prix de base.
  • Packs supplémentaires : Les packs de sécurité, les systèmes d'infodivertissement ou les systèmes audio haut de gamme peuvent représenter un supplément de 500 à 1 500 euros chacun.
  • Options extérieures : Les peintures métallisées ou les jantes en alliage plus grandes peuvent augmenter le prix de 300 à 800 euros.
  • Améliorations intérieures : La sellerie en cuir ou les sièges chauffants peuvent augmenter le prix final de 500 à 1 000 euros.

Il est intéressant de noter que même avec plusieurs améliorations, l'Emgrand reste l'une des options les plus abordables de sa catégorie sur le marché européen, reflétant la stratégie de Geely d'offrir des prix compétitifs pour gagner des parts de marché.

Le modèle Geely le plus cher disponible en Europe se trouve généralement dans la gamme Lynk & Co, qui est une sous-marque haut de gamme développée conjointement par Geely et Volvo. Les modèles Lynk & Co de haut de gamme, tels que le SUV 01 entièrement chargé, peuvent atteindre des prix d'environ 45 000 à 50 000 euros dans leurs spécifications les plus élevées.

Le prix de ces modèles haut de gamme de Geely peut varier en fonction de plusieurs facteurs :

  • Options du groupe motopropulseur : Les versions hybrides ou hybrides rechargeables peuvent ajouter de 3 000 à 5 000 euros au prix de base.
  • Transmission intégrale : Opter pour la transmission intégrale au lieu de la traction avant peut augmenter le prix de 2 000 à 3 000 euros.
  • Systèmes avancés d'aide à la conduite : Les packs comprenant des fonctions telles que le régulateur de vitesse adaptatif, l'assistance au maintien de la trajectoire et le stationnement automatisé peuvent représenter un supplément de 2 000 à 4 000 euros.
  • Options intérieures de luxe : La sellerie en cuir haut de gamme, les garnitures en bois ou en fibre de carbone et les sièges massants peuvent représenter un supplément de 3 000 à 5 000 euros.
  • Infotainment haut de gamme : Les systèmes audio améliorés, les écrans tactiles plus grands et les systèmes de divertissement à l'arrière peuvent faire grimper le prix de 1 500 à 3 000 euros.
  • Améliorations extérieures : Des jantes en alliage plus grandes (jusqu'à 20 ou 21 pouces), un toit ouvrant panoramique et des peintures spéciales peuvent ajouter de 2 000 à 4 000 euros.
  • Améliorations des performances : La suspension sport, les freins améliorés et les sélecteurs de mode de conduite peuvent faire grimper le prix de 1 500 à 3 000 euros.

Il est important de noter que même à ces niveaux de prix plus élevés, les offres haut de gamme de Geely constituent souvent une proposition de valeur convaincante par rapport aux marques de luxe établies, offrant des caractéristiques et une qualité similaires à un niveau de prix inférieur.