Catalogue / Donkervoort
Donkervoort Automobielen B.V. est un constructeur néerlandais de voitures de sport qui repousse les limites de la performance en matière de légèreté depuis sa création en 1978. Fondée par Joop Donkervoort, l'entreprise s'est forgé une réputation en créant des voitures de sport ultra-légères et très performantes qui offrent une expérience de conduite pure et exaltante.
L'histoire de Donkervoort commence lorsque Joop Donkervoort, inspiré par la Lotus Seven, entreprend de créer sa propre interprétation du concept de voiture de sport légère. La première Donkervoort, la S7, a été présentée en 1978 et a immédiatement attiré l'attention des amateurs pour ses performances brutes et son design minimaliste.
Tout au long des années 1980 et 1990, Donkervoort a continué à affiner sa formule, en introduisant des modèles tels que la S8 et la S8A. Ces voitures conservent les principes fondamentaux de la construction légère et de l'engagement du conducteur, tout en intégrant des technologies modernes et des dispositifs de sécurité.
Une étape importante dans l'histoire de Donkervoort a été franchie en 1994 lorsque l'entreprise a entamé un partenariat avec Audi. Cette collaboration a conduit à l'utilisation des moteurs turbocompressés d'Audi dans les modèles Donkervoort, à commencer par la D20, équipée d'un moteur Audi 20VT de 1,8 litre. Ce partenariat a apporté un nouveau niveau de performance et de fiabilité aux créations de Donkervoort.
En 2000, Donkervoort a dévoilé la série D8, qui allait devenir la base de nombreux modèles futurs de la société. Le D8 représentait une évolution significative en termes de conception et d'ingénierie, offrant une aérodynamique améliorée et des performances encore plus élevées.
L'une des réalisations les plus remarquables de Donkervoort a eu lieu en 2004 lorsque la D8 RS a établi un record du tour pour les voitures de série sur la Nürburgring Nordschleife, terminant le circuit en seulement 7 minutes et 14,89 secondes. Cet exploit a démontré les capacités exceptionnelles de la philosophie légère et performante de Donkervoort.
Ces dernières années, Donkervoort a continué à innover avec des modèles tels que la D8 GTO, introduite en 2011, qui est équipée d'un moteur Audi TFSI de 2,5 litres produisant plus de 400 chevaux dans une voiture pesant moins de 700 kg. L'entreprise a également adopté des matériaux et des technologies de pointe, en utilisant largement la fibre de carbone et d'autres matériaux composites dans ses véhicules.
2022 a vu l'introduction du F22, le dernier modèle de Donkervoort, qui représente un nouveau chapitre dans l'histoire de l'entreprise. Nommé d'après le petit-fils du fondateur et pilote de Formule 1, Loek Hartog, le F22 combine la construction légère caractéristique de Donkervoort avec une praticité et un confort accrus, dans le but d'élargir l'attrait de la marque tout en conservant ses valeurs fondamentales.
Aujourd'hui, Donkervoort reste une entreprise familiale, dirigée par le fils de Joop, Denis Donkervoort, en tant que directeur général. L'entreprise continue de produire un nombre limité de voitures fabriquées à la main chaque année, maintenant sa position de fabricant de niche de certaines des voitures de sport les plus exclusives et les plus axées sur le conducteur au monde.
Alors que l'industrie automobile se dirige vers l'électrification, Donkervoort est confronté à de nouveaux défis et de nouvelles opportunités. L'expertise de l'entreprise en matière de construction légère et d'ingénierie des performances lui permet de s'adapter aux technologies futures tout en continuant à offrir l'expérience de conduite brute et engageante qui est sa marque de fabrique depuis plus de quarante ans.
Les Donkervoort sont des voitures de sport exclusives, construites à la main, qui se vendent à des prix élevés, reflétant leur nature personnalisée et leurs capacités de haute performance. Le prix d'une Donkervoort varie considérablement en fonction du modèle et de la configuration spécifique. Voici un aperçu des prix des Donkervoort en Europe à partir de 2024 :
Il est important de noter qu'il s'agit de prix de base et que le coût final peut augmenter considérablement avec les options de personnalisation et les améliorations de performance. Les facteurs qui influencent le prix des véhicules Donkervoort sont les suivants :
Il convient de noter que la possession d'une Donkervoort ne se résume pas au prix d'achat initial. Ces voitures sont des engins de piste qui peuvent nécessiter une maintenance et un entretien spécialisés, ce qui doit être pris en compte dans le coût total de possession. En outre, en raison de leur rareté et de leurs performances, les Donkervoort conservent souvent une valeur résiduelle élevée, ce qui les rend attrayantes pour les collectionneurs et les passionnés.
Lorsque l'on parle de la Donkervoort la moins chère, il est important de comprendre que tous les modèles Donkervoort sont des véhicules haut de gamme et très performants. Le terme "le moins cher" dans ce contexte se réfère simplement au point d'entrée le plus accessible pour devenir propriétaire d'une Donkervoort. À partir de 2024, le nouveau modèle Donkervoort le plus abordable serait typiquement la version de base de la série D8 GTO Individual, avec des prix commençant à environ 180 000 €.
Toutefois, il est essentiel de noter que même cette Donkervoort "d'entrée de gamme" est une machine très performante, construite à la main selon des normes rigoureuses. Le prix peut varier en fonction de plusieurs facteurs :
Il est important de se rappeler que "bon marché" est un terme relatif lorsqu'il s'agit de Donkervoort. Même le modèle de base offre des performances exceptionnelles et un caractère exclusif. La philosophie de l'entreprise en matière de construction légère et d'expérience de conduite pure est présente dans tous ses modèles, quel que soit le niveau de prix.
Pour ceux qui cherchent un moyen plus abordable de devenir propriétaire d'une Donkervoort, le marché de l'occasion peut offrir la possibilité d'acquérir des modèles plus anciens à des prix plus bas. Toutefois, en raison de leur production limitée et de leur attrait pour les passionnés, les Donkervoort d'occasion ont tendance à conserver une valeur élevée.
À partir de 2024, le modèle Donkervoort le plus cher est généralement une version entièrement équipée de son dernier modèle, le F22. Alors que le prix de base du F22 est d'environ 245 000 euros, une version entièrement personnalisée avec toutes les options disponibles et les caractéristiques sur mesure peut facilement dépasser 300 000 euros, voire atteindre près de 400 000 euros pour les modèles les plus exclusifs.
Le coût élevé du F22 de Donkervoort est attribué à plusieurs facteurs :
D'autres facteurs peuvent pousser le prix d'un F22 à sa limite supérieure :
Il convient de noter que le coût élevé des modèles Donkervoort les plus chers reflète non seulement les matériaux et la technologie utilisés, mais aussi l'exclusivité et la nature sur mesure de ces véhicules. Chaque voiture est essentiellement une création unique, adaptée aux spécifications de son propriétaire, ce qui contribue à sa valeur élevée.
La possession d'une Donkervoort aussi haut de gamme s'accompagne de considérations supplémentaires. L'assurance de ces véhicules rares et performants peut être coûteuse, et l'entretien nécessite des connaissances et des pièces spécialisées. Cependant, pour les passionnés et les collectionneurs, la dépense est justifiée par l'expérience de conduite inégalée et l'exclusivité qu'offre une Donkervoort haut de gamme.
