Catalogue / Dodge
Dodge, synonyme de muscle cars américaines et de moteurs puissants, a une histoire riche qui remonte aux débuts de l'industrie automobile. Fondée par les frères Horace et John Dodge en 1900, l'entreprise a d'abord fourni des pièces à d'autres constructeurs automobiles, dont Ford, avant de se lancer elle-même dans la production de voitures en 1914.
La première voiture des frères Dodge, la Dodge Model 30-35, a connu un succès immédiat, établissant la réputation de fiabilité et d'innovation de la marque. Malheureusement, les deux frères sont décédés en 1920, mais leur héritage a perduré, Dodge continuant à se développer et à innover.
En 1928, Dodge est rachetée par Chrysler Corporation, ce qui marque le début d'une nouvelle ère. Sous l'égide de Chrysler, Dodge élargit sa gamme et continue de repousser les limites de l'ingénierie automobile. Les années 1950 et 1960 ont vu naître certains des modèles les plus emblématiques de Dodge, notamment la Coronet, la Charger et la Challenger, consolidant ainsi la place de la marque dans l'histoire des muscle cars.
Les années 1970 ont été marquées par la crise pétrolière, mais Dodge s'est adapté en se concentrant sur des modèles plus économes en carburant tout en conservant son héritage en matière de performances. L'introduction de la plate-forme K-car dans les années 1980 a contribué à revitaliser la marque, avec des modèles populaires comme l'Aries et la Caravan, cette dernière ayant révolutionné le segment des monospaces.
Dans les années 1990, Dodge a renoué avec ses racines en matière de performances avec l'introduction de la Viper en 1992. Cette supercar à moteur V10 est devenue une icône instantanée et a marqué le retour de Dodge aux véhicules hautes performances. La tendance s'est poursuivie dans les années 2000 avec la réintroduction de la Charger en 2006 et de la Challenger en 2008, toutes deux rendant hommage à leurs ancêtres "muscle cars" tout en intégrant des technologies modernes.
En 2009, Chrysler a fait l'objet d'une restructuration et a été intégré à Fiat Chrysler Automobiles (FCA). Ce partenariat a apporté de nouvelles ressources et technologies à Dodge, ce qui a permis de poursuivre l'innovation. Le moteur Hellcat, introduit en 2015, a repoussé les limites de la performance des voitures de série, offrant plus de 700 chevaux à des modèles tels que la Challenger et la Charger.
Aujourd'hui, Dodge continue d'évoluer sous l'égide de Stellantis, née de la fusion de FCA et du groupe PSA en 2021. Tout en conservant son image de marque performante avec des modèles comme la Challenger et la Charger, Dodge se tourne également vers l'avenir avec des projets d'électrification. La marque a annoncé son intention d'introduire des muscle cars électriques, promettant de faire entrer la performance caractéristique de Dodge dans l'ère électrique.
Tout au long de son histoire, Dodge a eu la réputation de repousser les limites, depuis ses premières innovations en matière de carrosserie tout acier jusqu'aux muscle cars d'aujourd'hui, dotés d'une grande puissance. Alors que l'industrie automobile s'oriente vers l'électrification, Dodge est prête à poursuivre son héritage en proposant des véhicules puissants et passionnants, alliant l'héritage des muscle cars américains à une technologie de pointe.
Le coût des voitures Dodge varie considérablement en fonction du modèle, du niveau de finition et du marché. En Europe, où la présence de Dodge est plus limitée qu'aux États-Unis, les prix peuvent être plus élevés en raison des coûts d'importation et des taxes. Voici un aperçu général des prix des voitures Dodge en Europe :
Il est important de noter que la disponibilité et les prix peuvent varier considérablement d'un pays européen à l'autre. Les facteurs qui influencent le prix des véhicules Dodge sont les suivants :
Il convient de noter que la stratégie de prix de Dodge en Europe positionne ses véhicules comme des offres haut de gamme, souvent en concurrence avec des voitures sportives et musclées européennes haut de gamme. L'attrait unique de la marque pour les muscle cars américaines et ses capacités de haute performance contribuent à sa structure de prix sur le marché européen.
Sur le marché européen, le modèle Dodge le plus abordable est généralement le Journey, un SUV crossover de taille moyenne. Cependant, il est important de noter qu'à partir de 2024, Dodge a considérablement réduit sa gamme européenne, se concentrant principalement sur ses modèles de performance. Cela signifie que la Dodge la moins chère disponible en Europe sera probablement l'une de ses muscle cars en version de base.
Dans l'hypothèse d'une disponibilité limitée du Journey, la Dodge Challenger dans sa version de base SXT serait le point d'entrée pour devenir propriétaire d'une Dodge en Europe. Le prix de départ d'une Dodge Challenger SXT en Europe est généralement d'environ 50 000 euros, mais il peut varier considérablement d'un pays à l'autre en raison des coûts d'importation, des taxes et des conditions du marché local.
Les facteurs qui influencent le prix du modèle de base de la Challenger sont les suivants :
Il est important de se rappeler que même la Dodge la moins chère en Europe est considérée comme un véhicule haut de gamme en raison de son héritage de muscle car américain et de sa disponibilité limitée. Le coût de possession doit également être pris en compte, notamment des facteurs tels que la consommation de carburant (qui peut être élevée pour ces véhicules axés sur les performances), l'assurance et les coûts d'entretien, qui peuvent être plus élevés que la moyenne en raison de la nature spécialisée de ces voitures sur le marché européen.
La voiture Dodge la plus chère disponible en Europe est généralement la version haut de gamme de la Challenger ou de la Charger, en particulier leurs variantes SRT Hellcat Redeye. À partir de 2024, la Dodge Challenger SRT Hellcat Redeye Widebody sera le summum de l'offre de Dodge, avec des prix débutant aux alentours de 100 000 euros et pouvant dépasser les 130 000 euros en fonction des options et des conditions du marché local.
Les principaux facteurs contribuant au prix élevé de la Challenger SRT Hellcat Redeye Widebody sont les suivants :
D'autres facteurs peuvent faire grimper le prix encore plus haut :
Il convient de noter que la possession d'un véhicule aussi performant en Europe s'accompagne de considérations supplémentaires. Une consommation de carburant élevée, des primes d'assurance potentiellement onéreuses et le coût d'un entretien spécialisé sont autant d'éléments à prendre en compte dans le coût total de possession. Malgré ces facteurs, la Challenger SRT Hellcat Redeye Widebody offre une proposition unique sur le marché européen : l'héritage des muscle cars américains combiné à des performances modernes et extrêmes.
