Catalogue / Daihatsu
Daihatsu Motor Co, Ltd, constructeur automobile japonais connu pour ses voitures compactes et ses véhicules tout-terrain, a une riche histoire qui remonte à 1907. Fondé à l'origine comme fabricant de moteurs, Daihatsu est devenu un acteur important de l'industrie automobile mondiale, en particulier dans le domaine des petits véhicules efficaces.
Le parcours de l'entreprise a commencé lorsqu'elle a été fondée sous le nom de Hatsudoki Seizo Co. Ltd. et qu'elle s'est concentrée sur la production de moteurs à combustion interne. Au fil des décennies, elle s'est reconvertie dans la construction automobile, devenant un pionnier dans les segments des voitures compactes et des kei cars.
Les principales étapes de l'histoire de Daihatsu sont les suivantes :
Tout au long de son histoire, Daihatsu a été à l'avant-garde de la technologie des voitures compactes. Les innovations de l'entreprise ont considérablement influencé l'industrie automobile, en particulier dans les domaines de l'efficacité énergétique et de l'utilisation de l'espace. Parmi les contributions les plus notables de Daihatsu, on peut citer :
La gamme de produits Daihatsu couvre traditionnellement un large éventail de véhicules compacts, parmi lesquels
Si Daihatsu s'est officiellement retiré du marché européen en 2013, son héritage se perpétue grâce à son influence sur la conception des voitures compactes de Toyota et à sa forte présence sur les marchés asiatiques et d'autres marchés mondiaux. Au Japon et en Asie du Sud-Est, Daihatsu reste un acteur clé dans les segments des voitures compactes et kei.
Sous l'entière propriété de Toyota, Daihatsu a encore renforcé sa position de spécialiste des voitures compactes. L'entreprise continue de se concentrer sur le développement de véhicules bien adaptés aux environnements urbains et aux marchés émergents, où la demande de solutions de mobilité abordables, efficaces et compactes est élevée.
Alors que l'industrie automobile s'oriente vers l'électrification et l'urbanisation croissante, l'expertise de Daihatsu en matière de véhicules petits et efficaces la place en bonne position pour l'avenir. L'entreprise explore les technologies électriques et hybrides, dans le but de combiner ses atouts traditionnels en matière de conception de voitures compactes avec des groupes motopropulseurs de pointe.
De ses débuts en tant que fabricant de moteurs à son statut actuel de spécialiste mondial des voitures compactes, l'histoire de Daihatsu est celle de l'innovation et de l'adaptation. Bien que sa présence directe sur certains marchés mondiaux ait diminué, son influence sur la conception et l'ingénierie des petites voitures continue de se faire sentir dans le monde entier, ce qui garantit sa pertinence dans le paysage en constante évolution de l'industrie automobile.
Daihatsu s'étant officiellement retiré du marché européen en 2013, nous ne disposons pas d'informations sur les prix actuels des nouveaux véhicules Daihatsu en Europe. Cependant, nous pouvons fournir un contexte historique et des informations sur les prix lorsque Daihatsu était actif sur le marché européen, ainsi que les prix actuels sur d'autres marchés où Daihatsu est encore présent.
Pendant sa présence en Europe (jusqu'en 2013), les prix des voitures Daihatsu variaient généralement entre 8 000 et 18 000 euros, en fonction du modèle et des spécifications. A titre d'exemple :
Sur les marchés actuels où Daihatsu est encore actif, comme le Japon et l'Asie du Sud-Est, les prix varient considérablement en raison des différentes structures fiscales et des conditions du marché. Au Japon, par exemple, les voitures kei comme la Daihatsu Move ou Tanto se vendent généralement entre 1 000 000 et 2 000 000 ¥ (environ 6 000 à 12 000 euros).
Les facteurs qui ont influencé la fixation des prix de Daihatsu sont les suivants :
Bien que les nouveaux véhicules Daihatsu ne soient plus disponibles en Europe, l'influence de la marque est encore perceptible dans certains modèles compacts de Toyota, qui peuvent offrir des caractéristiques similaires à celles de Daihatsu en termes de taille, d'efficacité et de stratégie de prix.
Lorsque Daihatsu était présent sur le marché européen (jusqu'en 2013), la voiture Daihatsu la moins chère était généralement la Daihatsu Cuore, une petite citadine réputée pour son prix abordable et sa faible consommation de carburant. Dans les années qui ont précédé le retrait de Daihatsu d'Europe, le prix du modèle de base Cuore se situait généralement entre 8 000 et 9 000 euros.
Le Cuore, également connu sous le nom de Mira sur certains marchés, présentait plusieurs avantages malgré son faible niveau de prix :
Les facteurs susceptibles d'influencer le prix final du Cuore sont les suivants :
Il convient de noter qu'au Japon et sur les autres marchés asiatiques où Daihatsu est encore présent, l'entreprise continue de proposer des voitures kei très abordables. Par exemple, au Japon, les modèles Daihatsu les moins chers, comme la Mira e:S, sont proposés à partir de 850 000 ¥ (environ 5 000 euros), ce qui en fait des voitures neuves parmi les plus abordables du marché.
Bien que les nouveaux véhicules Daihatsu ne soient plus vendus en Europe, l'héritage de ces petites voitures abordables se retrouve dans les offres de voitures compactes d'autres constructeurs, y compris Toyota, qui possède aujourd'hui entièrement Daihatsu.
Lorsque Daihatsu était présent sur le marché européen (jusqu'en 2013), le modèle le plus cher de sa gamme était généralement une version entièrement chargée du Daihatsu Terios, son SUV compact. Dans les années qui ont précédé le retrait de Daihatsu du marché européen, le prix d'un Terios haut de gamme pouvait se situer entre 18 000 et 20 000 euros.
Le Terios, connu pour sa taille compacte et ses capacités tout-terrain, représentait le haut de gamme de la gamme Daihatsu. Les facteurs qui ont contribué à son prix plus élevé sont les suivants :
Parmi les autres modèles Daihatsu qui pourraient s'approcher de la Terios en termes de prix, on peut citer
Il est important de noter que même lorsqu'ils étaient les plus chers, les véhicules Daihatsu étaient positionnés comme des propositions de valeur par rapport à des véhicules de taille similaire d'autres constructeurs. Les prix reflètent la stratégie de Daihatsu, qui consiste à proposer des véhicules pratiques et efficaces, tout en mettant l'accent sur l'accessibilité.
Sur les marchés actuels où Daihatsu est présent, comme le Japon et l'Asie du Sud-Est, les modèles les plus chers sont encore généralement des SUV compacts ou des véhicules spécialisés. Par exemple, au Japon, une voiture kei haut de gamme comme la Daihatsu Taft dans ses spécifications les plus élevées peut coûter environ 2 000 000 à 2 500 000 ¥ (environ 12 000 à 15 000 €).
Bien que Daihatsu ne vende plus de véhicules neufs en Europe, son influence est encore perceptible dans certains modèles compacts de Toyota, qui peuvent présenter des caractéristiques similaires en termes de taille, d'efficacité et de prix orientés vers la valeur.
