BMW iX2

BMW iX2 : Guide complet des prix et évaluation de la valeur de marché

La BMW iX2 représente une étape audacieuse dans la gamme de véhicules électriques de BMW, combinant l'esthétique sportive d'un coupé avec la praticité d'un SUV dans un ensemble tout électrique. Lancée en 2023, la iX2 fait partie de la gamme croissante de véhicules électriques de BMW, offrant une alternative plus axée sur le style que la iX1.

BMW iX2 première génération (2023-présent)

La première et actuelle génération de la BMW iX2 (code d'usine U10) a été introduite en 2023 en tant que variante électrique de la gamme X2 de deuxième génération. Elle se positionne comme une alternative plus sportive et plus design à l'iX1, destinée aux clients qui souhaitent un mélange de praticité SUV et de style coupé dans un ensemble électrique.

Les principales caractéristiques de la BMW iX2 de première génération sont les suivantes :

  • Groupe motopropulseur tout électrique avec options de configuration à un moteur (traction avant) ou à deux moteurs (traction intégrale)
  • Autonomie électrique jusqu'à 450 km (cycle WLTP) selon la variante
  • Capacité de charge rapide, permettant une charge de 10 à 80 % en 30 minutes environ
  • Systèmes avancés d'aide à la conduite et dernier système d'infodivertissement BMW iDrive
  • Design extérieur sportif avec une ligne de toit inclinée qui lui confère une silhouette distinctive de coupé-SUV
  • Des matériaux durables sont utilisés à l'intérieur, conformément à son positionnement écologique.

Fait intéressant, l'iX2 est l'un des premiers véhicules électriques à adopter le nouveau langage stylistique de BMW, qui comprend une calandre plus proéminente et des phares à LED plus élégants, ce qui le différencie de ses homologues à moteur à combustion.

L'iX2 joue un rôle crucial dans la stratégie d'électrification de BMW, en offrant une option plus élégante et plus performante dans le segment des SUV électriques compacts. Son positionnement unique entre les SUV traditionnels et les coupés sportifs en fait un choix intéressant pour les clients à la recherche d'un véhicule électrique distinctif qui ne compromet pas la dynamique de conduite renommée de BMW.

BMW iX2 - types de carrosserie:

Années de production de BMW iX2 (de 2025 à 2025):

Nombre de ventes 1
Prix moyen € 56989
Prix minimum € 56989
Prix maximum € 56989
Du
Au

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Date de vente

Du
Au

BMW iX2 2025

27.11.2024

Le coût d'une BMW iX2 peut varier considérablement en fonction de plusieurs facteurs, notamment la variante spécifique, les caractéristiques optionnelles et les conditions du marché local. À partir de 2024, le prix de départ d'une nouvelle BMW iX2 en Europe se situe généralement entre 56 500 € et 68 000 €.

Le modèle de base, généralement l'eDrive20, est généralement proposé à un prix compris entre 56 500 et 59 000 euros. Cette variante d'entrée de gamme est équipée d'un seul moteur, d'une traction avant et d'une batterie de capacité légèrement inférieure.

Le modèle haut de gamme xDrive30, doté de deux moteurs et d'une transmission intégrale, est généralement proposé entre 64 000 et 68 000 euros. Cette version offre des performances accrues et une plus grande autonomie.

Il est important de noter que les prix peuvent augmenter considérablement avec l'ajout d'options et de packs. Par exemple, l'ajout du pack M Sport, d'un système audio haut de gamme ou de fonctions avancées d'aide à la conduite peut facilement faire grimper le prix de plusieurs milliers d'euros. Les modèles entièrement équipés de toutes les options disponibles peuvent approcher, voire dépasser, les 75 000 euros.

Le prix d'une nouvelle BMW iX2 peut varier en fonction de plusieurs facteurs, le prix de base commençant généralement autour de 56 500 euros pour le modèle d'entrée de gamme en Europe. Cependant, le coût final peut être influencé de manière significative par différents éléments :

  • Groupe motopropulseur : La variante xDrive30, dotée de deux moteurs et d'une transmission intégrale, est plus chère que la version eDrive20 à un seul moteur, avec une prime d'environ 7 500 à 9 000 euros.
  • Capacité de la batterie : Les modèles dotés d'une batterie plus importante et d'une plus grande autonomie se vendent plus cher, mais BMW a tendance à lier la taille de la batterie à la configuration du moteur.
  • Niveaux d'équipement : Les finitions supérieures, comme le pack M Sport, peuvent ajouter 3 000 à 5 000 euros au prix de base.
  • Caractéristiques en option : Les systèmes audio haut de gamme (Harman Kardon, par exemple), les systèmes avancés d'aide à la conduite et les équipements intérieurs de luxe peuvent représenter un supplément de 2 000 à 6 000 euros, voire plus.
  • Options extérieures : Les peintures spéciales (1 000 à 2 000 euros), les jantes plus grandes (500 à 1 500 euros) et les améliorations aérodynamiques influencent le prix.
  • Choix de l'intérieur : Les matériaux améliorés des sièges, les packs d'éclairage d'ambiance et les options d'infodivertissement haut de gamme peuvent faire varier les prix de 1 000 à 3 000 euros.

Une BMW iX2 xDrive30 bien équipée avec des options haut de gamme peut facilement atteindre 75 000 à 80 000 euros. Il convient de noter que les prix peuvent également varier d'un pays européen à l'autre en raison des taxes locales et des mesures d'incitation en faveur des véhicules électriques. Les acheteurs potentiels doivent également tenir compte du fait que, s'agissant d'un modèle récent, les remises accordées par les concessionnaires peuvent être limitées par rapport aux modèles plus anciens de la gamme BMW.

Le marché de l'occasion pour la BMW iX2 n'en est qu'à ses débuts, le modèle n'ayant été introduit qu'en 2023. Cependant, les premières indications suggèrent que les prix d'occasion de l'iX2 suivront des tendances similaires à celles d'autres véhicules électriques haut de gamme. Voici ce à quoi les acheteurs potentiels peuvent s'attendre :

  • Âge et kilométrage : Comme il s'agit d'un tout nouveau modèle, la plupart des iX2 d'occasion seront presque neufs, avec des prix allant de 50 000 à 65 000 euros selon les spécifications. Les véhicules très peu kilométrés (moins de 5 000 km) peuvent être vendus à un prix légèrement inférieur à celui des modèles neufs.
  • Variante : Les modèles xDrive30 devraient conserver une valeur de revente plus élevée que les versions eDrive20, avec une différence de prix de 5 000 à 8 000 euros entre des modèles comparables.
  • Les équipements optionnels : Les modèles bien équipés avec des options haut de gamme comme le pack M Sport, des systèmes avancés d'aide à la conduite ou des options d'intérieur de luxe ont tendance à mieux conserver leur valeur, avec une prime potentielle de 3 000 à 6 000 euros par rapport aux modèles de base.
  • L'état de la batterie : S'agissant d'un véhicule électrique, l'état et la capacité restante de la batterie ont un impact significatif sur la valeur d'occasion. Compte tenu de la jeunesse du modèle, toute dégradation devrait être minime.
  • Garantie : La plupart des iX2 d'occasion sont encore sous la garantie du constructeur, qui couvre généralement le véhicule pendant 3 ans et la batterie pendant 8 ans ou 160 000 km.

Les premiers utilisateurs à la recherche d'une iX2 presque neuve pourraient trouver des modèles dont le prix se situe entre 55 000 et 70 000 euros, en fonction des spécifications et de l'état de la voiture. À mesure que le modèle vieillit et que de plus en plus d'unités arrivent sur le marché de l'occasion, on peut s'attendre à une plus large gamme de prix, potentiellement à partir d'environ 45 000 euros pour les modèles ayant un kilométrage plus élevé ou pour les modèles de base dans les années à venir.

Il est important que les acheteurs tiennent compte du fait qu'en tant que modèle relativement nouveau et de niche, la courbe de dépréciation de l'iX2 n'est pas encore bien établie. La popularité croissante des véhicules électriques pourrait contribuer à maintenir des valeurs résiduelles élevées, mais cette évolution pourrait également être influencée par les progrès rapides de la technologie des VE et par les modifications des mesures d'incitation gouvernementales en faveur des véhicules électriques.