Catálogo / ZAZ
La Fábrica de Automóviles de Zaporizhzhia, conocida como ZAZ, ocupa un lugar especial en la historia automovilística de Ucrania y la antigua Unión Soviética. Fundada en 1863 como fábrica de equipos agrícolas, ZAZ inició su andadura en la producción de automóviles en 1960 con el lanzamiento del emblemático ZAZ-965, cariñosamente apodado "Zaporozhets".
El ZAZ-965, inspirado en el Fiat 600, se convirtió en un símbolo de movilidad asequible en la era soviética. Su diseño único, con un motor refrigerado por aire montado en la parte trasera, le hizo destacar y le valió el apodo de "jorobado" por su forma característica. Este coche marcó el inicio de la misión de ZAZ de proporcionar transporte accesible a las masas.
En 1970, ZAZ presentó el ZAZ-966, que continuaba con el concepto de motor trasero pero con un diseño más moderno. Este modelo, a menudo denominado "Zaporozhets de orejas grandes" por sus prominentes tomas de aire, se convirtió en otro clásico de culto.
En la década de 1980 se introdujo el ZAZ-968M, una versión actualizada de su predecesor, que se mantuvo en producción hasta 1994. Durante este periodo, ZAZ también produjo el ZAZ-1102 Tavria, el primer coche de tracción delantera de la empresa, que supuso un importante salto tecnológico.
Tras la independencia de Ucrania, ZAZ tuvo que hacer frente a varios retos, pero consiguió adaptarse. En 1998, la empresa se asoció con Daewoo Motors, lo que dio lugar a la producción de modelos de la marca Daewoo. Esta colaboración ayudó a modernizar las instalaciones de producción de ZAZ y a ampliar su gama de modelos.
En el siglo XXI, ZAZ siguió evolucionando. La empresa empezó a producir modelos bajo licencia de varias marcas internacionales, como Chevrolet y Chery. El ZAZ Lanos, basado en el Daewoo Lanos, se convirtió en uno de los coches más populares de Ucrania.
Un dato interesante sobre ZAZ es que fabricó el primer coche eléctrico ucraniano, el ZAZ Lanos Electric, en 2010. Aunque se trataba de un modelo de producción limitada, demostró la capacidad de la empresa para innovar y adaptarse a las cambiantes tendencias automovilísticas.
En la actualidad, ZAZ sigue desempeñando un papel importante en la industria automovilística ucraniana. Aunque se enfrenta a retos en el competitivo mercado mundial, la marca sigue siendo una parte importante del patrimonio industrial ucraniano, símbolo de las capacidades de ingeniería del país y de la democratización de la propiedad de automóviles en Europa del Este.
El coste de los coches ZAZ varía significativamente en función del modelo, el año de fabricación y las condiciones del mercado. En el mercado europeo, los precios de los vehículos ZAZ suelen situarse en el segmento económico.
Los nuevos modelos ZAZ, cuando están disponibles, suelen oscilar entre 6.000 y 12.000 euros. Por ejemplo, el ZAZ Sens, basado en la plataforma del Daewoo Lanos, se ofrece en algunos mercados por entre 7.000 y 9.000 euros en su configuración básica.
Los vehículos ZAZ de segunda mano son bastante más asequibles. Los modelos más antiguos, como el ZAZ-968 o los primeros Tavria, pueden encontrarse por entre 500 y 2.000 euros, dependiendo de su estado. Los modelos más recientes, como el ZAZ Lanos o el Forza (basado en el Chery A13), suelen oscilar entre los 3.000 y los 7.000 euros en el mercado de coches usados.
Es importante tener en cuenta que ZAZ tiene una presencia limitada en muchos mercados europeos, y los precios pueden variar significativamente en función de los costes de importación, los impuestos locales y la disponibilidad. En Ucrania y algunos países de Europa del Este, los precios pueden ser más bajos debido a la reducción de los costes de transporte y los impuestos.
El modelo ZAZ más asequible en los últimos años ha sido el ZAZ Sens, con precios que empiezan en torno a los 6.000 euros para un vehículo nuevo en su configuración más básica. Sin embargo, la disponibilidad de nuevos modelos ZAZ puede ser limitada en muchos mercados europeos.
El precio final del modelo ZAZ más barato puede variar en función de varios factores:
Vale la pena señalar que en el mercado de coches usados, hay opciones mucho más baratas, con precios para los modelos ZAZ más antiguos a partir de tan sólo 500-1.000 euros para los vehículos en condiciones de funcionamiento.
El modelo más caro de ZAZ en los últimos años ha sido el ZAZ Forza (basado en el Chery A13), con versiones totalmente equipadas cuyo precio ronda entre los 12.000 y los 14.000 euros cuando es nuevo. Sin embargo, es importante señalar que la producción y disponibilidad del ZAZ han sido limitadas en los últimos años, especialmente en los mercados de Europa Occidental.
El precio del modelo ZAZ de gama alta puede aumentar en función de diversos factores:
Cabe señalar que estos precios son estimaciones basadas en datos históricos, y los precios reales pueden variar significativamente en función del mercado específico, la disponibilidad y el estado actual de producción de los vehículos ZAZ.
