Volkswagen ID.4: Descifrando el espectro de precios del SUV eléctrico pionero de VW

El coste de un Volkswagen ID.4 puede variar significativamente en función de varios factores, como si se trata de un modelo nuevo o de segunda mano, el nivel de equipamiento, la capacidad de la batería y la configuración de la transmisión. En general, puedes esperar pagar entre 45.000 y 65.000 euros por un Volkswagen ID.4 nuevo, mientras que los modelos usados pueden oscilar entre 35.000 y 55.000 euros.

Por ejemplo, un Volkswagen ID.4 nuevo en su versión básica puede rondar los 45.000 euros, mientras que un modelo nuevo de gama alta con la batería de mayor capacidad y tracción a las cuatro ruedas puede alcanzar los 65.000 euros o más. En el mercado de segunda mano, puedes encontrar modelos de producción temprana (2021) en buen estado desde 35.000 a 45.000 euros, mientras que los modelos usados más recientes (2022 en adelante) suelen oscilar entre 40.000 y 55.000 euros, en función de su antigüedad, kilometraje y especificaciones.

Es importante señalar que el Volkswagen ID.4 está disponible con diferentes tamaños de batería, potencias y opciones de transmisión, cada una con su propio rango de precios. La posición del ID.4 como primer SUV totalmente eléctrico de Volkswagen contribuye a su estructura de precios, que pretende equilibrar tecnología avanzada, practicidad y posicionamiento competitivo en el creciente segmento de los SUV eléctricos.

El precio de un Volkswagen ID.4 nuevo puede variar considerablemente en función de varios factores. A partir de 2024, el precio de partida de un modelo básico ID.4 nuevo suele rondar los 45.000 €, pero puede aumentar significativamente con características añadidas, opciones de baterías más grandes y opciones de transmisión.

Los factores clave que influyen en el precio de un Volkswagen ID.4 nuevo incluyen:

• Tamaño de la batería: El ID.4 está disponible con diferentes capacidades de batería, normalmente de 52 kWh y 77 kWh. Las baterías más grandes, que ofrecen mayor autonomía, tienen precios más altos.
• Transmisión: El ID.4 está disponible con tracción trasera y tracción total, siendo esta última más cara.
• Potencia del motor: Hay diferentes potencias disponibles, y las versiones más potentes cuestan más.
• Niveles de equipamiento: Volkswagen ofrece varios niveles de acabado para el ID.4, como Life, Business y GTX. Cada nivel de equipamiento puede añadir varios miles de euros al precio base.
• Elementos opcionales: Añadir elementos como techo solar panorámico, head-up display de realidad aumentada o sistemas avanzados de asistencia al conductor puede incrementar significativamente el precio.
• Tamaño y diseño de las llantas: Unas llantas de aleación más grandes pueden aumentar el precio entre 1.000 y 1.500 euros.
• Opciones de pintura: Los acabados metalizados o especiales suelen tener un coste adicional, que oscila entre 700 y 900 euros.
• Mejoras interiores: Las opciones de tapicería premium y los paquetes interiores mejorados pueden aumentar el precio.
• Opciones de carga: Los cargadores a bordo más rápidos o los cables de carga adicionales pueden aumentar el coste.

Un nuevo Volkswagen ID.4 bien equipado con una batería más grande, tracción a las cuatro ruedas, un nivel de acabado superior y varias opciones deseables puede alcanzar fácilmente entre 55.000 y 60.000 euros. Los modelos con las especificaciones más altas, como el GTX, con todas las características disponibles, pueden incluso acercarse o superar los 65.000 €.

El coste de un Volkswagen ID.4 usado puede variar en función de factores como la edad, el kilometraje, el estado y la variante específica del modelo. Como el ID.4 se introdujo en 2021, todos los modelos usados son relativamente recientes. Aquí tienes un resumen general de los precios de ID.4 usados:

Modelos 2023:

• Versiones de gama alta (por ejemplo, GTX): 50.000 - 60.000 euros
• Versiones de gama media: 45.000 - 55.000 euros
• Versiones básicas: 40.000 - 50.000 euros

Modelos 2022:

• Versiones de alto nivel: 45.000 - 55.000 euros
• Versiones de gama media: 40.000 - 50.000 euros
• Versiones para principiantes: 35.000 - 45.000 euros

Modelos 2021 (producción temprana):

• Los precios suelen oscilar entre 35.000 y 50.000 euros, según las especificaciones.

Varios factores pueden influir en el precio de un Volkswagen ID.4 de segunda mano:

• Capacidad de la batería: Los modelos con baterías más grandes (por ejemplo, 77 kWh) suelen tener precios más altos debido a su mayor autonomía.
• Transmisión: Los modelos de tracción total suelen alcanzar precios más altos que las versiones de tracción trasera.
• Kilometraje: Los modelos con menos kilometraje suelen tener precios más altos.
• Nivel de equipamiento: Los modelos de mayor equipamiento cuestan más que los modelos básicos.
• Extras opcionales: Elementos como el techo panorámico, el sistema de sonido premium o los paquetes avanzados de asistencia al conductor pueden aumentar el valor.
• Estado de la batería: Como en todos los vehículos eléctricos, el estado y la longevidad demostrada de la batería pueden afectar significativamente al precio.
• Historial de revisiones: Los vehículos en buen estado con un historial de revisiones completo suelen tener un precio más elevado.
• La garantía: El periodo de garantía restante, especialmente en la batería, puede influir en el precio.
• Actualizaciones de software: Los coches con las últimas actualizaciones de software pueden tener un valor ligeramente superior.

Al comprar un Volkswagen ID.4 de segunda mano, es fundamental tener en cuenta el estado general, la salud de la batería y la garantía restante. Como vehículo eléctrico, el ID.4 tiene menos piezas móviles que los SUV tradicionales, lo que puede significar menores costes de mantenimiento. Sin embargo, los compradores potenciales deben tener en cuenta el coste de la instalación de recarga doméstica si aún no la tienen. El hecho de que el ID.4 sea un modelo relativamente nuevo en el mercado de los SUV eléctricos significa que aún no se ha establecido su valor a largo plazo, pero los primeros indicios sugieren que mantiene bien su valor, sobre todo teniendo en cuenta la creciente demanda de SUV eléctricos.