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SsangYong: La innovación coreana en el mercado mundial del automóvil

SsangYong Motor Company, un nombre que resuena con robusta fiabilidad en el mundo del automóvil, tiene una rica historia que se remonta a 1954. Fundada originalmente como Ha Dong-hwan Motor Workshop, la empresa sufrió varias transformaciones antes de emerger como SsangYong en 1988. El nombre "SsangYong", que significa "doble dragón" en coreano, simboliza la aspiración de la empresa al poder y la prosperidad.

En sus primeros años, SsangYong se especializó en la producción de jeeps para el ejército estadounidense y camiones para uso comercial. Esta experiencia en vehículos robustos se convertiría más tarde en un sello distintivo de la marca. Un hito importante se produjo en 1991, cuando SsangYong se asoció tecnológicamente con Mercedes-Benz, elevando su capacidad de ingeniería y la calidad de sus productos.

En los años 90, SsangYong amplió su gama de productos con modelos que se convertirían en iconos de la marca. El Musso, lanzado en 1993, era un SUV de lujo que demostraba la capacidad de SsangYong para combinar robustez y confort. Le siguió el Korando en 1996, que tiene el honor de ser el modelo SUV más longevo de Corea.

SsangYong se enfrentó a retos a principios de la década de 2000, incluido un periodo de propiedad de SAIC Motor of China de 2004 a 2009. Sin embargo, la empresa demostró resistencia y se recuperó con diseños innovadores y tecnología mejorada. En 2011, el conglomerado indio Mahindra & Mahindra adquirió una participación mayoritaria en SsangYong, inyectando nueva vida a la marca.

Uno de los logros más notables de SsangYong es su compromiso con la tecnología de motores diésel. La empresa ha estado a la vanguardia del desarrollo de motores diésel avanzados, incluida la serie XDi, que ha sido aclamada por su eficiencia y rendimiento.

En los últimos años, SsangYong se ha centrado en ampliar su gama de SUV y crossover para satisfacer la demanda mundial. Modelos como el Tivoli, lanzado en 2015, han sido fundamentales para introducir la marca en una demografía más joven y en nuevos mercados. La empresa también ha invertido en tecnología de vehículos eléctricos y tiene previsto lanzar varios modelos eléctricos en los próximos años.

A pesar de enfrentarse a dificultades financieras en 2020, que le llevaron a solicitar la protección por quiebra, SsangYong ha demostrado una notable tenacidad. En 2022, un consorcio liderado por KG Group adquirió SsangYong, abriendo un nuevo capítulo en la historia de la empresa.

Hoy en día, SsangYong sigue siendo conocida por sus robustos SUV y camionetas, que combinan la ingeniería coreana con un enfoque en la practicidad y el valor. A medida que la industria automovilística avanza hacia la electrificación, SsangYong está preparada para adaptarse, aprovechando su tradición de fabricar vehículos duraderos para crear soluciones de movilidad sostenibles para el futuro.

Años de producción de Ssangyong (de 2014 a 2017):

Número de ventas 5
Precio medio € 10100
Precio mínimo € 6936
Precio máximo € 12174
De
Hasta

Filtrar

Fecha de venta

De
Hasta

Ssangyong Actyon 2016

10.12.2024

Ssangyong Tivoli 2016

10.12.2024

Ssangyong Korando 2016

05.12.2024

Ssangyong Korando 2017

01.12.2024

Ssangyong Korando 2014

01.12.2024

El coste de los vehículos SsangYong varía mucho en función del modelo, las especificaciones y el país europeo donde se venda. En general, SsangYong se posiciona como una marca con una buena relación calidad-precio, que ofrece vehículos robustos a precios competitivos.

De media, los coches nuevos de SsangYong en Europa parten de unos 20.000 euros para los modelos compactos y pueden llegar hasta los 40.000 euros para los SUV y camionetas de gama alta. Por ejemplo, el popular SUV compacto Tivoli suele partir de unos 22.000 euros en su configuración básica, mientras que el Korando, más grande, puede empezar en unos 26.000 euros.

El buque insignia, el SUV Rexton, que compite con marcas más prestigiosas, suele partir de unos 35.000 euros y puede alcanzar los 45.000 euros en las versiones con carga completa. La camioneta Musso, conocida por su versatilidad, suele situarse entre los 30.000 y los 40.000 euros en función de la configuración de la cabina y el nivel de equipamiento.

Es importante tener en cuenta que los precios pueden fluctuar en función de los impuestos locales, los aranceles de importación y las características específicas del mercado. Además, SsangYong ofrece a menudo ediciones especiales y precios promocionales, lo que puede proporcionar un valor aún mejor para los consumidores.

El modelo más asequible de la gama europea de SsangYong suele ser el Tivoli, un SUV compacto. En su configuración básica, el Tivoli suele costar entre 20.000 y 22.000 euros, dependiendo del mercado europeo.

El precio del Tivoli básico puede variar en función de varios factores:

  • Opciones de motor: El modelo base suele venir con un motor de gasolina de 1,2 litros, pero optar por un motor más potente de 1,5 litros o por una variante diésel puede incrementar el precio entre 1.500 y 2.500 euros.
  • Transmisión: La transmisión manual de serie está incluida en el precio base, mientras que una transmisión automática puede añadir entre 1.500 y 2.000 euros al coste.
  • Transmisión: El modelo básico suele ser de tracción delantera. La actualización a la tracción total, si está disponible, puede aumentar el precio entre 2.000 y 3.000 euros.
  • Niveles de equipamiento: Pasar del acabado básico a especificaciones superiores puede añadir características como asientos de cuero, sistemas avanzados de infoentretenimiento y tecnología de seguridad adicional, lo que puede aumentar el precio entre 3.000 y 5.000 euros.
  • Opciones de pintura: Los colores estándar suelen estar incluidos en el precio base, pero las pinturas metalizadas o premium pueden añadir entre 500 y 1.000 euros al coste final.

Cabe destacar que incluso el modelo base del Tivoli suele venir bien equipado con elementos como aire acondicionado, elevalunas eléctricos y sistemas de seguridad básicos, lo que refleja la apuesta de SsangYong por la relación calidad-precio.

El modelo más caro de la gama de SsangYong suele ser la versión tope de gama del Rexton, su SUV de gran tamaño. En su nivel de acabado más alto con todas las opciones disponibles, el Rexton puede alcanzar precios de entre 50.000 y 55.000 euros en los mercados europeos.

En el precio del Rexton de gama alta pueden influir varios factores:

  • Motor: La opción de motor más potente, normalmente un diésel de 2,2 litros, es de serie en los acabados superiores, pero contribuye a elevar el precio.
  • Transmisión: Una avanzada transmisión automática de 8 velocidades suele ser estándar en los modelos de gama alta, factor en el precio premium.
  • Transmisión: Los Rexton de gama alta suelen venir con sistemas 4x4 avanzados, que aumentan significativamente el precio en comparación con las variantes 2WD.
  • Equipamiento de lujo: La tapicería de cuero de primera calidad, los asientos ventilados y calefactados, el techo solar panorámico y los sistemas de infoentretenimiento de gama alta contribuyen a elevar el precio.
  • Tecnología de seguridad avanzada: Funciones como el control de crucero adaptativo, el asistente de mantenimiento de carril y las cámaras de 360 grados aumentan el precio.
  • Tamaño de las llantas: Las llantas de aleación más grandes, a menudo de 20 pulgadas en los modelos superiores, pueden añadir 1.000 euros o más al precio.
  • Mejoras exteriores: Los acabados especiales de pintura metalizada o perlada y los paquetes adicionales de estilo cromado o negro pueden aumentar el precio entre 1.000 y 2.000 euros.

Es importante señalar que, incluso en su precio más alto, el Rexton sigue teniendo un precio competitivo en comparación con los SUV de tamaño similar de marcas europeas o japonesas más premium, lo que refleja la propuesta de valor de SsangYong en el segmento de los SUV de lujo.