Catálogo / Proton
Proton, abreviatura de Perusahaan Otomobil Nasional, es la empresa automovilística nacional de Malasia y un símbolo de la ambición industrial del país. Fundada en 1983 por iniciativa del entonces Primer Ministro Mahathir Mohamad, Proton pretendía encabezar la industrialización de Malasia y crear una industria automovilística nacional.
La trayectoria de la empresa comenzó con el lanzamiento de su primer modelo, el Proton Saga, en 1985. Basado en tecnología de Mitsubishi Motors, el Saga se hizo rápidamente popular en Malasia y marcó el inicio de una nueva era en el sector automovilístico del país. A finales de los 80 y en los 90, Proton amplió su gama con modelos como el Wira, el Perdana y el Waja, reduciendo gradualmente su dependencia de la tecnología de Mitsubishi.
Un hito importante en la historia de Proton fue la adquisición del fabricante británico de coches deportivos Lotus en 1996. Este movimiento no sólo dio a Proton acceso a conocimientos avanzados de ingeniería, sino que también añadió una marca prestigiosa a su cartera. La influencia de la ingeniería de Lotus se hizo evidente en los modelos posteriores de Proton, mejorando sus características de manejo y rendimiento.
A principios de la década de 2000, Proton tuvo que hacer frente a una competencia cada vez mayor, tanto a escala nacional como internacional. La empresa respondió desarrollando su primer modelo de diseño propio, el Gen-2, lanzado en 2004. Le siguieron otros diseños propios, como el Savvy y el Persona, que demostraron la creciente capacidad de Proton en diseño e ingeniería de automóviles.
La expansión de Proton en los mercados internacionales ha sido una parte clave de su estrategia. La empresa ha exportado vehículos a varios países del sudeste asiático, Oriente Medio e incluso el Reino Unido. Sin embargo, su presencia en Europa ha sido limitada, con diversos grados de éxito en los distintos mercados.
En los últimos años, Proton ha experimentado cambios significativos. En 2017, el gigante automovilístico chino Geely adquirió una participación del 49,9% en Proton, aportando capital fresco y conocimientos tecnológicos. Esta asociación ha propiciado la introducción de nuevos modelos basados en plataformas de Geely, como el SUV X70, que ha tenido una buena acogida en el mercado malasio.
En la actualidad, Proton sigue siendo uno de los principales actores de la industria automovilística malaya y trabaja para reforzar su posición en los mercados internacionales. La gama de la empresa incluye ahora una mezcla de berlinas, utilitarios y SUV, destinados a diversos segmentos del mercado. Con su combinación de herencia malaya y respaldo chino, Proton se prepara para un nuevo capítulo de su historia, con el objetivo de convertirse en un actor importante de la industria automovilística mundial.
El coste de los coches Proton varía significativamente según el modelo, las especificaciones y el mercado específico. En Europa, donde Proton ha tenido una presencia limitada, los precios pueden oscilar entre unos 10.000 y 25.000 euros para los modelos nuevos.
Los modelos de entrada de gama, como el Proton Saga, si están disponibles, suelen costar entre 10.000 y 12.000 euros. Los modelos de gama media, como el Persona o el Iriz, podrían costar entre 14.000 y 18.000 euros. Los modelos de gama más alta, como el SUV X70, podrían alcanzar los 25.000 euros o más en sus versiones más sofisticadas.
Es importante tener en cuenta que la presencia de Proton en Europa ha sido limitada e irregular, por lo que la disponibilidad real y los precios pueden variar mucho. En algunos países europeos, es posible que los coches Proton solo estén disponibles a través de importadores especializados, lo que podría afectar al precio debido a los costes e impuestos de importación.
Los factores que influyen en el precio son el tamaño del modelo, la cilindrada, el nivel de equipamiento y si se basa en plataformas más recientes derivadas de Geely o en diseños más antiguos de Proton. En general, Proton se posiciona como una marca con una buena relación calidad-precio, que ofrece precios competitivos en comparación con marcas europeas y japonesas más consolidadas.
El modelo más asequible de Proton, de estar disponible en el mercado europeo, sería probablemente el Proton Saga. En Malasia, su mercado de origen, el Saga se considera una berlina básica, y su precio en Europa (si se ofrece) reflejaría esta posición.
El precio base del modelo más barato de Proton en Europa podría rondar entre los 10.000 y los 12.000 euros. Sin embargo, el precio final puede variar en función de varios factores:
Es importante tener en cuenta que la disponibilidad y el precio exacto pueden variar considerablemente de un país europeo a otro debido a los costes de importación, los impuestos y las condiciones del mercado local.
El modelo más caro de Proton disponible en Europa sería probablemente la versión más alta de su SUV insignia, el Proton X70. Dado el posicionamiento de Proton como marca de valor, incluso su oferta más premium tendría un precio competitivo en comparación con los SUV de tamaño similar de marcas más consolidadas.
El precio de un Proton X70 a plena carga en Europa podría rondar entre los 25.000 y los 30.000 euros. Sin embargo, el precio final puede variar significativamente en función de varios factores:
Hay que tener en cuenta que la presencia de Proton en Europa es limitada y que los precios pueden variar significativamente de un país a otro debido a los costes de importación, los impuestos y las condiciones del mercado local. En algunos casos, es posible que estos modelos de altas especificaciones solo estén disponibles a través de pedidos especiales o importaciones, lo que podría afectar aún más al precio final.
