El Porsche 911 es un deportivo icónico que ha cautivado a los entusiastas desde su debut en 1963. Conocido por su distintiva disposición de motor trasero y su diseño atemporal, el 911 ha evolucionado a lo largo de varias generaciones manteniendo su carácter esencial.
Porsche 911 de primera generación (1963-1989)
El 911 original se presentó como un sucesor más potente y confortable del Porsche 356. Incorporaba un motor de seis cilindros planos refrigerado por aire y montado en la parte trasera, inicialmente con una cilindrada de 2,0 litros y 130 CV. Con el paso de los años, la cilindrada aumentó y se introdujeron varios modelos, incluido el 911 Turbo de altas prestaciones en 1975.
Generación 964 (1989-1994)
Esta generación supuso una importante actualización con un 85% de nuevos componentes. Introdujo muelles helicoidales, ABS, dirección asistida y tracción total opcional (Carrera 4).
Generación 993 (1994-1998)
El 993, el último 911 refrigerado por aire, es muy codiciado por los coleccionistas. Incorporaba una suspensión revisada y una carrocería más aerodinámica.
Generación 996 (1998-2004)
Esta controvertida generación introdujo motores refrigerados por agua y una carrocería rediseñada. A pesar de las críticas iniciales, ahora se reconoce como un punto de inflexión en la historia del 911.
Generación 997 (2004-2012)
El 997 recuperó el aspecto clásico del 911, pero con tecnología moderna. Fue testigo de la introducción de la inyección directa de combustible y la transmisión PDK de doble embrague.
Generación 991 (2012-2019)
Esta generación supuso un cambio significativo con una mayor distancia entre ejes y una mejor distribución del peso. Introdujo características innovadoras como la dirección en las ruedas traseras.
Generación 992 (2019-presente)
La actual generación 992 sigue perfeccionando la fórmula 911. Ofrece una gama de modelos que va desde el Carrera básico hasta las variantes de alto rendimiento Turbo S y GT3. Las opciones de motor incluyen:
Las opciones de transmisión incluyen una caja manual de 7 velocidades y una automática PDK de 8 velocidades. El 992 está disponible con tracción trasera y tracción total.
Un dato interesante sobre el Porsche 911 es su pedigrí en competición. El 911 ha logrado más de 30.000 victorias en carreras, lo que lo convierte en uno de los coches de competición más exitosos de la historia.
La continua evolución del 911, combinada con su fidelidad a la tradición, ha consolidado su estatus como referencia en el mundo de los coches deportivos. Su capacidad para servir tanto de conductor diario como de coche de carreras ha contribuido a su atractivo duradero y a su alto valor de reventa.
Suecia
14157 km
14.12.2024
Suecia
VIN: WPOZZZ99Z2S640490
19467 km
14.12.2024
Suecia
VIN: CA2992TS340928
2451 km
14.12.2024
Suecia
2269 km
14.12.2024
Suecia
VIN: WP0AA2993XS624436
26076 km
14.12.2024
Suecia
11764 km
14.12.2024
Suecia
VIN: 9115100769
7693 km
14.12.2024
Suecia
VIN: WP0ZZZ998RS215968
2723 km
13.12.2024
Suecia
VIN: WP0ZZZ99Z2S608278
16011 km
12.12.2024
Suecia
VIN: WP0ZZZ99Z4S630268
20976 km
12.12.2024
Suecia
VIN: WP0ZZZ998SS201638
563 km
11.12.2024
Suecia
VIN: WP0ZZZ99ZNS250454
1062 km
11.12.2024
Suecia
VIN: ZZZ99ZWS600672
29792 km
11.12.2024
Suecia
9817 km
10.12.2024
Suecia
VIN: ZZZ96ZMS406384
10911 km
10.12.2024
Suecia
2531 km
10.12.2024
Suecia
9798 km
10.12.2024
Suecia
VIN: 303484
5472 km
10.12.2024
Suecia
VIN: WP0ZZZ99ZBS712969
28588 km
08.12.2024
Suecia
VIN: WP0ZZZ990RS266557
491 km
08.12.2024
Suecia
VIN: WP0ZZZ99ZNS210913
11644 km
08.12.2024
Suecia
VIN: WP0ZZZ99ZNS250359
2631 km
08.12.2024
Suecia
VIN: WP0ZZZ99ZXS641024
12907 km
06.12.2024
Suecia
2221 km
06.12.2024
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VIN: WP0ZZZ995SS201354
486 km
06.12.2024
Suecia
VIN: WP0ZZZ99ZMS232706
3162 km
06.12.2024
Suecia
301 km
06.12.2024
Suecia
VIN: WP0ZZZ992SS201702
8 km
06.12.2024
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VIN: WP0ZZZ99ZNS212571
1640 km
06.12.2024
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193 km
05.12.2024
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2124 km
05.12.2024
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113 km
05.12.2024
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3 km
04.12.2024
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VIN: WP0ZZZ99ZAS746913
17922 km
03.12.2024
Suecia
VIN: WPOZZZ99Z3S608982
7660 km
03.12.2024
Suecia
VIN: WP0ZZZ99ZGS188403
6000 km
03.12.2024
Suecia
14285 km
01.12.2024
Suecia
0 km
01.12.2024
Suecia
0 km
01.12.2024
Suecia
3362 km
30.11.2024
Suecia
VIN: WP0ZZZ999RS283017
0 km
29.11.2024
Suecia
VIN: WP0ZZZ99ZNS240600
1481 km
29.11.2024
Suecia
VIN: WP0ZZZ990RS216810
1146 km
29.11.2024
Suecia
VIN: WP0CA29904S651808
18507 km
29.11.2024
Suecia
VIN: WP0ZZZ99ZJS111237
9012 km
29.11.2024
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1609 km
27.11.2024
Suecia
VIN: WP0ZZZ99ZNS265826
1778 km
27.11.2024
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VIN: WP0ZZZ99Z6S703146
23033 km
27.11.2024
Suecia
VIN: WP0ZZZ997RS217727
781 km
26.11.2024
Suecia
VIN: WP0ZZZ99Z2S601607
12080 km
26.11.2024
El coste de un Porsche 911 puede variar significativamente dependiendo del modelo específico, la generación y el estado. A partir de 2024, estos son algunos rangos de precios generales para el Porsche 911 en Europa:
Es importante tener en cuenta que los precios del 911 pueden variar sustancialmente en función de factores como:
Además, los precios pueden variar de un país a otro debido a las variaciones en los impuestos, las tasas de importación y las condiciones del mercado local. Los modelos clásicos del 911, especialmente las versiones refrigeradas por aire, pueden alcanzar precios elevados en el mercado de coleccionistas.
El precio de un Porsche 911 nuevo en 2024 puede variar mucho en función de varios factores:
A título orientativo, los precios de un Porsche 911 nuevo suelen oscilar:
Cabe señalar que añadir equipamiento opcional puede aumentar fácilmente el precio entre 20.000 y 50.000 euros o más. Los modelos de edición limitada o muy personalizados pueden superar los 300.000 euros.
El precio de un Porsche 911 de segunda mano depende de varios factores, como la generación, la variante del modelo, la antigüedad, el kilometraje, el estado y la demanda del mercado. Aquí tienes una guía general de los precios de los 911 usados a partir de 2024:
Los precios pueden variar en función de:
Vale la pena señalar que algunos modelos 911, en particular las versiones refrigeradas por aire y las ediciones especiales, se han vuelto muy coleccionables. Pueden alcanzar precios muy por encima de su precio original. Por ejemplo, un 993 GT2 o un 964 Carrera RS en buen estado pueden superar los 500.000 euros.
A la hora de comprar un 911 de segunda mano, es fundamental tener en cuenta los posibles gastos de mantenimiento, especialmente en el caso de los modelos más antiguos. Es muy recomendable que un especialista de Porsche realice una inspección previa a la compra para evaluar el estado del vehículo y los posibles gastos futuros.