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Polestar: El rendimiento eléctrico sueco que redefine el lujo y la sostenibilidad

Polestar, fabricante sueco de vehículos eléctricos de alta gama, se ha convertido rápidamente en un actor importante de la industria automovilística, combinando el diseño escandinavo con la tecnología eléctrica más avanzada. La trayectoria de la empresa comenzó en 1996, cuando se fundó como Flash Engineering, un equipo de carreras del Campeonato Sueco de Turismos. En 2005, fue adquirida por Volvo Cars y rebautizada como Polestar Racing.

En 2015 se produjo un momento crucial cuando Volvo adquirió el 100 % de Polestar, transformándola de un equipo de carreras y una rama de rendimiento en una marca de vehículos eléctricos diferenciada. Este movimiento estratégico situó a Polestar a la vanguardia de la revolución de los vehículos eléctricos. En 2017, Polestar se estableció como una marca independiente de coches eléctricos de alto rendimiento, propiedad conjunta de Volvo Cars y su empresa matriz, Geely Holding.

El primer modelo de producción de Polestar, el Polestar 1, se presentó en 2017. Este gran turismo híbrido enchufable de edición limitada mostraba el compromiso de la marca con la electrificación de alto rendimiento. Con solo 1.500 unidades producidas en tres años, el Polestar 1 se convirtió rápidamente en una pieza de coleccionista.

En 2019, Polestar presentó su primer vehículo totalmente eléctrico, el Polestar 2. Esta berlina fastback marcó la transición de la marca a una línea totalmente eléctrica y compitió directamente con otros vehículos eléctricos premium como el Tesla Model 3. El Polestar 2 obtuvo reconocimiento por su diseño minimalista escandinavo, su avanzado sistema de infoentretenimiento con Android Automotive OS y su impresionante rendimiento.

Polestar ha seguido innovando y ampliando su gama. En 2022, la empresa lanzó el Polestar 3, su primer SUV eléctrico de altas prestaciones, mostrando la evolución de la marca y su capacidad para competir en múltiples segmentos de vehículos. El Polestar 3 incorpora tecnologías avanzadas, como sensores LiDAR para mejorar la seguridad y la conducción autónoma.

Uno de los aspectos más interesantes de Polestar es su compromiso con la sostenibilidad. La empresa se ha fijado ambiciosos objetivos para crear un coche realmente neutro para el clima en 2030 a través de su proyecto "Polestar 0". Esta iniciativa implica reducir las emisiones en toda la cadena de suministro y el proceso de producción, no sólo compensarlas.

El enfoque innovador de Polestar se extiende también a su modelo de ventas. La empresa opera principalmente a través de un modelo de venta directa en línea, complementado con "Espacios Polestar" físicos donde los clientes pueden experimentar los coches de primera mano. Este enfoque digital está en consonancia con la imagen moderna y tecnológica de la marca.

Polestar sigue creciendo y ha anunciado planes para más modelos, como el Polestar 4 coupé SUV y el Polestar 5 gran turismo. Estos próximos vehículos prometen consolidar aún más la posición de Polestar como líder en prestaciones y diseño eléctricos.

Con su mezcla única de herencia de rendimiento, innovación eléctrica y diseño escandinavo, Polestar se ha establecido rápidamente como una marca distintiva y con visión de futuro en el panorama automovilístico. A medida que el mercado de vehículos eléctricos continúa expandiéndose, Polestar está bien posicionada para desempeñar un papel significativo en la configuración del futuro de la movilidad sostenible.

Modelos Polestar:

Años de producción de Polestar (de 2020 a 2023):

Número de ventas 86
Precio medio € 33780
Precio mínimo € 25228
Precio máximo € 51636
De
Hasta

Filtrar

Fecha de venta

De
Hasta

Polestar 2 2021

14.12.2024

Polestar 2 2020

14.12.2024

Polestar 2 2023

14.12.2024

Polestar 2 2020

14.12.2024

Polestar 2 2021

13.12.2024

Polestar 2 2021

13.12.2024

Polestar 2 2022

12.12.2024

Polestar 2 2022

12.12.2024

Polestar 2 2022

11.12.2024

Polestar 2 2020

11.12.2024

Polestar 2 2021

11.12.2024

Polestar 2 2021

11.12.2024

Polestar 2 2021

10.12.2024

Polestar 2 2020

10.12.2024

Polestar 2 2020

10.12.2024

Polestar 2 2020

10.12.2024

Polestar 2 2022

10.12.2024

Polestar 2 2023

10.12.2024

Polestar 2 2022

10.12.2024

Polestar 2 2020

10.12.2024

Polestar 2 2021

09.12.2024

Polestar 2 2020

09.12.2024

Polestar 2 2022

08.12.2024

Polestar 2 2021

08.12.2024

Polestar 2 2023

08.12.2024

Polestar 2 2021

08.12.2024

Polestar 2 2022

06.12.2024

Polestar 2 2020

06.12.2024

Polestar 2 2022

06.12.2024

Polestar 2 2021

06.12.2024

Polestar 2 2021

06.12.2024

Polestar 2 2022

06.12.2024

Polestar 2 2021

05.12.2024

Polestar 2 2022

05.12.2024

Polestar 2 2021

05.12.2024

Polestar 2 2021

05.12.2024

Polestar 2 2023

05.12.2024

Polestar 2 2021

05.12.2024

Polestar 2 2023

03.12.2024

Polestar 2 2021

03.12.2024

Polestar 2 2021

03.12.2024

Polestar 2 2022

03.12.2024

Polestar 2 2020

03.12.2024

Polestar 2 2023

02.12.2024

Polestar 2 2020

01.12.2024

Polestar 2 2021

01.12.2024

Polestar 2 2021

01.12.2024

Polestar 2 2021

01.12.2024

Polestar 2 2020

01.12.2024

Polestar 2 2022

30.11.2024

El coste de los coches Polestar varía en función del modelo, la configuración y el mercado. Como fabricante de vehículos eléctricos premium, Polestar posiciona sus productos en los segmentos superiores del mercado. De media, los precios de los coches Polestar nuevos en Europa oscilan entre aproximadamente 50.000 y 155.000 euros.

El Polestar 2, el modelo más accesible de la marca, parte de unos 50.000 euros para la versión básica de un solo motor. Este precio puede aumentar hasta unos 70.000 euros para la versión de largo alcance con motor dual y paquetes adicionales.

El Polestar 3, el SUV eléctrico de altas prestaciones de la compañía, se posiciona como una oferta más premium. Su gama de precios comienza en unos 90.000 euros y puede llegar hasta los 120.000 euros en las versiones totalmente equipadas.

Es importante tener en cuenta que los precios pueden variar significativamente según el país debido a las diferencias en la fiscalidad, los derechos de importación y las condiciones del mercado local. Además, los incentivos gubernamentales para los vehículos eléctricos en muchos países europeos pueden reducir eficazmente el precio final para los consumidores.

El coche más asequible de la gama Polestar es el Polestar 2 en su configuración básica. En Europa, el precio de partida de este modelo es de aproximadamente 50.000 euros. Sin embargo, el precio final puede variar en función de varios factores:

  • Cadena cinemática: La versión de un solo motor es la más asequible, mientras que optar por la configuración de dos motores incrementa el precio entre 4.000 y 5.000 euros.
  • Capacidad de la batería: La batería de autonomía estándar está incluida en el precio base, pero la de autonomía larga cuesta entre 3.000 y 4.000 euros.
  • Opciones de pintura: Los colores lisos estándar suelen estar incluidos en el precio base, mientras que las pinturas metalizadas o especiales pueden añadir entre 1.000 y 1.500 euros.
  • Tapicería interior: El interior textil de serie está incluido en el precio base, pero seleccionar la opción de cuero Nappa ventilado puede incrementar el coste en unos 4.000 euros.
  • Llantas: Las opciones de llantas más grandes o los diseños especiales pueden añadir entre 1.000 y 2.000 euros al precio.
  • Paquetes adicionales: Polestar ofrece varios paquetes, como el Pilot Pack (funciones avanzadas de asistencia al conductor) o el Plus Pack (características interiores premium), cada uno de los cuales añade entre 3.000 y 5.000 euros al precio base.

Vale la pena señalar que los precios y las opciones disponibles pueden variar según el país y pueden cambiar con el tiempo a medida que Polestar actualice su línea de modelos y su estrategia de precios.

El coche más caro de la gama actual de Polestar es la versión tope de gama del Polestar 3, que puede alcanzar precios de entre 150.000 y 155.000 euros cuando está totalmente equipado. Este precio refleja la posición del vehículo como SUV eléctrico de altas prestaciones e incluye una serie de características y opciones de gama alta. El precio final puede variar en función de varios factores:

  • Paquete Performance: Optar por el paquete Performance, que incluye características como la puesta a punto del chasis Polestar Engineered y actualizaciones del software de rendimiento, puede añadir aproximadamente entre 6.000 y 8.000 euros al precio.
  • Opciones de llantas: Las llantas de aleación forjadas de 22 pulgadas pueden aumentar el precio entre 2.000 y 3.000 euros.
  • Materiales interiores: Seleccionar la tapicería de mayor calidad de mezcla de lana sostenible o de cuero Nappa puede añadir entre 4.000 y 5.000 euros al coste.
  • Características tecnológicas avanzadas: Optar por el Pack Pilot con LiDAR, que incluye sistemas avanzados de asistencia al conductor y preparativos para la conducción autónoma, puede suponer un sobrecoste de entre 5.000 y 6.000 euros.
  • Sistema de sonido premium: La actualización a un sistema de audio de gama alta, como el de Bowers & Wilkins, puede aumentar el precio entre 3.000 y 4.000 euros.
  • Acabados exteriores: Elegir opciones especiales de pintura metalizada o mate puede añadir entre 1.500 y 2.500 euros al precio.
  • Elementos de confort adicionales: Opciones como un techo solar panorámico, un sistema de calidad del aire o una bomba de calor para una climatización más eficiente pueden añadir entre 1.000 y 2.000 euros al precio final.

Es importante tener en cuenta que la disponibilidad de las opciones y sus precios pueden variar según el mercado y pueden estar sujetos a cambios a medida que Polestar siga evolucionando su oferta de productos y sus estrategias de precios.