Peugeot Rifter

Peugeot Rifter: Descifrando los precios desde el concesionario hasta las opciones de segunda mano

El Peugeot Rifter es un vehículo que se posiciona como "un compañero para un estilo de vida activo". Está disponible en dos variantes: furgoneta y turismo. El coche tiene un diseño moderno con elementos todoterreno. Está disponible en dos longitudes: estándar (4400 mm) y larga (4750 mm). Hay diferentes opciones de pintura, incluida la bicolor, y también hay un techo panorámico. Una característica del modelo es una cabina espaciosa, que puede acomodar hasta 9 personas (dependiendo de la versión). La distribución modular permite modificar el espacio según las distintas necesidades. Al mismo tiempo, hay un lugar para guardar cosas.

El fabricante también ha proporcionado un equipamiento moderno, incluyendo una pantalla táctil, sistema de climatización y asientos con calefacción, Apple CarPlay y Android Auto, control de voz. Hay una generación del modelo Peugeot Rifter. La primera generación se introdujo en 2018 y todavía está en producción hoy en día.

Peugeot Rifter - tipos de carrocería:

Años de producción de Peugeot Rifter (de 2018 a 2024):

Número de ventas 8
Precio medio € 16337
Precio mínimo € 410
Precio máximo € 32863
De
Hasta

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Fecha de venta

De
Hasta

Peugeot Rifter 2019

08.12.2024

Peugeot Rifter 2019

08.12.2024

Peugeot Rifter 2018

06.12.2024

Peugeot Rifter 2019

05.12.2024

Peugeot Rifter 2020

04.12.2024

29.11.2024

29.11.2024

29.11.2024

Peugeot Rifter 2021

27.11.2024

Peugeot Rifter 2020

20.11.2024

El Peugeot Rifter, un vehículo polivalente a medio camino entre los monovolúmenes familiares y las furgonetas comerciales, ofrece una gama de precios adaptada a las distintas necesidades. Los modelos nuevos suelen partir de unos 23.000 euros para el acabado básico y pueden superar los 35.000 euros para las versiones eléctricas o de alto nivel. Los Peugeot Rifter de ocasión ofrecen opciones más asequibles, con precios a partir de unos 15.000 euros para modelos recientes en buen estado.

Hay varios factores que influyen en el precio de un Peugeot Rifter:

  • Longitud del cuerpo (estándar o larga)
  • Tipo de motor (gasolina, diésel o eléctrico)
  • Nivel de acabado (Active, Allure, GT)
  • Configuración de asientos (5 ó 7 plazas)
  • Características y equipamiento adicionales
  • Antigüedad y kilometraje del vehículo (para modelos usados)

Por ejemplo, un nuevo Peugeot Rifter Standard de gama media con motor diésel BlueHDi de 1,5 litros podría rondar los 27.000 euros, mientras que un modelo de batalla larga con características adicionales podría superar los 30.000 euros. La variante eléctrica e-Rifter suele ser más cara, con precios a partir de unos 32.000 euros antes de incentivos.

El precio medio de un Peugeot Rifter, teniendo en cuenta tanto los modelos nuevos como los de ocasión con distintas configuraciones, suele situarse entre los 20.000 y los 28.000 euros. Sin embargo, esta cifra puede variar significativamente en función de los factores mencionados anteriormente y de las condiciones del mercado local.

El precio de un nuevo Peugeot Rifter puede variar significativamente en función de varios factores. A partir de 2024, el precio de partida para un nuevo modelo base es de aproximadamente 23.000 €, pero esto puede aumentar sustancialmente con tamaños más grandes, diferentes cadenas cinemáticas y características adicionales. Aquí tienes un desglose de los elementos clave que afectan al precio:

  • Longitud del cuerpo:
    • Estándar: Desde 23.000 euros
    • Largos: Desde 25.000 euros (suelen ofrecer 7 plazas)
  • Opciones de motor:
    • Motores de gasolina: A partir de 23.000 euros
    • Motores diesel: A partir de 24.000 euros
    • e-Rifter eléctrico: A partir de 32.000 euros (antes de incentivos)
  • Niveles de acabado: Peugeot ofrece varios niveles de acabado para el Rifter, como Active, Allure y GT. Los acabados superiores con más confort y tecnología pueden añadir entre 2.000 y 5.000 euros al precio base.
  • Configuración de asientos: La opción de 7 asientos, disponible en las versiones Long, suele añadir entre 1.000 y 1.500 euros al precio.
  • Características adicionales:
    • Sistemas avanzados de asistencia al conductor: entre 1.000 y 2.000 euros
    • Sistemas de audio premium: entre 500 y 1.000 euros
    • Techo panorámico: entre 800 y 1.200 euros
    • Tapicería de cuero: entre 1.000 y 1.500 euros
  • Opciones de pintura: Las pinturas metalizadas o especiales pueden añadir entre 500 y 800 euros al precio.

Un Peugeot Rifter completo en la configuración Long con características de primer nivel puede superar los 35.000 euros para los modelos diésel, mientras que un e-Rifter eléctrico de altas prestaciones puede acercarse a los 40.000 euros antes de incentivos.

Es importante tener en cuenta que los precios pueden variar de un mercado a otro debido a los impuestos locales, las tasas de importación y las normativas específicas. Además, los incentivos gubernamentales para vehículos eléctricos pueden reducir significativamente el precio efectivo del e-Rifter en muchas regiones.

Peugeot ofrece a menudo precios promocionales o ediciones especiales, que pueden afectar al coste final de un nuevo Rifter. Siempre merece la pena consultar en los concesionarios locales las ofertas actuales y los posibles descuentos, especialmente para compras de flotas o promociones orientadas a familias.

El precio de un Peugeot Rifter de ocasión puede variar mucho dependiendo de varios factores, principalmente el año del modelo, el kilometraje, el estado general y la configuración específica. A continuación te mostramos un resumen general de los precios de Peugeot Rifter de segunda mano:

  • Modelos 2022-2023: 18.000 - 28.000 euros
  • Modelos 2020-2021: 15.000 - 23.000 euros
  • Modelos 2018-2019: 12.000 - 20.000 euros

Ten en cuenta que el Peugeot Rifter se presentó en 2018 como sustituto del Peugeot Partner Tepee, por lo que no hay modelos anteriores a 2018.

Varios factores influyen en el precio de un Peugeot Rifter de segunda mano:

  • Kilometraje: Los vehículos con menos kilometraje tienen precios más altos. Una diferencia de 30.000 km puede influir en el precio entre 1.500 y 2.500 euros.
  • Longitud de la carrocería y asientos: Las versiones largas, especialmente las de 7 plazas, suelen costar más. La diferencia de precio entre las configuraciones estándar y larga puede ser de entre 1.500 y 3.000 euros para vehículos de edad y estado similares.
  • Tipo de motor y estado: Los modelos diésel suelen conservar bien su valor debido a su eficiencia en el consumo de combustible. Los motores en buen estado y con un historial de revisiones documentado pueden aumentar el valor entre 800 y 1.500 euros.
  • Nivel de acabado: Los niveles de acabado superiores con más prestaciones pueden añadir entre 1.000 y 2.500 euros al precio en comparación con los modelos base del mismo año.
  • Estado general: El estado de la carrocería, el interior y los componentes mecánicos influye significativamente en el precio. Los vehículos en excelente estado pueden tener un sobreprecio de entre 1.500 y 3.000 euros respecto a los que necesitan reparaciones.
  • Equipamiento adicional: Los vehículos con opciones instaladas de fábrica, como techos panorámicos, dispositivos de seguridad avanzados o sistemas de audio de alta calidad, pueden alcanzar precios más elevados, lo que puede suponer entre 800 y 2.000 euros más.
  • Garantía restante: Los modelos usados más nuevos que aún conservan parte de la garantía del fabricante pueden tener un precio entre 1.000 y 2.000 euros más alto que los que no la tienen.

Para los modelos eléctricos e-Rifter, que se introdujeron más recientemente:

  • Modelos e-Rifter 2021-2023: 25.000 - 32.000 euros

El precio de los modelos eléctricos usados puede verse influido por factores adicionales como el estado de la batería y la disponibilidad de infraestructura de recarga en la zona local.

Es importante tener en cuenta que estos precios son aproximados y pueden variar en función de las condiciones del mercado local, la disponibilidad del vehículo y las circunstancias individuales del vendedor. Al considerar un usado Peugeot Rifter, es crucial tener una inspección minuciosa realizada, prestando especial atención a la historia del vehículo y cualquier desgaste potencial de la familia o el uso comercial ligero.

Además, hay que tener en cuenta los posibles costes de reparación y mantenimiento a la hora de presupuestar un Rifter de segunda mano, especialmente en los modelos con mayor kilometraje. El coste total de propiedad, incluyendo la eficiencia del combustible (o los costes de recarga para los modelos e-Rifter) y el seguro, debe tenerse en cuenta junto con el precio de compra inicial.

Por último, dado que el Rifter es un modelo relativamente nuevo, el mercado de segunda mano aún está evolucionando. Los precios pueden fluctuar a medida que haya más vehículos disponibles y el modelo establezca sus tendencias de retención de valor a largo plazo.