Peugeot 807

Peugeot 807: Análisis de costes de los modelos de fábrica a los de ocasión

El Peugeot 807 se desarrolló en el marco de un proyecto conjunto de PSA y Fiat y, al igual que el Citroën Evasion, el Lancia Zeta y el Fiat Ulysse en 2002, se inscribe en la categoría de las eurofurgonetas. Tiene capacidad para un máximo de ocho personas. Sus cómodos asientos y su parabrisas panorámico te permiten disfrutar del paisaje mientras conduces.

Es interesante señalar que el 807 está fabricado con un 90% de materiales reciclables.

El 807, lanzado en abril de 2002, ha vendido 150.000 ejemplares gracias a unas características que lo distinguen en el segmento de los monovolúmenes:

  • una carrocería equipada con dos puertas laterales en la parte trasera para facilitar el embarque. Se abren eléctricamente, lo que añade cierta magia, sobre todo a los ojos de los niños;
  • la posibilidad de utilizar diferentes configuraciones de 7 asientos individuales (o incluso 8 asientos con la opción de un banco en la tercera fila), estantes y compartimentos de almacenamiento adicionales, un salpicadero ergonómico con un diseño interesante, una gran capacidad de carga... en resumen, un monovolumen afinado que cumple todos los requisitos posibles;
  • su excelente maniobrabilidad y confort garantizan el placer de conducción tan importante para la marca Peugeot;
  • Alto nivel de seguridad gracias a los sistemas de protección activa y pasiva (5 estrellas en la prueba EuroNCAP de protección de ocupantes adultos);
  • una amplia gama de motores modernos que se modernizan constantemente;
  • Un estilo elegante y dinámico, inmediatamente reconocible entre otros modelos Peugeot, que para los clientes europeos del 807 sigue siendo una de las dos razones principales por las que se deciden a comprar este coche.

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El Peugeot 807, un espacioso monovolumen (vehículo polivalente), ofrece una gama de precios en función de diversos factores. Sin embargo, es importante tener en cuenta que el Peugeot 807 se dejó de fabricar en 2014, por lo que ya no hay modelos nuevos disponibles. En los últimos años de producción, los nuevos Peugeot 807 tenían un precio de entre 30.000 y 40.000 euros, dependiendo del nivel de acabado y las opciones.

Hoy en día, el Peugeot 807 sólo está disponible en el mercado de coches usados. Los precios de los Peugeot 807 usados pueden variar significativamente en función de varios factores:

  • Año de fabricación (2002-2014)
  • Kilometraje
  • Estado general
  • Nivel de acabado y equipamiento
  • Tipo de motor (gasolina o diésel)
  • Historial de mantenimiento

Los precios de los Peugeot 807 de ocasión suelen oscilar entre los 2.000 € de los modelos más antiguos y con más kilometraje y los 15.000 € de los modelos más recientes y en buen estado con menos kilometraje. Por ejemplo, un Peugeot 807 de 2010 con un kilometraje medio puede costar entre 7.000 y 9.000 euros, mientras que un modelo de 2014 en excelentes condiciones puede alcanzar entre 12.000 y 15.000 euros.

Como el Peugeot 807 se dejó de fabricar en 2014, ya no se pueden comprar modelos nuevos. Sin embargo, por contexto histórico, podemos hablar de los precios de los nuevos modelos Peugeot 807 durante sus últimos años de producción:

En sus últimos años de producción (2012-2014), el precio de un Peugeot 807 nuevo oscilaba aproximadamente entre los 30.000 y los 40.000 euros, dependiendo de diversos factores:

  • Niveles de acabado: El Peugeot 807 estaba disponible en diferentes niveles de acabado, que normalmente incluían opciones básicas, de gama media y de gama alta. Cada nivel de acabado añadía más características y, en consecuencia, aumentaba el precio. La diferencia entre los acabados básico y superior podía ser de entre 5.000 y 7.000 euros.
  • Opciones de motor: El 807 se ofrecía con motores de gasolina y diésel. Las variantes diésel solían ser más caras, con un sobreprecio de entre 1.500 y 2.500 euros respecto a los modelos de gasolina equivalentes, debido a su mayor ahorro de combustible.
  • Transmisión: Las opciones de transmisión automática, cuando están disponibles, suelen añadir entre 1.500 y 2.000 euros al precio en comparación con las versiones manuales.
  • Características adicionales: Opciones como la tapicería de cuero (entre 1.000 y 1.500 euros), los sistemas avanzados de infoentretenimiento (entre 500 y 1.000 euros) y los paquetes de seguridad (entre 1.000 y 2.000 euros) pueden incrementar significativamente el precio final.

Por ejemplo, en sus últimos años:

  • Un modelo básico de Peugeot 807 con motor de gasolina podría rondar los 30.000 euros.
  • Una variante diésel de gama media podría tener un precio aproximado de 35.000 euros
  • Un modelo de gama alta con todas las opciones disponibles podría alcanzar o superar los 40.000 euros.

Cabe señalar que los precios variaban entre los distintos mercados europeos debido a los impuestos locales, los aranceles de importación y los niveles de acabado específicos de cada mercado. Hoy en día, para aquellos que buscan un nuevo monovolumen de Peugeot, la marca ofrece modelos como el 5008, que, aunque no es un sustituto directo, sirve a un segmento de mercado similar con características y tecnología actualizadas.

El coste de un Peugeot 807 usado puede variar ampliamente en función de varios factores, principalmente el año del modelo, el kilometraje y el estado general. Dado que el Peugeot 807 se fabricó entre 2002 y 2014, existe una gran variedad de precios. A continuación te mostramos un resumen general de los precios de Peugeot 807 de segunda mano:

  • Modelos 2012-2014: 8.000 - 15.000 euros
  • Modelos 2009-2011: 5.000 - 10.000 euros
  • Modelos 2005-2008: 3.000 - 7.000 euros
  • Modelos 2002-2004: 1.500 - 4.000 euros

Varios factores influyen en el precio de un Peugeot 807 de ocasión:

  • Kilometraje: Los vehículos con menos kilometraje tienen precios más altos. Una diferencia de 50.000 km puede influir en el precio entre 1.000 y 2.000 euros.
  • Estado: Los vehículos en buen estado, sin problemas mecánicos importantes ni daños en la carrocería, tienen un precio más elevado. La diferencia entre un vehículo en excelente estado y otro que necesita reparaciones puede ser de 2.000 a 3.000 euros o más.
  • Tipo de motor: Los modelos diésel a menudo conservan mejor su valor debido a su eficiencia de combustible, pudiendo costar entre 500 y 1.000 euros más que los equivalentes de gasolina del mismo año y estado.
  • Nivel de acabado: Los acabados superiores con más prestaciones pueden ser entre 1.000 y 2.000 euros más caros que los modelos básicos del mismo año.
  • Equipamientos opcionales: Los equipamientos avanzados para su época, como sensores de aparcamiento, asientos de cuero o sistemas de audio premium, pueden añadir entre 500 y 1.000 euros al precio de segunda mano.
  • Historial de revisiones: Los vehículos con un historial completo de revisiones y documentación pueden alcanzar una prima de entre 500 y 1.000 euros.
  • Número de propietarios anteriores: Un menor número de propietarios suele traducirse en un precio más elevado, con una diferencia potencial de entre 500 y 1.000 euros.

Es importante tener en cuenta que estos precios son aproximados y pueden variar en función de las condiciones del mercado local, la disponibilidad del vehículo y las circunstancias individuales del vendedor. El Peugeot 807, al ser un modelo antiguo, puede tener una disponibilidad limitada en algunos mercados, lo que puede afectar a los precios.

Al considerar un Peugeot 807 usado, es crucial realizar una inspección minuciosa, ya que los vehículos más antiguos pueden requerir más mantenimiento o reparaciones. Tenga en cuenta los posibles costes de reparación a la hora de presupuestar un 807 usado. Además, tenga en cuenta que la disponibilidad de piezas puede convertirse en un problema para los modelos más antiguos, lo que podría afectar a los costes de propiedad a largo plazo.