Mazda 3

Mazda 3: Desentrañando los costes del lujo compacto deportivo

El Mazda 3 es un coche compacto presentado por primera vez en el Salón del Automóvil de Fráncfort de 2003. Está disponible como berlina de cuatro puertas y como utilitario de cinco puertas. La versión Sport se diferencia de la básica en la forma del capó y los faros. El Mazda 3 se basa en el chasis C1 diseñado por Volvo, utilizado en el Ford Focus y el Volvo S40, entre otros.

Para 2007, se sometió a una actualización menor que incluía cambios en los parachoques y la incorporación de nuevos colores interiores, una mayor rigidez de la carrocería y cambios en la forma de los faros antiniebla y la parrilla del radiador.

Hasta la fecha, se han lanzado 4 generaciones del Mazda 3:

  • Primera generación, BK (2003-2009). La pequeña masa del coche (1260-1310 kg) permitía utilizar motores que no producían una potencia récord. El equipamiento incluía "cuatros" de gasolina de 1.4, 1.5 (sólo para el mercado japonés), 1.6 y 2.0 con una potencia de 84 a 150 CV, así como turbodiésel de 1.6 y 2.0, que desarrollaban 109 y 143 CV, respectivamente. En Japón y Norteamérica también se ofrecían versiones con motor 2.3, que desarrollaban entre 162 y 171 CV. En la gama de transmisiones había tanto cajas manuales con cinco o seis velocidades, como automáticas -con cuatro o cinco gamas-. En la primavera de 2006, el Mazda 3 se sometió a una actualización, durante la cual se introdujeron pequeños cambios estéticos y se reconfiguró la suspensión.
  • Segunda Generación, BL (2009-2013). A finales de noviembre de 2008, la segunda generación del Mazda3 debutó en el Salón del Automóvil de Los Ángeles con carrocería sedán de cuatro puertas. A principios de diciembre de 2008, se mostró un hatchback de cinco puertas en el salón de Bolonia. Ambos modelos salieron a la venta en abril de 2009 y fueron actualizados con nuevos motores y rediseñados. Se han añadido más aceros de alta resistencia a la estructura de la carrocería y se han reforzado los refuerzos transversales en la zona media de los pilares, duplicando el número de puntos de soldadura en las aberturas de las puertas. Las unidades de gasolina 1.5 (disponible sólo en Japón), 1.6 y 2.0 siguen siendo las mismas, mientras que el 1.6 diésel recibe un aumento de potencia. Se eliminan los 1.4, 2.3 y 2.0 diésel, sustituidos por los motores 2.0 Skyactive-G (157 CV) y 2.5 (167-169) y el turbodiésel 2.2 (150-185 CV). A las transmisiones existentes se añadieron una automática de 6 velocidades y sistemas start/stop en algunos modelos de transmisión manual. También se siguió produciendo el Mazda3 MPS de tracción delantera con motor de 260 CV. El sustituto de este modelo apareció en 2013, y se produjeron casi un millón y medio de ejemplares de la segunda generación.
  • Tercera Generación, BM/BN, (2013-2019). El nuevo Mazda3 está disponible con unidades atmosféricas de gasolina Skyactiv-G: 1,5 litros (con 100 CV y 150 Nm de par), 2,0 litros (en dos variantes: 120 y 165 CV, ambas con un par máximo de 210 Nm) y 2,5 litros (para el mercado estadounidense, con 184 CV y 251 Nm). También está disponible el turbodiésel Skyactiv-D de 2,2 litros, que desarrolla 150 CV y 380 Nm. Las opciones de transmisión incluyen cajas de cambios automática y manual de seis velocidades. En función del equipamiento elegido, el coche también puede equipar el sistema de recuperación de energía de frenado i-ELOOP.
  • Cuarta generación,BP (a partir de 2019). La cuarta generación del Mazda 3 hatchback y sedán se estrenó en Los Ángeles el 28 de noviembre de 2018. La estructura de la carrocería se ha mejorado mediante el uso de refuerzos en bucle estirados en diferentes direcciones, lo que aumenta significativamente su rigidez. La nueva generación ofrece una amplia gama de motores, incluidos los motores de gasolina Skyactiv-G 1.5 y 2.0, así como las conocidas unidades diésel de la serie Skyactiv-D. Además, la gama incluye el nuevo motor de gasolina Skyactiv-X, que funciona con el ciclo SPCCI. Dependiendo de la modificación elegida, el Mazda 3 puede equipar el sistema de tracción total i-Activ AWD; la viga de torsión estándar del eje trasero se ha sustituido por una suspensión multibrazo, aunque este aspecto se omitió en la presentación.

La seguridad es otro de los puntos fuertes del Mazda 3, equipado con un completo conjunto de avanzadas funciones de asistencia al conductor. Estas tecnologías trabajan para mejorar la experiencia global de conducción proporcionando tranquilidad en diversas condiciones de la carretera. Desde el Control de Crucero Adaptativo hasta el Asistente de Mantenimiento de Carril, Mazda prioriza la seguridad de sus pasajeros, haciendo del Mazda 3 no sólo un coche divertido de conducir, sino una elección inteligente tanto para familias como para particulares.

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Fecha de venta

De
Hasta

Mazda 3 2014

14.12.2024

Mazda 3 2010

14.12.2024

Mazda 3 2015

14.12.2024

Mazda 3 2016

13.12.2024

Mazda 3 2005

13.12.2024

Mazda 3 2010

12.12.2024

Mazda 3 2018

12.12.2024

Mazda 3 2016

11.12.2024

Mazda 3 2018

11.12.2024

Mazda 3 2016

08.12.2024

Mazda 3 2016

08.12.2024

Mazda 3 2013

08.12.2024

Mazda 3 2018

08.12.2024

Mazda 3 2014

08.12.2024

Mazda 3 2014

08.12.2024

Mazda 3 2019

06.12.2024

Mazda 3 2011

05.12.2024

Mazda 3 2015

03.12.2024

Mazda 3 2017

03.12.2024

Mazda 3 2014

03.12.2024

Mazda 3 2014

03.12.2024

Mazda 3 2019

02.12.2024

Mazda 3 2015

01.12.2024

Mazda 3 2016

29.11.2024

Mazda 3 2024

29.11.2024

Mazda 3 2019

29.11.2024

Mazda 3 2015

29.11.2024

Mazda 3 2014

29.11.2024

Mazda 3 2024

29.11.2024

Mazda 3 2018

29.11.2024

Mazda 3 2011

27.11.2024

Mazda 3 2011

27.11.2024

Mazda 3 2013

27.11.2024

Mazda 3 2016

27.11.2024

Mazda 3 2019

26.11.2024

Mazda 3 2018

24.11.2024

Mazda 3 2018

23.11.2024

Mazda 3 2024

22.11.2024

Mazda 3 2014

22.11.2024

Mazda 3 2015

22.11.2024

Mazda 3 2015

22.11.2024

Mazda 3 2016

21.11.2024

Mazda 3 2017

20.11.2024

Mazda 3 2022

20.11.2024

El Mazda 3, un popular coche compacto conocido por su conducción deportiva y su interior de lujo, tiene un precio que refleja su calidad y prestaciones. El coste de un Mazda 3 puede variar en función de varios factores:

  • Año y generación del modelo
  • Tipo de carrocería (berlina o con portón trasero)
  • Nivel de acabado (desde configuraciones básicas hasta premium)
  • Opciones de motor
  • Características y paquetes opcionales
  • Demanda y disponibilidad en el mercado

A partir de 2024, los precios de los Mazda 3 nuevos suelen oscilar entre los 22.000 euros del modelo sedán básico y los más de 35.000 euros de un utilitario totalmente equipado con el paquete Premium. Las configuraciones más populares suelen situarse entre los 25.000 y los 30.000 euros.

Los modelos usados de Mazda 3 ofrecen un precio más accesible. Dependiendo de la edad, el kilometraje y el estado, los Mazda 3 de ocasión se pueden encontrar desde aproximadamente 8.000 euros para los modelos más antiguos hasta 25.000 euros para los vehículos seminuevos recientes. El precio medio de un Mazda 3 de tres años ronda entre los 18.000 y los 22.000 euros, dependiendo del acabado y el estado.

Cabe destacar que el Mazda 3 tiende a mantener bien su valor en comparación con algunos competidores del segmento de los coches compactos, lo que puede afectar tanto a los precios de los nuevos como a los de los usados. Factores como las condiciones del mercado local, la demanda estacional y los incentivos vigentes también pueden influir en el precio final de un Mazda 3.

El precio de un Mazda 3 nuevo en 2024 puede variar en función de la configuración elegida. Aquí tienes un desglose de los factores que influyen en el coste:

  • Estilo de carrocería:
    • Berlina: Desde 22.000 hasta 32.000 euros
    • Hatchback: Desde 23.000 a 35.000 euros
  • Niveles de acabado: Desde el modelo base hasta los acabados premium, los precios pueden aumentar entre 5.000 y 10.000 euros.
  • Opciones de motor:
    • El motor básico 2.0L es el más asequible
    • El motor 2.5L más potente puede añadir entre 1.500 y 2.500 euros al precio
    • El motor turbo de 2,5 L, disponible en determinados acabados, puede aumentar el precio entre 3.000 y 4.000 euros.
  • Tracción: La tracción total, disponible en algunos modelos, puede añadir entre 1.500 y 2.000 euros al precio.
  • Características exteriores: Los colores de pintura premium, las opciones de llantas más grandes y los paquetes de apariencia pueden añadir entre 500 y 1.500 euros cada uno.
  • Mejoras interiores: La tapicería de cuero, los sistemas de audio premium y las opciones avanzadas de infoentretenimiento pueden añadir entre 1.000 y 3.000 euros.
  • Paquetes tecnológicos: Los sistemas avanzados de asistencia al conductor y las funciones de seguridad pueden aumentar el precio entre 1.000 y 2.500 euros.

Un Mazda 3 bien equipado con motor de gama media y opciones populares suele costar entre 27.000 y 32.000 euros. Las configuraciones más lujosas del modelo hatchback con el motor turbo y todas las opciones disponibles pueden superar los 35.000 €.

Es importante tener en cuenta que los precios pueden variar según el país debido a las diferentes estructuras fiscales y aranceles de importación. Además, Mazda ofrece a menudo incentivos y opciones especiales de financiación que pueden afectar al precio final de compra. Consulta siempre en tu concesionario local los precios más actuales y las ofertas disponibles.

Para aquellos que buscan la experiencia Mazda 3 a un precio más bajo, el modelo sedán básico ofrece un excelente equilibrio entre prestaciones y valor, sin renunciar a la atractiva dinámica de conducción por la que Mazda es conocida.

El costo de un Mazda 3 usado puede variar significativamente según varios factores, incluida la generación del vehículo. El Mazda 3 ha conocido múltiples generaciones, siendo la más reciente la cuarta generación presentada en 2019. Aquí tienes un desglose de precios aproximados:

Cuarta generación del Mazda 3 (2019-presente):

  • Modelos 2022-2023: de 18.000 a 28.000 euros
  • Modelos 2019-2021: de 15.000 a 25.000 euros

Mazda 3 de tercera generación (2014-2018):

  • Modelos 2016-2018: de 12.000 a 18.000 euros
  • Modelos 2014-2015: de 9.000 a 14.000 euros

Mazda 3 de segunda generación (2009-2013):

  • Modelos 2011-2013: de 6.000 a 10.000 euros
  • Modelos 2009-2010: de 4.000 a 8.000 euros

En los precios de los Mazda 3 de ocasión influyen varios factores:

  • Kilometraje: Los vehículos con menos kilometraje tienen precios más altos.
  • Estado: Los vehículos en buen estado, sin accidentes ni reparaciones importantes son más valiosos.
  • Historial de revisiones: Un historial de revisiones completo puede influir significativamente en el precio.
  • Opciones y equipamiento: Equipamientos como asientos de cuero, sistemas de audio premium y paquetes de seguridad avanzados aumentan el valor.
  • Nivel de acabado: Los niveles de acabado más altos (por ejemplo, Grand Touring, Premium) conservan mejor el valor que los modelos básicos.
  • Carrocería: Los modelos con portón trasero suelen tener un precio ligeramente superior al de las berlinas.
  • Transmisión: Los modelos con tracción total (disponibles a partir de 2019) pueden tener precios más elevados.

Es importante tener en cuenta que, aunque los Mazda 3 más antiguos pueden ser más asequibles, pueden carecer de algunas de las características avanzadas y de la eficiencia de combustible mejorada de los modelos más nuevos. Inspecciona siempre a fondo cualquier Mazda 3 usado y considera una evaluación profesional antes de comprarlo.

En general, el Mazda 3 tiene fama de fiable, lo que puede ayudar a mantener su valor de reventa. Sin embargo, como con cualquier coche usado, los compradores potenciales deben ser conscientes de los problemas comunes para los años específicos del modelo y tener en cuenta los posibles costes de mantenimiento.

Para quienes buscan un equilibrio entre asequibilidad y prestaciones modernas, los modelos de la última tercera generación (2016-2018) suelen ofrecer una buena relación calidad-precio. Estos coches suelen incluir funciones de seguridad y sistemas de infoentretenimiento más avanzados que los modelos anteriores, a la vez que son bastante más baratos que la generación actual.