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Lincoln: La redefinición del lujo americano en el mundo del automóvil

Lincoln, la división de vehículos de lujo del fabricante de automóviles estadounidense Ford, tiene una rica historia que se remonta a 1917. Fundada por Henry Leland, que anteriormente había cofundado Cadillac, Lincoln recibió su nombre de Abraham Lincoln, el héroe de Leland. Sin embargo, las dificultades financieras llevaron a Ford Motor Company a adquirir Lincoln en 1922, marcando el inicio del papel de Lincoln como división de lujo de Ford.

En sus primeros años, Lincoln se estableció rápidamente como fabricante de vehículos de lujo, compitiendo con marcas como Cadillac y Packard. El Lincoln-Zephyr de 1936, con su diseño aerodinámico, se convirtió en un icono de la era Art Déco e impulsó significativamente la popularidad de la marca.

En la década de 1940 se presentó el Lincoln Continental, un modelo que se convertiría en sinónimo del lujo americano durante décadas. El Continental de cuarta generación, producido entre 1961 y 1969, destaca especialmente por sus puertas "suicidas" de apertura central y su diseño limpio y elegante, que ha sido aclamado como uno de los diseños automovilísticos más significativos del siglo XX.

A lo largo de las décadas de 1970 y 1980, Lincoln continuó produciendo grandes coches de lujo, con modelos como el Town Car que se convirtieron en los favoritos para el transporte ejecutivo y las conversiones a limusina. El Navigator, presentado en 1998, supuso la entrada de Lincoln en el mercado de los SUV de lujo, un paso que resultaría crucial para el éxito futuro de la marca.

En el siglo XXI, Lincoln ha experimentado cambios significativos para reposicionarse en el mercado del lujo. La marca ha abandonado su nomenclatura tradicional de letras (como MKZ, MKX) y ha vuelto a nombres evocadores como Corsair, Aviator y Nautilus. Este cambio forma parte de una estrategia más amplia para crear una identidad de marca más definida y atraer a un público más joven.

Lincoln también ha estado a la vanguardia de la tecnología y el confort en el automóvil. La marca ha introducido innovaciones como la suspensión adaptativa, funciones avanzadas de asistencia al conductor e interiores ultralujosos, especialmente en sus niveles de acabado Black Label.

En los últimos años, Lincoln ha realizado importantes avances en el mercado chino, donde las marcas de lujo estadounidenses han tenido tradicionalmente dificultades. La marca ha adaptado su oferta a las preferencias chinas, incluyendo versiones de batalla extendida de sus berlinas.

A medida que la industria del automóvil avanza hacia la electrificación, Lincoln ha anunciado planes para electrificar toda su gama de vehículos para 2030. Este compromiso incluye vehículos totalmente eléctricos, así como híbridos enchufables, posicionando a Lincoln para competir en el mercado de vehículos eléctricos de lujo en rápida evolución.

En la actualidad, la gama de Lincoln se compone principalmente de SUV y crossovers, lo que refleja las tendencias del mercado. Modelos como el Corsair, el Nautilus, el Aviator y el Navigator ofrecen una gama de tamaños y características de lujo para atender a diferentes segmentos del mercado del lujo. Aunque Lincoln ha eliminado gradualmente la producción de berlinas para el mercado norteamericano, sigue produciendo berlinas para el mercado chino, donde siguen siendo populares.

A lo largo de su historia, Lincoln ha encarnado una visión exclusivamente americana del lujo automovilístico, haciendo hincapié en el confort, la tecnología y el diseño distintivo. A medida que avanza hacia un futuro electrificado, Lincoln pretende continuar con esta tradición adaptándose a las preferencias cambiantes de los consumidores y a los avances tecnológicos.

Años de producción de Lincoln (de 1958 a 2000):

Número de ventas 3
Precio medio € 12266
Precio mínimo € 7794
Precio máximo € 14725
De
Hasta

Filtrar

Fecha de venta

De
Hasta

Lincoln Capri 1958

13.12.2024

Lincoln Town Car 1997

11.12.2024

Lincoln Town Car 2000

26.11.2024

El coste de los vehículos Lincoln varía mucho, lo que refleja la gama de SUV y crossovers de lujo de la marca. Aunque Lincoln opera principalmente en Norteamérica, proporcionaremos precios aproximados en euros basados en los tipos de cambio actuales. De media, los precios de los Lincoln nuevos empiezan en unos 40.000 euros para los modelos básicos y pueden superar los 90.000 euros para los vehículos de gama alta.

Entre los factores que influyen en los precios de Lincoln figuran:

  • Modelo: Desde el compacto Corsair hasta el Navigator de tamaño completo.
  • Nivel de acabado: Los modelos base son más asequibles, mientras que los acabados Black Label tienen precios más elevados.
  • Cadena cinemática: Los motores híbridos y de altas prestaciones suelen ser más caros.
  • Características opcionales: Los paquetes de tecnología avanzada, los sistemas de audio premium y las comodidades de lujo pueden aumentar significativamente el precio.
  • Demanda del mercado: Los modelos populares pueden tener precios más altos debido a la demanda.

Por ejemplo, el Lincoln Corsair, el SUV compacto de lujo de la marca, empieza aproximadamente entre 35.000 y 40.000 euros. Los modelos de gama media, como el Nautilus o el Aviator, suelen oscilar entre 50.000 y 75.000 euros. El buque insignia, el Navigator, puede partir de unos 75.000 euros y superar los 100.000 euros en las versiones Black Label totalmente equipadas.

Vale la pena señalar que, aunque los vehículos Lincoln tienen un precio de productos premium, a menudo ofrecen un valor competitivo en términos de características y tecnología en comparación con algunas marcas de lujo europeas de segmentos similares.

El vehículo más asequible de la gama Lincoln suele ser el Corsair, un SUV crossover compacto de lujo. En Estados Unidos, el modelo base del Lincoln Corsair parte de unos 35.000 a 40.000 dólares, lo que se traduce en unos 30.000 a 35.000 euros, según los tipos de cambio actuales.

Sin embargo, el precio final del modelo Lincoln más barato puede depender de varios factores:

  • Cadena cinemática: El motor de gasolina estándar suele ser menos caro que las opciones híbridas o de mayores prestaciones.
  • Nivel de acabado: El acabado básico "Estándar" será el más asequible, y los precios aumentarán para los acabados Reserve y Grand Touring.
  • Sistema de tracción: Los modelos de tracción delantera suelen ser más baratos que las versiones de tracción total.
  • Paquetes opcionales: Añadir paquetes tecnológicos, sistemas de audio premium o características de lujo aumentará el precio.
  • Promociones actuales: Lincoln ofrece ocasionalmente ofertas especiales u opciones de financiación que pueden reducir efectivamente el precio.
  • Gastos de destino: Pueden añadirse al precio final, aunque suelen estar incluidos en los precios anunciados.

Es importante señalar que, aunque el Corsair representa el punto de entrada a la marca Lincoln, viene con un alto nivel de equipamiento de serie y características de lujo típicas de los vehículos Lincoln. El precio refleja su posicionamiento como vehículo premium en el segmento de los crossover compactos de lujo.

El modelo Lincoln más caro disponible para la compra habitual suele ser la versión totalmente equipada del Lincoln Navigator, el SUV de lujo de tamaño completo de la marca. En Estados Unidos, un Lincoln Navigator Black Label de altas especificaciones puede costar más de 100.000 dólares, lo que equivale aproximadamente a entre 85.000 y 90.000 euros, dependiendo de los tipos de cambio actuales.

En el precio del modelo más caro de Lincoln pueden influir varios factores:

  • Nivel de acabado: El acabado Black Label, que es la oferta ultra-premium de Lincoln, tiene el precio más alto.
  • Distancia entre ejes ampliada: El Navigator L, con su carrocería más larga, es más caro que el modelo de batalla estándar.
  • Características opcionales: Los sistemas de audio de gama alta (como el sistema de audio Revel Ultima 3D), las tecnologías avanzadas de asistencia al conductor y los paquetes interiores de lujo pueden aumentar significativamente el precio.
  • Opciones de ruedas: Los diseños de ruedas más grandes y de mayor calidad pueden aumentar el coste.
  • Opciones de personalización: Los modelos Black Label ofrecen colores de pintura y temas interiores exclusivos que pueden aumentar el precio.
  • Ediciones especiales: Los modelos de edición limitada, cuando están disponibles, pueden alcanzar precios aún más altos.

Cabe destacar que, aunque el Navigator suele ser el modelo más caro de producción regular, Lincoln ha producido en el pasado concept cars y modelos de edición limitada que han superado este precio.

El elevado precio de los modelos Lincoln de gama alta refleja su posicionamiento en el segmento de los SUV de ultralujo, compitiendo con modelos insignia de marcas como Cadillac, Mercedes-Benz y BMW. Estos vehículos ofrecen los más altos niveles de confort, tecnología y artesanía disponibles en la gama Lincoln, con características como asientos ajustables en 30 posiciones, suspensión adaptativa y amplias pantallas digitales.