Catálogo / Lamborghini
Lamborghini, un nombre sinónimo de supercoches exóticos, tiene una historia fascinante que no empezó con coches deportivos de altas prestaciones, sino con tractores. Fundada por Ferruccio Lamborghini en 1963, la trayectoria de la empresa hasta convertirse en uno de los fabricantes de supercoches más prestigiosos del mundo es una historia de ambición, innovación y estilo italiano.
Ferruccio Lamborghini nació en 1916 en Renazzo (Italia), en el seno de una familia de viticultores. Después de la Segunda Guerra Mundial, creó un exitoso negocio de tractores, Lamborghini Trattori, utilizando material militar sobrante. Su ingenio mecánico y su perspicacia para los negocios le llevaron a un rápido crecimiento y, a principios de la década de 1960, Lamborghini se había convertido en uno de los mayores fabricantes de maquinaria agrícola de Italia.
El punto de inflexión llegó cuando Ferruccio, ya convertido en un rico industrial, compró varios coches Ferrari. Aunque admiraba sus prestaciones, les reprochaba su naturaleza ruidosa y áspera y lo que consideraba un embrague deficiente. Cuenta la leyenda que cuando Ferruccio se dirigió a Enzo Ferrari con sus quejas y sugerencias de mejora, fue tachado de simple fabricante de tractores. Este desaire inspiró a Ferruccio para crear su propio gran turismo perfecto.
En 1963, Automobili Lamborghini se estableció oficialmente en Sant'Agata Bolognese, Italia. El primer automóvil de producción de la empresa, el 350 GT, se presentó en el Salón del Automóvil de Turín de 1964. Este elegante gran turismo, con un sofisticado motor V12 diseñado por Giotto Bizzarrini, sentó las bases del futuro éxito de Lamborghini.
Sin embargo, fue la introducción del Miura en 1966 lo que realmente situó a Lamborghini en el mapa. Diseñado por Marcello Gandini de Bertone, el Miura fue un revolucionario deportivo con motor central que muchos consideran el primer supercoche del mundo. Su llamativo diseño y sus impresionantes prestaciones cautivaron a los entusiastas del automóvil de todo el mundo.
La década de 1970 trajo consigo triunfos y desafíos para Lamborghini. El icónico Countach, con su espectacular forma de cuña y sus puertas de tijera, debutó en 1974 y definiría la imagen de Lamborghini durante décadas. Sin embargo, la crisis del petróleo de 1973 y la recesión económica mundial golpearon duramente a la empresa y la llevaron a la quiebra en 1978.
Durante las dos décadas siguientes, Lamborghini cambió de manos varias veces. En 1987, Chrysler Corporation tomó el control, aportando una estabilidad financiera muy necesaria. Bajo la propiedad de Chrysler, Lamborghini produjo el Diablo, que continuó la tradición de prestaciones extremas y diseño impactante.
En 1998, Audi AG (parte del Grupo Volkswagen) adquirió Lamborghini, marcando el comienzo de una nueva era. Esta asociación aportó la precisión y fiabilidad de la ingeniería alemana para complementar la pasión y el estilo italianos de Lamborghini. El primer coche desarrollado bajo la propiedad de Audi fue el Murciélago, seguido por el más compacto Gallardo en 2003, que se convirtió en el modelo Lamborghini más vendido de todos los tiempos.
En el siglo XXI, Lamborghini ha ampliado su gama y ha adoptado nuevas tecnologías. El Aventador, presentado en 2011, mostró el dominio de Lamborghini de la tecnología de fibra de carbono. El Huracán, lanzado en 2014, sustituyó al Gallardo y siguió superando los límites del rendimiento y la tecnología.
Alejándose significativamente de la tradición, Lamborghini presentó su primer SUV, el Urus, en 2018. Este "Super SUV" combinaba el ADN de rendimiento de Lamborghini con la practicidad, abriendo un nuevo segmento de mercado para la marca y aumentando drásticamente las ventas.
En los últimos años, Lamborghini ha apostado por la hibridación y la electrificación. El Sián FKP 37, presentado en 2019, es el primer coche híbrido de Lamborghini, con un sistema híbrido basado en supercondensadores. La empresa también ha anunciado planes para una mayor electrificación de su gama en los próximos años.
En la actualidad, Lamborghini es una de las marcas de automóviles más deseadas y exclusivas del mundo. Sus vehículos siguen superando los límites del rendimiento, el diseño y la tecnología, al tiempo que mantienen la pasión y el dramatismo que han definido a la marca desde sus inicios. Desde sus humildes comienzos como fabricante de tractores hasta su estatus actual como icono de los supercoches, la trayectoria de Lamborghini encarna el espíritu de la ingeniería italiana y la búsqueda incesante de la excelencia automovilística.
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Los vehículos Lamborghini son conocidos por su exclusividad y altas prestaciones, lo que se refleja en sus precios. En el mercado europeo, los precios de los vehículos Lamborghini nuevos suelen oscilar entre unos 200.000 euros y más de 3 millones de euros para los modelos de edición limitada.
He aquí una visión general de los precios de los vehículos Lamborghini en Europa:
Varios factores influyen en el precio de los vehículos Lamborghini:
Es importante tener en cuenta que poseer un Lamborghini implica algo más que el precio de compra. Los costes adicionales a tener en cuenta incluyen:
Los precios pueden variar entre los distintos países europeos debido a variaciones en los impuestos, derechos de importación y condiciones del mercado local. Además, debido a la naturaleza exclusiva de los vehículos Lamborghini, puede haber listas de espera para determinados modelos, y algunas ediciones limitadas pueden agotarse antes de que se anuncien públicamente.
Para obtener la información de precios más precisa y actualizada, lo mejor es ponerse en contacto con un concesionario oficial Lamborghini, ya que los precios pueden cambiar y pueden incluir ajustes de mercado en función de la demanda.
El modelo más asequible de Lamborghini disponible actualmente suele ser el Lamborghini Huracán, concretamente el modelo base Huracán EVO RWD (Rear-Wheel Drive). En el mercado europeo, el precio de partida de un Lamborghini Huracán EVO RWD nuevo suele rondar entre los 200.000 y los 220.000 euros, aunque puede variar en función del país debido a los impuestos y aranceles de importación.
Aunque se trata del Lamborghini "básico", es importante tener en cuenta que este término es relativo en el mundo de los supercoches. El Huracán EVO RWD sigue siendo un vehículo de altas prestaciones con unas especificaciones impresionantes.
El precio del Huracán base puede aumentar en función de varios factores:
Cabe destacar que, aunque el Huracán es el Lamborghini "más barato", sigue siendo un supercoche con unas prestaciones excepcionales. El modelo básico cuenta con un motor V10 atmosférico de más de 600 CV, capaz de acelerar de 0 a 100 km/h en unos 3,3 segundos.
Los compradores potenciales también deben ser conscientes de los costes adicionales asociados a la propiedad de un Lamborghini, entre los que se incluyen:
Para obtener la información de precios más precisa, lo mejor es ponerse en contacto con un concesionario oficial Lamborghini, ya que los precios pueden variar en función de la demanda del mercado y de factores locales específicos.
Los vehículos Lamborghini más caros suelen ser modelos de edición limitada o creaciones únicas. Estos coches ultraexclusivos pueden alcanzar precios de varios millones de euros. En la gama de producción regular, los modelos más caros suelen ser versiones especiales del Aventador o ediciones especiales de tirada limitada.
Los precios de los Lamborghini más caros pueden oscilar entre unos 500.000 euros y más de 3 millones de euros, dependiendo del modelo y de su exclusividad. Estos son algunos ejemplos de precios de Lamborghini de gama alta:
El precio de estos modelos Lamborghini de gama ultra alta depende de varios factores:
Otros factores que pueden influir en el precio son
Es importante tener en cuenta que para muchos de estos Lamborghinis ultra caros, el precio indicado es sólo el punto de partida. Los precios finales pueden ser mucho más elevados debido a la personalización y, en algunos casos, los vehículos solo se ofrecen a clientes selectos con un historial de propiedad de Lamborghini.
Además, debido a su rareza y atractivo, algunos Lamborghinis de edición limitada se revalorizan con el tiempo, y los precios del mercado de segunda mano a veces superan el precio de venta original.
Para obtener la información más precisa sobre los precios de estos modelos Lamborghini de gama alta, lo mejor es ponerse en contacto directamente con Lamborghini, ya que muchos de estos vehículos se venden a través de canales especiales y no en los concesionarios tradicionales.