Iveco: el pionero italiano en vehículos comerciales que impulsa el transporte mundial

El coste de los vehículos Iveco varía mucho, lo que refleja la diversa gama de vehículos comerciales que produce la empresa. Los precios suelen oscilar entre los 30.000 euros de los modelos básicos de vehículos comerciales ligeros y los más de 100.000 euros de los camiones pesados de gama alta.

Por ejemplo, la Iveco Daily, uno de los vehículos comerciales ligeros más populares de la marca, suele rondar entre los 30.000 y los 35.000 euros para los modelos básicos. Las versiones más avanzadas con características adicionales o configuraciones especializadas pueden alcanzar los 50.000 € o más.

En el segmento de los vehículos medianos, los precios del Iveco Eurocargo suelen partir de unos 60.000 euros, con modelos totalmente equipados que pueden superar los 80.000 euros.

Para camiones pesados como el Iveco S-Way, los precios pueden partir de 80.000 euros y superar ampliamente los 120.000 euros para los modelos de gama alta con características avanzadas y personalizaciones.

Varios factores influyen en el precio de los vehículos Iveco:

• Categoría de vehículo (ligero, medio o pesado)
• Potencia y tipo de motor (diésel, gas natural, eléctrico)
• Configuración de la cabina (cabina diurna, cabina dormitorio)
• Distancia entre ejes y longitud de la carrocería
• Tipo de transmisión
• Equipos especializados para sectores específicos
• Paquetes tecnológicos (dispositivos de seguridad, sistemas de gestión de flotas)
• Confort interior y prestaciones de lujo

Es importante tener en cuenta que los precios pueden variar significativamente entre los distintos países europeos debido a variaciones en los impuestos, derechos de importación y condiciones del mercado local. Además, muchos vehículos Iveco se personalizan para necesidades empresariales específicas, lo que puede afectar aún más al precio final.

El modelo Iveco más asequible suele ser la versión básica del Iveco Daily, que es la oferta de vehículos comerciales ligeros de la marca. En el mercado europeo, el precio de partida de una Iveco Daily nueva suele rondar entre los 30.000 y los 35.000 euros, aunque puede variar en función del país y de las promociones vigentes.

El precio del Iveco Daily básico puede aumentar en función de varios factores:

• Tipo de carrocería: La Daily está disponible en versiones furgón, chasis cabina y cabina doble. El chasis cabina suele ser el más asequible, mientras que las furgonetas cerradas y las cabinas dobles son más caras.
• Distancia entre ejes y longitud: Las versiones con mayor distancia entre ejes cuestan más que las más cortas.
• Peso bruto del vehículo (PBV): Un mayor peso bruto del vehículo, que permite una mayor capacidad de carga, aumenta el precio.
• Motor: Aunque el modelo básico suele venir con un motor diésel estándar, los motores más potentes o las opciones de combustibles alternativos (como el gas natural) aumentarán el coste.
• Transmisión: Los modelos con transmisión manual suelen ser más baratos que los que tienen transmisión automática.
• Sistema de tracción: La tracción trasera es de serie, pero existen versiones de tracción total con un coste superior.
• Nivel de equipamiento: Los acabados básicos orientados al trabajo son los más asequibles, aumentando los precios de las versiones con más elementos de confort y tecnologías avanzadas.
• Personalización: Cualquier equipo especializado o modificación para necesidades empresariales específicas se añadirá al precio base.

Vale la pena señalar que, si bien este modelo básico es el Iveco nuevo más barato disponible, sigue contando con la reputación de durabilidad y eficiencia de la marca, lo que lo convierte en una opción popular para diversas aplicaciones comerciales ligeras.

El vehículo más caro de Iveco suele ser una versión de gama alta de su gama de camiones pesados, como un Iveco S-Way totalmente equipado o una versión especializada del Iveco Trakker para aplicaciones todoterreno pesadas. Estos vehículos comerciales de gama alta pueden alcanzar precios de 150.000 a 200.000 euros o incluso más, dependiendo de las especificaciones y personalizaciones.

El precio de estos modelos premium depende de varios factores:

• Potencia del motor: Los motores más potentes, a menudo con más de 500 caballos, aumentan significativamente el precio.
• Tipo de cabina: Las cabinas dormitorio espaciosas, de techo alto e interiores premium son las más caras.
• Configuración del tren motriz: Las configuraciones 6x4 u 8x4 avanzadas para aplicaciones especializadas cuestan más que las configuraciones 4x2 estándar.
• Transmisión: Las transmisiones manuales automatizadas o las cajas de cambios totalmente automáticas aumentan el coste.
• Paquetes tecnológicos: Los sistemas avanzados de asistencia al conductor, las herramientas de gestión de flotas y las funciones de conectividad pueden incrementar sustancialmente el precio.
• Sistemas de combustible: Las opciones alternativas de combustible, como los sistemas de gas natural licuado (GNL), pueden añadir un coste significativo.
• Chasis y suspensión: Las configuraciones especializadas para cargas pesadas o uso todoterreno aumentan el precio.
• Equipamiento interior: Los asientos premium, el climatizador avanzado, los sistemas de infoentretenimiento de alta gama y los lujosos dormitorios contribuyen a un precio más elevado.
• Mejoras exteriores: Los paquetes aerodinámicos, los sistemas de iluminación especializados y los trabajos de pintura personalizados pueden aumentar el coste.
• Modificaciones específicas del sector: Los vehículos fabricados para industrias especializadas (como la minería o la construcción pesada) suelen requerir costosas características personalizadas.

Es importante tener en cuenta que muchos de estos camiones Iveco de gama alta se fabrican por encargo, por lo que los precios varían enormemente en función de las necesidades específicas del cliente. Aunque estos vehículos son caros, a menudo se eligen por su combinación de características avanzadas, alto rendimiento y la reputación de Iveco por su fiabilidad en aplicaciones comerciales exigentes.