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Honda: El poder de los sueños en la excelencia automovilística

Honda Motor Company, Ltd., un nombre sinónimo de innovación, fiabilidad y excelencia en ingeniería, tiene una rica historia que abarca más de siete décadas. Fundada el 24 de septiembre de 1948 por Soichiro Honda en Hamamatsu (Japón), la empresa comenzó su andadura no como fabricante de automóviles, sino de bicicletas motorizadas.

Soichiro Honda, mecánico y aficionado a las carreras, empezó acoplando pequeños motores a bicicletas para crear un medio de transporte asequible en el Japón de la posguerra. Este espíritu innovador se convertiría en la piedra angular de la filosofía de Honda, encapsulada en el lema de la empresa, "El poder de los sueños".

La entrada de Honda en el mercado automovilístico se produjo en 1963 con la introducción del minitruck T360 y el deportivo S500. Sin embargo, fue el lanzamiento del N600 en 1969 lo que marcó la primera incursión de Honda en el mercado automovilístico estadounidense, allanando el camino para la expansión mundial de la empresa.

Dato interesante: Honda fue el primer fabricante de automóviles japonés en lanzar una marca de lujo exclusiva, Acura, en 1986. Este movimiento influyó en otros fabricantes japoneses para crear sus propias divisiones de lujo, remodelando el mercado mundial de automóviles de lujo.

A lo largo de su historia, Honda ha estado a la vanguardia de la innovación tecnológica. En 1972, Honda introdujo el revolucionario motor de combustión controlada por vórtice compuesto (CVCC) en el Civic, que podía cumplir las estrictas normas sobre emisiones sin necesidad de catalizador. Este salto tecnológico consolidó a Honda como líder en vehículos de bajo consumo y respetuosos con el medio ambiente.

En las décadas de 1980 y 1990, Honda consolidó su reputación de fiabilidad y calidad. El Accord, introducido en 1976, se convirtió en uno de los modelos más vendidos en todo el mundo, famoso por su fiabilidad y valor. El lanzamiento del supercoche NSX en 1990 demostró la destreza de Honda en ingeniería, desafiando a los fabricantes europeos de deportivos con su avanzada carrocería de aluminio y su diseño de motor central.

El compromiso de Honda con los deportes de motor ha sido una parte importante de su identidad. La empresa ha cosechado notables éxitos en la Fórmula 1, MotoGP y otras series de carreras. Esta herencia de competición se ha traducido a menudo en innovaciones para sus vehículos de producción, ejemplificando el compromiso de Honda con el rendimiento y la excelencia en ingeniería.

En el siglo XXI, Honda ha sido pionera en el desarrollo de vehículos híbridos y eléctricos. El Honda Insight, lanzado en 1999, fue uno de los primeros vehículos híbridos producidos en serie para el mercado mundial. Desde entonces, Honda ha seguido ampliando su gama de vehículos híbridos y eléctricos, demostrando su compromiso con la movilidad sostenible.

La innovación de Honda va más allá de los automóviles. La empresa es conocida por su variada gama de productos, que incluye motocicletas, equipos eléctricos e incluso robots humanoides como ASIMO. Esta diversificación demuestra la capacidad de Honda para aplicar sus conocimientos de ingeniería en diversos campos tecnológicos.

A partir de 2024, Honda seguirá superando los límites de la tecnología automovilística. La empresa ha anunciado ambiciosos planes para electrificar toda su gama europea de vehículos convencionales antes de 2022, y en todo el mundo antes de 2040. Honda también está invirtiendo mucho en tecnología de conducción autónoma e inteligencia artificial, con el objetivo de lograr lo que denomina "cero accidentes de tráfico mortales" con vehículos Honda en 2050.

El enfoque de fabricación de Honda, conocido como "Monozukuri" (el arte de hacer cosas), hace hincapié en la artesanía, la innovación y la eficiencia. Esta filosofía ha ayudado a Honda a mantener altos niveles de calidad en todas sus plantas de producción.

De cara al futuro, Honda se está situando a la vanguardia de la revolución de la movilidad. La empresa está explorando nuevas áreas como la movilidad aérea urbana, las soluciones de energías renovables y la robótica avanzada. A medida que la industria del automóvil experimenta cambios transformadores, el legado de innovación de Honda y su capacidad para adaptarse a los nuevos retos la sitúan en una buena posición para el futuro de la movilidad.

Desde sus humildes comienzos como fabricante de bicicletas motorizadas hasta su estatus actual como líder mundial en automoción y tecnología, la trayectoria de Honda encarna el espíritu de innovación y la persecución de los sueños. Mientras la empresa sigue evolucionando y adaptándose a las cambiantes demandas del mercado y a los avances tecnológicos, se mantiene fiel a la visión original de Soichiro Honda de utilizar la tecnología para mejorar la vida de las personas.

Años de producción de Honda (de 2002 a 2024):

Número de ventas 233
Precio medio € 14693
Precio mínimo € 1258
Precio máximo € 52040
De
Hasta

Filtrar

Fecha de venta

De
Hasta

Honda CR-V 2021

14.12.2024

Honda HR-V 2018

14.12.2024

Honda CR-V 2008

14.12.2024

Honda Jazz 2016

14.12.2024

Honda Civic 2012

14.12.2024

Honda CR-V 2016

14.12.2024

Honda CR-V 2018

14.12.2024

Honda Jazz 2014

14.12.2024

Honda CR-V 2014

14.12.2024

Honda CR-V 2017

14.12.2024

Honda CR-V 2008

14.12.2024

Honda Accord 2003

14.12.2024

Honda Civic 2012

13.12.2024

Honda Civic 2009

13.12.2024

Honda Civic 2018

13.12.2024

Honda Civic 2016

13.12.2024

Honda Civic 2010

13.12.2024

Honda CR-V 2013

12.12.2024

Honda HR-V 2024

12.12.2024

Honda CR-V 2014

12.12.2024

Honda Accord 2012

12.12.2024

Honda HR-V 2024

12.12.2024

Honda CR-V 2009

12.12.2024

Honda HR-V 2015

12.12.2024

Honda Civic 2014

11.12.2024

Honda Civic 2019

11.12.2024

Honda Civic 2014

11.12.2024

Honda Jazz 2022

11.12.2024

Honda HR-V 2024

11.12.2024

Honda Jazz 2020

11.12.2024

Honda CR-V 2020

11.12.2024

Honda CR-V 2009

11.12.2024

Honda Jazz 2020

11.12.2024

Honda Civic 2014

11.12.2024

Honda Ridgeline 2009

11.12.2024

Honda CR-V 2009

11.12.2024

Honda CR-V 2018

11.12.2024

Honda HR-V 2018

11.12.2024

Honda Jazz 2024

11.12.2024

Honda Civic 2010

10.12.2024

Honda CR-V 2013

10.12.2024

Honda Jazz 2017

10.12.2024

Honda Civic 2007

10.12.2024

Honda Civic 2007

10.12.2024

Honda Accord 2007

10.12.2024

Honda CR-V 2016

10.12.2024

Honda CR-V 2018

10.12.2024

Honda CR-V 2008

10.12.2024

Honda CR-V 2014

10.12.2024

Honda Civic 2012

10.12.2024

El coste de los coches Honda varía mucho, lo que refleja la diversa gama de vehículos de la marca que se adaptan a diferentes segmentos del mercado. A partir de 2024, los precios de los coches nuevos de Honda en Europa suelen rondar los 20.000 euros para los modelos básicos y pueden superar los 60.000 euros para los vehículos premium o de altas prestaciones.

Varios factores influyen en el precio de un vehículo Honda:

  • Modelos: Desde utilitarios compactos como el Jazz hasta SUV como el CR-V y deportivos como el Civic Type R.
  • Nivel de acabado: Cada modelo suele ofrecer varias opciones de acabado con distintos niveles de equipamiento y características.
  • Cadena cinemática: Las opciones incluyen motores de gasolina convencionales, sistemas híbridos y cadenas cinemáticas totalmente eléctricas, que afectan al precio.
  • Equipamiento tecnológico: Los sistemas avanzados de asistencia al conductor, el infoentretenimiento y las opciones de conectividad pueden incrementar el precio.
  • Estilo de carrocería: Las berlinas, los utilitarios, los SUV y los modelos deportivos tienen cada uno su propio rango de precios.
  • Posicionamiento en el mercado: Algunos modelos se posicionan como opciones asequibles, mientras que otros compiten en segmentos más premium.

Aquí tienes una visión general de los precios de Honda en Europa (ten en cuenta que son aproximados y pueden variar según el país y el modelo específico):

1. Honda Jazz (utilitario compacto): Desde aproximadamente 20.000 a 30.000 euros.

2. Honda Civic (coche compacto): Entre 25.000 y 45.000 euros (incluido el Type R de altas prestaciones).

3. Honda HR-V (SUV compacto): Su precio oscila entre los 27.000 y los 37.000 euros.

4. Honda CR-V (SUV mediano): Desde unos 35.000 a 50.000 euros.

5. Honda e (coche eléctrico urbano): Entre 35.000 y 40.000 euros.

6. Honda NSX (deportivo de altas prestaciones, donde esté disponible): Precio desde unos 180.000 euros (disponibilidad limitada en Europa).

Es importante tener en cuenta que los precios pueden verse influidos por factores como los impuestos locales, los aranceles de importación y los incentivos disponibles para vehículos eléctricos o de bajas emisiones. Además, Honda suele ofrecer ediciones especiales o variantes de altas prestaciones que pueden tener un precio superior al de los modelos estándar.

La estrategia de precios de Honda suele posicionar sus vehículos de forma competitiva dentro de sus respectivos segmentos. La marca es conocida por ofrecer un buen equilibrio entre prestaciones, fiabilidad y rendimiento en relación con el precio. Aunque no es la opción más barata en todas las categorías, los coches Honda suelen ofrecer una buena relación calidad-precio si se tienen en cuenta factores como la calidad de fabricación, el valor de reventa y la fiabilidad a largo plazo.

Los compradores potenciales también deben considerar el coste total de propiedad, incluyendo la eficiencia del combustible, los costes de mantenimiento y las tasas de seguro, que pueden ser favorables para muchos modelos Honda. La reputación de fiabilidad de la marca puede traducirse en menores costes de propiedad a largo plazo, un factor importante más allá del precio de compra inicial.

A partir de 2024, el vehículo más asequible de la gama Honda para el mercado europeo es normalmente el Honda Jazz (también conocido como Fit en algunos mercados). El precio de partida de un Honda Jazz nuevo en su configuración básica oscila entre 20.000 y 22.000 euros, dependiendo del país europeo y de los impuestos locales.

Sin embargo, el precio final del Jazz puede variar en función de varios factores:

  • Nivel de equipamiento: Pasar del acabado básico a un acabado superior puede aumentar el precio entre 2.000 y 5.000 euros.
  • Cadena cinemática: El Jazz suele estar disponible con una cadena cinemática híbrida, que puede añadir entre 1.500 y 3.000 euros al precio base en comparación con un motor de gasolina convencional.
  • Transmisión: Optar por una transmisión automática en lugar de una manual (si se ofrecen ambas) podría aumentar el precio entre 1.000 y 2.000 euros.
  • Paquetes tecnológicos: Añadir funciones como sistemas avanzados de asistencia al conductor, infoentretenimiento mejorado o audio premium puede aumentar el coste entre 500 y 2.000 euros.
  • Opciones exteriores: Los acabados de pintura especiales o los diseños de llantas mejorados pueden añadir entre 500 y 1.500 euros al precio base.
  • Mejoras interiores: Los materiales de tapicería mejorados o los elementos de confort adicionales pueden aumentar el precio entre 500 y 1.500 euros.
  • Características de seguridad: Aunque Honda suele incluir un completo paquete de seguridad de serie, cualquier tecnología de seguridad avanzada adicional puede suponer un incremento de entre 500 y 1.000 euros.

Vale la pena señalar que, si bien el Jazz representa el punto de entrada a la propiedad de Honda, todavía ofrece un alto nivel de equipamiento de serie y calidad de construcción típica de la marca Honda. El Jazz es conocido por su versátil espacio interior, eficiencia de combustible y fiabilidad, por lo que es una opción popular en el segmento de los utilitarios compactos.

Los compradores potenciales también deben saber que Honda ofrece ocasionalmente promociones especiales u ofertas por tiempo limitado que pueden hacer que sus vehículos sean más asequibles. Además, el coste total de propiedad del Jazz tiende a ser competitivo, gracias a su eficiencia de combustible (especialmente en su versión híbrida) y a la reputación de fiabilidad de Honda, que puede reducir los costes de mantenimiento con el tiempo.

Para los compradores preocupados por el presupuesto, también vale la pena considerar que los modelos ligeramente más antiguos o los vehículos Honda de segunda mano homologados pueden ofrecer ahorros significativos sin dejar de ofrecer la calidad y fiabilidad asociadas a la marca. Los programas de seminuevos certificados de Honda, cuando están disponibles, pueden ofrecer vehículos casi nuevos a precios más asequibles con protección de garantía añadida.

A partir de 2024, el modelo más caro de Honda disponible en Europa suele ser el Honda NSX (vendido como Acura NSX en algunos mercados), aunque su disponibilidad es limitada. El Honda NSX, al ser un superdeportivo de altas prestaciones, puede alcanzar precios de entre 180.000 y 200.000 euros aproximadamente, dependiendo del mercado y la configuración específicos.

Sin embargo, dado que la disponibilidad del NSX en Europa es limitada, las variantes de gama alta de las ofertas premium de Honda, como el CR-V o el Civic Type R, representan el extremo superior del espectro de precios de Honda. Un Honda CR-V totalmente equipado en su nivel de acabado más alto o un Honda Civic Type R con todas las opciones pueden alcanzar precios de entre 50.000 y 60.000 euros.

En el precio de estos modelos Honda de gama alta influyen varias características y opciones premium:

  • Cadena cinemática: Los avanzados sistemas híbridos de modelos como el CR-V o los motores de altas prestaciones del Civic Type R contribuyen significativamente a elevar el precio.
  • Sistemas avanzados de asistencia al conductor: Las completas suites de seguridad con funciones como el control de crucero adaptativo, el asistente de mantenimiento de carril y la mitigación de colisiones pueden suponer entre 2.000 y 4.000 euros más.
  • Paquete interior de lujo: La tapicería de cuero de primera calidad, las molduras de madera o fibra de carbono y los sistemas avanzados de climatización pueden añadir entre 3.000 y 5.000 euros.
  • Infoentretenimiento y conectividad: Los sistemas de audio de gama alta, las pantallas táctiles más grandes y las funciones avanzadas de conectividad pueden aumentar el precio entre 1.500 y 3.000 euros.
  • Mejoras de rendimiento: En modelos como el Civic Type R, las suspensiones especiales, la aerodinámica avanzada y los frenos de alto rendimiento pueden suponer entre 5.000 y 8.000 euros más.
  • Paquetes de estilo exterior: Las opciones de pintura especial, las llantas de aleación más grandes y las mejoras estéticas podrían aumentar el precio entre 2.000 y 4.000 euros.
  • Elementos de confort y comodidad: Elementos como el techo solar panorámico, los asientos calefactados y ventilados o el Head-up Display pueden suponer entre 2.000 y 4.000 euros más.
  • Actualizaciones tecnológicas: Características como la carga inalámbrica, los sistemas avanzados de ayuda al aparcamiento o las pantallas digitales personalizables pueden incrementar el coste entre 1.000 y 2.500 euros.

Es importante señalar que, aunque estos precios representan el extremo superior de la gama de Honda, siguen siendo generalmente más bajos que las ofertas de primer nivel de las marcas de lujo. La estrategia de precios de Honda, incluso para sus modelos más caros, a menudo proporciona un equilibrio entre rendimiento, características y valor.

Para los compradores potenciales que estén considerando estos modelos Honda de gama alta, vale la pena señalar que a menudo vienen con un alto nivel de equipamiento de serie. El sobreprecio con respecto a los modelos básicos no solo refleja características adicionales, sino también un mayor rendimiento, tecnología más avanzada y, a menudo, materiales y calidad de construcción superiores.

Además, la reputación de fiabilidad y el alto valor de reventa de Honda pueden hacer que estos modelos de precio más alto sean una propuesta atractiva para los compradores que buscan una experiencia de vehículo premium con costes de propiedad potencialmente más bajos a largo plazo en comparación con algunas alternativas de marcas de lujo.

A medida que Honda siga invirtiendo en electrificación y tecnologías avanzadas, es posible que veamos la introducción de nuevos modelos premium en el futuro, potencialmente a precios más elevados, especialmente si la empresa amplía su oferta de vehículos eléctricos en los segmentos de gama alta del mercado.